1. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan 9.

Mesin yang langkah toraknya sama dengan diameter

piston bergerak dari TMA ke TMB maka langkah ini silinder adalah . . . .
disebut . . . . a. Small engine
a. Kompresi b. Short engine
b. Buang c. Long stroke engine
c. Hisap d. Square engine
d. Expansion e. Over square engine
e. Usaha 10. Brosur motor Suzuki Smash memuat data diameter
2. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan silindernya 53,5 mm dengan langkah piston 48,8
piston bergerak dari TMB ke TMA maka langkah ini mm, tentukan volume langkahnya . . . .
disebut . . . . a. 109,7 cc
a. Kompresi b. 105,5 cc
b. Buang c. 85,9 cc
c. Hisap d. 101,7 cc
d. Expansion e. 100,7 cc
e. Usaha 11. Dalam menentukan volume langkah dapat dihitung
3. Dalam proses pembakaran akan terjadi bila terdapat dengan rumus :
komponen-komponen, kecuali . . . . a.  D² .L.. ¼
a. Api b. /4 D2 L..b.
b. Bensin c.  D2 Lc.
c. Udara d. /4 D2 Nd.
d. Bahan bakar e. r2 Le. ¼
e. Diafragma 12. Sebuah mesin dikatakan mesin dengan siklus 4
4. Alat yang berfungsi untuk mengontrol jumlah langkah adalah . . . .
campuran yang masuk kedalam silinder guna a. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 2 ke
mengontrol tenaga dan kecepatan sepeda motor atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu
adalah . . . . siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
a. Filter udara b. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 3 ke
b. Tangki bahan bakar atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu
c. Konduktor siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
d. Isolator c. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke
e. Karburator atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu
5. Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
mesin, maka karburator dibagi menjadi beberapa d. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke
sistem, dan sistem tersebut antara lain, kecuali . . . atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu
a. Sistem cuk siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
b. Sistem Pelampung e. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke
c. Sistem Kecepatan rendah atas dan 1 ke bawah, dicapai dalam 1 putaran
d. Sistem kecepatan tinggi poros engkol
e. Sistem Pengisian 13. Sebuah mesin dikatakan mesin dengan siklus 2
6. Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol langkah adalah . . . .
untuk menghasilkan satu tenaga pada motor 4 tak . . . a. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 2 ke
. atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu
a. 700° siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
b. 540° b. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 3 ke
c. 180° atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu
d. 360° siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
e. 720° c. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke
7. Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu
untuk menghasilkan satu tenaga pada motor 2 tak . . siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
a. 700° d. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke
b. 540° atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu
c. 180° siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
d. 360° e. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke
e. 720° atas dan 1 ke bawah, dicapai dalam 1 putaran
8. Dibawah ini yang bukan merupakan keuntungan poros engkol
motor 4 langkah adalah . . . . 14. Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran
a. Efisien dalam penggunaan Bahan Bakar bahan bakar sistem putaran menengah dan tinggi
b. Konstruksi Rumit adalah . . . .
c. Motor bekerja lebih halus pada putaran rendah a. Main Jet
d. Perolehan tenaga lebih maksimum b. Slow Jet
e. Sistem pelumasan relatif lebih sempurna c. Piston Valve Screw
 d. Pompa akselerasi 21. Dalam kerjanya karburator harus dapat
e. ACV mempertahankan komposisi campuran tersebut baik
15. Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran pada putaran mesin idle, menengah, tinggi dan beban
bahan bakar sistem putaran rendah dan menengah maksimum. Berapakah campuran yang ideal antara
adalah . . . . bahan bakar dan udara pada kendaraan bermotor ?
a. Main Jet a. 1 : 5
b. Slow Jet b. 1 : 10
c. Piston Valve Screw c. 1 : 15
d. Pompa akselerasi d. 1 : 20
e. ACV e. 1 : 25
16. Dalam penyetelan campuran bahan bakar pada 22. Perhatikan gambar disamping.
karburator, jika pilot screw diputar ke kanan Posisi clip pada jet needle sangat mempengaruhi
maka . . . . campuran
a. Campuran bahan bakar menjadi kurus bahan
b. Jumlah campuran menjadi terlalu banyak udara bakar, jika
c. Jumlah campuran menjadi kaya posisi clip
d. Jumlah campuran tetap saja berada di
e. Jumlah campuran berkurang posisi paling
17. Pada saat melakukan engine Tune up, dalam atas maka
melakukan penyetelan celah katup yang diijinkan dapat
adalah pada saat mesin langkah . . . .
disumpulkan campurannya adalah . . . .
a. Akhir Langkah isap
a. Kaya
b. Akhir Langkah buang
b. Sedang
c. Akhir Langkah usaha
c. Miskin
d. Akhir Langkah kompresi
d. Agak kaya
e. Semua langkah bisa disetel
e. Agak miskin
18. Perhatikan Tabel perawatan dibawah ini
23. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat
BAGIAN SPESIFIKASI
dipengaruhi oleh penyetelan celah katup. Celah
Kapasitas Oli Mesin 0,8 liter
katup terlalu renggang ataupun terlalu rapat akan
Minyak pelumas yang dianjurkan Viskositas SAE
mengakibatkan tenaga motorpun juga terjadi
10W - 30 atau sejenis. Klasifikasi API SE,
perubahan. Maka dalam melakukan perawatan
Putaran stasioner mesin 1.400 – 1.500 rpm
sepeda motor rata-rata celah katup yang benar untuk
Jarak renggang klep Masuk 0,05 0,02 mm
type cub adalah . . . .
Keluar 0,05 0,02 mm
a. 0,2 – 0,5 mm
Jarak main bebas rantai roda 25 - 35 mm
b. 0,02 – 0,05 mm
Jarak main bebas handel rem 10 - 20 mm
c. 0,3 – 0,7 mm
Jarak main bebas pedal rem 20 - 30 mm
d. 0,03 – 0,09 mm
e. 0,5 mm
Dalam pengecekan sepeda motor, ternyata hasil jarak
24. Penyetelan celah katup sepeda motor perlu
renggang katup masuknya adalah tidak ada
menepatkan posisi katup, untuk memastikan posisi
renggangnya, maka akibatnya adalah . . . .
tersebut langkah anda sebagai mekanik adalah . . .
a. Motor bisa lari kencang
a. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda T
b. Motor berbunyi gemeritik
rotor dengan tanda pada body sepeda motor
c. Motor tidak ada perubahan
b. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda F
d. Motor akan bunyi langsung mati
rotor dengan tanda pada body sepeda motor
e. Motor kompresinya akan hilang karena terjadi
c. Memutar rotor magnet dan menepatkan piston
kebocoran
posisi teratas.
19. Sepeda motor Honda Supra mempunyai diameter
d. Membuka tutup timing gear dan menepatkan
silinder 50 mm dan panjanga langkahnya = 49,5 mm,
tanda nol tepat di belakang
hitunglah volume silindernya . . . .
e. Memutar rotor magnet sambil melihat katup IN
a. 110 cc
turun dan naik lagi kemudian tepatkan tanda T
b. 100 cc
dan tanda pada body sepeda motor.
c. 99,5 cc
25. Dalam penyetelan campuran bahan bakar dan udara
d. 97,1 cc
pada karburator, nama komponen untuk menyetel
e. 96,5 cc
campuran tersebut adalah . . . .
20. Perbandingan Kompresi Sepeda Motor Honda Supra
a. Pilot screw
= 8,8 : 1. Isi silinder 97,1 cc. Isi ruang bakarnya
b. Pilot air bleed
dapat dihitung . . . .
c. Main screw
a. 11,4 cc
d. Pilot air screw
b. 12,4 cc
e. Pilot outlet
c. 13,1 cc
26. Dibawah ini yang bukan merupakan Mekanisme
d. 13,1 cc
katup adalah ....
e. 12,5 cc
 a. SV (Single Valve) d. Kopling manual dan kopling V belt
b. OHV (Over Head Valve) e. Kopling hidrolik dan kopling pneumatic
c. OHC (Over Head Camshaft) 34. Kopling yang penempatannya berada di luar ruang
d. BOHC (Bubble Over Head Camshaft) oli dan selalu terbuka dengan udara luar untuk
e. DOHC (Double Over Head Camshaft) menyalurkan panas yang dihasilkan saat kopling
27. Salah satu fungsi sistem pelumas pada mesin sepeda bekerja adalah . . . .
motor adalah, kecuali . . . . a. Kopling tunggal
a. Pendingin b. Kopling basah
b. Perapat c. Kopling manual
c. Peredam d. Kopling kering
d. Penggesek e. Kopling otomatis
e. Pembersih 35. Perhatikan gambar berikut !. Jika saklar II
28. Sistem pelumas motor 2 tak dengan cara mencampur dihubungkan maka :
langsung minyak pelumas/oli pada tangki bensin
pada perbandingan tertentu. Jika diketahui
perbandingan antara bensin dengan minyak
pelumas/oli adalah 24 : 1, artinya bila kita
mempunyai 6 liter bensin maka dicampur dengan
berapa minyak pelumas . . . .
a. 250 ml
b. 200 ml
c. 500 ml
d. 350 ml a. Lampu 1 menyala redup
e. 400 ml b. Lampu 2 menyala redup
29. Komponen pada sistem pengapian yang berfungsi c. Lampu 2 mati, lampu 1 hidup
untuk mengubah sumber tegangan rendah 12 v d. Kedua lampu hidup bersama
menjadi sumber tegangan tinggi ± 10.000 V e. Lampu 1 tidak menyala, lampu 2
adalah . . . . hidup
a. Alternator
b. Generator 36. Bagian utama baterai nomor 2 dan 3 pada gambar
c. Kondensor berikut adalah ….
d. Ignition Coil
e. Kapasitor
30. Komponen pada sistem pengapian yang berfungsi 37.
untuk mencegah terjadinya loncatan bunga api pada
platina seperti percikan apa pada busi adalah . . . .
a. Alternator
b. Generator
c. Kondensor
d. Ignition Coil
e. Kapasitor
31. Pada sistem pengapian Arus listrik AC (Alternating
Current), dari manakah didapatkan sumber arus
a. Separator dan pelat positif
listriknya . . . .
b. Terminal negatif dan
a. Alternator
separator
b. Transistor
c. Pelat negatif dan positif
c. Kondensor
d. Ignition Coil
d. Pelat negatif dan separator
e. Kapasitor
e. Separator dan terminal positif
32. Komponen pada sistem pemindah tenaga yang
Daya lampu kepala masing – masing 45 watt. Untuk
berfungsi untuk meneruskan dan memutuskan
bisa menyala dengan normal diperlukan tegangan 12
putaran dari poros engkol ke transmisi/persneling
volt, maka kapasitas sekering yang diperlukan
adalah . . . .
………
a. Balancer shaft
a. 5 amper
b. Cam Shaft b. 7,5 amper
c. Connecting rod c. 10 amper
d. Crank case d. 15 amper
e. Clutch e. 20 amper
33. Menurut cara kerjanya, tipe kopling yang digunakan
pada sepeda motor ada dua jenis yaitu . . . .
a. Kopling tunggal dan kopling ganda
38. Perhatikan hasil pengukuran jangka sorong,
b. Kopling basah dan kopling kering mikrometer dan dial indikator di bawah ini !
c. Kopling otomatis dan kopling manual
39. Gambar berikut menunjukkan proses kerja motor
pada saat ………

a. Langkah hisap
b. Langkah usaha
c. Langkah buang
d. Langkah kompresi
e. Langkah
pembilasan

40. Salah satu langkah pengukuran tekanan kompresi

pada motor bensin 4 silinder adalah
a. Membuka penuh katup gas
b. Melepas saringan udara
c. Menghidupkan mesin
d. Menginjak pedal gas
e. Memanaskan mobil