Diterjemahkan dari bahasa Inggris ke bahasa Indonesia - www.onlinedoctranslator.

com

Klasifikasi

Deskripsi, Alat, Pengujian

Volvo Penta

1 18/02/2020
Klasifikasi

Deskripsi fungsi penurunan

EMS memonitor mesin melalui beberapa sensor.
Jika EMS mendeteksi kerusakan, itu akan membunyikan alarm, menurunkan
atau mematikan mesin.

Salah satu reaksi yang mungkin adalah penurunan (perlambatan).

Deration artinya, torsi akan dibatasi. Putaran mesin tidak

akan berubah selama torsi yang diturunkan lebih tinggi dari
torsi yang dibutuhkan.

Volvo Penta

2 18/02/2020
Klasifikasi

Bagan ini menunjukkan dua grafik. Yang atas adalah peta torsi maksimum
mesin. Yang lebih rendah adalah peta torsi perlindungan mesin.

Tingkat penurunan dinyatakan sebagai persentase perbedaan

antara maks. peta torsi dan peta torsi perlindungan.
Selama kedua grafik sama, tidak akan ada pengurangan meskipun
"alarm penurunan" dipicu.

Volvo Penta

3 18/02/2020
Klasifikasi

Contoh: pada 1200 rpm muncul gangguan yang mengakibatkan penurunan

50%. Pada titik ini grafik torsi maksimum yang tersedia adalah 3220 Nm, grafik
torsi maksimum yang dikurangi adalah 2030 Nm. Selisihnya 1190 Nm, sehingga
torsi akan berkurang sekitar 595 (50% dari 1190) menjadi 2.625 Nm.

Pada 1600 rpm kesalahan yang sama menghasilkan pengurangan torsi 1055
Nm hingga maks. torsi 1955 Nm.

Volvo Penta

4 18/02/2020
Klasifikasi
Penurunan Lembut (pengurangan variabel)

Derate lunak berarti, tidak ada nilai pengurangan torsi yang tetap.
Tingkat pengurangan tergantung pada perbedaan antara nilai salah
dan nilai normal.
Contoh: Saat temperatur cairan pendingin mencapai 103°C, penurunannya
menjadi 25%. Jika suhu meningkat lebih banyak, persentase reduksi berubah
pada 106°C menjadi 50%.

Volvo Penta

5 18/02/2020
Klasifikasi

Ketika tekanan oli turun ke tingkat penurunan, pengurangan torsi akan

menjadi 70%. Kecepatan penurunan adalah 10%/detik.

Volvo Penta

6 18/02/2020
Klasifikasi

Penurunan variabel untuk suhu oli. Tingkat reduksi antara 0% dan 70%,
tergantung pada tingkat suhu. Tingkat alarm tercapai pada 125°C

Volvo Penta

7 18/02/2020
Klasifikasi
Simulator Sensor EMS
Ini mensimulasikan nilai sensor dan dapat digunakan untuk
mengaktifkan fungsi EMS "kegagalan sensor", "alarm" dan
"penurunan"

Untuk simulasi sensor suhu berikut, pemilih

suhu harus diatur.
- Suhu pendingin
- Suhu minyak
- Mengisi suhu udara
- Temperatur gas buang
Untuk simulasi tekanan, sesuaikan dial tekanan (tidak ada
pengaturan lain yang perlu dilakukan)

Volvo Penta

8 18/02/2020
Klasifikasi

Konektor standar
Untuk simulasi:
- Mengisi tekanan udara

- Tekanan air pendingin

- Tekanan bahan bakar

- Tekanan minyak

- Tekanan air laut

Volvo Penta

9 18/02/2020
Klasifikasi

Harness kabel adaptor

Untuk simulasi:
- Suhu cairan pendingin D9/D13/D16

- Temperatur gas buang

- Mengisi suhu udara/tekanan D13/D16

Volvo Penta

10 18/02/2020
Klasifikasi

Prosedur pengujian – Nilai – Alarm – Penurunan Daya – Shutdown

Mengisi tekanan udara terlalu tinggi

- Pengganti sensor dengan simulator

- Nyalakan mesin

- Tingkatkan nilai tekanan di atas alarm / penurunan

Reaksi:
- AirInletPress“ di daftar alarm mesin di PKS.

- Output Alarm umum“ diaktifkan.

- Keluaran buzzer diaktifkan

- WrnDeratAlarm“ di MCC-alarmlist (hanya propulsi)

Volvo Penta

11 18/02/2020
Klasifikasi
- Tekan "reset klakson" - bel dimatikan.

- Kurangi tekanan udara pengisian pada simulator.

- Matikan mesin.

- Tekan Ackn“ di daftar alarm mesin - AirInletPress“ dihapus.

- Tekan Ackn“ di daftar alarm MCC - Alarm Umum“ dan
WrnDeratAlarm“ dihapus.

Semua perintah/alarm/peringatan/penurunan/penonaktifan disimpan

dalam log riwayat.

Volvo Penta

12 18/02/2020
Klasifikasi

Simulasi kegagalan sensor: Mengisi suhu/tekanan udara

- Lepaskan konektor sensor.
- Reaksi: Intake Temp Fls“ dalam daftar alarm mesin di
MCC, output Alarm Umum“ aktif, output buzzer aktif.
- Hubungkan kembali sensornya.

- Tekan Ackn“ di daftar alarm mesin - Intake Temp Fls“ dihapus.

- Tekan Ackn“ di daftar alarm MCC - Alarm Umum“ dihapus.
Fungsi ini berlaku untuk hampir semua sensor. Reaksi tergantung
pada peta perlindungan mesin. Alarm dan Deration/Alarm saja dll.

Volvo Penta

13 18/02/2020
 Klasifikasi
Sistem shutdown otomatis
SDU memiliki set Pengirim sendiri. Ini adalah independen dari EMS
dan MCU dan terdiri dari sakelar untuk Temp / Tekanan dan pickup
kecepatan. Jika unit Shut down mendeteksi kegagalan mesin, unit
akan mematikan mesin melalui katup penutup bahan bakar yang
terpisah.

Kecepatan berlebih

Simulasi dengan tombol overspeed (mengurangi batas overspeed

sebesar 25%)

Fungsi shutdown umum

Ini dapat diuji dengan jumper di SDU (misalnya Bridge
S1 dan 2 untuk suhu pendingin)
Penyetelan ulang kabel yang rusak: atur ulang alarm kabel putus yang tidak aktif

Volvo Penta

14 18/02/2020
Klasifikasi
Contoh: Shutdown suhu air pendingin
- Lepaskan sakelar Danfoss dari kantong pendingin

- Tempatkan sakelar Danfoss di alat uji dan bawa ke suhu SD

- SD Coolant temp“ di daftar alarm MCC, Output Alarm umum“

aktif, Output buzzer aktif
- Tekan "reset klakson" - bel dibungkam

- Pasang kembali sakelar Danfoss ke kantong pendingin

- Tekan "Ackn" di daftar alarm MCC - "Suhu pendingin SD" dihapus,

output "alarm umum" mati

Suhu pendingin, alarm kawat rusak

- Putuskan sambungan S1 di SDU - "Sistem Wrn SD gagal" di MCC-
alarmlist aktif, alarm umum aktif, buzzer aktif
Volvo Penta

15 18/02/2020
Klasifikasi

- Hubungkan kembali S1

- Tekan Reset kabel rusak“ di SDU

- Tekan Ackn“ di daftar alarm MCC - alarm dihapus

Prosedur ini juga dimungkinkan selama mesin berjalan. Ketika ECT

tertutup disimulasikan, mesin akan berhenti. Setelah reaksi ini, "SD
reset" harus ditekan.
Untuk simulasi alarm kabel putus, TIDAK cukup melepas konektor
Danfoss, karena resistor berada di dalam konektor, sehingga
rangkaian kabel putus masih tertutup.

Volvo Penta

16 18/02/2020
Klasifikasi
Simulasi: Penutupan tekanan oli
- Instal alat khusus pada koneksi uji Danfoss
- Nyalakan mesin dan akselerasi hingga deteksi run
untuk S2/S3 pada SDU diaktifkan
- Tutup katup isolasi pada sakelar Danfoss

- Kurangi tekanan oli dengan alat uji hingga batas shutdown tercapai

- Tutup katup pembuangan pada alat pada saat mesin berhenti

- Amati tekanan shutdown

- SD Oil press“ di MCC-alarmlist, Output Common alarm“ aktif, Output
buzzer aktif

Volvo Penta

17 18/02/2020
Klasifikasi

- Tekan "reset klakson" - bel dibungkam

- Lepaskan alat uji dan buka katup isolasi

- Tekan Ackn“ di daftar alarm MCC - SD Oil press“
dihapus, output alarm umum“ mati

Volvo Penta

18 18/02/2020
Klasifikasi

Simulasi: Kecepatan berlebih

mesin genset
- Nyalakan mesin

- Tekan tombol overspeed pada SDU (overspeed dikurangi 25%)

- mesin akan dimatikan

- SD overspeed“ di MCC-alarmlist, common SD“ aktif, buzzer
aktif
- tekan "reset klakson" - bel keluaran mati

- tekan "Ackn" di MCC-alarmlist - "SD overspeed" dihapus,

output "common SD" mati

Volvo Penta

19 18/02/2020
Klasifikasi

Simulasi: Kecepatan berlebih

Mesin penggerak
- Nyalakan mesin

- Terus tekan tombol tes overspeed pada SDU. Ini akan

mengurangi batas kecepatan berlebih sebesar 25%.

- Tingkatkan rpm mesin ke nilai shutdown

Mesin dengan 1500 rpm: batas kecepatan berlebih: 1725 rpm.

tombol uji berkurang hingga 1294 rpm

Volvo Penta

20 18/02/2020
Klasifikasi

- Mesin dengan 1800 rpm: batas kecepatan berlebih: 2070 rpm.

tombol uji berkurang hingga 1553 rpm

- Mesin dengan 2300 rpm: batas kecepatan berlebih: 2645 rpm.

tombol uji berkurang hingga 1984 rpm

- mesin akan dimatikan

- SD overspeed“ di MCC-alarmlist, common SD“ aktif, buzzer
aktif
- tekan "reset klakson" - bel keluaran mati
- tekan "Ackn" di MCC-alarmlist - "SD overspeed" dihapus,
output "common SD" mati

Volvo Penta

21 18/02/2020
Klasifikasi

Uji Berhenti Darurat

- Nyalakan mesin

- Tekan aux-stop - catu daya ke EMS akan terputus

- Reaksi D9/D12/D16: mesin berhenti, Wrn ECU“ di MCC-alarmlist,
output common alarm“, common SD“ dan buzzer aktif
- Reaksi D13: engine berhenti, Wrn ECU“ dan Aux Stop“ di
MCCalarmlist. Keluaran alarm umum“, SD umum“, dan bel aktif

Volvo Penta

22 18/02/2020
Klasifikasi

- Lepaskan aux-stop

- Tekan "reset klakson"

- Tekan Ackn“ di daftar alarm MCC - Output untuk bel dan

alarm umum“ akan mati. Pada D13 juga output "SD biasa"
akan dinonaktifkan

Volvo Penta

23 18/02/2020
Klasifikasi

Uji kesalahan komunikasi

- Nyalakan mesin

- Lepas konektor 8 kutub (mesin)

- Reaksi:
- Mesin masuk ke mode limp-home (sekitar 900 rpm)
- Wrn ECU“ di daftar alarm MCC

- J1587“ di daftar alarm PKS

- J1939“ di daftar alarm PKS

- "Tautan data J1587" di daftar alarm PKS

Volvo Penta

24 18/02/2020
Klasifikasi

- Sambungkan kembali konektor 8 kutub - Mesin akan kembali ke operasi

normal

Akui alarm baik di daftar alarm MCU dan ECU

Volvo Penta

25 18/02/2020
Klasifikasi

Pertanyaan?

Volvo Penta

26 18/02/2020