LEMBAR SOAL TES Kode Soal

Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016

Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C1, A1, P1
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Mudah
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 1. Berikut ini yang merupakan faktor-faktor internal bersifat tetap
yang mempengaruhi olah gerak kapal :
a. Bentuk kapal, sarat rata-rata, stabilitas kapal
b. Bentuk kapal, kekuatan mesin kapal, tipe baling-baling
c. Bentuk kapal, kekuatan mesin kapal, muatan kapal
d. Bentuk kapal, ukuran daun kemudi, teritip lambung
e. Bentuk kapal, kekuatan mesin kapal, draft kapal

Jawaban Benar/ Rubrik 1. b. Bentuk kapal, kekuatan mesin kapal, tipe baling-baling
Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C1, A1, P2
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Cukup
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 2. Percobaan yang dilakukan pada saat kapal sea trial untuk
menentukan besarnya jarak dan waktu henti kapal :
a. Emergency Ahead
b. Emergency Astern
c. Crash Stop
d. Stopping Distance
e. Endurance Test

Jawaban Benar/ Rubrik 2. c. Crash Stop

Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C1, A1, P2
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Cukup
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 3. Urutan melakukan Emergency Ahead manouver mulai dari
kondisi awal kapal sampai dengan kapal berhenti terhadap air
adalah :
a. Full Ahead – Stop Engine – Full Astern
b. Full Astern – Stop Engine – Full Ahead
c. Stop Engine – Full Ahead – Full Astern
d. Stop Engine – Full Astern – Full Ahead
e. Full Ahead – Full Astern – Stop Engine

Jawaban Benar/ Rubrik 3. a. Full Ahead – Stop Engine – Full Astern

Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6)
Reliabilitas 6)
Validitas 6)
Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C1, A1, P1
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Mudah
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 4. Data yang tidak bisa kita dapatkan dari grafik lingkaran putar
kapal adalah :
a. Advance dan Transfer
b. Diameter Taktis dan Diameter Akhir
c. Kick dan Sudut Hanyut
d. Kecepatan dan Draft Kapal
e. Kemiringan Kapal dan Sudut Kemudi

Jawaban Benar/ Rubrik 4. e. Kemiringan Kapal dan Sudut Kemudi

Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES
Nama Institusi
Nama Penguji
Nama Program Diklat 1)
Mata Uji/ Kuliah / Ajar
Tingkat Kompetensi 4)
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal
Kode Soal
SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C1, A1, P2
Olah Gerak Kapal
ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Mudah
5. Pada saat berlayar terlalu dekat dengan tebing/ tepi alur perairan
sempit, maka ombak haluan akan mengakibatkan penolakan
haluan yang disebut dengan istilah :
a. Squat Effect
b. Cushion Effect
c. Suction Effect
d. Foreward Effect
e. Bow Effect

Jawaban Benar/ Rubrik 5. b. Cushion Effect

Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6)
Reliabilitas 6)
Validitas 6)
Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.

LEMBAR SOAL TES Kode Soal

 Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C2, A2, P3
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Cukup
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 6. Pada saat dua kapal saling bertemu pada jarak yang sangat dekat
di perairan sempit dan dangkal, maka yang akan terjadi adalah :
a. Bagian haluan kedua kapal akan saling mendekat
b. Bagian atas kedua kapal akan saling menjauh
c. Bagian bawah kedua kapal akan saling menolak
d. Bagian buritan kedua kapal akan saling menjauh
e. Bagian atas kedua kapal akan saling menyerap

Jawaban Benar/ Rubrik 6. b. Bagian atas kedua kapal akan saling menjauh
Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6)
Reliabilitas 6)
Validitas 6)
Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.

LEMBAR SOAL TES Kode Soal

 Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3)
C3, A3, P3
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Sulit
Kompetensi Dasar sesuai Memahami struktur/ konstruksi kapal niaga secara umum.
Silabus
Butir Soal 7. Rumus untuk menghitung besarnya squat di perairan dangkal
adalah :
a. Squat = (CB x V3) / 100
b. Squat = (CB x V2) / 100
c. Squat = { (CB2 x V) / 100 } x 2
d. Squat = (CB x V2) / 50
e. Squat = (CB x V3) / 50

Jawaban Benar/ Rubrik 7. d. Squat = (CB x V2) / 50

Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6)
Reliabilitas 6)
Validitas 6)
Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.

LEMBAR SOAL TES Kode Soal

 Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C3, A2, P2
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Cukup
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 8. Faktor yang harus dipertimbangkan untuk menentukan tempat
berlabuh jangkar adalah :
a. Koordinasi dengan pelabuhan dan perusahaan pelayaran
b. Kondisi perairan dan jumlah crew yang standby di kapal
c. Kebebasan berputarnya kapal dan kekuatan angin/arus
d. Kedalaman air dan jangkar sisi kanan/kiri yang siap pakai
e. Perkiraan lama waktu berlabuh dan model berlabuh jangkar

Jawaban Benar/ Rubrik 8. c. Kebebasan berputarnya kapal dan kekuatan angin/arus

Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6)
Reliabilitas 6)
Validitas 6)
Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.

LEMBAR SOAL TES Kode Soal

 Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C1, A1, P1
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Cukup
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 9. Model berlabuh jangkar yang menggunakan 2 jangkar depan
dimana salah satunya mengarah ke belakang dan satunya ke depan
dengan panjang rantai sama dan membentuk garis lurus disebut :
a. Open Moor
b. Mediteranean Moor
c. Dual Anchor
d. Baltic Moor
e. Virtuin

Jawaban Benar/ Rubrik 9. e. Virtuin

Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.

LEMBAR SOAL TES Kode Soal

 Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3)
C2, A2, P2
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Mudah
Kompetensi Dasar sesuai Memahami pengaruh perubahan bobot terhadap Stabilitas
Silabus
Butir Soal 10. Pada saat olah gerak untuk menerima Pandu, maka hal berikut
ini harus dilakukan, kecuali :
a. Menempatkan kapal pandu di sisi bawah angin
b. Kecepatan kapal lebih rendah dari kecepatan kapal pandu
c. Perwira jaga mengawasi naiknya pandu dari anjungan
d. Mempersiapkan tangga pandu sesuai permintaan pandu
e. Menyiapkan data karakteristik olah gerak kapal yang terkini

Jawaban Benar/ Rubrik 10. c. Perwira jaga mengawasi naiknya pandu dari anjungan
Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6)
Reliabilitas 6)
Validitas 6)
Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.

LEMBAR SOAL TES Kode Soal

 Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C1, A1, P2
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Mudah
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 11. Nama tali tambat yang ada di haluan dan dipasang menjulur ke
arah depan disebut :
a. Forward Spring Line
b. Head Line
c. Forward Breat Line
d. Stern Line
e. Forward Towing Line

Jawaban Benar/ Rubrik 11. b. Head Line

Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6)
Reliabilitas 6)
Validitas 6)
Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.

LEMBAR SOAL TES Kode Soal

 Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C1, A1, P1
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Mudah
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 12. Olah gerak menolong orang jatuh ke laut yang efektif dilakukan
jika penglihatan kurang baik atau pada malam hari dan angin
datang dari arah belakang sehingga diharapkan kapal dapat
kembali ke posisinya semula adalah metode :
a. Anderson Turn
b. Scharnow Turn
c. Two Turn
d. Race Track Turn
e. Williamson Turn

Jawaban Benar/ Rubrik 12. e. Williamson Turn

Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.

LEMBAR SOAL TES Kode Soal

 Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C1, A1, P2
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Mudah
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 13. Aba-aba mesin telegraph yang berarti Maju Pelan adalah :
a. Dead Slow Ahead
b. Dead Slow Astern
c. Slowly Forward
d. Slow Ahead
e. Slow Astern

Jawaban Benar/ Rubrik 13. d. Slow Ahead

Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C3, A2, P3
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Cukup
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 14. Pada kapal dengan baling-baling tunggal putar kanan, saat kapal
diam, kemudi tengah-tengah, lalu baling-baling diputar ke kiri
(mesin mundur), maka gerakan haluan dan buritan adalah :
a. Haluan akan ke kiri dan buritan juga ke kiri
b. Haluan akan ke kiri dan buritan akan ke kanan
c. Haluan tetap lurus dan buritan ke arah kanan
d. Haluan akan ke kanan dan buritan tetap lurus
e. Haluan akan ke kanan dan buritan akan ke kiri

Jawaban Benar/ Rubrik 14. e. Haluan akan ke kanan dan buritan akan ke kiri
Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6)
Reliabilitas 6)
Validitas 6)
Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C2, A3, P3
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Cukup
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 15. Hubungan antara kecepatan kapal dengan pemakaian bahan
bakar dapat dijelaskan sebagai berikut :
a. Semakin cepat kapal berlayar, bahan bakar semakin hemat
b. Semakin lambat kecepatan kapal, bahan bakar lebih hemat
c. Kenaikan kecepatan tidak menambah konsumsi bahan bakar
d. Pada saat kecepatan kapal rendah, bahan bakar lebih boros
e. Kecepatan kapal tidak ada hubungan dengan bahan bakar

Jawaban Benar/ Rubrik 15. b. Semakin lambat kecepatan kapal, bahan bakar lebih hemat
Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C3, A2, P3
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Sulit
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 16. Pada kapal berbaling-baling ganda, jika ingin mempercepat
perubahan haluan ke arah kanan dari haluan semula, cara terbaik
selain dengan kemudi dapat dibantu dengan kopel mesin, yaitu :
a. Mesin kanan maju, mesin kiri juga maju
b. Mesin kiri maju, mesin kanan stop
c. Mesin kiri maju, dan mesin kanan mundur
d. Mesin kanan mundur, mesin kiri stop
e. Mesin kiri mundur, mesin kanan juga mundur

Jawaban Benar/ Rubrik 16. c. Mesin kiri maju, dan mesin kanan mundur
Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6)
Reliabilitas 6)
Validitas 6)
Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C2, A3, P2
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Sulit
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 17. 1. Jangkar diikat kuat, kuku masuk, ulup dan pipa udara ditutup
2. Pasang tali keamanan untuk pegangan crew di dek
3. Kegiatan pemeliharan kapal tetap dilakukan dengan hati-hati
4. Mengurangi efek permukaan bebas pada tangki kapal
5. Persiapan untuk mengolah gerak kapal mengikuti ombak
Yang merupakan persiapan kapal menghadapi cuaca buruk yaitu:
a. 1, 2, 3 d. 2, 3, 5
b. 1, 2, 4 e. 2, 4, 5
c. 1, 3, 4

Jawaban Benar/ Rubrik 17. b. 1, 2, 4

Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6)
Reliabilitas 6)
Validitas 6)
Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C3, A3, P3
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Sulit
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 18. Pada saat bertemu di tikungan yang tidak cukup untuk
berpapasan, maka kedua kapal menganut azas :
a. Kapal yang mendapat arus dari depan, memberi jalan
kepada kapal yang didorong arus
b. Jika tidak ada arus, maka kapal yang melihat tikungan
di sebelah kirinya, berjalan lebih dahulu
c. Jika tidak jelas arah arusnya, maka kapal yang datang
dari hulu dianggap mengikuti arus
d. Jawaban A dan C benar
e. Jawaban B dan C benar

Jawaban Benar/ Rubrik 18. d. Jawaban A dan C benar

Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES
Nama Institusi
Nama Penguji
Nama Program Diklat 1)
Mata Uji/ Kuliah / Ajar
Tingkat Kompetensi 4)
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal
Kode Soal
SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C1, A1, P1
Olah Gerak Kapal
ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Cukup
19. Olah gerak kapal dalam operasi SAR dimana kapal menempuh
lintasan dimulai dari datum ke arah hanyutnya target kemudian
membentuk segi empat yang semakin diperluas disebut:
a. Parallel Track Search
b. Square Search and Rescue
c. Sector Search
d. Expanding Square Search
e. Coordinated Creeping Line Search

Jawaban Benar/ Rubrik 19. d. Expanding Square Search

Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) PG
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C1, A2, P2
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Mudah
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 20. Aba-aba berikut ini adalah yang dipakai untuk mengolah gerak
daun kemudi kapal yakni :
a. Port Ten, Starboard Five, Midship, Steady As She Goes
b. Port Ten, Half Ahead, Starboard Five, Hard Port
c. Port Ten, Midship, Hard Starboard, Slow Astern
d. Port Ten, Starboard Five, Dead Slow Ahead, Hard Port
e. Port Ten, Steady As She Goes, Full Astern, Hard Port

Jawaban Benar/ Rubrik 20. a. Port Ten, Starboard Five, Midship, Steady As She Goes
Kisi Jawaban

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) Esai
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C1, A1, P1
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Mudah
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 1. Sebutkan faktor-faktor yang dapat mempengaruhi pelaksanaan
oleh gerak kapal !

Jawaban Benar/ Rubrik 1. Faktor yang dapat mempengaruhi olah gerak kapal adalah :
Kisi Jawaban a. Faktor Internal Tetap, yaitu bentuk kapal; macam dan kekuatan
mesin kapal; jumlah, tempat, dan tipe baling-baling kapal;
jumlah, tipe, dan ukuran daun kemudi.
b. Faktor Internal Tidak Tetap, yaitu sarat kapal, trim kapal,
kemiringan kapal, kondisi pemuatan di atas kapal, kondisi
stabilitas kapal, teritip yang menempel di lambung kapal.
c. Faktor Eksternal yang berupa keadaan laut (kekuatan dan arah
angin, kekuatan dan arah arus, serta tinggi dan arah ombak/
alun) dan yang berupa keadaan perairan (lebar/ sempit, lurus/
belok, ramai/sepi, dan kondisi penglihatan di perairan tersebut).

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) Esai
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C1, A1, P1
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Cukup
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 2. Sebutkan keuntungan dan kerugian kapal yang menggunakan
baling-baling ganda (double engine) !

Jawaban Benar/ Rubrik 2. Keuntungan baling-baling ganda :

Kisi Jawaban a. lebih ekonomis karena apabila salah satu baling-baling rusak,
maka kapal masih dapat berlayar dengan kekuatan 2/3nya, dan
bila terjadi kerusakan kemudi, maka kapal masih dapat
dikemudikan dengan cara pengaturan putaran baling-baling;
b. Olah gerak kapal di area yang sempit mudah dilaksanakan;

Kerugian baling-baling ganda :

a. Lebih mahal harganya baik dari segi bangunan, peralatan, dan
perawatannya;
b. Mengurangu ruang muat karena memerlukan ruang mesin dan
terowongan poros baling-baling yang cukup besar;
c. Mudah terkena benda-benda keras yang terapung dan tros
belakang mudah terbelit pada daun baling-baling karena
letaknya jauh dari center line.

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) Esai
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C2, A2, P2
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Mudah
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 3. Jelaskan pengaruh dari faktor-faktor berikut ini terhadap besarnya
lingkaran putar sebuah kapal :
a. Panjang kapal
b. Besar/ luas daun kemudi
c. Kecepatan kapal
d. Massa kapal

Jawaban Benar/ Rubrik 3. Pengaruh faktor-faktor berikut ini terhadap besarnya lingkaran
Kisi Jawaban putar adalah sebagai berikut :
a. Semakin panjang kapal, lingkaran putarnya semakin besar.
b. Semakin luas daun kemudi, lingkaran putar semakin kecil.
c. Semakin tinggi kecepatan kapal, semakin kecil lingkaran putar.
d. Semakin berat massa kapal, semakin besar lingkaran putarnya.

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) Esai
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C2, A3, P2
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Cukup
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 4. a. Apakah yang dimaksud dengan Suction dan Cushion Effect ?
b. Sebutkan tindakan yang harus dilakukan saat berlayar di
perairan yang sempit dan dangkal !
Jawaban Benar/ Rubrik 4. a. Suction Effect adalah suatu keadaan dimana pada waktu kapal
Kisi Jawaban berlayar di suatu perairan terlalu merapat ke tepinya sehingga
buritan kapal akan terhisap kea rah daratan.
Cushion Effect adalah suatu keadaan dimana pada waktu kapal
berlayar di suatu perairan terlalu merapat ke tepinya sehingga
haluan kapal akan terbuang/ ditolak dari daratan.
b. Tindakan kapal yang berlayar di perairan sempit dan dangkal:
1) Kecepatan kapal dikurangi dan diusahakan konstan;
2) Berlayar pada poros alur bila perairannya lurus dan pada sisi
luar jika perairannya berbeda-beda;
3) Tidak terlalu dekat dengan kapal lain pada waktu
penyusulan maupun saat berpapasan;
4) Memperhatikan kecakapan pelaut yang baik, antara lain :
mesin dalam keadaan siap olah gerak, kemudi manual,
jangkar siap, echo sounder diperhatikan, pengamatan
sekeliling jika perlu ditambah petugas look out, perhatian
pada kondisi perairan seperti pasang-surut, arus, bentangan
pipa/ kabel di dasar laut, peraturan setempat/ Internasional.

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji C2, A1
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) Esai
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C2, A2, P2
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Mudah
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 5. a. Sebutkan kegunaan jangkar dalam teknik pengendalian dan
olah gerak kapal !
b. Jelaskan bedanya melaksanakan labuh jangkar di perairan yang
dangkal dan dalam, agar efektif dan efisien !
Jawaban Benar/ Rubrik 5. a. Kegunaan jangkar : untuk mengikat kapal dengan dasar
Kisi Jawaban perairan, untuk mencegah tubrukan, untuk menahan kapal di
laut yang berombak besar, untuk menahan haluan terhadap
angin, untuk mencegah kandasnya kapal.
b. Perbedaan teknik berlabuh jangkar di perairan dalam dan
dangkal adalah sebagai berikut:
1) Di perairan dangkal, jangkar dikeluarkan dari ulup dan
digantung + 1 meter di atas permukaan air. Sementara di
perairan dalam, jangkar dikeluarkan dari ulup dan digantung
+ 1 meter di dalam air.
2) Di perairan dangkal, jangkar bisa dikeluarkan dengan model
let-go, yaitu membuka rem sehingga meluncur dan direm
kembali saat mencapai segel yang dikehendaki. Sementara
di perairan dalam, hal tersebut terlalu berisiko, sehingga
rantai jangkar disarankan untuk dikeluarkan pelan-pelan
dengan mesin jangkar.

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6)
Reliabilitas 6)
Validitas 6)
Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) Esai
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C2, A1, P3
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Cukup
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 6. Jelaskan cara mengukur jarak henti kapal dengan metode :
a. Emergency Astern
b. Emenrgency Ahead

Jawaban Benar/ Rubrik 6. a. Emergency Astern

Kisi Jawaban Kapal dalam kondisi maju penuh (full ahead), kemudian diberi
komando stop mesin dan disusul dengan mesin mundur penuh
(full astern). Jarak henti diukur dari saat mesin dimundurkan
penuh sampai dengan kapal tidak memiliki laju terhadap air.
b. Emergency Ahead
Kapal dalam kondisi mundur penuh (full astern), kemudian
diberi komando stop mesin dan disusul dengan mesin maju
penuh (full ahead). Jarak henti diukur dari saat mesin mulai
digerakkan maju sampai dengan kapal benar-benar berhenti
terhadap air dan tepat sesaat sebelum mulai bergerak maju.

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) Esai
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C2, A1, P2
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Cukup
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 7. a. Jelaskan apa yang dimaksud dengan “sinkronisasi” !
b. Jelaskan bedanya cara olah gerak Byliggen dan Lensen !
c. Sebutkan 2 bahaya yang dapat terjadi pada waktu kapal
berlayar mengikuti ombak pada kondisi cuaca buruk !
Jawaban Benar/ Rubrik 7. a. Sinkronisasi adalah suatu keadaan dimana periode olengan
Kisi Jawaban kapal sama dengan periode ombak yang terjadi pada waktu
kapal berlayar menyongsong ombak dengan kecepatan tinggi.
b. Byliggen adalah cara berlayar dalam kondisi cuaca buruk
dengan mesin maju pelan dan arah angin/ ombak membentuk
sudut antara 3-4 surat di muka melintang kapal.
Lensen adalah cara berlayar dalam kondisi cuaca buruk dengan
mesin maju pelan dan arah angin/ ombak membentuk sudut
180° dari belakang kapal.
c. Dua bahaya tersebut adalah Broaching To (haluan kapal masuk
ke dalam ombak dan buritan terangkat tinggi, kemudian pada
saat kapal turun ke lembang ada bahaya terbalik) dan Pooped
(bagian buritan kapal disapu oleh gelombang susulan)

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) Esai
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C3, A2, P3
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Sulit
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 8. a. Sebutkan apa saja yang dapat mempengaruhi efek dari angin
terhadap olah gerak kapal !
b. Tuliskan rumus menghitung kekuatan angin (wind force) baik
dari arah melintang kapal maupun dari arah depan !

Jawaban Benar/ Rubrik 8. a. Efek dari angin terhadap olah gerak kapal bergantung pada
Kisi Jawaban besarnya wind-force, perbandingan antara draft dengan free
board, dan sudut antara haluan kapal dan arah angin.
b. Wind Force = 0,004 x W x V2
W (abeam) = (LOA x D) – (LBP x Mean Draft)
W (ahead/bow) = (B x D) – (B x Forward Draft)
Keterangan : V = kecepatan angin (knots)
B = breadth, moulded
D = depth, moulded`

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) Esai
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C3, A3, P3
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Sulit
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 9. a. Untuk mencapai pelabuhan, kapal memerlukan bahan bakar
200 ton jika berlayar dengan kecepatan 15 knots. Berapakah
kecepatan kapal jika persediaan bahan bakar hanya 120 ton ?
b. Sebuah kapal pada waktu berlayar dengan kecepatan 15 knots
mengonsumsi bahan bakar 24 ton/hari. Apabila kecepatan
diturunkan menjadi 10 knots, berapakah pemakaian bahan
bakar per hari ?

Jawaban Benar/ Rubrik 9. a. BB1 : BB2 = V12 : V22

Kisi Jawaban 200 : 120 = 152 : V22
V22 = (120 x 152) / 200 = 11,62 knots

b. BB1 : BB2 = V13 : V23

24 : BB2 = 153 : 103
V22 = (24 x 103) / 153 = 7,1 ton/hari

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.
 LEMBAR SOAL TES Kode Soal
Nama Institusi SMK Pelayaran ‘AKPELNI’ Tanggal 27–06–2016
Semarang
Nama Penguji Cahya Fajar Budi Hartanto, Paraf Penguji C3, A3, P1
M.Mar., M.Si.
Nama Program Diklat 1) ANT – IV Pasca Prala Bentuk Soal 2) Esai
Mata Uji/ Kuliah / Ajar Teknik Pengendalian dan Domain Taksonomi 3) C3, A3, P3
Olah Gerak Kapal
Tingkat Kompetensi 4) ANT – IV Tingkat Kesulitan 5) Sulit
Kompetensi Dasar sesuai
Silabus
Butir Soal 10. Sebuah kapal berlayar dengan RPM = 100 dan pitch propeller/
kisar baling-baling 5 m. Kecepatan yang diperoleh dari
penentuan posisi menggunakan GPS adalah 15 knots. Hitunglah:
a. Kecepatan baling-baling kapal
b. Slip semu kapal

Jawaban Benar/ Rubrik 10. Diketahui : RPM = 100; Kisar = 5 m; V = 15 knots

Kisi Jawaban Ditanyakan : a. S = ? knots
b. Slip Semu = ? %
Jawab :
a. S = (Kisar x RPM x 60) / 1852
S = (5 x 100 x 60) / 1852 = 16,20 knots

b. Slip Semu = { (S – V) / S } x 100%

Slip Semu = { (16,2 – 15) / 16,20 } x 100 % = 7,4%

PENILAIAN KELAYAKAN SOAL OLEH PENELITI NASKAH Kode Soal

Relevansi 6) Reliabilitas 6) Validitas 6) Tingkat Kesulitan 7)
Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk Ya Tdk
Nama Peneliti Naskah Tanda Tangan

Keterangan :
1) Dituliskan nama program. Contoh: DP – I 5) M: mudah; C: cukup; S: sulit.
Nautika, D.IV Pra Layar, BST, GMDSS.
2) Dituliskan Pilihan Ganda (PG) / Esai / Lisan. 6) Berikan tanda √ pada kotak.
3) Sesuai kode taksonomi pada tabel 1, 2, dan 3. 7) Berikan tanda √ pada kotak kesesuaian tingkat
Contoh: C1 berarti cognitive 1. kesulitan.
4) Dituliskan sertifikasi kompetensi yang diujikan.
Contoh: ANT – 1, Keterampilan BST.