PPKN

1
Sebuah mesin bensin 4 silinder dengan FO – 1,3,4,2. Pada saat silinder 4 pada poisi
top langkah kompresi, maka katup yang bisa distel adalah katup…
A In dan ex silinder 1
B In silinder 3
C Ex silinder 2
D In silinder 4
E In dan ex silinder 4
2
Komponen utama dari kendaraan yang mengubah arah bolak balik dari batang piston
menjadi gerakan memutar adalah….
A Connecting rod
B Roker arm
C Piston pin
D Poros engkol
E Batang seher
3 Gambar berikut jika dilihat dari letak poros cam adalah mekanisme katup model…

A DOHC
B OHC
C OHV
D SOHC
E SV
4
Pada diagram katup meisn bensin 4 langkah, yang dimaksud dengan overlap pada
sistem kerja katup adalah…
A Katup buang tertutup
B Katup buang terbuka
C Katup isap terbuka
D Katup isap dan buang tertutup
E Katup isap dan buang terbuka
5 Pada perawatan kepala silinder mesin bensin diantaranya ada pemeriksaan kerataan
sisi intake manifold. Apabila sisi intake manifold sudah tidak rata akan berakibat
pada…
 A Campuran BB akan semakin kaya
B Putaran mesin akan lebih stabil
C Mesin tersendat karena kebocoran udara masuk
D Tenaga mesin bertambah karena banyak masuk udara
E Tidak ada pengaruh apapun
6
Salah satu gejala pada mesin yang timbul akibat blok silinder sudah tidak rata
adalah…
A Putaran mesin tinggi
B Muncul asap pada kenalpot
C Terdapat oli pada air pendingin
D Terjadi overheat
E Pembakaran tidak sempurna
7
Pada mesin 4 langkah akibat adanya celah katup terlalu sempit dari spesifikasi
adalah…
A Waktu pembukaan katup lebih lama
B Tenaga mesin menigkat
C Waktu pembukaan katup lebih cepat
D Bahan bakar lebih boros
E Mengurangi gesekan
8
Pada mesin bensin 4 langkah, apabila celah katup terlalu lebar melebihi spesifikasi
adalah…
A Waktu pembukaan katup lebih lama
B Tenaga mesin menigkat
C Waktu pembukaan katup lebih cepat
D Bahan bakar lebih boros
E Mengurangi gesekan
9
Mesin bensin 4 silinder dengan data katup isap terbuka 10˚ sebelum TMA dan
tertutup 15˚ setelah TMB, katup buang terbuka 23˚ sebelum TMB dan tertutup 20˚
setelah TMA. Berapa derajat katup buang terbuka…
A 25˚
B 35˚
C 45˚
D 90˚
E 180˚
10 Perhatikan pernyataan berikut.

(1) Tentukan posisi saat akhir langkah kompresi pada silinder

(2) Lakukan penyetelan katup
(3) Kencangkan baut kepala silinder dengan kunci momen
(4) Putar pully sampai tanda pully lurus dengan tanda 0˚
 Langkah penyetelan mekanisme katup yang benar adalah…
A 1–2–3–4
B 1–3–4–2
C 4–1–3–2
D 4–1–2–3
E 3–1–2–4
11
Penggantian saringan oli berdasarkan buku manual kendaraan berdasarkan…
A Karakter oli
B Pemeriksaan visual
C Saat dua kali ganti oli
D Jarak pemakaian
E Saat terlihat kotor
12
Klasifikasi minyak pelumas dengan kode SAE 10 di gunakan pada…
A Oli hidrolis
B Oli gardan
C Oli transmisi
D Oli mesin disel
E Oli mesin bensin
13
Pada kaleng minyak oli tertulis SAE 20W/40. Arti kode 40 tersebut adalah…
A Untuk jenis kendaraan pengankut muatan berat
B Untuk jenis kendaraan pengankut muatan ringan
C Untuk temperature rendah kekentalanya 40
D Untuk temperature tinggi kekentalanya 40
E Temperature maksimal penggunaanya
14
Klasifikasi minyak pelumas berdasarkan SAE adalah…
A Bahan tambahan oli
B Jenis oli kendaraan
C Berdasarkan kekentalan
D Spesifikasi mesin kendaraan
E Suhu kerja maksimal kendaraan
15
Klasifikasi API salah satunya CA - CB bisa digunakan pada kendaraan…..
A Mesin disel berdaya sedang
B Mesin disel berdaya rendah
C Mesin disel menggunakan turbo
D Mesin dbensin berdaya rendah
E Mesin bensin berdaya tinggi
16
Saat pemeriksaan oli terlihat pada stik level oli cukup adalah……
A Berada di atas level “F”
B Berada di bawah level “F”
 C Berada di antara level “F” dan “L”
D Berada di bawah level “L”
E Berada di ujung stik oli
17
Saat diperiksa minyak pelumas suatu kendaraan berkurang, kemungkinanya adalah…
A Saringan oli tersumbat
B Pompa oli lemah
C Kualitas oli tidak bagus
D Sirkulasi oli tidak bagus
E Ring piston aus
18 Gambar berikut ini adalah cara kerja relif valve pada sistem pelumas! Posisi katup
realif valve menunjukan…

A Sistem pelumasan pada tekanan tinggi, relif valve tertutup

B Sistem pelumasan pada tekanan rendah, relif valve terbuka
C Sistem pelumasan pada tekanan tinggi, relif valve terbuka
D Sistem pelumasan pada tekanan rendah, relif valve tertutup
E Sistem pelumasan belum bekerja, relif vlave terbuka
19 Berikut ini salah satu penyebab tekanan oli yang rendah pada sistem pelumasan
adalah….
A Gasket kepala silinder bocor
B Pompa oli rusak
C Saringan oli tersumbat
D Kualitas oli rendah
E Jumlah minyak pelumas terlalu banyak
20
Filter oli pada sistem pelumasan harus diganti secara periodik karena filter oli dapat
tersumbat kotoran yang dapat berakibat…
A Menaikan tekanan oli
B Menghambat sirkulasi oli
C Menurangi kekentalan oli
D Oli akan bercampur minyak
E Mengurangi volume oli
21
Sirip – sirip pada radiator berfungsi …
A Menyaring udara
B Memperluas bidang panas
C Tempat bersirkulasi air
 D Variasi penampilan
E Mengurangi penguapan air
22 Fungsi dari vacuum valve adalah…
A Saluran untuk cairan pendingin yang bertekanan tinggi menuju reservoir tank
B Saluran cairan pendingin dari reservoir ke radiator
C Saluran cairan pendingin dari water jacket menuju radiator
D Saluran cairan pendingin dari radiator menuju water jacket
E Sebagai saluran pengisian coolant
23 Fungsi dari pressure valve adalah….
A Saluran untuk cairan pendingin yang bertekanan tinggi menuju reservoir tank
B Saluran cairan pendingin dari reservoir ke radiator
C Saluran cairan pendingin dari water jacket menuju radiator
D Saluran cairan pendingin dari radiator menuju water jacket
E Sebagai saluran pengisian coolant
24 Salah satu penyebab kerusakan sistem pendingin adalah…
A Termostat tidak terpasang
B V – belt kendor
C Coolant terisi cukup
D V – belt terlalu kencang
E Coolant menggunakan air biasa
25 Pada pemeriksaan ketegangan v – belt hasilnya lebih besar dari spesifikasi maka efek
bagi kendaraan adalah…
A Tenaga mesin akan bertambah
B Akan terjadi slip pada pompa air
C Tidak ada efek bagi kendaraan
D Bahan bakar menjadi boros
E Air radiator cepat berkurang
26 Radiator cup tester dipompa pada tekanan spesifikasi, jarum pada radiator tester
berhenti pada tekanan 0,9 kg/cm dan tidak turun, maka dapat di simpulkan…
A Tutup radiator bocor
B Tutup radiator berfungsi dengan baik
C Tutup radiator perlu dibersihkan
D Tekanan pengetesan kurang
E Radiator tester rusak
27 Pada pemeriksaan sistem pendingin, setelah radiator tester ditekan sesuai spesifikasi
kendaraan. Tekanan pada radiator tester bergerak turun pelan – pelan artinya….
A Sistem pendinginan terdapat keboccoran
B Tekanan pada radiator baik
C Sistem pendinginan berfungsi dengan baik
D Terdapat kerusakan pada termostat
E Cairan pendingin kurang
28 Untuk memeriksa jumlah air pendingin dapat diperiksa pada…
A Tekanan radiator
B Suhu mesin
 C Lever pada reservoir
D Sirkulasi air
E Warna air
29 Perhatikan gambar sistem pendingin berikut!

Gambar no. 1, 2, 3, 4 secara beruntun adalah…

A Water pump – saluran bypass – radiator – termostat

B Termostat – saluran bypass – water pump – radiator
C Termostat – upper hose – radiator – water pump
D Thermostat – saluran bypass – radiator – water pump
E Termostat – lower hose – radiator water pump
30 Cairan pendingin pada Kendaraan jika menggunakan air murni dalam jangka yang
lama akan mengakibatkan…
A Korosi
B Mudah menguap
C Mengurangi performa mesin
D Mesin cepat panas
E Sulit bersirkulasi
31 Sparator pada tangki bahan bakar kendaraan berfungsi…………
A Meredam suara pada bahan bakar
B Meredam pergerakan bahan bakar
C Penguat pada tangka bahan bakar
D Menghemat bahan bakar
E Membagi bahan bakar
32
Fungsi venturi pada karburrator adalah…..
A Mempercepat aliran udara
B Menghasilkan alairan bahan bakaar yang cepat
C Agar karburator lebih responsif
D Menghasilkan kecepatan tinggi
E Agar karburator lebih kuat
33 Agar jumlah bahan bakar di dalam karburator konstan, maka karburator memiliki
sistem…………
A Idle
B Pelampung
C Utama
D Akselerasi
 E Tenaga
34 Pengontrol jumlah bahan bakar pada sistem utama karburator adalah….
A Primary main jet
B Slow jet
C Idle mixture air screw
D Solenoid
E Venturi
35 Komponen karburator yang berfungsi mensuplay udara ke nozzle utama agar
atomisasi bensin baik adalah….
A Main air bleedder
B Slow jet
C Idle mixture air screw
D Solenoid
E Venturi
36 Pada saat mesin berkecepatan tinggi sehingga beban tinggi, selain sistem utama pada
karburator, yang bekerja adalah…
A Sistem idle
B Sistem Pelampung
C Sistem utama
D Sistem akselerasi
E Sistem tenaga
37 Komponen pompa bahan bakar tipe mekanik nomor 1, 2, 3, 4, secara berurutan
adalah…

A Inlet – Katup keluar – Katup masuk – Cam shaft

B Out let – Katup Masuk – Katup keluar – Cam shaft
C Inlet – Katup masuk – Katup keluar – Cam shaft
D Out let – Masuk – Katup keluar – Cam shaft
E Inlet – Katup masuk – Katup keluar – Rocker arm
38 Pada pompa bahan bakar tipe elektrik, pada saat langkah isap diafragma digerakkan,
armature digerakan oleh….
A Kemagnetan solenoid
B Putaran motor
C Rocker arm
D Pegas pada armature
 E Nokken as
39 Pada pompa bahan bakar tipe mekanik, pada saat jumlah bahan bakar karburator
sudah cukup, maka pompa tidak lagi menyuplai bahan bakar karena diafragma pada
pompa tidak bekerja, hal tersebuk dikarenakan….
A Tekanan bahan bakar pada outlet sama dengan tekanan pegas diafragma
B Tekanan bahan bakar pada outlet lebih rendah dari tekanan pegas diafragma
C Tekanan bahan bakar pada inlet lebih rendah dari tekanan pegas diafragma
D Tekanan bahan bakar pada inlet lebih tinggi dari tekanan pegas diafragma
E Diafragma tidak kuat menghisap bahan bakar
40 Pernyataan yang benar pada saat langkah pemasukan pompa bahan bakar mekanis
adalah…
A Diafragma pada pompa tertekan
B Katup keluar terbuka
C Rocer arm pompa tertekan
D Rocker arm posisi bebas
E Katup isap tertutup
41

Perhatikan gambar berikut!

Komponen sistem karburator yang ditunjuk nomor 2, 3, 7, 8, adalah….

A Solenoid valve, Idle port, Idle mixture adjusting screw, Slow jet
B Saolenoid vlave, Slow jet, Air screw, Idle port
C Solenoid valve, Idle port, Air screw, Slow jet
D Solenoid valve, Main jet, Idle mixture adjusting screw, Idle port
E Solenoid valve, Slow jet, Idle mixture adjusting screw, Idle port
42 Fungsi sistem tenaga atau power di karburator adalah untuk menyuplai lebih banyak
bahan bakar ketika beban tinggi. Gambar dibawah menunjukan nomor aliran bahan
bakarnya pada saat sistem tenaga bekerja, yaitu….
 A 2–3–5
B 1–7–6
C 5–7–1
D 4–3–2
E 6–7–1
43 Salah satu alasan perlu dilakukan pemeriksaan solenoid karburator pada kendaraan
karena……
A Putaran mesin tidak stabil
B Mesin sulit distel pada putaran stasioner
C Mesin sulit hidup pada putaran stasioner
D Mesin tidak bertenaga
E Putaran tidak stabil pada kecepatan tinggi
44 Berdasarkan prinsip kerja karburator, salah satu factor yang menyebabkan bahan
bakar akan keluar dari main nozzle adalah ……
A Tekanan pada ujung nosel lebih tinggi dari pada ruang pelampung
B Compression pressure yang besar ke ruang bakar
C Berkurangnya kecepatan udara pada venturi
D Karena dilengkapi main air bleend
E Menurunya air pressure pada venturi
45 Perhatikan gambar berikut!
Apabila inlet steel ball hilang akibatnya
adalah..

A Mesin tidak dapat berputar langsam

B Mesin jadi boros
C Putaran mesin saat putaran menengah jelek
D Tenaga mesin berkurang saat menanjak
 E Tidak berpengaruh terhadap mesin
46

Perhatikan gambar berikut.

Penggerak utama dari cuk valve adalah bimetal, pada saat mesin panas maka…

A Bimetal memuai dan cuk valve tertutup

B Bimetal memuai dan cuk valve membuka
C Bimetal belum bekerja
D Cuk valve terbuka sedikit
E Bimetal memuai dan throttle valve tertutup
47 Pada karburator yang menggunakan thermostatic valve, mekanisme ini bekerja pada
saat jalan macet dan cuaca panas. Prinsip kerja dari mekanisme ini adalah membuka
dan menutup saluran dengan memanfaatkan bimetal sehingga pada saat panas yang
terjadi adalah ….
A Membuka aliran udara menuju intake manifold
B Menambah aliran bahan bakar
C Membuat campuran menjadi kaya
D Menutup aliran udara menuju intake manifold
E Suhu bahan bakar menjadi panas
48 Pada sistem bahan bakar konvensional, karburator pada sistem bahan bakar
berfungsi….
A Mencampur bahan bakar dan udara
B Memasukan bahan bakar ke ruang bakar
C Menghisap bahan bakar dari tangka bahan bakar
D Menghisap udara
E Memampatkan bahan bakar dan udara
49 Aliran sistem bahan bakar pada saat mesin berputar iding adalah…
A Ruang pelampung – Main jet – Main nozel - Venturi
B Ruang pelampung – Main jet – Idle port – Economizer jet – Katup solenoid –
Slow jet
C Ruang pelampung – Main jet – Economizer jet – Slow jet – Katup solenoid – Idle
port
 D Ruang pelampung – Slow jet – Main jet – Economizer jet – Katup solenoid – Idle
port
E Ruang pelampung – Main jet – Slow jet – economizer jet – Katup solenoid – Idle
port
50 Berikut ini adalah penyebab dari putaran idle sulit distel pada sistem bahan bakar
dengan karburator adalah…
A Main jet tersumbat
B Idle port aus
C Venturi tersumbat
D Sistem cuk tidak bisa bekerja
E Pompa akselerasi tidak bekerja