JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

JOB 1. KONTROL SINGLE ACTING CYLINDER MENGGUNAKAN 3/2 MANUAL VALVE

I. TUJUAN PRAKTIK
Setelah melaksanakan praktik ini, peserta diklat ataupun siswa / I diharapkan mampu :
1. Membaca wiring diagram system full pneumatik.
2. Menganalisis system kerja dari wiring diagram.
3. Merakit rangkaian system full pneumatic untuk mengontrol sebuah single acting
cylinder menggunakan 3/2 manual valve.
4. Bekerja sesuai dengan SOP yang disyaratkan.

II. KESELAMATAN KERJA

1. Bekerja dengan hati – hati dan sesuai dengan Standar Prosedur Operasional ( SOP ).
2. Waspadalah dengan tegangan listrik baik 220 V maupun 380 V.
3. Gunakan alat dengan disiplin dan gunakan bahan sesuai dengan kebutuhan.
4. Jangan memasang rangkaian apabila belum mematikan sumber arus.
5. Gunakan alas kaki dan pakaian praktek sesuai peraturan di bengkel.
6. Pahami dengan benar cara penggunaan alat, bila belum paham mintalah bantuan
instruktur untuk menghindari kerusakan alat.
7. Bersihkan ruangan dan tempat kerja setelah anda menyelesaikan pekerjaan.
8. Rapihkan alat dan bahan sesuai dengan tempat dan bagiannya.

III. KEBUTUHAN ALAT DAN BAHAN

Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………
4 . ………………………………..……...... 8. . ………………………………..………
Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………
4 . ………………………………..……...... 8. . ………………………………..………

GPK ( MTC – 002C ) 1

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

IV. LANGKAH PRAKTIKUM

1. Perhatikan wiring diagram dibawah ini :

Single Acting Cylinder

S0 3/2 Manual Valve

1 3

2
Air Control Unit
Preasure Gauge
1 3

Compressor

2. Lakukan perakitan rangkaian pada trainer sesuai dengan gambar kerja

3. Nyalakan compressor, buka saluran anginnya dan lakukan percobaan sebagai berikut :
a. Ketika S0 ditekan, apa yang terjadi ?
b. Ketika S0 dilepas, apa yang terjadi ?
4. Berilah kesimpulan dari praktikum yang telah anda laksanakan.

V. LEMBAR KESIMPULAN
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………

GPK ( MTC – 002C ) 2

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………

GPK ( MTC – 002C ) 3

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

JOB 2. KONTROL SINGLE DAN DOBLE ACTING CYLINDER MENGGUNAKAN 3/2 DAN 5/2
PUSH BUTTON VALVE

I. TUJUAN PRAKTIK
Setelah melaksanakan praktik ini, peserta diklat ataupun siswa / I diharapkan mampu :
1. Membaca wiring diagram system full pneumatik.
2. Menganalisis system kerja dari wiring diagram.
3. Merakit rangkaian system full pneumatic untuk mengontrol sebuah single acting
cylinder menggunakan 3/2 push button valve dan sebuah double acting cylinder
menggunakan 5/2 push button valve.
4. Bekerja sesuai dengan SOP yang disyaratkan.

II. KESELAMATAN KERJA

1. Bekerja dengan hati – hati dan sesuai dengan Standar Prosedur Operasional ( SOP ).
2. Waspadalah dengan tegangan listrik baik 220 V maupun 380 V.
3. Gunakan alat dengan disiplin dan gunakan bahan sesuai dengan kebutuhan.
4. Jangan memasang rangkaian apabila belum mematikan sumber arus.
5. Gunakan alas kaki dan pakaian praktek sesuai peraturan di bengkel.
6. Pahami dengan benar cara penggunaan alat, bila belum paham mintalah bantuan
instruktur untuk menghindari kerusakan alat.
7. Bersihkan ruangan dan tempat kerja setelah anda menyelesaikan pekerjaan.
8. Rapihkan alat dan bahan sesuai dengan tempat dan bagiannya.

III. KEBUTUHAN ALAT DAN BAHAN

Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………
4 . ………………………………..……...... 8. . ………………………………..………

GPK ( MTC – 002C ) 4

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………
4 . ………………………………..……...... 8. . ………………………………..………

IV. LANGKAH PRAKTIKUM

1. Perhatikan wiring diagram dibawah ini :

Single Acting Cilinder Double Acting Cilinder

2 4 2

S1 S2
1 3 5 3
1

2
Air Service Unit

1 3

Preasure Gauge

Compressor

2. Lakukan perakitan rangkaian pada trainer sesuai dengan gambar kerja

3. Nyalakan compressor, buka saluran anginnya dan lakukan percobaan sebagai berikut :
a. Ketika S0 ditekan, apa yang terjadi ?
b. Ketika S0 dilepas, apa yang terjadi ?
c. Ketika S1 ditekan, apa yang terjadi ?
d. Ketika S1 dilepas, apa yang terjadi ?
4. Berilah kesimpulan dari praktikum yang telah anda laksanakan.

GPK ( MTC – 002C ) 5

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

V. LEMBAR KESIMPULAN
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………

GPK ( MTC – 002C ) 6

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

JOB 3. KONTROL DOBLE ACTING CYLINDER MENGGUNAKAN DUA BUAH 3/2 MANUAL
VALVE

I. TUJUAN PRAKTIK
Setelah melaksanakan praktik ini, peserta diklat ataupun siswa / I diharapkan mampu :
1. Membaca wiring diagram system full pneumatik.
2. Menganalisis system kerja dari wiring diagram.
3. Merakit rangkaian system full pneumatic untuk mengontrol sebuah double acting
cylinder menggunakan 3/2 manual valve.
4. Bekerja sesuai dengan SOP yang disyaratkan.

II. KESELAMATAN KERJA

1. Bekerja dengan hati – hati dan sesuai dengan Standar Prosedur Operasional ( SOP ).
2. Waspadalah dengan tegangan listrik baik 220 V maupun 380 V.
3. Gunakan alat dengan disiplin dan gunakan bahan sesuai dengan kebutuhan.
4. Jangan memasang rangkaian apabila belum mematikan sumber arus.
5. Gunakan alas kaki dan pakaian praktek sesuai peraturan di bengkel.
6. Pahami dengan benar cara penggunaan alat, bila belum paham mintalah bantuan
instruktur untuk menghindari kerusakan alat.
7. Bersihkan ruangan dan tempat kerja setelah anda menyelesaikan pekerjaan.
8. Rapihkan alat dan bahan sesuai dengan tempat dan bagiannya.

III. KEBUTUHAN ALAT DAN BAHAN

Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………
4 . ………………………………..……...... 8. . ………………………………..………
Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………

GPK ( MTC – 002C ) 7

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

IV. LANGKAH PRAKTIKUM

1. Perhatikan wiring diagram dibawah ini : Double Acting Cilinder

2 2

S1 S2
1 3 1 3

2
Air Service Unit
Preasure Gauge
1 3

Compressor

2. Lakukan perakitan rangkaian pada trainer sesuai dengan gambar kerja

3. Nyalakan compressor, buka saluran anginnya dan lakukan percobaan sebagai berikut :
a. Ketika S1 ditekan, apa yang terjadi ?
b. Ketika S1 dilepas, apa yang terjadi ?
c. Ketika S2 ditekan, apa yang terjadi ?
d. Ketika S2 dilepas, apa yang terjadi ?
4. Berilah kesimpulan dari praktikum yang telah anda laksanakan.

V. LEMBAR KESIMPULAN
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………

GPK ( MTC – 002C ) 8

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………

GPK ( MTC – 002C ) 9

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

JOB 4. KONTROL DOBLE ACTING CYLINDER MENGGUNAKAN SEBUAH 3/2 PUSH BUTTON
VALVE DAN 3/2 ROLLER VALVE

I. TUJUAN PRAKTIK
Setelah melaksanakan praktik ini, peserta diklat ataupun siswa / I diharapkan mampu :
1. Membaca wiring diagram system full pneumatik.
2. Menganalisis system kerja dari wiring diagram.
3. Merakit rangkaian system full pneumatic untuk mengontrol sebuah double acting
cylinder menggunakan 3/2 push button valve dan sebuah 3/2 roller valve.
4. Bekerja sesuai dengan SOP yang disyaratkan.

II. KESELAMATAN KERJA

1. Bekerja dengan hati – hati dan sesuai dengan Standar Prosedur Operasional ( SOP ).
2. Waspadalah dengan tegangan listrik baik 220 V maupun 380 V.
3. Gunakan alat dengan disiplin dan gunakan bahan sesuai dengan kebutuhan.
4. Jangan memasang rangkaian apabila belum mematikan sumber arus.
5. Gunakan alas kaki dan pakaian praktek sesuai peraturan di bengkel.
6. Pahami dengan benar cara penggunaan alat, bila belum paham mintalah bantuan
instruktur untuk menghindari kerusakan alat.
7. Bersihkan ruangan dan tempat kerja setelah anda menyelesaikan pekerjaan.
8. Rapihkan alat dan bahan sesuai dengan tempat dan bagiannya.

III. KEBUTUHAN ALAT DAN BAHAN

Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………
4 . ………………………………..……...... 8. . ………………………………..………
Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………

GPK ( MTC – 002C ) 10

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

IV. LANGKAH PRAKTIKUM

A- A+
1. Perhatikan wiring diagram dibawah ini :

4 2

5 3
1

2 2

S0 A+ S1
1 3 1 3

2
Air Control Unit
Preasure Gauge
1 3

Compressor

2. Lakukan perakitan rangkaian pada trainer sesuai dengan gambar kerja

3. Nyalakan compressor, buka saluran anginnya dan lakukan percobaan sebagai berikut :
a. Ketika S0 ditekan sesaat, apa yang terjadi ?
b. Ketika S1 tertekan, apa yang terjadi ?
4. Berilah kesimpulan dari praktikum yang telah anda laksanakan.

V. LEMBAR KESIMPULAN
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………

GPK ( MTC – 002C ) 11

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………

GPK ( MTC – 002C ) 12

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

JOB 5. KONTROL DOBLE ACTING CYLINDER MENGGUNAKAN SEBUAH 3/2 MANUAL

VALVE DAN DUA BUAH 3/2 ROLLER VALVE

I. TUJUAN PRAKTIK
Setelah melaksanakan praktik ini, peserta diklat ataupun siswa / I diharapkan mampu :
1. Membaca wiring diagram system full pneumatik.
2. Menganalisis system kerja dari wiring diagram.
3. Merakit rangkaian system full pneumatic untuk mengontrol sebuah double acting
cylinder menggunakan 3/2 manual valve dan dua buah 3/2 roller valve.
4. Bekerja sesuai dengan SOP yang disyaratkan.

II. KESELAMATAN KERJA

1. Bekerja dengan hati – hati dan sesuai dengan Standar Prosedur Operasional ( SOP ).
2. Waspadalah dengan tegangan listrik baik 220 V maupun 380 V.
3. Gunakan alat dengan disiplin dan gunakan bahan sesuai dengan kebutuhan.
4. Jangan memasang rangkaian apabila belum mematikan sumber arus.
5. Gunakan alas kaki dan pakaian praktek sesuai peraturan di bengkel.
6. Pahami dengan benar cara penggunaan alat, bila belum paham mintalah bantuan
instruktur untuk menghindari kerusakan alat.
7. Bersihkan ruangan dan tempat kerja setelah anda menyelesaikan pekerjaan.
8. Rapihkan alat dan bahan sesuai dengan tempat dan bagiannya.

III. KEBUTUHAN ALAT DAN BAHAN

Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………
4 . ………………………………..……...... 8. . ………………………………..………
Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………

GPK ( MTC – 002C ) 13

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

IV. LANGKAH PRAKTIKUM

1. Perhatikan wiring diagram dibawah ini :

A- A+

4 2

5 3
1
2

A-

1 3

2
2
A+
S0
1 3
1 3

1
2

2. Lakukan perakitan rangkaian pada trainer sesuai dengan gambar kerja

3. Nyalakan compressor, buka saluran anginnya dan lakukan percobaan sebagai berikut :
c. Ketika S0 ditekan, apa yang terjadi ?
d. Ketika S0 dilepas, apa yang terjadi ?
4. Berilah kesimpulan dari praktikum yang telah anda laksanakan.

V. LEMBAR KESIMPULAN
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………

GPK ( MTC – 002C ) 14

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………

GPK ( MTC – 002C ) 15

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

JOB 6. KONTROL DOBLE ACTING CYLINDER MENGGUNAKAN DUA BUAH 3/2 MANUAL
VALVE, SEBUAH 3/2 PUSH BUTTON VALVE DAN 5/2 PUSH BUTTON VALVE DILENGKAPI
DENGAN OR VALVE, AND VALVE DAN FLOW CONTROL

I. TUJUAN PRAKTIK
Setelah melaksanakan praktik ini, peserta diklat ataupun siswa / I diharapkan mampu :
1. Membaca wiring diagram system full pneumatik.
2. Menganalisis system kerja dari wiring diagram.
3. Merakit rangkaian system full pneumatic untuk mengontrol sebuah double acting
cylinder menggunakan dua buah 3/2 manual valve, sebuh 3/2 push button valve dan
sebuah 5/2 push button valve dilengkapi dengan OR valve, AND valve dan flow control.
4. Bekerja sesuai dengan SOP yang disyaratkan.

II. KESELAMATAN KERJA

1. Bekerja dengan hati – hati dan sesuai dengan Standar Prosedur Operasional ( SOP ).
2. Waspadalah dengan tegangan listrik baik 220 V maupun 380 V.
3. Gunakan alat dengan disiplin dan gunakan bahan sesuai dengan kebutuhan.
4. Jangan memasang rangkaian apabila belum mematikan sumber arus.
5. Gunakan alas kaki dan pakaian praktek sesuai peraturan di bengkel.
6. Pahami dengan benar cara penggunaan alat, bila belum paham mintalah bantuan
instruktur untuk menghindari kerusakan alat.
7. Bersihkan ruangan dan tempat kerja setelah anda menyelesaikan pekerjaan.
8. Rapihkan alat dan bahan sesuai dengan tempat dan bagiannya.

III. KEBUTUHAN ALAT DAN BAHAN

Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………
4 . ………………………………..……...... 8. . ………………………………..………

GPK ( MTC – 002C ) 16

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………

IV. LANGKAH PRAKTIKUM

1. Perhatikan wiring diagram dibawah ini :
A- A+

4 2

5 3
2 2
1
A- A+

1 3 1 3
2 2
1 1 1 1

2 2 2 4 2

S0 S1 S2 S3
1 3 1 3 1 3 5 3
1

1
2

2. Lakukan perakitan rangkaian pada trainer sesuai dengan gambar kerja

3. Nyalakan compressor, buka saluran anginnya dan lakukan percobaan sebagai berikut :
a. Ketika S0 ditekan, apa yang terjadi ?
b. Ketika S1 ditekan, apa yang terjadi ?
c. Ketika S2 ditekan, apa yang terjadi ?
d. Lepas S2, kemudian tekan S3, apa yang terjadi ?
e. Lepas S1, apa yang terjada ?
f. Tekan kembali S1, kemudian lepas S0, apa yang terjadi ?
4. Berilah kesimpulan dari praktikum yang telah anda laksanakan.

GPK ( MTC – 002C ) 17

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

V. LEMBAR KESIMPULAN
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………

GPK ( MTC – 002C ) 18

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

JOB 7. KONTROL DOBLE ACTING CYLINDER SECARA ELEKTRIKAL MENGGUNAKAN DUA

BUAH PUSH BUTTON DAN SEBUAH 5/2 WAY DOEBLE SELENOID VALVE

I. TUJUAN PRAKTIK
Setelah melaksanakan praktik ini, peserta diklat ataupun siswa / I diharapkan mampu :
1. Membaca wiring diagram system full pneumatik.
2. Menganalisis system kerja dari wiring diagram.
3. Merakit rangkaian system elektro pneumatic untuk mengontrol sebuah double acting
cylinder menggunakan dua buah push button dan sebuah 5/2 way double solenoid
valve.
4. Bekerja sesuai dengan SOP yang disyaratkan.

II. KESELAMATAN KERJA

1. Bekerja dengan hati – hati dan sesuai dengan Standar Prosedur Operasional ( SOP ).
2. Waspadalah dengan tegangan listrik baik 220 V maupun 380 V.
3. Gunakan alat dengan disiplin dan gunakan bahan sesuai dengan kebutuhan.
4. Jangan memasang rangkaian apabila belum mematikan sumber arus.
5. Gunakan alas kaki dan pakaian praktek sesuai peraturan di bengkel.
6. Pahami dengan benar cara penggunaan alat, bila belum paham mintalah bantuan
instruktur untuk menghindari kerusakan alat.
7. Bersihkan ruangan dan tempat kerja setelah anda menyelesaikan pekerjaan.
8. Rapihkan alat dan bahan sesuai dengan tempat dan bagiannya.

III. KEBUTUHAN ALAT DAN BAHAN

Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………
4 . ………………………………..……...... 8. . ………………………………..………

GPK ( MTC – 002C ) 19

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………

IV. LANGKAH PRAKTIKUM A- A+

1. Perhatikan wiring diagram dibawah ini :

50%

40%
4 2

SVA+ SVA-
5 3
1
1
2

0V 1 2

PB1 PB2

SVA+ SVA-

+24V

2. Lakukan perakitan rangkaian pada trainer sesuai dengan gambar kerja

3. Nyalakan compressor, buka saluran anginnya dan lakukan percobaan sebagai berikut :
a. Ketika PB1 ditekan sesaat, apa yang terjadi ?
b. Ketika PB2 ditekan sesaat, apa yang terjadi ?
c. Ketika S2 ditekan, apa yang terjadi ?
4. Berilah kesimpulan dari praktikum yang telah anda laksanakan.

GPK ( MTC – 002C ) 20

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

V. LEMBAR KESIMPULAN
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………

GPK ( MTC – 002C ) 21

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

JOB 8. KONTROL DOBLE ACTING CYLINDER SECARA ELEKTRIKAL MENGGUNAKAN DUA

BUAH TIMER, SEBUAH DETTEN SWITCH DAN SEBUAH 5/2 WAY DOEBLE SELENOID
VALVE

I. TUJUAN PRAKTIK
Setelah melaksanakan praktik ini, peserta diklat ataupun siswa / I diharapkan mampu :
1. Membaca wiring diagram system full pneumatik.
2. Menganalisis system kerja dari wiring diagram.
3. Merakit rangkaian system elektro pneumatic untuk mengontrol sebuah double acting
cylinder menggunakan dua buah timer, sebuah detten switch dan sebuah 5/2 way
double solenoid valve.
4. Bekerja sesuai dengan SOP yang disyaratkan.

II. KESELAMATAN KERJA

1. Bekerja dengan hati – hati dan sesuai dengan Standar Prosedur Operasional ( SOP ).
2. Waspadalah dengan tegangan listrik baik 220 V maupun 380 V.
3. Gunakan alat dengan disiplin dan gunakan bahan sesuai dengan kebutuhan.
4. Jangan memasang rangkaian apabila belum mematikan sumber arus.
5. Gunakan alas kaki dan pakaian praktek sesuai peraturan di bengkel.
6. Pahami dengan benar cara penggunaan alat, bila belum paham mintalah bantuan
instruktur untuk menghindari kerusakan alat.
7. Bersihkan ruangan dan tempat kerja setelah anda menyelesaikan pekerjaan.
8. Rapihkan alat dan bahan sesuai dengan tempat dan bagiannya.

III. KEBUTUHAN ALAT DAN BAHAN

Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………
4 . ………………………………..……...... 8. . ………………………………..………

GPK ( MTC – 002C ) 22

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

Kebutuhan Alat :
1 . ………………………………..……...... 5. . ………………………………..………
2 . ………………………………..……...... 6. . ………………………………..………
3 . ………………………………..……...... 7. . ………………………………..………

IV. LANGKAH PRAKTIKUM

1. Perhatikan wiring diagram dibawah ini :

0V 1 A- A+

S0
2

50%

50%
T1
T2 T1

4 2

SVA+ SVA-
5 3
T1 3 SVA+ T2 3 SVA- 1

+24V

2 3 1

1
2

2. Lakukan perakitan rangkaian pada trainer sesuai dengan gambar kerja

3. Nyalakan compressor, buka saluran anginnya dan lakukan percobaan sebagai berikut :
a. Ketika S0 ditekan, apa yang terjadi ?
4. Berilah kesimpulan dari praktikum yang telah anda laksanakan.

GPK ( MTC – 002C ) 23

 JOB SHEET PNEUMATIC TRAINING SYSTEM

V. LEMBAR KESIMPULAN
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………

GPK ( MTC – 002C ) 24