SMK MUHAMMADIYAH MUNGKID

SMK MUHAMMADIYAH MUNGKID
TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF

JOB SHEET PERBAIKAN CHASSIS DAN SISTEM PEMINDAH TENAGA
JST-PCSPT/01 Revisi : 00 Tgl: Juni 2012 Hal 1- 8
PEMBONGKARAN DAN PERBAIKAN
Semester V 4 x 45 Menit
TRANSMISI MANUAL
A. IDENTITAS
NAMA :
KELAS :
WAKTU :
B. TUJUAN INSTRUKSIONAL
Setelah selesai melaksanakan praktek :
1. Peserta Didik dapat membongkar transmisi manaul penggerak belakang dengan benar.
2. Peserta Didik dapat memeriksa transmisi manual penggerak belakang.
3. Peserta Didik dapat memperbaiki komponen transmisi manual penggerak belakang.
4. Peserta Didik dapat memasang transmisi manual penggerak belakang dengan benar.
C. KESELAMATAN KERJA
1. Gunakan pakaian kerja/wearpack
2. Memakai sepatu
3. Dilarang menggunakan accecoris yang mengganggu praktik
4. Rambut dan kuku tidak boleh panjang
5. Jangan menggunakan palu besi untuk memukul roda gigi dan transmisi case.
6. Perhatikan pasak pengunci dan bola penahan ketika pembongkaran dan pemasangan.
7. Perhatikan langkah-langkah pengukuran, jangan sampai alat ukur rusak.
8. Perhatikan susunan roda gigi jangan sampai terbalik.
9. Lumasi seluruh komponen saat langkah pemasangan.
10. Gunakan alat sesuai fungsinya
D. ALAT DAN BAHAN

1. Tool box set 6. Transmisimanual penggerakrodabelakang
2. Mistargeser 7. Pelumas
3. Dial Indikator 8. Nampan dan Majun
4. V-block
5. KunciMomen
D. LANGKAH KERJA
1. Pembongkaran
Membongkartransmisi
TRANSMISI MANUAL
a. Melepas rumah kopling.

b. Melepas roda gigi speedo meter.
c. Melepas rumah belakang transmisi.
d. Melepas Rumah transmisi (gearbox)
Pukul perlahan-lahan dengan palu plastik jika melekat terlalu kuat.
MelepasPoros – PorosTransmisi
a. Keluarkan poros bantu ( counter shaft )
b. Kelurkan poros input dan output bersama – sama
Poros input dan output
Porosbantu (Counter shaft)

TRANSMISI MANUAL
MelepasGarpu – Garpu
2. Pemeriksaan
a. Pemeriksaanporos input
1) Pemeriksaanbantalan poros input
2) Pemeriksaan dudukan bantalan pilot
3) Permukaangigi dudukan plat kopling
4) Dudukan ring penjamin ( snap ring )
5) Dudukan bantalan poros input
6) Permukaan gigi input dan gigi penghubung unit sinkromes
7) Dudukan
8) Bantalan peluru / rol

JST-PCSPT/01 Revisi : 00 Tgl: Juni 2012 Hal 4-8
TRANSMISI MANUAL
b. Pemeriksaanporosutama
1) Dudukan bantalan pilot poros input → C

2) Diameter dudukan roda gigi 2 dan 3 →A
3) Tebal pembatas → B
c. PemeriksaanKelurusanPorosUtama, Roda Gigi, dan Unit Sincromesh
Toleransi 0,03 mm ( batas minimal )
Periksa roda gigi 1,2,3 dan R mundur terhadap

permukaan gigi, diameter dalam ( A ) sisigigi
Pemeriksaan gigi cincin penyesuaian ( B ) ( gigi ini lebih

cepat rusak dibanding dengan gigi lainnya )
Rodagigisinkromes
• Celah cincin sinkromes dengan gigi pada saat

pengereman 0,8 mm ( dapat diperiksa dengan
dengan filler gauge)
• Pemeriksaan permukaan pengereman dan gigi – gigi

penyesuai ( sinkromes )
• Pemeriksaan pengereman cincin sinkromes, bila slip

harus diganti dengan yang baru.
TRANSMISI MANUAL
3. Pemasangan
Lakukan langkah pemasangan sesuai dengan urutan kebalikan dari langkah
pembongkaran, sedangkan langkah-langkah yang perlu diperhatikan dalam
pemasangan adalah :
a. Pemasangan unit sincromesh
b. Pemasanganporos input
TRANSMISI MANUAL
c. Pemasangan gigi mudur pada rumah transmisi

TRANSMISI MANUAL
E. LEMBAR LAPORAN SEMENTARA

1. Catat setiap pemeriksaan dan pengukuran komponen pada sistem kopling.
2. Hasil pengukuran diharapkandisesuaikandenganspesifikasi yang ada kemudian
dianalisa untuk kondisi akhir dari komponen tersebut.
Contoh format penulisan laporan sementara :
Data
No JenisPemeriksaan TindakLanjut
Pemeriksaan
1. Bantalan Poros input
2. Dudukan bantalan poros input
3. Permukaan dudukan poros input
4. Kondisi dudukan Snap ring
5. Dudukan bantalan poros input
6. Kondisi bantalan peluru
7. Dudukan bantalan pilot poros input
8. Diameter dudukan roda gigi 2 dan 3
9. Tebal pembatas
10. Kebengkokan poros transmisi
11. Celah cincin sinkromes dengan gigi :
- Roda gigi presneling1
- Roda gigi presneling 2
12. Kondisi shifting key
13. Kondisi key spring
14. Celah antara hub sleeve dengan garpu
pemindah :
- Hub sleeve 1
- Hub sleeve 2
- Hub sleeve 3
15 Rasio gigi 1
Rasio gigi 2
Rasio gigi 3
Rasio gigi 4
Rasio gigi mundur
TRANSMISI MANUAL
3. Diskusikan kemungkinan terjadinya kerusakan pada transmisi dan perbaikannya !

4. Diskusikan alur putaran dar iporos input sampai keporos output !
5. Kumpulkan laporan sementara dan buatlah laporan praktek !

SMK MUHAMMADIYAH MUNGKID - TRANSMISI MANUAL

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

SMK MUHAMMADIYAH MUNGKID - TRANSMISI MANUAL

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF

D. ALAT DAN BAHAN

a. Melepas rumah kopling.

Porosbantu (Counter shaft)

1) Pemeriksaanbantalan poros input

2) Pemeriksaan dudukan bantalan pilot

3) Permukaangigi dudukan plat kopling

4) Dudukan ring penjamin ( snap ring )

5) Dudukan bantalan poros input

6) Permukaan gigi input dan gigi penghubung unit sinkromes

8) Bantalan peluru / rol

1) Dudukan bantalan pilot poros input → C

Toleransi 0,03 mm ( batas minimal )

Periksa roda gigi 1,2,3 dan R mundur terhadap

Pemeriksaan gigi cincin penyesuaian ( B ) ( gigi ini lebih

• Celah cincin sinkromes dengan gigi pada saat

• Pemeriksaan permukaan pengereman dan gigi – gigi

• Pemeriksaan pengereman cincin sinkromes, bila slip

c. Pemasangan gigi mudur pada rumah transmisi

E. LEMBAR LAPORAN SEMENTARA

3. Diskusikan kemungkinan terjadinya kerusakan pada transmisi dan perbaikannya !

Anda mungkin juga menyukai