5/14/2018 LaporanPraktikumTransmisiManual-slidepdf.

com

Laporan Praktikum Chasis

 Praktikum pembongkaran dan pemasangan transmisi manual pada

 kendaraan Jenis rumah memanjang

A.   TUJUAN PEMBELAJARAN
1)   Mahasiswa dapat belajar melepas komponen  –  komponen transmisi jenis rumah
memanjang.
2)   Mahasiswa dapat belajar memeriksa tingkat keausan komponen  – komponen

transmisi jenis rumah memanjang.

3)   Mahasiswa dapat belajar merakit komponen  –  komponen transmisi jenis

rumah memanjang.

B.   ALAT DAN BAHAN

1)   Alat

   Kunci T-12, T-10

  
Tang Snapring
   Palu plastic
   Obeng ( - )
2)  Bahan
  Komponen transmisi manual jenis rumah memanjang
   Grease

C.   URAIAN MATERI
Transmisi manual adalah
sistem transmisi otomotif yang
memerlukan pengemudi sendiri
untuk menekan/menarik seperti pada sepeda motor
atau menginjak kopling seperti

pada dan menukar gigi

percepatan secara manual.

1/9
5/14/2018 LaporanPraktikumTransmisiManual-slidepdf.com

Gigi percepatan dirangkai di dalam kotak gigi/gerbox untuk beberapa kecepatan,

biasanya berkisar antara 3 gigi percepatan maju sampai dengan 6 gigi percepatan maju
ditambah dengan 1 gigi mundur (R). Gigi percepatan yang digunakan tergantung kepada
kecepatan kendaraan pada kecepatan rendah atau menanjak digunakan gigi percepatan 1 dan
seterusnya kalau kecepatan semakin tinggi, demikian pula sebaliknya kalau mengurangi
kecepatan gigi percepatan diturunkan, pengereman dapat dibantu dengan penurunan gigi
percepatan.

Fungsi Transmisi Manual

   Merubah dan mengatur Moment putar dan putaran pada roda penggerak sesuai

dengan kebutuhan (posisi 1, 2, 3............n) 

   Memungkinkan kendaraan berhenti meskipun mesin dalam keadaan hidup (Posisi
Netral)
   Memungkinkan kendaraan berjalan mundur (posisi R / mundur)
Prinsip Kerja Transmisi
Lengan
Pengaturan Moment putar dan putaran didasarkan pada prinsip lengan

ungkit. Dengan lengan pengungkit yang panjang memungkinkan pemindahan beban yang
berat dengan tenaga yang kecil.

Roda gigi
Pengaturan Moment putar dan putaran didasarkan pada prinsip kerja pasangan Roda gigi,
seperti yang digambarkan dibawah ini.

Pemindahan Putaran Pemindahan Moment Putar

2/9
5/14/2018 LaporanPraktikumTransmisiManual-slidepdf.com

3/9
5/14/2018 LaporanPraktikumTransmisiManual-slidepdf.com

D.   PROSEDUR PEMBONGKARAN TRANSMISI

1)   Prosedure melepas tutup transmisi


  Lepas rumah kopling
   Lepas rumah belakang, dudukan tuas pemindah transmisi
   Lepas rumah transmisi

2)   Prosedur melepas poros – poros transmisi

   Keluarkan poros bantu rumah

transmisi
   Keluarkan poros input dan output
bersama – sama rumah transmisi

3)   Prosedur melepas garpu

   Lepaskan pegas dan bola penahan

   Tarik tuas garpu satu persatu, mulai dari
tuas yang samping.

4/9
5/14/2018 LaporanPraktikumTransmisiManual-slidepdf.com

4)   Prosedur melepas roda gigi poros input

  
Lepaskan ring penjamin dalam
   Keluarkan bantalan rol pilot

5)   Prosedur melepas roda gigi poros output

   Lepaskan ring pengunci (snap ring)

   Keluarkan unit sinkromes dan roda gigi
tiga
6)   Prosedur melepas roda gigi poros output bagian belakang

   Lepaskan mur da penguncinya.

  Keluarkan unit sinkromes dan roda gigi mundur

E.   PROSEDUR PEMERIKSAAN TRASMISI

Prosedur pemeriksaan tidak di lakukan karena tidak ada peralatan yang di
gunakan untuk pemerikasaan. Jadi pemeriksaan hanya di lakukan secara visual dan
 perabaan.
Tetapi prosedur pemeriksaan ditulis sesuai buku panduan praktikum, seperti
berikut :
1)   Pemeriksaan poros input

   Periksa kondisi bantalan poros input

   Periksa dudukan bantalan pilot
   Periksa kondisi permukaan gigi dudukan plat kopling
   Periksa dudukan snap ring
   Periksa dudukan bantalan poros input
   Periksa kondisi permukaan gigi input dan gigi sinkromes
   Periksa kondisi dudukan cincin sinkromes
   Periksa bantalan peluru / rol

5/9
5/14/2018 LaporanPraktikumTransmisiManual-slidepdf.com

2)   Pemeriksaan roda gigi

   Pemeriksaan roda gigi 1, 2, 3 dan R mundur terhadap permukaan gigi, diameter dalam
(A) sisi gigi.
  
Pemeriksaan gigi cincin penyesuaian (B) (gigi ini lebih cepat rusak dibanding
dengan gigi lainnya)

   Celah cincin sinkromesh dengan gigi pada saat pengereman 0,8 mm (dapat diperiksa dengan
filter gauge)
   Pemeriksaan permukaan pengereman dan gigi-gigi penyesuai (sinkromesh)
   Pemeriksaan pengereman cincin sinkromesh, bila slip harus diganti dengan yang baru
 
3) Pemeriksaan poros utama
   Dudukan bantalan pilot poros input C
   Diameter dudukan roda gigi 2 dan 3 A
   Tebal pembatas B 
4)   Pemeriksaan celah garpu

   Periksa celah garpu dengan dudukannya (B) lebih kecil dari 1 mm

   Periksa permukaan gigi dalam kopling geser sinkromesh
  
Periksa gigi-gigi roda dan dudukan bantalan poros bantu
   Periksa keausan/kerusakkan tuas garpu peluru, pegas dan garpu pada tanda panah gambar
5)   Pemeriksaan kulurusan poros utama

F.   PROSEDUR PEMASANGAN DAN PENYETELAN TRANSMISI

1)   Pemasangan unit Sinkromesh 


  Pasang roda gigi sinkromes, posisinya
menghadao ke depan.
   Pada bagian belakang kopling geser
sinkromesh terdapat coakan yang sama
   Perhatikan pula Pengunci dan pegas
pengunci. Pasang secara bersama sama.

6/9
5/14/2018 LaporanPraktikumTransmisiManual-slidepdf.com

 
2)   Pemasangan Poros Utama 

   Pemasangan gigi 1 dan 2 

Susunan pemasangan

1.   Roda gigi Sinkromesh

6.   Roda gigi 1 7. 
2.  Cincin Sinkromesh
Bantalan rol 8. 
3.   Gigi Sinkromesh (clutch hub) dan Busing gigi 1
kopling 9.  Bantalan poros output
4.   Bola pengunci
5.   Cincin Sinkromesh

   Berikutnya Pemasangan Gigi Mundur (R)

   Pemasangan poros input

7/9
5/14/2018 LaporanPraktikumTransmisiManual-slidepdf.com

3)   Pemasangan tutup transmisi dan baut-bautnya

   Pasang kontak lampu dan mundur

   Pasng rumah belakang
 
Pasang rumah kopling (depan)

G.   KESIMPULAN
Setelah melakukan pembongkaran system transmisi maka mahasiwa jadi tahu prinsip
kerja transmisi dan knapa di adakan transmisi pada kendaraan.
Hal – hal yang harus diperhatikan dalam praktikum transmisi adalah a.  Pada
saat pembongkaran, transmisi harus pada posisi netral.
b.  Pada saat pembongkaran sebaiknya komponen  –  komponen di urutkan, agar
tidak salah dalam pemasangan.

8/9
5/14/2018 LaporanPraktikumTransmisiManual-slidepdf.com

c.  Pada saat pemasangan di perhatikan posisi komponen, jangan sampai terbalik, karena kalau
sampai terbalik transmisi tidak akan bisa bekerja.
Fungsi dari masing  –  masing komponen transmisi berbeda  –  beda.
Semua komponen sangatlah penting.
Komponen transmisi juga memerlukan komponen kopling yang membantu
melepaskan putaran mesin, karena bila putaran tidak terputus transmisi tidak akan
befungsi.

9/9