Form Code LF-F 007

Revision
BERITA ACARA Page 1 of 1

BERITA ACARA SELISIH BUNKER

Pada tanggal 6 september 2021 jam 17.42 sampai 18.09 telah di lakukan pengisian fuel oil B30 di
jetty GAB Banjarmasin dengan kronologi

1. Bahan bakar di suplay dari shore tank ke tangka kapal fo tank 2 port side dalam bentuk
curah
2. Bunker di lakukan dalam 1 tangki kapal
3. Tidak di lakukan sonding ke darat oleh pihak kapal
4. Rencana pengisian sebanyak 30.000 l
5. Panjang selang +- 50 meter diameter selang 3 inchi
6. Selesai bunker selang langsung di tiriskan

Hal yang di lakukan crew kapal

1. Pengecekan awal flow meter di lakukan masinis 2 dengan hasil 247050501

2. Tidak di lakukan pengecekan ke tangki darat
3. Tidak ada pemeriksaan pihak jetty ke kapal
4. Tidak ada pemeriksaan pengawas dari lintas atau pihak jetty
5. Tidak ada pengawas untuk cek flow meter darat, hose, pipa dan shore tank bunker
6. Jarak pipa dari tangki ke flowmeter = +- 130 M
7. Jarak selang dari flowmeter ke tangka kapal +- 50 m
8. Kondisi kapal sedang bongkar
9. Crew kapal yang lain sedang sibuk melakukan perbaikan alternator AE
10. Telah di lakukan pengecekan ke semua tanki termasuk tanki harian, tankibulanan , dirty oil
tank , dan lub oil tank oleh pak dadan
11. Draf depan = 1.2 draf belakang = 2.6

Setelah di lakukan sounding , hasil akhir

Sebelum Tanki 2p
bunker 59 cm 2760 L
Sounding akhir – sounding awal – po bunker = shoot
Setelah 237 cm 27.302
bunker 27.302 – 2760 = 24.542 – 30.000 = - 5.458 L

T0tal 24.542 L

PO BUNKER 30.000 L
MINUS - 5.458

HASIL pada flowmeter jetty menunjukkan : 30.000

dengan nomor awal ; 247050501

nomor akhir ; 247080511

total ; 30.010

Hasil sounding yang di terima di kapal : 24.542 L

 Form Code LF-F 007
Revision
BERITA ACARA Page 2 of 1

Note ( dari GAB ) ;

1.acuan bunker adalah flowmeter di jetty dan bukan quantity di terima di kapal , quantity kapal
bukan area di Gbe , sama seperti kapal bongkar mereka tidak bertanggung jawab menerima quantity
di darat ,

2. untuk trade record bunker kapal LSBL bahwa bunker ke semua kapal spob lintas dan spob lain nya
, hasil nya di terima di kapal tidak bagus . berbeda dengan kapal lain nya seperti tugboat penarik
kapal oil barge selalu hasil nya bagus

Membuat pihak jetty mengetahui

Paraday da volta arefani nur roman

Masinis 3 operator jetty chief engineer

 Form Code LF-F 007
Revision
BERITA ACARA Page 3 of 1

Form Code LF- C 007

BUNKER REPORT Revision 01/2012
Page 1 of 1

VOYAGE NUMBER :
VESSEL NAME : SPOB LINTAS XVII

TANK CHECK ARRIVAL BUNKER DATE :

M/
DRAFT FWD : M
M/
AFT : M
FO 1P
1 .TK. =- cm = - Ltr
FO 1S
2 . TK. =- cm = - Ltr
FO 2P
3 . TK. = 59 cm = 2760 Ltr
FO 2S
4 . TK. =93 cm = 6504 Ltr
FO CENTER/AE
5 . TK. =- cm = - Ltr
FO DAILY P
6 . TK. = 51 cm = 1677 Ltr
FO DAILY S
7 . TK. = 51 cm = 1677 Ltr
DAILY BARGE
8. TK. = cm = Ltr
TOTAL STOCK = 12.619 Ltr

TANK CHECK DEPARTURE BUNKER DATE :

M/
DRAFT FWD : M
M/
AFT : M
FO 1P
1 . TK. = - cm = - Ltr
FO 1S
2 . TK. = - cm = - Ltr
FO 2P
3 . TK. = 237 cm = 24.542 Ltr
FO 2S
4 . TK. = 93 cm = 6504 Ltr
FO CENTER/AE
5 . TK. = - cm = - Ltr
FO DAILY P
6 . TK. = 51 cm = 1677 Ltr
FO DAILY S
7 . TK. = 51 cm = 1677 Ltr
 Form Code LF-F 007
Revision
BERITA ACARA Page 4 of 1

DAILY BARGE
8. TK. = - cm = - Ltr
TOTAL STOCK = 34.400 Ltr

MACHINERY INFORMATION
LEFT MAIN MACHINE = Ltr During
RIGHT MAIN MACHINE = Ltr During
CARGO PUMP = Ltr During
GENERATOR MACHINE INFORMATION
LEFT MACHINE = Ltr During
RIGHT MACHINE = Ltr During

ADDITIONAL INFORMATION
FLOW METER BEFORE :
FLOW METER AFTER :

KKM SURVEYOR LSBL

REMARKS :

Retenti
LF -C 007/DES 2012 Written by :SK Approved by : VP/DPA