Lampiran 1. Hasil Wawancara dengan Pimpinan PT.

Mulya Adhi
Paramita

Identitas Informan dari PT. Mulya Adhi Paramita

Nama : Anastasius Hary
Tempat / Tanggal Lahir : Lamongan, 10 September 1961
Usia : 49 tahun
Status : Menikah
Alamat : Darmo Permai Utara XI-43, Surabaya
Jabatan :
- Pimpinan PT. Mulya Adhi Paramita
Pengalaman :
- 1992 – 2007 Sales Executive PT. Mulya Adhi Paramita
- 2008 – sekarang Pimpinan di PT. Mulya Adhi Paramita Surabaya

Hasil Wawancara dengan Pimpinan PT. Mulya Adhi Paramita

Wawancara pada Senin, 17 Mei 2010, di PT. Mulya Adhi Paramita.

Peneliti : Selamat pagi, Pak Hary. Pak, saya ingin bertanya tentang
manajemen distribusi pada PT. Mulya Adhi Paramita.
Pak Hary : Pagi… Ya silahkan. Mau tanya apa?
Peneliti : Sebenarnya masalah-masalah apa yang sering dijumpai dalam
manajemen distribusi di perusahaan ini Pak?
Pak Hary : Begini. Sebenarnya masalah yang sering dialami perusahaan saat
ini adalah waktu untuk menunggu bongkar muatan di perusahaan
pelanggan sangat lama dan di luar standar waktu yang ditetapkan
oleh perusahaan.
Peneliti : Hal-hal apa Pak yang menyebabkan waktu untuk menunggu
bongkar muatan sangat lama?

92
Lampiran 1. Hasil Wawancara dengan PT. Mulya Adhi Paramita
(sambungan)

Pak Hary : Antara lain seperti menunggu truk pemasok lain sehingga kita
harus mengantri untuk melakukan bongkar muatan. Selain itu
juga waktu untuk memindahkan drum di perusahaan-perusahaan
menengah seringkali lama karena mereka tidak memiliki forklift,
yaitu alat untuk mengangkut drum. Sehingga menyebabkan sopir
dan kernet menurunkan drum secara manual. Kalau di
perusahaan besar masalahnya ada pada menunggu truk pemasok
lain yang sangat banyak sehingga kita harus mengantri sesuai
dengan urutan kedatangan.
Peneliti : Kira-kira berapa lama Pak waktu untuk menunggu bongkar
muatan di perusahaan besar dan menengah?
Pak Hary : Ya kira-kira bisa sampai 30 menit lebih lama dari ketetapan
waktu standar yang kita tetapkan sehingga agak menghambat
pengiriman ke perusahaan lainnya.
Peneliti : Selain masalah waktu menunggu bongkar muatan, masalah lain
apa yang dialami oleh perusahaan Pak?
Pak Hary : Masalah lain? Ya mungkin hal ini bisa menjadi sedikit masalah.
Perusahaan kami kalau mendistribusikan barang itu rutenya tidak
bisa searah, kadang-kadang bisa dari barat ke timur lalu ke utara.
Ya pokoknya tidak bisa searah karena kita ingin memenuhi
kepuasan pelangga kita. Kadang-kadang banyak pelanggan yang
ingin dikirim barang jam 9 pagi, ya kita berusaha untuk
mengirim sesuai jam tersebut. Karena kepuasan pelanggan
merupakan prioritas perusahaan.
Peneliti : Apakah rute untuk mengirimkan barang tidak bisa diatur searah
Pak? Sehingga bisa lebih menghemat waktu dan biaya?

93
Lampiran 1. Hasil Wawancara dengan PT. Mulya Adhi Paramita
(sambungan)

Pak Hary : Sebenarnya bisa saja diatur, cuma keinginan pelanggan kan
macam-macam. Ya kita berusaha untuk menyesuaikan jadwal
pengiriman sesuai keinginan pelanggan kalau nanti pelanggan
tidak puas jadinya tidak pesan barang di kita lagi kan susah.
Peneliti : O begitu ya Pak. Lalu dengan rute yang tidak searah tersebut,
dampak apa saja yang dialami perusahaan Pak?
Pak Hary : Ya staff di warehouse kita banyak yang lembur termasuk sopir
dan kernet, lalu biaya bahan bakar pasti lebih mahal daripada rute
yang searah.
Peneliti : Selain itu apakah ada dampak lain Pak dari rute yang tidak
searah?
Pak Hary : Truk kita cuma bisa kembali untuk isi muatan sebannyak lima
truk saja dari total 10 truk per hari. Hal ini menyebabkan
permintaan pelanggan tidak bisa dikirim one day service sesuai
motto kita.
Peneliti : Maksudnya one day service apa ya Pak?
Pak Hary : Maksudnya pengiriman barang kita lakukan satu hari setelah
terjadi pemesanan barang. Tapi sampai sekarang masih belum
bisa direalisasikan setiap hari karena pengiriman barang ke
pelanggan kadang-kadang bisa 2-3 hari setelah pemesanan
barang.
Peneliti : Apakah tidak susah Pak dengan motto one day service tersebut?
Pak Hary : Ya memang susah cuma perusahaan memiliki motto tersebut
agar kita dapat menjadi distributor bahan kimia terbesar di
Surabaya. Kita sedang berusaha terus untuk merealisasikan motto
tersebut.
Peneliti : Lalu saya ingin bertanya lagi Pak. Saat ini jumlah armada truk di
perusahaan ada berapa Pak untuk mendistribusikan barang?
Pak Hary : Saat ini kita memiliki sepuluh truk.

94
Lampiran 1. Hasil Wawancara dengan PT. Mulya Adhi Paramita
(sambungan)

Peneliti : Menurut Bapak, apakah dengan sepuluh truk tersebut sudah

efektif dalam mendistribusikan barang? Karena pengiriman
barang tidak bisa one day service.
Pak Hary : Ya kalau dibilang efektif seharusnya sih sudah efektif, cuma ya
dengan kendala yang tadi saya sebutkan itu menyebabkan kita
tidak bisa maksimal dalam mengirim barang.
Peneliti : Biasanya bulan berapa saja Pak yang permintaannya tinggi?
Pak Hary : Kalau menjelang hari raya lebaran, natal dan menjelang anak-
anak masuk sekolah, pada saat itu permintaan dari pelanggan
sangat tinggi.
Peneliti : Lalu dengan jumlah armada sebanyak sepuluh truk apakah bisa
memenuhi kebutuhan pelanggan tiap hari pak?
Pak Hary : Saat ini masih belum bisa karena permintaan pelanggan setiap
hari kan banyak, kita masih belum mampu mengirim semua
permintaan mereka untuk dikirim one day service.
Peneliti : Kalau menurut Bapak, kira-kira berapa persentase jumlah barang
yang terlambat kirim per hari karena tidak bisa one day service?
Pak Hary : Ya mungkin bisa sekitar 20% per hari.
Peneliti : Apakah Bapak tidak ingin menyewa truk atau membeli truk
sehingga permintaan pelanggan bisa terkirim secara one day
service?
Pak Hary : Kami dulu pernah menyewa truk tapi karena ada beberapa hal
menyebabkan perusahaan tidak meyewa truk lagi. Kalau beli truk
lagi, perusahaan masih belum ada rencana tersebut karena harga
truk yang tinggi. Kami takut nanti permintaan tidak setinggi 20%
lagi, jadinya perusahaan akan rugi.
Peneliti : kalau boleh tahu, hal-hal apa pak yang menyebabkan perusahaan
tidak menyewa truk lagi?

95
Lampiran 1. Hasil Wawancara dengan PT. Mulya Adhi Paramita
(sambungan)

Pak Hary : Ya dulu ada barang yang sampai di tempat pelanggan drumnya
rusak, cacat, dan juga ada drum yang hilang. Pelanggan banyak
yang minta ganti rugi dan marah-marah. Karena itu, kita tidak
menyewa truk lagi.
Peneliti : O begitu ya Pak. Selain itu, apakah ada kendala-kendala yang
dihadapi perusahaan dalam mendistribusikan barang?
Pak Hary : Menurut saya sudah tidak ada masalah lagi dalam perusahaan.
Peneliti : Kalau begitu, terima kasih Pak atas informasi yang diberikan
oleh Bapak. O ya Pak, apakah saya boleh minta ijin untuk
mengikuti truk perusahaan saat mendistribusikan barang ke
pelanggan? Saya ingin mengetahui perusahaan-perusahaan mana
yang membutuhkan waktu paling lama saat melakukan bongkar
muatan. Selain itu juga saya ingin tahu bagaimana rute truk saat
mendistribusikan barang. Apakah boleh Pak?
Pak Hary : O boleh saja. Nanti saya kasi data perusahaan-perusahaan yang
bisa kamu observasi. Perusahaan yang saya kasi nanti itu
biasanya butuh waktu lama untuk menunggu bongkar muatan.
Nanti Anda bisa ke warehouse untuk mengikuti truk-truk.
Peneliti : Baik Pak kalau begitu terima kasih atas waktu yang diberikan
dan bantuannya. Selamat siang, Pak.
Pak Hary : Iya, tidak masalah kok. Sama-sama.

96
Lampiran 2. Flowchart Prosedur Kerja Penjualan Produk Solvent pada
PT. Mulya Adhi Paramita

MULAI

Sales Executive, CL Sales Office

Menerima pesanan dari pelanggan

Sales Executive, CL Sales Office

Melakukan pengecekan stock

Tidak
CL Sales Administration
Stock
Mencukupi ? Meminta barang dari Jakarta

Ya

Sales Executive, CL Sales Office

Ya Sales Executive,
Negosiasi harga dan jadwal pengiriman CL Sales Office

Konfirmasi ke
Branch Manager /
Sales Manager
Harga di bawah
daftar harga ?

Ya
Sales Executive, CL Sales Office Disetujui?

Mencatat pesanan Pelanggan

Tidak

Sales Executive, CL Sales Office

Sales Executive, CL Sales Office
Menerima Purchase Order atau membuat
membuat konfirmasi order Membatalkan order pelanggan

CL Sales Administration

Memasukkan data
SELESAI
Pesanan pelanggan ke komputer

CL Sales Administration

Membuat Surat Jalan

Prosedur
Pengiriman
Barang

97
Lampiran 3. JADWAL / DAFTAR PENGIRIM

Tanggal :

NO. NO. NAMA & JUMLAH KETERANGAN

SURAT TEMPAT TIDAK
MOBIL BARANG OK
JALAN TERKIRIM

98
Lampiran 4. DAFTAR PERIKSA PENGIRIMAN

Nama Supir Tanggal

Nama Kernet Km Awal Jam

No Mobil Km Akhir Jam

No. Surat Jalan Kuantitas Jenis Nama Pelanggan

DAFTAR PERIKSA STATUS

1. Periksa berat isi/kuantitas/jenis barang

2. Periksa kuantitas/jenis barang
3. Periksa label/simbol/COA barang
4. Surat jalan

Jumlah yang di kirim Jumlah yang di bawa kembali

Drum isi Drum isi

Drum kosong Drum kosong

Diketahui oleh Diperiksa oleh

Gudang Keamanan

99
Lampiran 5. Foto Penulis dengan Pimpinan PT. Mulya Adhi Paramita

Lampiran 6. Foto Penulis dengan Marketing Support PT. Mulya Adhi

Paramita

100
Lampiran 7. Foto Suasana Kantor PT. Mulya Adhi Paramita

Lampiran 8. Foto Suasana Warehouse PT. Mulya Adhi Paramita

101
Lampiran 8. Foto Suasana Warehouse PT. Mulya Adhi Paramita
(Sambungan)

Lampiran 9. Foto Truk PT. Mulya Adhi Paramita

102