PT.

PANGKALAN JAYA
COAL MINING CONTRACTOR

WEEKLY II (MIDLE OF MONTH) REPORT

JOB SITE RANTAU

CLIENT : PT. INDIKA INTI CORPINDO
2010
 PRODUCTIVITY PLAN VS ACTUAL JUNE 2010 (WEEK II)

180.00

160.00

140.00
PC 200 01 (ACT, Bcm/Hr)
120.00
PC 300 02 (ACT, Bcm/Hr)
100.00 PC 300 03 (ACT, Bcm/Hr)

80.00 PC 200 01 (PLAN, Bcm/Hr)

PC 300 04 (PLAN, Bcm/Hr)
60.00

40.00

20.00

-
1 2

JUNE 2010 week 1

PC 200 01 (PLAN, Bcm/Hr) 110.0
PC 200 01 (ACT, Bcm/Hr) -
Deviasi
PC 300 02 (PLAN, Bcm/Hr) 160.0
PC 300 02 (ACT, Bcm/Hr) 152.01
Deviasi -5%
PC 300 03 (PLAN, Bcm/Hr) 160.0
PC 300 03 (ACT, Bcm/Hr) 129.38
Deviasi -19%
PC 300 04 (PLAN, Bcm/Hr) 160.0
PC 300 04 (ACT, Bcm/Hr) -
Deviasi
 PRODUCTIVITY PLAN VS ACTUAL JUNE 2010 (WEEK II)

180.00

160.00

140.00
PC 200 01 (ACT, Bcm/Hr)
120.00
PC 300 02 (ACT, Bcm/Hr)
100.00 PC 300 03 (ACT, Bcm/Hr)

80.00 PC 200 01 (PLAN, Bcm/Hr)

PC 300 04 (PLAN, Bcm/Hr)
60.00

40.00

20.00

-
1 2

week 2 Remark
110.0 Problem :
92.08 1
-16.3% 2
160.0
145.33
-9.2% 3
160.0
153.56
-4.0%
160.0
160.70
0.4%
 PRODUCTIVITY PLAN VS ACTUAL JUNE 2010 (WEEK II)

180.00

160.00

140.00
PC 200 01 (ACT, Bcm/Hr)
120.00
PC 300 02 (ACT, Bcm/Hr)
100.00 PC 300 03 (ACT, Bcm/Hr)

80.00 PC 200 01 (PLAN, Bcm/Hr)

PC 300 04 (PLAN, Bcm/Hr)
60.00

40.00

20.00

-
1 2

Remark
Problem :
Front loading yang belum optimal
Unit loading sering tunggu Dumptruck disebabkan
kondisi jalan yang kurang baik sehingga putaran/cycle time
dump truk tidak konstan.
Sering satu alat loading hanya menggunakan 2 dump truck jika ada
dump truk yang breakdown.
 PT. PANGKALAN JAYA
COAL MINE CONTRACTOR

WEEKLY PRODUCTION JUNE 2010

JUNE 2010 PLAN ACTUAL (TF) DEVIASI

Week I 30,600 18401.5 (12,199)
Week II 39,470 42,549 3,079

WEEKLY PRODUCTION
45000
40000
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
Week I Week II
PLAN ACTUAL (TF)

PLAN ACTUAL DEVIASI DEVIASI %

30,600 18401.5 (12,199) -40%
Problem : Untuk target dikondisikan 3 fleet, PC300 2 dan PC 200 1 dengan UA
50%.
Sedangkan kondisi actual hanya 2 fleet
pada beberapa hari kondisi jalan juga masih belum baik/bergelombang, kondisi
WEEK I ini dikarenakan dozer hanya satu yang bisa beroprasi karena 2 dozer dalam
kondisi break down

PLAN ACTUAL DEVIASI DEVIASI %

39,470 42,549 3,079 8%
Problem : Berdasarkan plan bulan june 2010 produksi minggu kedua sudah bisa
dicapai, tapi jika secara overall dari minggu pertama masih terjadi deviasi -9.199
bcm atau -13 %, produksi akan lebih besar lagi jika unit dump truk ada
penambahan, hal ini berkaitan apabila ada dua unit dump truck atau lebih ada
WEEK II yang break down maka maksimal hanya bisa berproduksi dengan 2 fleet
PLAN JUNE 2010 WEEK III & WEEK IV
MAP PROGRESS JUNE 2010
WEEK I & WEEK II
 B5S3

B4S3

B3S2 B4S2

B3S2

B2S2
B5S2
 FOTO RONA PROGRESS BULAN JUNE 2010

RL 27 RL 29 B5S3 B5S2
B3S3
B4S2
B3S2

RONA AWAL BULAN JUNE 2010

RL 26 B5S3
B3S3 RL 23 B4S3 B5S2
B4S2
B3S2

RONA PERTENGAHAN BULAN JUNE 2010 (WEEK II)