JOB SAFETY, HEALTH AND ENVIRONMENT ANALYSIS (JSA)

NAMA / JUDUL PEKERJAAN NOMOR JSA

JSA Baru JSA Revisi
P2H Unit Sarana ( LV,Bus ) K3LH/017/JSA/TC
Lokasi Pekerjaan Tgl. Pembuatan JSA No. Revisi JSA Jumlah Halaman Departemen
Parkiran unit 09 April 2012 0.0 3 TC
Jabatan Yang Terlibat APD yang Dipersyaratkan Peralatan yang Digunakan Dibuat oleh, Disetujui oleh,

All Driver Sarana Safety helmet, safety Sarana LV , BUS

shoes,rompi reflektor
(Yoga Karna P) (Zainul Arifin)
Jr. Instruktur Superintendent TC
BAHAYA / RESIKO SETIAP REKOMENDASI TINDAKAN KONTROL /
URUT–URUTAN LANGKAH KODE
LANGKAH TUGAS (RESIKO KESELAMATAN, PAPARAN BAHAYA PENGENDALIAN
(GUNAKAN : HIRARKI PENGENDALIAN RESIKO)
KESEHATAN DAN DAMPAK LINGKUNGAN)
1.1.1 Pastikan lokasi unit saat melakukan P2H tidak licin
1. Mengelilingi Unit
1.1. Tersandung / terjatuh B dan becek
1.1.2 SOP APD

2.1.1 SOP APD

2. Visual cek di bawah unit 2.1 Kejatuhan material A 2.1.2 Pastikan tidak ada material yang mau jatuh dari unit
2.1.3 Pastiakn tidak ada material bergelantungan di unit
2.2 Kejatuhan zat cair ( oil,air,solar) B 2.2.1 SOP APD
2.3 Terbentur A 2.3.1 SOP APD

3. Membuka caver engine 3.1 Terjepit A 3.1.1 Pastikan posisi jari saat mencari lock aman
3.1.2 Gunakan tangan yang satunya untuk menahan cover
engine .

A 3.2.1 Pastikan tangan menahan cover engine benar.

3.2 Cedera bagian tubuh
3.2.2 Pastikan posisi tubuh benar

URUT–URUTAN BAHAYA / RESIKO SETIAP KODE REKOMENDASI TINDAKAN KONTROL /

Page 1

LANGKAH TUGAS
4. Cek oli
engine,steering,hoist,brake,transmi
sion,defferential,fuel,air
LANGKAH PENGENDALIAN
(RESIKO KESELAMATAN, PAPARAN BAHAYA
(GUNAKAN : HIRARKI PENGENDALIAN RESIKO)
KESEHATAN DAN DAMPAK LINGKUNGAN)
4.1 Kejatuhan zat cair B 4.1.1 SOP APD

4.2.1 SOP APD

4.2 Terbentur A 4.2.2 Pastikan posisi badan benar saat melakukan
pengecekan oil
4.3 Kejatuhan caver engine 4.3.1 Pastikan lock caver engine terpasang dengan benar

5.1.1 Pastikan melihat level air dengan melihat di gelas

penduga
5. Memeriksa kondisi battery 5.1 Terkena air battrey A
5.1.2 Pastikan memakai senter bila mengecek level air
battery pada malam hari

6.1.1 Pastikan saat melepas caver engine,posisi tangan

aman
6. Menutup caver engine 6.1 Terjepit A
6.1.2 Pastikan posisi jari tidak ada yang di dalam caver
engine

6.1.1 Pastikan saat membuka pintu alat dengan benar.

6. Membuka pintu cabin 6.1 Cedera Bagian tubuh A
6.1.2 Pastikan saat membuka pintu posisi badan benar
7.1.1 Pastikan siswa memakai langkah Three body contact
atau tiga titik tumpu
7. Masuk ke dalam cabin 7.1. Terjatuh AA
7.1.2 Pastikan tangga tidak licin
7.1.3 SOP APD

8.1.1 Pastikan saat menutup pintu alat dengan benar.

8. Menutup pintu cabin 8.1 Cedera Bagian tubuh A 8.1.2 Pastikan saat menutup pintu posisi badan benar
8.1.3 Pastikan pakai seat belt dan berfungsi baik

9.1.1 Pastikan saat menghidupkan engine brake ”ON”

9.1.2 Pastikan tidak ada orang yang di depan unit
9. Menghidupkan Engine 9.1 Tertabrak dan menabrak AA
9.1.3 Pastikan isyarat klakson terpenuhi saat menghidupan
unit

Page 2
 BAHAYA / RESIKO SETIAP REKOMENDASI TINDAKAN KONTROL /
URUT–URUTAN LANGKAH KODE
LANGKAH TUGAS (RESIKO KESELAMATAN, PAPARAN BAHAYA PENGENDALIAN
(GUNAKAN : HIRARKI PENGENDALIAN RESIKO)
KESEHATAN DAN DAMPAK LINGKUNGAN)
9.1.4 Pastikan saat menghidupkan engine,lever
tranmission ”NETRAL”

10.1.1 Pastikan posisi unit datar

10.1.2 Pastikan di depan tidak ada orang atau unit lain
10. Test kemampuan brake 10.1 Menabrak AA
10.1.3 Pastikan isyarat klakson terpenuhi

11.1.1 Pastikan di depan tidak ada orang dan unit

11. Test peralatan kerja unit
11.1 Menabrak A 11.1.2 Pastikan isyarat klakson terpenuhi
(maju,mundur,steering)
11.1.3 Pastikan di belakang unit aman
11.2 Amblas A 12.2.1 Pastikan lokasi aman dan tidak becek

12.1.1 Pastikan lokasi parkir aman

12.1.2 Pastikan tidak ada orang / unit lain di area parkir
12. Parkir unit 12.1 Menabrak AA 12.1.3 Pastikan jarak unit saat parkir
12.1.4 Pastikan hanya yang memiliki simper yang
mengoperasikan
12.2 Unit amblas A 12.2.1 Pastikan lokasi parkir aman
12.3.1 Pastikan Parking brake sudah terpasang dengan
12.2 Unit nyelonong/bergerak
A Benar
sendiri
12.3.1 Ganjal ban bila perlu
12.4.1 Parkir unit jauh dari tebing
12.4 Kelongsoran A
12.4.2 Pastikan tidak ada tebing yang berpotensi longsor
12.5.1 Pastikan langkah three body contact terpenuhi
12.5 Terjatuh A
12.5.2 Pastikan tangga tidak licin

Page 3