Setiap penggantian bearing yang baru diharuskan untuk memakai peralatan special tool agar tidak merusak beraing

yang akan dipasangkan. Apakah namaperalatan special tool tersebut ? Minyak rem sepeda motor Saat
ditampung
handeldalam
ditarik,satu
minyak
wadah
Prinsip
remyang
melalui
dasar
disebut….
selang
pengereman
rem mengalir
adalah adanya………
menuju…. antara
Gayadua
pegereman
bidang benda.
dapat diperkuat dengan menggunakan…
Timestamp Score Nama Siswa Kelas E-mai 1. salah satu penyebabapabila
suspensi
pengendalian
depan terasa
motor
keras
salah
terasa
adalah….
satu
berat
penyebab
ke salah
sepeda
satu
Apasisi
motor
kegunaan
maka
terasa
kemungkinan
olimenggeluyur
shock absorber…
Sebuah
penyebabnya
padaban
saatmempunyai
kecepatan
adalah kode
tinggi
Untuk
90/80
adalah….
mengetahui
18 73 H,kondisi
maksud Salah
rangka
dari satu
angka
makahal“dilakukan
90
yang
“ tersebut
harus
pemeriksaan
Apabila
diperhatikan
adalah…pengendalian
baik
pada
terhadap
waktu
motor
akan
kebengkokan
Setiap
terasa
memperbaiki
penggantian
beratmaupun
ke salah
roda
bearing
terhadap
adalah
satu
Berikut
yang
sisi
: kemungkinan
maka
baru
ini adalaha
diharuskan
kemungkinan
retak
pengaruh
untuk
. Jenis
Cara
penyebabnya
bila
memakai
suspensi
yang
sudut
paling
peralatan
“caster
diantaranya
depan
efektif
“yang
diperkecil
special
untuk
Keuntungan
adalah
paling
melakukan
tool
, kecuali
banyak
sebagai
agar
pemakaian
tidak
:dipergunakan
pemeriksaan
berikut
merusak
,ban
kecuali
Tekanan
tubelles
beraing
terhadap
pada
: udara
sepeda
adalah
yang
keretakannya
ban
akan
motor
: belakang
dipasangkan.
cub
Kode
adalah
adalah
pada
banSPM
:luar
Apakah
CUB/BEBEK
belakang
namaSPM
peralatan
Salah
adalah
adalah
satu
special
: 250.17-38LU701STT,
hal yang
toolharus
tersebut
diperhatikan
angka pada
250 menunjukkan
waktu akan
Jumlah
memperbaiki
: jari – jari roda
rodadepan
adalah
Ukuran
maupun
: banbelakang
luar 170/ Sepeda
60 RUkuran
18 Motor
– 37ban
H,
sport
huruf
luaradalah
110/
H menunjukkan
90: RSeorang
18 – 37: H,
mekanik
tebal ban
sedang
tersebut
menggunakan
Padaadalah
saat melakukan
: suatu alat
penyetelan
ukur.
Berapakah
Diarantai,
terlihat
jarak
kelurusan
menempelkan
bebas kekencangan
roda
Remharus
alat
tromol
ukur
tetap
rantai
hidrolik
tersebut
dijaga,
roda
dalam
di
sepeda
bagaimanakah
rim
menghantarkan
(velg)
motorbagian
jenis
carabelakang
cub/bebek….
tekanan
mengetahui
pengereman
Astrea
posisi
Supra
kelurusan
menggunakan
sambil roda
memutar
belakang….
media…
rodanya. Dapat dipastikan
Supaya
bahwa
lampu
mekanik
rem menyala
tersebutsaat
menggunakan
peal rem diinjak,
: maka
Berikut
dipasang
yang bukan
alat pendeteksi
kualitas
Minyak
minyak
otomatis
rem
remberguna
yang
adalah…..
disebut
sebagai…..
Berikut ini adalah penyebab
syarat
rem hidrolik
minyak tidak
rem adalah….
bekerjajenis
dengan
minyak
baikrem
adalah…
yang sering
kepanjangan
digunakanDOT
padapada
kendaraan
klasifikasi
yang penumpang
dimaksud
minyakviskositas
rem
adalah
adalah
….
pada
…. minyak rem adalah …
14/09/2022 9:24:35 28 / 100 Aldi Opsi 1 a. volume oli shock breaker
c. kurang
volume oli shock breakerc.kiri
volume
dan kanan
oli shock
tidak
breaker
samac.melebihi
melumasi batas
shock absorber
c. garis
modeltengah
teleskopik
lingkaran dalam
a. Merendam
ban di air a. Menopang motor dengan
b. standart
Terjadi kelainan
sampingpada steering
c. Bearing
headremover
bearinghead c. Pada jalanan menikung b.
kurang
Mononyaman
shock c. Cocok dengan pelek tipec.jari-jari
25 psi c. Lebar ban dalam inch e. Cukup disandarkan pada
c. dinding
Bearing remover head
c. 36 c. Perbedaan lebar dan tinggi
e. 99 mm c. Micrometer c. menyamakan jumlah tanda
b. 1-4
strip
cm.pada swing arm c. fluida a. Silinder utama b. Master silinder c. Gesekan c. Brake switch d. Wheel cylinder d. Ada endapan c. Penarik tenaga rem d. kampas rem berminyak d. kekentalan b. DOT 3 c. departemen of transmigration
d. kekentalan
14/09/2022 9:43:14 54 / 100 FERNANDO CATUR PAMUNGKAS
Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
a. lebarabsorber
ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkad.yang
standart
Oli suspensi
dicurigai
tengah
mengalami
terjadi
dan memastikan
keretakan
a.kebocoran
Bearingbahwa
driver kendaraane.telah
Trail ditopang
semakin besar
dengan aman
e. Multi link b. Ban bila bocor tidak langsung
d. 31 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah dan memastikan
e. 40 bahwa kendaraanb.telah
Kodeditopang
beban max
dengan aman
b. 80 mm d. Dial Gauge a. menggunakan alat bantua.mistar
1-2 cm.ukur c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan e. Penghubung silinder utama
b. Terdapat
dan silinder
udararoda
di dalama.pipa
titik rem
didih yang rendah b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 9:51:14 74 / 100 Aldi gunawan Opsi 1 Opsi 1 c. volume oli shock breakerc.kiri
volume
dan kanan
oli shock
tidak
breaker
samae.melebihi
meredam batas
kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi dan lebar ban c. Bearing remover head d. Pengendalian lebih nyaman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
d. 90 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan a. Rear wheel switch b. Booster d. Ada endapan e. Penghubung silinder utama
c. Kabel
dan silinder
rem terlalu
rodapendek
b. mencegah karat pada logam
b. DOT
dan
3 karet d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 9:52:16 30 / 100 Guntur darmansah Opsi 1 Opsi 1 a. volume oli shock breaker
e.kurang
seal oli shock breaker aus
b. shock breaker terlalu lembut
a. melumasi komponen transmisi
b. perbandingan
otomatis tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka c. Menopang motor dengan
a. balok
Pemasangan
kayu suspensi kiri
c. Bearing
dan kanan
remover
kurang
head
/tidakc.tepat
Pada jalanan menikung d.
kurang
Telescopic
nyaman d. Tidak bisa ditambal b. 33 psi d. Lebar ban dalam mm b. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah c. 36 b. Kode beban max c. 88 mm c. Micrometer b. mengukur jarak roda dengan
b. 1-4spatbor
cm. b. Roda silinder a. reservoir b. Tarikan d. Brake pedal b. Booster c. Tidak menimbulkan karat
a. Pengontrol besar tekanan
c. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna c. DOT 5 c. departemen of transmigration
d. kekentalan
14/09/2022 9:54:03 38 / 100 Gilang Setiawan Opsi 1 Opsi 1 d. oli shock breaker bocor c. volume oli shock breakerc.kiri
volume
dan kanan
oli shock
tidak
breaker
samae.melebihi
meredam batas
kejutan pada shock
a. lebarabsorber
ban d. Menggerinda a. Menopang motor dengan
d. standart
Oli suspensi
samping
mengalamic.kebocoran
Bearing remover head b. Pengendalian terasa berat
d. Telescopic
pada kecepatan rendahe. Semua jawaban benar b. 33 psi d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan
e. 40 bahwa kendaraanc.telah
Perbedaan
ditopang
lebar
dengan
dan tinggi
aman d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm a. Vakum d. Silinder roda d. Perpaduan b. Flexible hose b. Booster d. Ada endapan b. Penahan sepatu rem d. kampas rem berminyak b. mencegah karat pada logam
c. DOT
dan
5 karet d. departemen of transportation
e. ketahanan
14/09/2022 9:58:27 30 / 100 Ridwan Hidayat Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakere.kiri
lengan
dan kanan
ayun suspensi
tidak sama
belakang
b. melumasi
terlalu
komponen
panjang mesin
b. perbandingan
motor bensintinggi danb.lebar
Menyemprotkan
ban cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkaa.yang
standart
Pemasangan
dicurigai
tengahterjadi
suspensi
dan memastikan
keretakan
kiri
c. Bearing
dan kanan
bahwa
remover
kurang
kendaraan
head
/tidakb.telah
tepat
Pengendalian
ditopang dengan
terasa berat
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendahb. Ban bila bocor tidak langsung
c. 25 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
e. 40 bahwa kendaraanc.telah
Perbedaan
ditopang
lebar
dengan
dan tinggi
aman e. meluruskan gear belakang dengan roda depan b. Master silinder c. Gesekan a. Rear wheel switch d. Wheel cylinder c. Tidak menimbulkan karat
e. Penghubung silinder utama
b. Terdapat
dan silinder
udararoda
di dalamb.pipa
mencegah
rem karat pada logam
c. DOT
dan
5 karet c. departemen of transmigration
c. kekuatan
14/09/2022 10:00:26 76 / 100 Gilang Setiawan Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
c. standart
Rangka bengkok
tengah dan memastikan
e. SST bahwa kendaraand.telah
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah dan memastikan
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
b. 80 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir c. Kopling c. Gesekan b. Flexible hose d. Wheel cylinder d. Ada endapan c. Penarik tenaga rem b. Terdapat udara di dalamb.pipa
mencegah
rem karat pada logam
d. DOT
dan
7 karet d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 10:02:51 66 / 100 Nanda Dwi putra Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
c. standart
Rangka bengkok
tengah dan memastikan
e. SST bahwa kendaraand.telah
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm a. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
samping
remover head
c. 36 a. Kode kecepatan maximum
a. 100 mm e. Dial bore gauge c. menyamakan jumlah tanda
b. 1-4
strip
cm.pada swing arm b. Angin b. Roda silinder a. reservoir c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan a. Pengontrol besar tekanan
e. Pelapis rem aus b. mencegah karat pada logam
a. DOT
dan
1 karet a. departemen of transparansi
b. pelumasan
14/09/2022 10:10:12 15 / 100 Muhammad raihan Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
a.melebihi
volume oli
batas
shock breaker
a.kurang
shock breaker terlalu keras
b. melumasi komponen mesin
b. perbandingan
motor bensintinggi danb.lebar
Menyemprotkan
ban cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkab.yang
standart
Terjadi
dicurigai
kelainan
tengahterjadi
dan
padamemastikan
keretakan
steering
a. Bearing
head
bahwa
driver
bearing
kendaraanb.telah
Pengendalian
ditopang dengan
terasa berat
aman
b. Mono
pada shock
kecepatan rendahd. Tidak bisa ditambal a. 29 psi c. Lebar ban dalam inch b. Menopang motor dengan
a. standart
Bearing
tengah
driver a. 32 b. Kode beban max a. 100 mm b. Vernier Calliper b. mengukur jarak roda dengan
a. 1-2spatbor
cm. b. Angin b. Roda silinder c. Kopling b. Tarikan c. Brake switch b. Booster c. Tidak menimbulkan karat
a. Pengontrol besar tekanan
d. kampas rem berminyak b. mencegah karat pada logam
c. DOT
dan
5 karet c. departemen of transmigration
c. kekuatan
14/09/2022 10:12:46 68 / 100 Rifal kurniawan Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
c. standart
Rangka bengkok
tengah dan memastikan
c. Bearingbahwa
remover
kendaraan
head d.telah
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
a. standart
Bearing
tengah
driver
dan memastikan
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
e. 99 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida e. Inlet port c. Kopling c. Gesekan b. Flexible hose d. Wheel cylinder d. Ada endapan c. Penarik tenaga rem b. Terdapat udara di dalamd.pipa
kekentalan
rem d. DOT 7 d. departemen of transportation
a. keausan
14/09/2022 10:29:21 29 / 100 Muhammad Arifin Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakera.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
keras
e. meredam kejutan pada shock
a. lebarabsorber
ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkad.yang
standart
Oli suspensi
dicurigai
tengah
mengalami
terjadi
dan memastikan
keretakan
d.kebocoran
Treckerbahwa kendaraane.telah
Trail ditopang
semakin besar
dengan aman
a. Buttom link e. Semua jawaban benar b. 33 psi b. Kode batas beban c. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah dan memastikan
e. 40 bahwa kendaraand.telah
Tandaditopang
indikasidengan aman
c. 88 mm c. Micrometer b. mengukur jarak roda dengan
d. 3-7spatbor
cm. e. Baja b. Roda silinder d. Silinder roda c. Gesekan b. Flexible hose a. Brake shoe d. Ada endapan c. Penarik tenaga rem b. Terdapat udara di dalamb.pipa
mencegah
rem karat pada logam
c. DOT
dan
5 karet d. departemen of transportation
b. pelumasan
14/09/2022 12:00:56 47 / 100 Reza rifa'i Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakera.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
keras
c. melumasi shock absorber
a. model
lebar ban
teleskopik b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkaa.yang
standart
Pemasangan
dicurigai
tengahterjadi
suspensi
dan memastikan
keretakan
kiri
d. Trecker
dan kanan
bahwakurang
kendaraan
/tidaka.telah
tepat
Pengendalian
ditopang dengan
terasa baik
aman
a. untuk
Buttomjalan
link lurus denganb.kecepatan
Ban bila bocor
tinggitidak langsung
a. 29 psi
habis c. Lebar ban dalam inch c. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah dan memastikan
e. 40 bahwa kendaraanb.telah
Kodeditopang
beban max
dengan aman
a. 100 mm c. Micrometer c. menyamakan jumlah tanda
a. 1-2
strip
cm.pada swing arm c. fluida a. Silinder utama d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikb. Terdapat udara di dalamc.pipa
berwarna
rem b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 15:35:54 65 / 100 Taopik irandi Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakera.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
keras
a. melumasi komponen transmisi
a. lebarotomatis
ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkad.yang
standart
Oli suspensi
dicurigai
tengah
mengalami
terjadi
dan memastikan
keretakan
a.kebocoran
Bearingbahwa
driver kendaraand.telah
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis c. Lebar ban dalam inch c. Menopang motor dengan
a. standart
Bearing
tengah
driver
dan memastikan
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
e. 99 mm d. Dial Gauge d. meluruskan roda belakang
a. 1-2
dengan
cm. spatbor c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikb. Terdapat udara di dalamc.pipa
berwarna
rem b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 15:42:32 100 / 100 Taopik Irandi Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
c. standart
Rangka bengkok
tengah dan memastikan
e. SST bahwa kendaraand.telah
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
d. 90 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikc. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 16:11:46 11 / 100 Ikhsan nuramal Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerd.kiri
pegas
dan suspensi
kanan tidak
terlalu
samapendek
b. melumasi komponen mesin
a. lebar
motor
ban
bensin b. Menyemprotkan cairan penetrant
e. Cukup disandarkan
ke bagian rangka
pada
d.yang
dinding
Oli suspensi
dicurigaimengalami
terjadi keretakan
c.kebocoran
Bearing remover head b. Pengendalian terasa berat
a. Buttom
pada kecepatan
link rendahc. Cocok dengan pelek tiped.jari-jari
31 psi a. Kode kecepatan max b. Menopang motor dengan
b. standart
Attachment
tengah a. 32 d. Tanda indikasi e. 99 mm e. Dial bore gauge e. meluruskan gear belakang
a. 1-2
dengan
cm. roda depan d. Besi b. Roda silinder a. reservoir b. Tarikan a. Rear wheel switch a. Brake shoe d. Ada endapan e. Penghubung silinder utama
c. Kabel
dan silinder
rem terlalu
rodapendek
b. mencegah karat pada logam
a. DOT
dan
1 karet c. departemen of transmigration
c. kekuatan
14/09/2022 16:18:21 6 / 100 Aqil ramadhan Opsi 1 Opsi 1 c. volume oli shock breakerb.kiri
volume
dan kanan
oli shock
tidak
breaker
samad.melebihi
pegas suspensi
batas terlalu pendek
a. melumasi komponen transmisi
a. lebarotomatis
ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
c. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkaa.yang
balok
Pemasangan
dicurigai
kayu terjadi
suspensikeretakan
kiri
d. Trecker
dan kanan kurang /tidake.tepat
Trail semakin besar e. Multi link c. Cocok dengan pelek tipea.jari-jari
29 psi b. Kode batas beban b. Menopang motor dengan
e. standart
Sleeves
tengah d. 38 d. Tanda indikasi a. 100 mm a. Cylinder Gauge a. menggunakan alat bantue.mistar
4-6 cm.ukur d. Besi b. Master silinder d. Perpaduan c. Brake switch b. Booster c. Tidak menimbulkan karat
e. Penghubung silinder utama
b. Terdapat
dan silinder
udararoda
di dalamb.pipa
mencegah
rem karat pada logam
d. DOT
dan
7 karet e. departemen of teknik c. kekuatan
14/09/2022 16:28:00 45 / 100 Setio Rusdi c Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
a. lebarabsorber
ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkab.yang
standart
Terjadi
dicurigai
kelainan
tengahterjadi
dan
padamemastikan
keretakan
steering
d. Trecker
head
bahwa
bearing
kendaraana.telah
Pengendalian
ditopang dengan
terasa baik
aman
a. untuk
Buttomjalan
link lurus denganb.kecepatan
Ban bila bocor
tinggitidak langsung
b. 33 psi
habis e. Diameter ban c. Menopang motor dengan
a. standart
Bearing
tengah
driver
dan memastikan
a. 32 bahwa kendaraanb.telah
Kodeditopang
beban max
dengan aman
d. 90 mm d. Dial Gauge e. meluruskan gear belakang
c. 2-6
dengan
cm. roda depan b. Angin a. Silinder utama b. Master silinder c. Gesekan c. Brake switch a. Brake shoe b. Netral e. Penghubung silinder utama
b. Terdapat
dan silinder
udararoda
di dalama.pipa
titik rem
didih yang rendah b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 16:28:01 42 / 100 Depa ramadhan Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakere.kiri
lengan
dan kanan
ayun suspensi
tidak sama
belakang
c. melumasi
terlalu
shock
panjang
absorber
a. model
lebar ban
teleskopik b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkab.yang
standart
Terjadi
dicurigai
kelainan
tengahterjadi
dan
padamemastikan
keretakan
steering
e. SSThead
bahwa
bearing
kendaraanc.telah
Padaditopang
jalanan menikung
dengan aman
a.
kurang
Buttom
nyaman
link b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis c. Lebar ban dalam inch c. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah dan memastikan
a. 32 bahwa kendaraand.telah
Tandaditopang
indikasidengan aman
d. 90 mm d. Dial Gauge e. meluruskan gear belakang
c. 2-6
dengan
cm. roda depan b. Angin a. Silinder utama b. Master silinder c. Gesekan c. Brake switch a. Brake shoe b. Netral e. Penghubung silinder utama
b. Terdapat
dan silinder
udararoda
di dalama.pipa
titik rem
didih yang rendah b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 16:30:51 97 / 100 gyvar fayyadh aviecehna Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
b. standart
Terjadi kelainan
tengah dan
padamemastikan
steering
e. SSThead
bahwa
bearing
kendaraand.telah
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
d. 90 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikc. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 16:34:09 100 / 100 Setio Rusdi c Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
c. standart
Rangka bengkok
tengah dan memastikan
e. SST bahwa kendaraand.telah
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
d. 90 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikc. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 16:37:40 100 / 100 Ariel setiawan Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
c. standart
Rangka bengkok
tengah dan memastikan
e. SST bahwa kendaraand.telah
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
d. 90 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikc. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 16:39:49 94 / 100 ADI PRASETYO Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
a. standart
Pemasangan
tengah
suspensi
dan memastikan
kiri
e. SST
dan kanan
bahwakurang
kendaraan
/tidakd.telah
tepat
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
d. 90 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster a. Stabil d. Penyalur tenaga hidrolikc. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 16:39:51 97 / 100 Wildan isdana Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
a. standart
Pemasangan
tengah
suspensi
dan memastikan
kiri
e. SST
dan kanan
bahwakurang
kendaraan
/tidakd.telah
tepat
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
d. 90 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikc. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 16:39:51 91 / 100 Ahmad Irfan nawawi Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
a. standart
Pemasangan
tengah
suspensi
dan memastikan
kiri
e. SST
dan kanan
bahwakurang
kendaraan
/tidakd.telah
tepat
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
b. Mono
padashock
kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
a. 29 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
d. 90 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikc. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 16:39:56 97 / 100 Muhammad alif Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
a. standart
Pemasangan
tengah
suspensi
dan memastikan
kiri
e. SST
dan kanan
bahwakurang
kendaraan
/tidakd.telah
tepat
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
d. 90 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikc. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 16:43:02 100 / 100 Ahmad Dani Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
c. standart
Rangka bengkok
tengah dan memastikan
e. SST bahwa kendaraand.telah
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
d. 90 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikc. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 16:58:18 50 / 100 MUJADI Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerd.kiri
pegas
dan suspensi
kanan tidak
terlalu
samapendek
e. meredam kejutan pada shock
a. lebarabsorber
ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkac.yang
standart
Rangka
dicurigai
bengkok
tengahterjadi
dan memastikan
keretakan
d. Treckerbahwa kendaraane.telah
Trail ditopang
semakin besar
dengan aman
e. Multi link e. Semua jawaban benar d. 31 psi e. Diameter ban c. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah dan memastikan
e. 40 bahwa kendaraanc.telah
Perbedaan
ditopang
lebar
dengan
dan tinggi
aman
a. 100 mm d. Dial Gauge a. menggunakan alat bantua.mistar
1-2 cm.ukur c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan d. Brake pedal b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikb. Terdapat udara di dalamc.pipa
berwarna
rem b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
14/09/2022 18:14:51 21 / 100 Dian anugrah Opsi 1 Opsi 1 a. volume oli shock breaker
a.kurang
volume oli shock breaker
a.kurang
shock breaker terlalu keras
c. melumasi shock absorber
d. model
kode beban
teleskopik
maksimum b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkaa.yang
standart
Pemasangan
dicurigai
tengahterjadi
suspensi
dan memastikan
keretakan
kiri
d. Trecker
dan kanan
bahwakurang
kendaraan
/tidakb.telah
tepat
Pengendalian
ditopang dengan
terasa berat
aman
c. Spring
pada kecepatan rendahc. Cocok dengan pelek tipeb.jari-jari
33 psi d. Lebar ban dalam mm e. Cukup disandarkan pada
e. dinding
Sleeves d. 38 b. Kode beban max b. Vernier Calliper a. menggunakan alat bantub.mistar
1-4 cm.ukur c. fluida e. Inlet port d. Silinder roda d. Perpaduan b. Flexible hose a. Brake shoe d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikd. kampas rem berminyak e. viskositas d. DOT 7 b. pelumasan
14/09/2022 21:23:51 40 / 100 RADITYA RAFI RADIPURA
Opsi 1 Opsi 1 d. oli shock breaker bocor c. volume oli shock breakere.kiri
lengan
dan kanan
ayun suspensi
tidak sama
belakang
e. meredam
terlalu
kejutan
panjang
pada shock
a. lebarabsorber
ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkad.yang
standart
Oli suspensi
dicurigai
tengah
mengalami
terjadi
dan memastikan
keretakan
d.kebocoran
Treckerbahwa kendaraana.telah
Pengendalian
ditopang dengan
terasa baik
aman
a. untuk
Buttomjalan
link lurus denganb.kecepatan
Ban bila bocor
tinggitidak langsung
d. 31 psi
habis e. Diameter ban c. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah dan memastikan
e. 40 bahwa kendaraanb.telah
Kodeditopang
beban max
dengan aman
d. 90 mm d. Dial Gauge a. menggunakan alat bantua.mistar
1-2 cm.ukur c. fluida d. Reservoir b. Master silinder c. Gesekan b. Flexible hose b. Booster d. Ada endapan a. Pengontrol besar tekanan
d. kampas rem berminyak b. mencegah karat pada logam
b. DOT
dan
3 karet d. departemen of transportation
b. pelumasan
19/09/2022 9:50:19 42 / 100 Diki Opsi 1 Opsi 1 a. volume oli shock breaker
c. kurang
volume oli shock breakera.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
keras
c. melumasi shock absorber
a. model
lebar ban
teleskopik b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkaa.yang
standart
Pemasangan
dicurigai
tengahterjadi
suspensi
dan memastikan
keretakan
kiri
a. Bearing
dan kanan
bahwa
driver
kurang
kendaraan
/tidaka.telah
tepat
Pengendalian
ditopang dengan
terasa baik
aman
b. untuk
Mono jalan
shocklurus denganb.kecepatan
Ban bila bocor
tinggitidak langsung
a. 29 psi
habis c. Lebar ban dalam inch c. Menopang motor dengan
a. standart
Bearing
tengah
driver
dan memastikan
a. 32 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
a. 100 mm c. Micrometer a. menggunakan alat bantua.mistar
1-2 cm.ukur c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan a. Rear wheel switch b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikb. Terdapat udara di dalamc.pipa
berwarna
rem b. DOT 3 d. departemen of transportation
b. pelumasan
19/09/2022 9:51:06 62 / 100 Muhammad raihan Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerc.kiri
volume
dan kanan
oli shock
tidak
breaker
samad.melebihi
media pengisi
batas system rem
c. garis
modeltengah
hydrolik
lingkaran dalam
c. Mengamplas
ban rangka c. Menopang motor dengan
d. balok
Oli suspensi
kayu mengalamib.kebocoran
Attachment d. Pengendalian lebih nyaman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm b. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover head
c. 36 a. Kode kecepatan maximum
a. 100 mm d. Dial Gauge b. mengukur jarak roda dengan
c. 2-6 spatbor
cm. c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan b. Flexible hose b. Booster b. Netral b. Penahan sepatu rem c. Kabel rem terlalu pendek
b. mencegah karat pada logam
b. DOT
dan
3 karet d. departemen of transportation
d. kekentalan
19/09/2022 9:56:17 85 / 100 Rozi Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
e. standart
As shocktengah
absorber
danbengkok
memastikan
b. Attachment
bahwa kendaraand.telah
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis c. Lebar ban dalam inch c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraanb.telah
Kodeditopang
beban max
dengan aman
a. 100 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikc. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
19/09/2022 9:58:33 91 / 100 M.fahrul roji Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
c. standart
Rangka bengkok
tengah dan memastikan
e. SST bahwa kendaraand.telah
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
d. 90 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan b. Flexible hose b. Booster b. Netral c. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
20/09/2022 6:47:12 30 / 100 Ariel setiawan Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
d.melebihi
oli shockbatas
breaker bocor b. shock breaker terlalu lembut
a. melumasi komponen transmisi
a. lebarotomatis
ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkad.yang
standart
Oli suspensi
dicurigai
tengah
mengalami
terjadi
dan memastikan
keretakan
c.kebocoran
Bearingbahwa
remover
kendaraan
head a.telah
Pengendalian
ditopang dengan
terasa baik
aman
b. untuk
Mono jalan
shocklurus denganb.kecepatan
Ban bila bocor
tinggitidak langsung
d. 31 psi
habis c. Lebar ban dalam inch c. Menopang motor dengan
b. standart
Attachment
tengah dan memastikan
b. 34 bahwa kendaraanb.telah
Kodeditopang
beban max
dengan aman
b. 80 mm a. Cylinder Gauge b. mengukur jarak roda dengan
e. 4-6spatbor
cm. d. Besi d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan a. Rear wheel switch a. Brake shoe d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikb. Terdapat udara di dalamb.pipa
mencegah
rem karat pada logam
d. DOT
dan
7 karet b. departemen of teknologia. keausan
17/10/2022 9:19:25 29 / 100 Nanda putro Opsi 1 Opsi 1 e. seal oli shock breaker aus
c. volume oli shock breakere.kiri
lengan
dan kanan
ayun suspensi
tidak sama
belakang
e. meredam
terlalu
kejutan
panjang
pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danb.lebar
Menyemprotkan
ban cairan penetrant
b. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkaa.yang
standart
Pemasangan
dicurigai
tengahterjadi
suspensikeretakan
kiri
b. Attachment
dan kanan kurang /tidakb.tepat
Pengendalian terasa berat
a. Buttom
pada kecepatan
link rendahb. Ban bila bocor tidak langsung
c. 25 psi
habis c. Lebar ban dalam inch c. Menopang motor dengan
e. standart
Sleeves
tengah dan memastikan
a. 32 bahwa kendaraanb.telah
Kodeditopang
beban max
dengan aman
a. 100 mm c. Micrometer a. menggunakan alat bantub.mistar
1-4 cm.ukur e. Baja d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan d. Brake pedal a. Brake shoe d. Ada endapan e. Penghubung silinder utama
d. kampas
dan silinder
rem berminyak
roda d. kekentalan b. DOT 3 a. departemen of transparansi
a. keausan
17/10/2022 9:23:36 32 / 100 Guntur darmansah Opsi 1 Opsi 1 d. oli shock breaker bocor d. oli shock breaker bocor b. shock breaker terlalu lembut
b. melumasi komponen mesin
b. perbandingan
motor bensintinggi danb.lebar
Menyemprotkan
ban cairan penetrant
b. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkac.yang
standart
Rangka
dicurigai
bengkok
tengahterjadi keretakan
d. Trecker d. Pengendalian lebih nyaman
b. Mono
padashock
kecepatan rendah
c. Cocok dengan pelek tipec.jari-jari
25 psi d. Lebar ban dalam mm b. Menopang motor dengan
b. standart
Attachment
tengah c. 36 b. Kode beban max a. 100 mm c. Micrometer c. menyamakan jumlah tanda
b. 1-4
strip
cm.pada swing arm c. fluida b. Roda silinder d. Silinder roda b. Tarikan d. Brake pedal c. Flexible hose d. Ada endapan b. Penahan sepatu rem c. Kabel rem terlalu pendek
b. mencegah karat pada logam
d. DOT
dan
7 karet b. departemen of teknologic. kekuatan
17/10/2022 9:25:00 32 / 100 Ridwan Hidayat Opsi 1 Opsi 1 c. volume oli shock breakerb.kiri
volume
dan kanan
oli shock
tidak
breaker
samae.melebihi
lengan ayun
batassuspensi belakang
d. mediaterlalu
pengisipanjang
system rem
b. perbandingan
model hydroliktinggi danb.lebar
Menyemprotkan
ban cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkaa.yang
standart
Pemasangan
dicurigai
tengahterjadi
suspensi
dan memastikan
keretakan
kiri
a. Bearing
dan kanan
bahwa
driver
kurang
kendaraan
/tidaka.telah
tepat
Pengendalian
ditopang dengan
terasa baik
aman
b. untuk
Mono jalan
shocklurus denganb.kecepatan
Ban bila bocor
tinggitidak langsung
c. 25 psi
habis a. Kode kecepatan max c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
a. 32 bahwa kendaraanc.telah
Perbedaan
ditopang
lebar
dengan
dan tinggi
aman
d. 90 mm a. Cylinder Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm a. Vakum d. Reservoir b. Master silinder c. Gesekan a. Rear wheel switch d. Wheel cylinder c. Tidak menimbulkan karat
e. Penghubung silinder utama
b. Terdapat
dan silinder
udararoda
di dalamb.pipa
mencegah
rem karat pada logam
b. DOT
dan
3 karet c. departemen of transmigration
b. pelumasan
17/10/2022 9:49:37 100 / 100 Taopik Irandi Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
c. standart
Rangka bengkok
tengah dan memastikan
e. SST bahwa kendaraand.telah
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
d. 90 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan c. Brake switch b. Booster d. Ada endapan d. Penyalur tenaga hidrolikc. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
17/10/2022 13:14:13 26 / 100 Ahmad zulfi al-fariz Opsi 1 b. volume oli shock breaker
d.melebihi
oli shockbatas
breaker bocor a. shock breaker terlalu keras
c. melumasi shock absorber
e. model
kode batas
teleskopik
kecepatan c. Mengamplas rangka a. Menopang motor dengan
e. standart
As shocksamping
absorber bengkok
a. Bearing driver d. Pengendalian lebih nyaman
a. Buttom
pada link
kecepatan rendah
c. Cocok dengan pelek tipea.jari-jari
29 psi e. Diameter ban c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
a. 32 bahwa kendaraane.telah
Tandaditopang
keausan
dengan
ban aman
c. 88 mm e. Dial bore gauge a. menggunakan alat bantuc.mistar
2-6 cm.ukur a. Vakum e. Inlet port a. reservoir d. Perpaduan c. Brake switch a. Brake shoe d. Ada endapan a. Pengontrol besar tekanan
b. Terdapat udara di dalama.pipa
titik rem
didih yang rendah e. DOT 9 d. departemen of transportation
a. keausan
17/10/2022 19:58:31 57 / 100 Reza rifa'i Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut a. lebar ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkaa.yang
standart
Pemasangan
dicurigai
tengahterjadi
suspensi
dan memastikan
keretakan
kiri
d. Trecker
dan kanan
bahwakurang
kendaraan
/tidaka.telah
tepat
Pengendalian
ditopang dengan
terasa baik
aman
d. untuk
Telescopic
jalan lurus denganb.kecepatan
Ban bila bocor
tinggitidak langsung
b. 33 psi
habis c. Lebar ban dalam inch c. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah dan memastikan
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
a. 100 mm b. Vernier Calliper d. meluruskan roda belakang
c. 2-6
dengan
cm. spatbor c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan b. Booster d. Ada endapan a. Pengontrol besar tekanan
b. Terdapat udara di dalama.pipa
titik rem
didih yang rendah b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
18/10/2022 8:54:53 29 / 100 FERNANDO CATUR PAMUNGKAS
Opsi 1 Opsi 1 e. seal oli shock breaker aus
c. volume oli shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
a. melumasi komponen transmisi
a. lebarotomatis
ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkaa.yang
standart
Pemasangan
dicurigai
tengahterjadi
suspensi
dan memastikan
keretakan
kiri
c. Bearing
dan kanan
bahwa
remover
kurang
kendaraan
head
/tidakd.telah
tepat
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
e. 30 psi
habis d. Lebar ban dalam mm b. Menopang motor dengan
b. standart
Attachment
tengah e. 40 b. Kode beban max b. 80 mm a. Cylinder Gauge c. menyamakan jumlah tanda
d. 3-7
strip
cm.pada swing arm a. Vakum c. Silinder vernier d. Silinder roda b. Tarikan b. Flexible hose c. Flexible hose b. Netral a. Pengontrol besar tekanan
a. Minyak rem tidak cocokd. kekentalan c. DOT 5 e. departemen of teknik d. kekentalan
18/10/2022 9:02:32 39 / 100 Dava Raden Andhika Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
a. lebarabsorber
ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
b. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkab.yang
standart
Terjadi
dicurigai
kelainan
tengahterjadi
padakeretakan
steering
d. Trecker
head bearing a. Pengendalian terasa baik
c. untuk
Springjalan lurus denganb.kecepatan
Ban bila bocor
tinggitidak langsung
c. 25 psi
habis d. Lebar ban dalam mm c. Menopang motor dengan
c. standart
Bearing
tengah
remover
dan memastikan
head
c. 36 bahwa kendaraanc.telah
Perbedaan
ditopang
lebar
dengan
dan tinggi
aman
c. 88 mm a. Cylinder Gauge b. mengukur jarak roda dengan
c. 2-6 spatbor
cm. d. Besi c. Silinder vernier b. Master silinder e. Gabungan b. Flexible hose c. Flexible hose d. Ada endapan c. Penarik tenaga rem a. Minyak rem tidak cocokc. berwarna b. DOT 3 b. departemen of teknologid. kekentalan
18/10/2022 9:07:32 28 / 100 Muhammad Fahrul rozi Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
a. lebarabsorber
ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
b. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkab.yang
standart
Terjadi
dicurigai
kelainan
tengahterjadi
padakeretakan
steering
d. Trecker
head bearing a. Pengendalian terasa baik
a. untuk
Buttomjalan
link lurus denganb.kecepatan
Ban bila bocor
tinggitidak langsung
d. 31 psi
habis c. Lebar ban dalam inch b. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah e. 40 c. Perbedaan lebar dan tinggi
c. 88 mm b. Vernier Calliper d. meluruskan roda belakang
c. 2-6
dengan
cm. spatbor a. Vakum b. Roda silinder d. Silinder roda c. Gesekan b. Flexible hose d. Wheel cylinder b. Netral c. Penarik tenaga rem b. Terdapat udara di dalamc.pipa
berwarna
rem d. DOT 7 c. departemen of transmigration
d. kekentalan
18/10/2022 9:16:21 29 / 100 Muhammad raihan Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
c. melumasi shock absorber
a. model
lebar ban
teleskopik b. Menyemprotkan cairan penetrant
b. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkaa.yang
standart
Pemasangan
dicurigai
tengahterjadi
suspensikeretakan
kiri
a. Bearing
dan kanan
driver
kurang /tidaka.tepat
Pengendalian terasa baik
a. untuk
Buttomjalan
link lurus denganb.kecepatan
Ban bila bocor
tinggitidak langsung
d. 31 psi
habis a. Kode kecepatan max b. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah e. 40 b. Kode beban max c. 88 mm d. Dial Gauge a. menggunakan alat bantua.mistar
1-2 cm.ukur c. fluida d. Reservoir d. Silinder roda c. Gesekan b. Flexible hose a. Brake shoe c. Tidak menimbulkan karat
c. Penarik tenaga rem a. Minyak rem tidak cocokc. berwarna a. DOT 1 c. departemen of transmigration
c. kekuatan
18/10/2022 9:18:26 31 / 100 NUR MAULANA Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
a. lebarabsorber
ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
b. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkae.yang
standart
As shock
dicurigai
tengah
absorber
terjadibengkok
keretakan
d. Trecker a. Pengendalian terasa baik
a. untuk
Buttomjalan
link lurus denganb.kecepatan
Ban bila bocor
tinggitidak langsung
d. 31 psi
habis c. Lebar ban dalam inch b. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah e. 40 a. Kode kecepatan maximum
c. 88 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
a. 1-2
strip
cm.pada swing arm b. Angin b. Roda silinder a. reservoir b. Tarikan a. Rear wheel switch a. Brake shoe c. Tidak menimbulkan karat
d. Penyalur tenaga hidrolikc. Kabel rem terlalu pendek
e. viskositas c. DOT 5 d. departemen of transportation
a. keausan
18/10/2022 9:19:54 38 / 100 NUR MAULANI Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
a. lebarabsorber
ban b. Menyemprotkan cairan penetrant
b. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkae.yang
standart
As shock
dicurigai
tengah
absorber
terjadibengkok
keretakan
d. Trecker a. Pengendalian terasa baik
a. untuk
Buttomjalan
link lurus dengand.kecepatan
Tidak bisatinggi
ditambal d. 31 psi c. Lebar ban dalam inch b. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah a. 32 a. Kode kecepatan maximum
c. 88 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
e. 4-6
strip
cm.pada swing arm b. Angin d. Reservoir a. reservoir c. Gesekan d. Penyalur tenaga hidrolik c. berwarna b. DOT 3 d. departemen of transportation
d. kekentalan
18/10/2022 9:20:22 74 / 100 Aldi gunawan Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
c. standart
Rangka bengkok
tengah dan memastikan
e. SST bahwa kendaraand.telah
Pengendalian
ditopang dengan
lebih nyaman
aman
d. Telescopic
pada kecepatan rendah
b. Ban bila bocor tidak langsung
b. 33 psi
habis e. Diameter ban c. Menopang motor dengan
d. standart
Trecker
tengah dan memastikan
c. 36 bahwa kendaraana.telah
Kodeditopang
kecepatan
dengan
maximum
aman
d. 90 mm d. Dial Gauge c. menyamakan jumlah tanda
c. 2-6
strip
cm.pada swing arm c. fluida a. Silinder utama b. Master silinder a. Dorongan a. Rear wheel switch d. Wheel cylinder d. Ada endapan c. Penarik tenaga rem c. Kabel rem terlalu pendek
c. berwarna b. DOT 3 c. departemen of transmigration
d. kekentalan
18/10/2022 9:20:40 32 / 100 Diki Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
c. melumasi shock absorber
a. model
lebar ban
teleskopik b. Menyemprotkan cairan penetrant
d. Menopang
ke bagian
motor dengan
rangkae.yang
standart
As shock
dicurigai
tengah
absorber
terjadi
danbengkok
memastikan
keretakan
c. Bearingbahwa
remover
kendaraan
head a.telah
Pengendalian
ditopang dengan
terasa baik
aman
a. untuk
Buttomjalan
link lurus dengane.kecepatan
Semua jawaban
tinggi benar b. 33 psi c. Lebar ban dalam inch b. Menopang motor dengan
a. standart
Bearing
tengah
driver e. 40 a. Kode kecepatan maximum
a. 100 mm d. Dial Gauge a. menggunakan alat bantua.mistar
1-2 cm.ukur e. Baja b. Roda silinder d. Silinder roda b. Tarikan c. Brake switch c. Flexible hose d. Ada endapan a. Pengontrol besar tekanan
a. Minyak rem tidak cocoka. titik didih yang rendah b. DOT 3 a. departemen of transparansi
b. pelumasan
18/10/2022 9:23:55 68 / 100 NUR Maulana Opsi 1 Opsi 1 b. volume oli shock breaker
c. melebihi
volume oli
batas
shock breakerb.kiri
shock
danbreaker
kanan tidak
terlalu
sama
lembut
e. meredam kejutan pada shock
b. perbandingan
absorber tinggi danc.lebar
Mengamplas
ban rangka d. Menopang motor dengan
c. standart
Rangka bengkok
tengah dan memastikan
e. SS bahwa kendaraan telah ditopang dengan aman