LKPD-JOBSHEET-EFI 3 - Diagnostik I (Membaca Kode DTC MIL) Baru

TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF
SMK MUHAMMADIYAH 1 MOYUDAN

JOB SHEET 03
DIAGNOSA KERUSAKANSISTEM EFI
{MEMBACA MIL}
Klaster : 5.7.2 Pemeliharaan Kendaraan Ringan sistem Injeksi
Waktu : 2x45 menit Revisi : 0 Tanggal : 28 Juli 2022 Halaman 1 dari 6
A. Tujuan
1. Mengidentifikasi kode kerusakan dari sensor dan aktutor pada mesin EFI.
2. Membaca KODE KERUSAKAN dari sensor dan aktuator saat mesin menyala
menggunakan lampu Malfunction Indicator Lamp (MIL).
3. Menyimpulkan hasil praktikum dan menyusun laporan praktik sesuai dengan
sistematika yang ditentukan.
B. Alat
1. Tool Boxes Set
2. SST {Kabel Jumper}
3. TABEL DTC
4. BUKU MANUAL yang sesuai dengan kendaraan
C. Bahan
1. ENGINE STAND EFI
2. UNIT MOBIL EFI
D. Keselamatan Kerja
1. Berdoa sebelum bekerja
2. Menggunakan wearpack, peralatan K3 dan memperhatikan safety dalam bekerja
3. Menggunakan peralatan praktikum sesuai dengan fungsi dan perutukanya
4. Bertanya kepada guru pembimbing praktikum apabila ada hal-hal yang kurang jelas
5. Menggunakan helm saat bekerja dibawah kendaraan
E. Langkah Kerja
1. Diagnosa Sendiri (Self Diagnostic)
a. Pengecekan lampu peringatan check engine.
b. Lampu peringatan mesin atau check engine akan menyala apabila switch kontak
diputar ke posisi on dan mesin belum menyala.
c. Bila mesin telah distarter, maka lampu check engine harus padam. Bila
lampu check engine tetap menyala, berarti menandakan bahwa sistem diagnosis
telah mendeteksi adanya kerusakan atau kegagalan fungsi atau kelainan pada
sistem.
d. Keluaran (output) dari kode diagnostik. Untuk mendapatkan keluaran kode
diagnostik ini, lakukan prosedur berikut :
Dibuat Oleh : Divalidasi Oleh :

Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis
Achmad Nurdyanto, dari Kompetensi Teknik Kendaraan Ringan Otomotif SMK Muh 1 Moyudan TIM TKRO
S.Pd MUSAMO
JOB SHEET 03
{MEMBACA MIL}
e. Pemeriksaan pada kondisi awal

➢ Tegangan pada baterai harus MINIMAL 11 Volt atau lebih
➢ Katup throttle gas tertutup sepenuhnya (Titik IDL pada sensor posisi throttle
tertutup)
➢ Transmisi pada kendaraan pada posisi netral
➢ Aksesories yang ada pada kendaraan dimatikan
➢ Mesin mencapai temperatur kerja normal.
➢ Putar switch kontak ke posisi ON, tetapi jangan starter mesin.
f. Posisikan kunci kontak pada posisi “OFF”
g. Gunakan kabel JUMPER, hubungkan terminal “TE1” dan “E1”pada check
connector yang terletak di atas konsol ( dekat steer ) gunakan kawat / kabel
jamper.
h. Posisikan kontak pada posisi “ON”

i. Amati lampu check engine lamp yang ada di kombinasi meter
➢ Bacalah kode diagnostik dengan melihat jumlah kedipan lampu peringatan
mesin (check engine)
➢ Kode-kode diagnosis (TCCS ECU Tanpa/ Meter Aliran Udara)
➢ Bila operasi sistem normal (fungsi, Normal), maka lampu check engine akan
mengedip secara continyu
j. Hitung jumlah kedipan lampu

S.Pd MUSAMO
JOB SHEET 03
{MEMBACA MIL}
➢ Hasil Jumlah Kedipan 1 : …………………………… Kedipan

➢ Hasi Jumlah Kedipan 2 : …………………………… Kedipan
➢ Hasi Jumlah Kedipan 3 : …………………………… Kedipan
k. Bila terjadi kegagalan fungsi, maka lampu akan mengedip sejumlah beberapa
kali yang sesuai dengan penunjukan kode kegagalan fungsi.
l. Gunakan table DTC untuk mengetahui jenis kerusakan / gangguan

S.Pd MUSAMO
JOB SHEET 03
{MEMBACA MIL}
➢ Hasil diagnosa 1 : ………………………………………………………..

➢ Hasil diagnosa 2 : ………………………………………………………..
➢ Hasil diagnosa 3 : ………………………………………………………..
m. Lakukan perbaikan jika ditemukan gangguan / kerusakan
n. Posisikan kembali kunci kontak pada posisi “OFF”
o. Lepaskan kawat / kabel jamper
Penghapus kode diagnosis
Setelah dilakukan perbaikan di bagian gangguan, kode diagnosis terjadinya
kegagalan fungsi yang ada di dalam memori ECU ini harus dihapus dengan cara
melepaskan sekring EFI (15A) yang terletak di dalam kotak sekring.
CATATAN:
Penghapusan data memori ini juga dapat pula dilakukan dengan melepas kabel
terminal negative pada baterai. Akan tetapi dalam hal ini akan terjadi pula
penghapusan pada sistem memori yang lain (misalnya jam).
Bila kode diagnosnosis ini tidak dihapus, maka akan tetap tertinggal di dalam ECU
dan akan muncul bersamaan dengan kode baru kelak, jika terjadi kembali
gangguan di saat mendatang.
p. Setelah perbaikan kerusakan pada sensor diatasi, maka kode informasi yang
tersimpan pada ECU harus dihapus agar kendaraan dapat berjalan dengan
normal, caranya adalah dengan melepas sekring EFI ( Fuse Stop ) selama 10
detik
q. Setelah sekring di lepas selama 10 detik. pasang kembali sekring.
r. Nyalakan kendaraan seperti biasa
s. Cara lainnya adalah dengan melepas kabel Accu selama 15 detik. cara ini tidak di
sarankan karena dapat menghapus semua memory misalnya menghapus memori
jam.

S.Pd MUSAMO
JOB SHEET 03
{MEMBACA MIL}
F. Hasil Praktikum
(report sheet)
Hasil
No Pekerjaan Standar Kesimpulan
Pemeriksaan
1. Hitung jumlah kedipan lampu
2. Gunakan table DTC untuk mengetahui jenis kerusakan /
gangguan
➢ Hasil diagnosa 1 :
………………………………………………………..
………………………………………………………..
………………………………………………………..

S.Pd MUSAMO
JOB SHEET 03
{MEMBACA MIL}
3. Monitor akan memberikan gambar letak gangguan / kerusakan pada system

EFI
Hasil pengamatan :
Letak gangguan 1 :
……………………………………………………………………...
Letak gangguan 2 :
……………………………………………………………………...
Letak gangguan 3 :
……………………………………………………………………...

S.Pd MUSAMO

LKPD-JOBSHEET-EFI 3 - Diagnostik I (Membaca Kode DTC MIL) Baru

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

LKPD-JOBSHEET-EFI 3 - Diagnostik I (Membaca Kode DTC MIL) Baru

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF

SMK MUHAMMADIYAH 1 MOYUDAN

Dibuat Oleh : Divalidasi Oleh :

e. Pemeriksaan pada kondisi awal

h. Posisikan kontak pada posisi “ON”

j. Hitung jumlah kedipan lampu

➢ Hasil Jumlah Kedipan 1 : …………………………… Kedipan

l. Gunakan table DTC untuk mengetahui jenis kerusakan / gangguan

Dibuat Oleh : Divalidasi Oleh :

➢ Hasil diagnosa 1 : ………………………………………………………..

Dibuat Oleh : Divalidasi Oleh :

Dibuat Oleh : Divalidasi Oleh :

3. Monitor akan memberikan gambar letak gangguan / kerusakan pada system

Dibuat Oleh : Divalidasi Oleh :

Anda mungkin juga menyukai