Desain Evaluasi Hasil Belajar
Desain Evaluasi Hasil Belajar
SMKN 2 MEDAN
Disusun Oleh :
Dosen Pengampu :
Dr. Zulkifli Matondang, M.Si.
Dr. Ir. Nathanael Sitanggang, M.Pd.IPM
TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI
MEDAN 2023
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur Penulis ucapkan kepada Allah SWT yang telah memberikan
rahmat dan karunianya serta kemampuan, kekuatan, dan keberkahan baik waktu,
tenaga, maupun pemahaman kepada penulis sehingga dapat tersusun dan
terselesaikannya tugas rutin Desain Hasil Evaluasi Hasil
Dalam proses pembuatan makalah ini, penulis mendapat beberapa tantangan
dan hambatan akan tetapi dengan bantuan dan bimbingan dari dosen pengampu
matakuliah Desain Hasil Evaluasi Hasil belajar kepada Bapak Dr. Zulkifli Matondang,
M.Si. dan Bapak Dr. Ir. Nathanael Sitanggang, M.Pd.IPM penulis mengucapkan
terimakasih atas arahan dan bimbingan serta kemudahan yang telah diberikan kepada
penulis dalam menyelesaikan tugas ini.
Penulis menyadari mungkin masih jauh dari kata sempurna dan masih banyak
kekurangan yang disebabkan karena keterbatasan pengetahuan maupun pengalaman,
maka dari itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun dari
berbagai pihak baik dari dosen pengampu maupun bagi pembaca agar kedepannya
dapat bisa menjadi lebih baik lagi dan semoga makalah ini bermanfaat
Bacalah soal pilihan berganda berikut, kemudian pilihlah jawaban yang paling tepat
menurut anda antara A, B,C, D, dan E!
1. Suatu prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian area darat, termasuk bangunan pelengkap dan
perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas disebut...
A. Area
B.Transportasi
C.Lari
D.Lompat
E. Jalan
2. Menurut Soedarsono suatu konstruksi plat elastis yang berlapis-lapis dan terletak diatas tanah dasar disebut...
A.Konstruksi jalan
B. Konstruksi jembatan
C. Konstruksi bangunan
D. Konstruksi air
E. Struktur konstruksi
4. Jalan yang melayani pergerakan untuk area bukan pusat kegiatan seperti jalan di kawasan
perbatasan.Pernyataan tersebut Merupakan pengertian klasifikasi jalan.....
A. Jalur Primer
B.Jalur Sekunder
C.Jalan tol
D. Jalan Raya
E.jalan kolektor
8. Jalan … adalah jalan yang dapat melayani angkutan utama dengan tujuan perjalanan jarak jauh,
kecepatan rata-rata tinggi dan jumlah jalan masuk yang dibatasi secara efisien
A. Freeway
B. Nasional
C. Arteri
D. Kolektor
E. Sekunder
10. Berdasarkan susunan jenis komponen perkerasan jalan dibagi menjadi 2 macam yaitu ….
A. lentur dan kaku
B. lentur dan fleksibel
C. kaku dan permanen
D. beban kendaraan berat dan ringan
E. sementara dan tetap
11. Konstruksi jalan raya terdiri dari beberapa bagian. Berikut ini yang bukan merupakan fungsi dari median
jalan adalah ….
A. Menyediakan jarak yang cukup untuk membatasi/ mengurangi kesilauan terhadap lampu besar dari
kendaraan yang berlawanan arah
B. Menyediakan daerah netral yang cukup lebar dimana pengemudi masih dapat mengontrol kendaraannya
pada saat-saat darurat
C. Memberikan ruang untuk berhenti sejenak saat pengendara merasa lelah
D. Menambah rasa kelegaan, kenyamanan dan keindahan bagi setiap pengemudi
E. Mengamankan kebebasan samping dari masing-masing arah arus lalu lintas
12. Peninggian tepi perkerasan yang dimaksudkan untuk mencegah kendaraan keluar dari tepi perkerasan
dan memberikan ketegasan tepi perkerasan, merupakan fungsi dari...
A.Saluran samping
B.Trotoar
C. Median
D.Kereb
E.Pengaman
13. Salah satu tujuan dari perkerasan lentur adalah .........
A.Melindugi Roda Kendaraan
B.Melindungi tanah Dasar C.Meratakan
Permukaan D.Memperkuat struktur
tanah E.Memperimdah Perkerasan
16. Berikut ini yang merupakan klasifikasi jembatan menurut materialnya, kecuali …..
A. Jembatan bambu
B. Jembatan kayu
C. Jembatan beton
D. Jembatan baja
E. Jembatan aspal
17. Tipe struktur jembatan apa yang cocok untuk jembatan bentang panjang?
A. Jembatan rangka
B. Jembatan baja
C. Jembatan cable-stayed
D. Jembatan gelagar
E. Jembatan lengkung
19. Saluran di tepi jalan yang merupakan bagian dari damaja dan difungsikan untuk mengalirkan air hujan
adalah:
A. Sungai
B. Median jalan
C. Sipon
D. Talang
E. Drainase
20. Dibawah ini yang bukan termasuk bentuk saluran pada drainase adalah …..
A. Segi lima
B. Trapesium
C. Persegi
D. Segitiga
E. Setengah lingkaran
HASIL ANALISIS UJI COBA SOAL PILIHAN BERGANDA
A. Pemeringkatan Skor Tertinggi sampai Terendah
Dapat kita ketahui sebelum menganalisis butir soal kita harus mengetahui skor tertinggi sampai
terendah dari siswa/I tersebut dalam mengerjakan butir-butir soal. Maka dari yang didapat berikut
adalah daftar pemeringkatan skor tertinggi hingga terendah.
B Analisis Butir Soal Pilihan Berganda
Adapun sebelum melakukan Daya Beda (DB) dan Tingkat Kesukaran (TK) pada butir soal, maka haruslah terlebih dahulu kita menentukan
Kelas Atas (KA) dan Kelas Bawah (KB) dimana KA 27% dan KB 27% bawah dari jumlah keseluruhan siswa/i.
Adapun rumus Menentukan KA dan KB ialah 27%X jumlah siswa
• 27 % x 22 = 5,94 dibulatkan menjadi 6,Sehingga 6 siswa KA dan 6 siswa KB
Keterangan :
12 KA 0 0 0 6 0 D 1.00 0.00
KB 0 0 0 6 0 Mudah Soal ditolak
13 KA 0 6 0 0 0 B 1.00 0.00
KB 0 6 0 0 0 Mudah Soal ditolak
14 KA 0 0 0 6 0 D 0.66 0.66
KB 0 0 4 2 0 Sedang Soal baik
15 KA 0 0 0 0 6 E 0.58 0.83
KB 0 0 5 0 1 Sedang Soal baik
16 KA 0 0 0 0 6 E 0.08 0.16
KB 0 1 0 0 5 Sukar Soal ditolak
17 KA 1 0 5 0 0 C 0.66 0.33
KB 3 0 3 0 0 Sedang Terima dan
perbaiki
18 KA 5 1 0 0 0 A 0.75 0.16
KB 4 2 0 0 0 Mudah Soal ditolak
19 KA 0 0 0 0 6 E 0.83 0.33
KB 0 0 2 0 4 Mudah Terima dan
perbaiki
20 KA 0 6 0 0 0 B 1.00 0.00
KB 0 6 0 0 0 Mudah Soal ditolak
• Kesimpulan
Adapun analis butir soal yang dapat saya simpulkan pada Test pilih berganda mata kuliah Konstruksi
jalan dan jembatan kelas XII DPIB SMKN 5 Medan ialah :
1. 11 soal ditolak pada nomor soal 1,2,3,5,6,7,12,13,16,18,20
2. 7 soal kriteria soal baik pada nomor soal 4.8,9,10,11,14,15
3. 2 soal kriteria terima dan perbaiki pada nomor 19 dan 17.