BAB II

PELAKSANAAN

A. Memperbaiki / Servis Mobil

Adapun dalam pelaksanaannya penulis hanya berhubungan dengan servise mobil seperti :
1. Ganti oli bertujuan membuat performa mobil lebih prima untuk menjaga mobil tetap awet dan
bekerja dengan baik caranya:
- Tinggikan posisi mobil dengan menggunakan dongkrak
- Siapkan peralatan yang diperlukan seperti kunci pas, wadah penampung oli bekas, pompa,
corong dan oli baru sesuai dengan jenis mesin mobil,
- Tentukan temperature yang tepat yaitu 35 C
- Buka kenop tempat pengisian oli
- Buka baut penguras gunakan kunci pas
- Lepaskan filter oli
- Kuras oli sampai habis
- Pasang baut dan filter kembali
- Tuang oli baru, hidupkan mesin

2. Pispot
Ada beberapa car untuk mengetahui pispot ( kaki-kaki mobil rusak yaitu :
- Dengan melihat arah pergerakan roda
- Tapak ban terkikis disebabkan oleh rusaknya shock breaker menyebaqbkan rembesan oli
menetes keluar , kerusakan pada bagian shock breaker diketahui dengan mengenjot ujung
kap mesin/bagasi mobil menggunakan tangan
- Timbul bunyi dari roda bergoyang ditandai ketika balljointsudah aktif
- Muncul suara dengung terutama dibagian bearing
- Mobil limbung saat ditikungan yaitu bushing
- Per bermasalah, spooring berubah
- Velg penyok/retak, rem terasa tidak enak

3. Ganti silang empat / kris hapel /kopel / eross joint, caranya :

- Buka kopel dan lepas dari transmisi dan garden
- Buka kliping ring pada sambungan flens serta yoks pakai tang snap ring obeng min,
congkel dan tarik keluar, tandai yole serta as kopel gunakan spidol, ketokkan flens dengan
palu untuk melepas bearing pengikatnya, apabila bantalan telah lepas copot cross joint bila
telah lepas bersihkan yolr, flens serta gerigi sambungan agar lebih sip pakai sikat kawat
plus bensin untuk membasmi dari kotoran serta gemuk dan keringkan dengan lap / semprot
angin.

Cara memasang krishapel / kopel / cross joint “

- Pasang x-joint ke yokenya terus masukkan juga bantalannya
- Ketok dengan palu / ujung gagang kunci dampai atas
- Pasang klip / ring pada sambungan flens serta yoke pakai tang snap ring
- Pasang nipke untuk member gemuk, beri gemuk pada krishapel pakai alat pompa gemuk
utnuk memasukkan nya lalu pasang kembali rangkaian kopel yang telah dirangkai tadi
langkahnya dama layaknya step pertama

4. Buka kampas rem belakang dan rem depan

Langah-langkah buka rem mobil yaitu:
- Saiapkan kampas terbaru / brake pads dan kendorkan semua mur roda yang mau dibongkar
brake pads / kampas remnya
- Dongkrak mobil bagian depan dibelakang roda yang mau dibuka kampas remnya
 - Lepas semua mur roda dengan kunci roda( 4 atau 5 )
- Buka roda , lepaskan dari huba sehingga tampak gambar discbrake
- Gunakan kunci 12 / 14 untuk membuka pen caliper bagian bawah dan buka pegangan
selang minyak rem
- Tarik caliper ke atas stealah baut pen caliper terbuka
- Buka dengan tarik kampas rem keluar kea rah samping dan jangan lupa cek kondisi
pelumasan pen caliper harus dengan mudah di tarik / didorong
- Dorong piston keliper kebelakang hal ini untuk meneyesusaikan ketebalan kampas rem baru
- Pasang brake pad yang baru
- Turunkan caliper atau pasang caliper dan terakhir pasang roda dan hidupkan

5. Buka ban depan dan belakang

Cara-cara yang harus dilakukan adalah
- Persiapkan alat-alat yang dibutuhkan sperti dongkrak, kunci roda hingga ban cadangan
- Kendorkan baut ban namun jangan sampai membukanya hingga lepas caranya buka
penutup lubang baut jika memang ada. Congkel penutup tersebut dengan obeng dan putar
baut berlawanan arah jarum jam

Pasang dongkrak mobil

- Dongkrak dipasang dekat ban yang diganti pastikan dongkrak pada struktur yang kokoh dan
posisi tegak lurus angkat dongkrakr hingga ban terangkat

Buka semua baut ban

- Ambil dan pasang ban cadangan caranya trurnkan ban cadangan dengan cara memuytar
baut ban serapnya kea rah kiri atau berlawanan arah dengan putara jarum jam. Pastikan
terpasang dengan benar, jika sudah terpasang, pasang baut dengan cara yang sama saat
mengenmdorkannya, pasang baut satu per satu dengan cara berseberangan cukup baut
dipasang hingga terasa mantap dan cukup keras
- Turunkan dongkrak dan kencangkan baut
- Kembalikan peralatan ketempat semula

6. Setel rem
Caranya:
- Tahap persipan dilakukan dengan menyiapkan alat-alat yang dibutuhjkan yaitu: dongkrak,
kunci 21 atau kunci roda, kunci 12 shock atau kunci satang rchet, obenmg minus dan bauut
12 mm sebanyak 2pcs
- Merawat ren tromol dangan cara mengendorkan mur roda bagian belakang kemudian
silahkan dongkrak dibawahnya dan naikan body mobilsampai posisinya amanlalu buka mur
roda yang elah dikendorkan kemudoian buka roda belakang nya kemudian setelah roda
sudah benar-benar terbuka dan sesuai dengan posisi yang diinginkan turunkan rem tangan
putar rem tromol tersebut lalu semprotkan cairan anti karat melalui selah sdeikit yang
terdapat di mur roda serta hub roda , silahkan tunggu 2-3 menit agar cairqn anti karat yang
telahh di semprot tersebut meresap antar celah hub roda bersama dengan tromol ,
kemnudian masukkan baut berukuran 12 mm lalu putar baut 12 searah jarun jam dengan
kunci 12 sehingga brake drum bisa ditarik keluar

7. Memasang Batre
Hal-hal yang diperhatikan dalam memasang batre adalah
- Lepas aki lama terlebih dahulu yaitu buka kap mobil kemudian lepas kabel, klem serta
dibagian kutub negative lalu kekkutub positif kalau semua sudah terlepas angkat aki tegak
lurus
 - Masukan aki baru caranya taruh aki tegak lurus kebagian duduknya lalu lakukan cara yang
merupakan kebalikan dari melepas aki lama pasang kabel positif dahulu ke terminal positif
baru kabel negative keterminal negative
- Pasang kabel positif dan negative
- Pengecekan kabel dan klem , jika sidah pastikan seluruh kabel dan kklem terpasang dengan
sempurna jangan ada yang kendor
- Nyalakan mesin mobil

8. Pembersihan saringan hawa mobil / filter udara mobil

Langkah – langkah nya adalah:
- Buka kap mesin mobil, buka komponen rumah filter , keluarkan fikter udara , untuk filter
udara berbahan dasar kertas gunakan udara , untuk filter udara berbahan dasar kertas gunakan
udara bertekanan tinggi untuk membersihkan nya
- Untuk filter udara berbahan dasar busa dan kain gunakan campuran air dan sabun cuci
- Keringkan filter udara dan jangan lupa bersihkan rumah filternya
- Pastikan semua komponen telah terpasang kembali dengan benar sperti semula agar tidak terjadi
kebocoran udara nantinya

9. Cuci Blok Mesin

Jenis pembersih yang digunakan untuk mencuci mesin mobil ada 2 yaitu:
1. Engine clean yaitu jenis pembersih mobil yang digunakan pada kotoran-kotoran yang cukup
melekat pada mesin mobil
2. Engine bressing yaitu jenis pembersih yang digunakan untuk mengembalikkan warna
komponen mesin mobil selain pembersih tadi ada lagi pembersih biasa digunakan seperti
minyak tanah / engine degreaser, bealt dresser merupakan cairan khusus yang digunakan
pada semua jenis rubber belt, sabun colek, cairan silicon untuk menjaga komponen yang
berbahan karet atau PU, greaser / gemuk merupakan pelumas yang berbentuk pasta

Adapun proses pencucian mobil adalah:

- Bersihkan bagian mesin yang mudah lebih dulu sepertio bagian bawah kap , semprot
dengan air cukup dengan sabun colek , gosok dengan sikat yang agak kasar bilas dengan
air bersih
- Mencuci uang mesin mobil, semprot air lebih dulu ke ruang mobil dengan selang biasa /
botol spray
- Pada bagian radiator medin dan Ac , buka griil depan dahulu dengan hati-hati
- Bila menggunakanm engine degreaser semprot dulu bagian mesin yang kena noda diamkan
10 menit stelah itu gunakan kuas menyapu ke seluruh bagian mesin mobil
- Pada bagian mesin yang kena kerak pelumas susah untk di hilangkan gunakan pembersih
khusus
- Untuk bagian mesin yang kecil dan rumit gunakan kuas kecil
- Proses pembilasan gunakan spray / selang air yang tidak terlalu deras agar tidak menyebar
kemana-mana kemudian lap mewsin dengan sedikit tekanan pada bagian mesinyang
terrdapat noda

10. Bongkar pas neling

Adapun bahan / alat yang digunakan untuk bongkar passneling adalah alat kerja seperti kunci
momen, berring puller / trackker , kunci shocket, pin puneh, alat ukur, Dti, feeler gauge, blok V
- Bahan-bahan “ transmisi 3 porors , nampan, kain lap / majun

11. Langkah – langkah pembongkaran:

Lepas transmisi dari kendaraan, lepas semua baut pengikat transmisi tarik keluar transm,isi kea
rah belakang turunkan transmisi dari kendaran, membongkar transmisi lepas tuas pemindah
membuka rakitan penutup bak transmisi melepas clurth housing , melepasekstensiom housing,
melepas reverse idler gear, poros dan penggerak , mengukur celsh counter gear, celah STDO
10 – 0,30mm celah max 0,30mm, melpas poros gear dan pengunci , melepas rakitan output
melepas poros input melepass counter gear dengan RST

3. Langkah –langkah pemeriksaan

- Pemeriksaan visual komponen transmisi input poros, output bantalan poros input poros
counter , roda gigi percepatan , ring wyneromesh, cluteh hub sleeve, pegas pengunci
pengukuran , pemeriksaan ring syneromesh , standar 1,0 – 2,0mm celah minimum 0,8,
pengukuran garpu pemindah dan hub slif. Pemeruiksaan celah di roda terhadap poros
standar o,o6-0,11 mm celahgn maksimum 0,11

- Langkah – langkah perakitan

Merakit counter gear, needle roler bearing , thrust washer dan sterusnya
Memasang poros input
Memasang bearing retainer depan dengan gasket baru
Memasang ring syneromesh dan rakitan porosoutput memasang poros memasang extension
housing dengan gasket baru, memasang cluthet housing , memadang rakitan penutup rumah
transmisi , memasang tuas pemindah , memeriksa dan menyetel posisi reverse shuft arm