Alat dan bahan yang dibutuhkan untuk melakukan perawatan rem cakram/Disk brake pada

roda depan :

I. Peralatan,
1. 1 Unit kompresor dan spray gun [bila ada] : untuk membersihkan kotoran dan debu dgn
udara bertekanan.
2. Kunci L5 : Untuk membuka baut pengunci kampas rem [umum]
Obeng min [-] : untuk membuka baut penutup pada baut pengunci kampas [Honda]
Tang Kombinasi : untuk membukan klip pengunci kampas rem [Yamaha]
3. Kunci L Bintang T40 [Honda] : Untuk membuka baut kaliper
Kunci L Bintang T45 [Yamaha]
Kunci T/Double ring ukuran 12mm [Lainnya]
4. Koas : untuk membersihkan debu dan kotoran
5. Sikat kawat : Untuk membersihkan debu dan kotoran
6. Grease/gemuk : Pelumasan

II. Bahan
1. Bak penampung komponen/Nampan
2. Kain lap/majun
3. Cairan anti karat

[Gak Pake Lama] Cara Sederhana Memperbaiki Rem Cakram Macet – Pada kendaraan seperti
motor rem memegang peranan sekali yang sangat penting, rem yang berfungsi untuk
memperlambat laju sepeda motor dan untuk menghentikannya. Jika kendaraan tidak dilengkapi
dengan sistem pengereman pastinya akan kesulitan dalam menjaga tingkat laju motor tersebut.

Pastinya bagi pengendara motor pernah mengalami masalah salu satu yang sering dialami
yaitu komponen rem cakram ialah rem tersebut tidak dapat bekerja dengan baik atau macet.
Hal tersebut biasanya karena disebabkan oleh kurangnya perawatan yang dilakukan pad
bagian rem tersebut termasuk teknik pengereman yang salah.

Penggantian oli rem yang tidak tepat waktu dan pembersihan sepeda motor yang keliru.
Untuk usia rem juga dapat mempengaruhi kinerja sistem rem tersebut menurun dan
mengakibatkan kemacetan pada bigian yang rusak.

Siapkan alat dan bahan

 Kunci ring atau sok

 Kompresor
 Sikat
 Kompon
 Mangkuk kecil
 Minyak rem
  Lap bersih/kering

Langkah-langkah pengerjaannya

 Yang pertama posisikan sepeda motor pada standar tengah/dua agar proses pengerjaan
atau perbaikan rem cakram lebih mudah dilakukan, gunakan kunci ring atau sok yang
sesuai untuk melepaskan baut as roda bagian depan, hati-hati saat melakukannya
jangan sampai saat membuka baut tersebut mengalami keruskaan kemudian lepaskan
roda depan dengan menariknya perlahan-lahan ke bawah.
 Kemudian tarik bagian caliper untuk melepaskan dari dudukan yang menempel di
shock beker selanjutnya copot caliper dari selang rem untuk mengeluarkan minyak
rem didalamnya dan tampung menggunakan mangkuk kecil, saat mengerjakan hati-
hati sebab minyak rem tersebut bisa membuat iritasi kulit dan juga dapat merusak cat
bodi sepeda motor tersebut.
 Lalu tarik bagian piston dari caliper untuk mengeluarkannya jika kesulitan dalam
melepaskannya piston tersebut gunakan bantuan kompresor untuk meniup lewat
lubang minyak rem agar hal tersebut mendorong keluar.
 Kemudian bersihkan piston dari kotoran dan noda memakai sikat untuk
menghilangkan karat atau kotoran yang membandel bisa juga memanfaatkan kompon
namum apabila piston mengalami goresan yang cukup dalam, maka perlu diganti
piston tersebut dengan yang baru agar tidak menyebabkan minyak rem bocor dan
jangan lupa juga membersihakan bagian silinder agar tidak ditumpukin kotoran-
kotoran dengan memakai kompon.
 Selanjutnya masukkan kembali piston yang sudah bersihkan tadi ke dalam caliper lalu
hubungkan dengan selang rem isi minyak rem ke dalam master silinder rem dan
tekan-tekan tuas rem untuk membuang udara yang terjebak di dalamnya. Pasang
rangkaian sistem pengereman ini ke posisinya semula yang terhubung pada dudukan
cakram yang menempel di shock beker, lalu pasang kembali roda depan dengan benar
dan kuat.
 Lakukan dengan uji coba beberapa saat untuk memastikan pengerjaan perbaikan rem
cakram tersebut agar hasil kerja tadi dapat membuahkan hasil yang sempurna.
2.2    Alat dan Perlengkapan

Alat-alat yang saya pergunakan pada saat melakukan

pembongkaran dan pemasangan adalah sebagai berikut :

1. obeng + ( obeng kembang )

2. kunci ring 19

3. kunci ring 14

4. kunci ring 8-9

5. kunci T 12

6. kunci L torx ( bintang )

7. kunci L exsagonal

8. palu karet

9. nampan dan

10 lap kering

11 tang kombinasi

2.3    Proses Pengerjaan

A. Pelepasan

1. Terleb dahulu lepas mur roda depan dengan menggunakan kunci ring
14 dan 19, kemudian keluarkan prosnya dan lepas rodanya.

2. setelah itu lepaskan baut penghubung kaliper dengan menggunakan

kunci L torx ( bintang ). Kemudian lepaskan dari penghubungnya.
3. setelah melepaskan kaliper dengan penghubungnya, keluarkan
minyak rem yang berada di dalam kaliper dan master cylinder dengan
membuka baut yang ada di kaliper menggunakan kunci ring 8,
kemudian lepas mur hose ( brake hose/selang minyak rem) denagn
menggunakan kunci T 14

4. setelah minyak yang ada di kaliper kosong, buka kaliper dan dengan
menggunakan obeng ( - ) dah kunci L torx kemudian keluarkan piston
kaliper dengan menggunakan tang/ angin kompresor .

1. Cara Memperbaiki Rem Cakram Blong atau Masuk Angin

Alat dan Bahan :

1. Oli rem
2. Kunci ring 11 atau sesuai dengan ukuran baut nipel
3. Selang untuk mengalirkan oli rem dari nipel
4. Wadah untuk menampung oli rem

Langkah-langkah Perbaikan :

1. Tekan tuas rem dengan cara mengocoknya berulang-ulang hingga terasa ada tekanannya.
Tahan posisi tuas tersebut dan jangan dilepaskan.
2. Kendurkan cengkeraman baut nipel dengan cara membukanya sebenar kemudian
mengencangkannya lagi. Saat baut nipel telah terbuka, maka oli rem akan mengalir keluar
dari lubang baut nipel.
3. Perhatikan bila oli rem tersebut pelan dan sedikit berarti masih ada udara yang terjebak di
dalamnya. Sedangkan bila oli rem keluar dengan semprotan yang cukup deras tandanya
udara di dalam sistem pengereman sudah hilang.
4. Jadi kendurkan dan kencangkan baut nipel secara berulang-ulang hingga diperoleh hasil oli
rem mengalir kuat. Namun ingat, selama proses ini dilakukan, Anda harus mengisi oli rem ke
tabung raservoir master rem semoga volume oli di dalamnya tidak hingga habis. Apabila
cadangan oli rem habis, maka udaranya sanggup masuk kembali.
2. Cara Memperbaiki Rem Cakram Mulai Keras

Tatkala kondisi rem cakram mulai mengeras tentu saja kita akan menjadi panik, karena fungsi
dari rem cakram bisa saja mengalami kerusakan. Hal tersebut bisanya terjadi di motor-motor
yang usianya sudah cukup tua.

Cara memperbaiki rem cakra hal ini harus melakukan pengurasan. Anda perlu membongkar
total pada bagian master rem dan kaliper remnya juga. Kemudian ceklah kondisi piston
master rem dan piston kaliper serta silnya. Setelah itu minyak rem dikuras, bersihkan kotoran
yang terdapat pada master dan kaliper. Setelah dibersihkan pasanglah semua partnya dan isi
kembali dengan minyak rem baru. Ketika memasang piston master dan piston kaliper berilah
gemuk supaya lebih mudah memasangnya.