Langkah Kerja :
1. Alat Alat :
kunci-kunci standar seperlunya
kunci-kunci khusus seperti; tracker magnit & tracker kopling
bak ukuran kecil sebanyak 3pcs — > fungsinya buat tempat baut-baut yang
terpisah antara mesin bagian tengah-kiri, bagian atas, dan bagian tengah-kanan
bak ukuran sedang sebanyak 4pcs — > fungsinya tempat komponen
komponen mesin yang terpisah yaitu komponen mesin kiri,atas,kanan dan
tengah
bensin secukupnya buat nyuci komponen mesin
lap secukupnya buat ngelap tangan kalo kotor, dan komponen mesin bila perlu
balok kayu penyangga mesin kalo mesin udah diturunin
kompresor, buat ngeringin komponen yang udah di bersihin pake bensin
buku panduan
2. proses pembongkaran mesin saya sarankan secara berurutan yaitu;
* mesin bagian kiri
komponennya al; blok magnit, magnit, gear stater, rante stater
3. jangan lupa kumpulkan baut – baut dan komponen – komponen pada bak yang
berbeda
4. sesuai dengan kelompok bagian mesinnya agar pada saat pemasangan kembali tidak
salah
5. setelah semua selesai di bongkar, maka lakukan pemeriksaan pada setiap komponen
6. secara berurutan pula sekaligus bersihkan komponen yang diperiksa menggunakan
bensin yang bersih, catat komponen yang rusak dan pisahkan pada bak yang berbeda
7. lakukan perbaikan atau penggantian part yang rusak
8. beberapa item part yang wajib di ganti kalo Anda bongkar mesin adalah :
TAHAP 2 :
2.Mengeluarkan oli mesin Melepas oil di pstick. Melepas baut tap oli yang terletak disebelah
kiri bawah mesin dengan menggunakan kunci ring 17
11.Melepas mur penyetel rem belakang dan pin penghubung dari kabel rem
•Putar crankshaft berlawanan arah jarum jamdengan menjalankan kick starter perlahan-
lahan dan mentepatkan tanda “T”padaflywheel dengan tanda penunjuk padacrankcase
kanan
•Pastikan bahwa piston berada pada TMA (Titik Mati Atas) pada langkah kompressi.
•Posisi ini dapat diperoleh dengan memastikan bahwa ada kelonggaran pada rocker arm.
•Jika tidak ada kelonggaran, hal ini disebabkan oleh karena piston bergerak melalui TMA
pada langkah pembuangan.
•Putar crankshaft satu putaran penuh dengan menggunakan kick starter dan menepatkan
tanda “T”sekali lagi.
•Lepaskan sekrup dan O-ring dari cam chain tensioner lifter
•Pasang special tool pada badan tensioner dan putar toolsearah jarum jam sampai ia
berhenti berputar
•Tahan tensioner lifter dengan menekan tool sementaramentepatkan tabs (tonjolan) dari tool
dengan alur-alurpada tensioner lifter
•Lepaskan baut-baut cam sprocket dari decompressorweight
•Lepaskan susunan decompressor weight.
•Ikat seutas kawat kepada cam chain untuk menjaga agar tidak jatuh ke dalam crankcase
•Lepaskan cam sprocket dari camshaft dan cam chain dari cam sprocket.
•Lepaskan baut-baut cylinder head.
•Lepaskan mur-mur dan washers dari camshaft holder dalam pola bersilang dalam dua atau
tiga langkah
•Lepaskan camshaft holder
•Lepaskan dowel pins dari cylinder head.
•Lepaskan cylinder head.
•Lepaskan gasket dan dowel pins.
PISTON :
Lepaskan kaitan dari clip dan geserwater pipe (pipa air) ke dalam statorbase.
Lepaskan O-ring
•Lepaskan cylinder
•Lepaskan gasket dan dowel pins.
•Bersihkan sisa-sisa bahan gasket dari permukaan penyatuan cylinder pada crankcase
•Lepaskan piston pin clips dengan tang
•Dorong piston pin keluar dari piston dan connecting rod, kemudian lepaskan piston
•Renggangkan masing-masing piston ring dan keluarkan dengan mengangkatnya ke atas
pada sebuah titik berlawanan dengan celah pada ujung-ujungnya.
•Bersihkan endapan karbon dari alur ring dengan sebuah ring bekas yang tidak dipakai lagi.
MEMBONGKAR KOMPONEN BAGIAN KIRI :
1. KICK STARTER
•Longgarkan band screw (sekrup pitapenjepit) dan lepaskan air duct (saluranudara) dari left
crankcase cover (tutup kiribak mesin).
•Lepaskan kedua dowel pins, cover gasketdari left crankcase (bak mesin kiri)
•Naikkan lock tabs dari left crank case cover plate dan lepaskan sekrup
•Sebelum melepaskan kick starter pedal,tandai pedal dan spindle untuk penempatan posisi
pemasangan yang tepat
•Lepaskan dust seal (sil debu) dari left crank case cover.
Geser drive belt keluar dari drive pulleyboss dengan menekan drive belt
Lepaskan movable drive face assembly sementara memegang bagian belakang dari face
(ramp plate) dan drive face boss.
Final Reduction :
-Clutch/driven pulley
-Roda belakang
•Lepaskan final reduction case breather hosedari final reduction case hose joint.
-Counter gear
-Counter shaft
MEMBONGKAR KOMPONEN BAGIAN KANAN :
A.2 – Radiator
•Keluarkan coolant
•Lepaskan radiator cover
•Lepaskan siphon hose dan water hoses (slang air) dari radiator.
•Lepaskan keempat baut/washer pemasangan radiator, radiator top cover dan radiator.
•Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
•Isi dan buanglah udara dari sistem pendinginan Setelah pemasangan, pastikan bahwa tidak
ada kebocoran coolant
•Cooling fan (kipas pendingin) dapat diservis dengan mesin terpasang dirangka
.•Lepaskan radiator
A.5 - Thermostat
•Keluarkan coolant
•Lepaskan radiator cover
•Lepaskan water hoses dari thermostat.
•Lepaskan kedua baut dan thermostat.
•Lepaskan O-ring
A.6 – –WATER PUMP
•Water pump (pompa air) dapat diservis dengan mesin terpasang pada rangka.
•Keluarkan coolant
•Keluarkan oli mesin
•Lepaskan sebagai berikut:
•-Radiator -Cooling fan •-Thermostart -Right side cover
•Lepaskan kedua baut, wire guide (pembimbingkawat) dan water pump cover.
•Lepaskan O-ring dari water pump cover.•Lepaskan dowel pins.
•Lepaskan clip dari water pipe dan geser water pipe ke sisi stator base
•Lepaskan sebagai berikut:
•Lepaskan water pump drive gear/oil pump shaft dan drive chain.
A. ALTERNATORB. ALTERNATOR
•Lepaskan kawat alternator/ignition pulsegenerator dari wire bands dan wire guides.
•Lepaskan baut, wire holder dan lepaskanwire grommet dari crankcase kanan.
•Lepaskan ketiga socket bolts pemasangan,stator dan ignition pulse generator daristator
base
C.Pelumasan
Ketika melepaskan oil pump, jangan membiarkan debu atau kotoran memasuki mesin.
•Lepaskan kaitan dari center stand return spring(pegas pengembalian standard tengah).
•Lepaskan cotter pin, washer, pivot shaft (porossumbu) dan center stand
•Lepaskan baut, set plate, spring dan plunger dari crank case kanan
•Tempatkan crankcase dengan crankcase kiri menghadap ke bawah dan belah crankcase kiri
dan kanan.
•Angkat cam chain lepas dari timing sprocket pada crankshaft seperti gambar di samping
•Pegang cam chain lepas timing sprocket danlepaskan crankshaft dari crankcase kiridengan
menggunakan case puller (penarikbak mesin).