PT ASTRA HONDA MOTOR

TECHNICAL SERVICE DIVISION

TRAINING DEVELOPMENT

ASTRA HONDA TRAINING CENTRE

PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - I

BONGKAR & PASANG

MESIN

MENURUNKAN
MENURUNKANMESIN
MESINSEPEDA
SEPEDAMOTOR
MOTORDARI
DARIRANGKA
RANGKA
2. URUT - URUTAN MEMBONGKAR MESIN
1. Membongkar Mesin Bagian Kiri
2. Membongkar Mesin Bagian Atas
3. Membongkar Mesin Bagian Kanan
4. Membongkar Mesin Bagian Tengah

1. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN KIRI

Cub

Sport

2. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN ATAS

Cub
Sport

3. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN KANAN

Cub

Sport

4. MEMBONGKAR MESIN BAGIAN TENGAH

Cub

Sport

I. URUTAN MEMASANG/MERAKIT MESIN

1. Membongkar Mesin Bagian Tengah
2. Membongkar Mesin Bagian Kanan
3. Membongkar Mesin Bagian Atas
4. Membongkar Mesin Bagian Kiri

HAL - HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN SAAT MEMASANG MESIN

A. Bagian Tengah
Letakkan bak mesin sebelah kanan di bawah, saat akan
merakit bagian tengah mesin , pastikan kick starter sudah
tepat pada dudukannya.
B. Bagian Atas
Atur posisi ring piston , sehingga ujung - ujungnya
membentuk sudut 120O diantaranya, saat akan
memasukkan piston ke silinder.
Tepatkan posisi piston di TMA saat kepala silinder
dipasang

MENURUNKAN MESIN SEPEDA MOTOR

Sport

Cub

ALAT & BAHAN

1. Alat

2. Bahan

Kunci - kunci yang sesuai

Sepeda Motor 4 tak dan 2 tak

dalam kondisi lengkap

Obeng ketok
Obeng plus - minus
Alat - alat pembersih

Cairan pembersih
Kain lap

PROSEDUR KERJA MENURUNKAN MESIN

Letakkan Sepeda Motor pada standar utama
Keluarkan minyak pelumas
Lepaskan tutup samping kanan dan kiri
Lepaskan sadel dan tangki bahan bakar
Lepaskan karburator
Lepaskan tutup busi
Lepaskan knalpot
Lepaskan pedal kick starter
Lepaskan kabel kopling dari tuas pengungkit kopling

Komponen - komponen sepeda motor yang harus dilepas

 Lepaskan kabel tachometer

Lepaskan pedal transmisi
Lepaskan tutup roda gigi sproket
Lepaskan roda dengan cara melepas klip pemasangan rantai
Lepaskan konektor generator AC
Lepaskan pijakan kaki dengan cara melepas 4 buah baut
Letakkan dongkrak dibawah mesin
Lepaskan baut penggantung depan dan braket penggantungan
mesin
Lepaskan baut pengikat bagian mesin atas dan bawah dan
selanjutnya turunkan mesin.

Melepas klip mata rantai

Baut - baut yang harus dilepas

MELEPASKAN KOMPONEN ENGINE

JENIS SPORT

JENIS CUB

JENIS SPORT
A. MELEPAS POROS BUBUNGAN
Buka penutup lubang poros engkol dan penutup lubang
pemeriksaan waktu pengapian
Buka tutup samping kiri kepala silinder (tutup sprocket poros
bubungan.
Putar rotor generator dala arah berlawanan dengan putaran
jarum jam , hingga tanda O pada sprocket poros bubungan
tepat dengan tanda pada tutup kepala silinder
Longgarkan baut penyetel rocker arm ( Pelatuk )

 Longgarkkan rantai mesin dengan mendorong tangkai

penegang rantai ke bawah
Lepaskan sprocket poros bubungan
Lepaskan poros bubungan

Melonggarkan Rantai
Melonggarkan Rantai

Melepas Sprocket
Melepas Sprocket

Melepas Poros Bubungan

Melepas Poros Bubungan

Poros Bubungan
Poros Bubungan

B. MELEPAS KEPALA SILINDER

Lepaskan tutup kepala silinder
Lepaskan pin dowel
Lepaskan sekerup dan plat
pelatuk

pemasangan

poros

Lepaskan poros pelatuk dengan menyekerup ke

dalam sebuah baut 8 mm , kemudian menariknya
Lepaskan poros bubungan
Lepaskan baut pemasangan kepala silinder
Lepaskan kepala silinder

 Lepaskan penahan rantai mesin, pin dowel dan gasket

Lepaskan pengunci katup
Lepaskan penahan pegas , pegas , seal batang katup ,
dudukan pegas katup
Lepaskan katup
Bersihkan
pembersih

komponen

komponen

dengan

cairan

Identifikasi nama - nama komponen

Merakit kembali

Tutup Kepala Silinder

Tutup Kepala Silinder

Melepas Pin Dowel

Melepas Pin Dowel

Melepas Poros Pelatuk

Melepas Poros Pelatuk

Poros Pelatuk
Poros Pelatuk

Melepas Penegang Rantai mesin

Melepas Penegang Rantai mesin

Melepas Penahan Rantai mesin

Melepas Penahan Rantai mesin
Pin Dowel dan Gasket
Pin Dowel dan Gasket

Melepas Pengunci Katup

Melepas Pengunci Katup

Pegas & Katup

Pegas & Katup

C. MELEPAS BLOK SILINDER

Lepaskan blok silinder
Lepaskan dowel pin dan gasket
Lepaskan klip pin torak
Dorong torak keluar dan lepaskan torak
Lepaskan cincin torak
Bersihkan semua komponen dan tempat kerja

Melepas blok silinder

Melepas blok silinder

Melepas gasket dan dowel pin

Melepas gasket dan dowel pin

Melepas Torak
Melepas Torak

Melepas Cincin Torak

Melepas Cincin Torak

JENIS CUB
A. MELEPAS KEPALA SILINDER, POROS BUBUNGAN DAN
MEKANISME KATUP
Lepaskan tutup depan sepeda motor
Lepaskan tutup kepala busi dan busi
Melepas tutup samping kiri
Lepaskan knalpot
Lepaskan pipa pemasukan
Lepaskan tutup kiri bak mesin
Lepaskan tutup lubang poros engkol dan tanda timing

 Lepaskan tutup samping kiri dan gasket

Lepaskan baut sil penegang rantai mesin , cincin perapat , pegas
dan poros penegang rantai
Lepaskan tutup - tutup lubang penyetelan katup
Putar poros engkol berlawanan arah jarum jam sampai tanda O
pada sprocket poros bubungan bertepatan dengan tanda
penyesuai pada kepala silinder
Lepaskan baut - baut pemasangan sprocket poros bubungan dan
keluarkan sprocket
Longgarkan baut - baut pemasangan silinder
Lepaskan baut yang mengikat kepala silinder dengan silinder
Lepaskan 4 buah mur dan cincin pemasangan tutup kepala
silinder
3

 Lepaskan tutup kepala silinder

Lepaskan gasket tutup kepala silinder
Lepaskan kepala silinder
Lepaskan gasket kepala silinder , cincin O , collar dan
dowel pin
Sekerup sebuah baut pada ujung poros pelatuk dan
tarik keluar dari dalam kepala silinder
Lepaskan pelatuk , plat stoper dan poros bubungan
Lepaskan kuku katup , pegas dan katup
Amati dan identifikasi komponen - komponen
Rakit kembali komponen dengan langkah kebalikan
melepas.

Penempatan tanda Sprocket

Penempatan tanda Sprocket

Melepas Baut Kepala Silinder

Melepas Baut Kepala Silinder

Melepas tutup kepala silinder

Melepas tutup kepala silinder

Melepas silinder dan komponennya

Melepas silinder dan komponennya

Melepas poros pelatuk

Melepas poros pelatuk

Melepas pelatuk dan poros bubungan

Melepas pelatuk dan poros bubungan

Blok silinder dan torak

Blok silinder dan torak

B. MELEPAS SILINDER dan TORAK

Lepaskan selang pembuangan karburator dari klip pemegangnya
Lepaskan roller pembimbing rantai mesin
Lepaskan silinder dengan mengeluarkan baut - baut silinder
Lepaskan cincin O , gasket dan dowel pin
Lepaskan klip pin torak
Dorong pin torak keluar dari torak dan lepaskantorak dari batang
torak
Lepaskan cincin torak
Bersihkan komponen - komponen
Amati dan identifikasi
Pasang kembali cincin torak ke toraknya dan simpan pada meja
kerja yang aman
3

Melepas Roller
Melepas Roller

Melepas blok silinder dan pin dowel

Melepas blok silinder dan pin dowel

C. MELEPAS KOPLING DAN MEKANIK PEMINDAH

A.SPORT
Cara melepas sangat tergantung konstruksinya.
Hal -hal yang perlu dikerjakan sebelum melepas kopling
Keluarkan oli
Lepaskan knalpot
Lepaskan pijakan kaki
Lepaskan pedal kick starter
Lepaskan kabel kopling dari handel pengungkit ( khusus sepeda
motor jenis sport
Lepaskan kabel tachometer ( khusus jenis sport )

Setelah pekerjaan tersebut selesai dilakukan maka

diiteruskan dengan melepas bak mesin
Lepaskan
baut
pengikat bak mesin
Lepaskan
rotor
saringan dan pompa
minyak pelumas

Bak mesin kanan

Bak mesin kanan

 Lepaskan baut pengikat

pelat pengungkit
Lepaskan pelat pengungkit
Lepaskan pegas - pegas
pelat pengungkit
Lepaskan mur pengunci
tengah kopling dan cincin
pengunci
Melepas pelat pengungkit dan pegas - pegas
Melepas pelat pengungkit dan pegas - pegas

 Lepaskan clutch
centre
( bagian tengah kopling )
Lepaskan kanvas kopling
Lepaskan pelat kopling
Lepaskan
kopling

pelat

penekan

Mur dan cincin pengunci kopling

Mur dan cincin pengunci kopling

Melepas pelat kopling

Melepas pelat kopling

Melepas rumah kopling

Melepas rumah kopling

 Lepaskan cincin seplain pada bagian luar kopling

Lepaskan bagian luar kopling dan roda gigi penggerak primer

Komponen - komponen unit kopling

Komponen - komponen unit kopling

 Melepaskan batang pengungkit dan pegas pengungkit

dari tutup bak mesin bagian kanan

Melepas pin batang pengungkit

Melepas pin batang pengungkit

Melepas batang pengungkit

Melepas batang pengungkit

Memasang batang pengungkit

Memasang batang pengungkit

 Tarik keluar batang pengungkit dan pegas pengungkit dari

tutup bak mesin bagian kanan
Periksa kondisi bagian - bagian yang dilepas dari gangguan
atau kerusakan dan bila perlu gantilah bagian - bagian yang
rusak tersebut
Setelah anda yakin tidak ada gangguan pasang kembali
komponen -komponen tersebut dengan cara :
Pasang batang pengungkit ke dalam tutup bak
mesin sisi kanan
Pasang pegas dan dorong keluar pin batang
pengungkit sebanyak 2 - 3 mm dari arah yang
berlawanan

KOMPONEN PEMINDAH GIGI TRANSMISI

Lepaskan poros penggerak pemindah gigi transmisi
Lepaskan
pegasnya

stopper

tromol

pemindah

gigi

dan

Lepaskan baut pemasangan plat stopper tromol

Lepaskan plat stopper tromol
Lepaskan dowel pin
Periksa terhadap
bersihkan

kemungkinan

kerusakan

dan

Poros
Poros penggerak
penggerak gig
gig transmisi
transmisi

Plat
Plat stopper
stopper tromol
tromol

Dowel pin
Dowel pin

C. MELEPAS KOPLING DAN MEKANIK PEMINDAH

B. CUB
Lepaskan tutup kanan bak mesin
Lepaskan dowel pin dan gasket
Lepaskan handel dan bubungan pengungkit kopling
Lepaskan tutup rotor saringan oli
Luruskan lidah cincin pengunci
Pasang alat penahan kopling dan mengencangkan sekerup
penegangnya.
Dengan menggunakan alat Lock Nut Wrench , lepaskan mur
pengunci cincin pengunci dan cincin washer biasa.

Rotor
Rotor &
& Pengungkit
Pengungkit

Cincin
Cincin &
& Mur
Mur pengunci
pengunci bubungan
bubungan

Melepas mur pengunci

Melepas mur pengunci

Melepas kopling satu arah

Melepas kopling satu arah

 Lepaskan cincin pegas pengunci dan plat stopper kopling

satu arah
Keluarkan pengelinding kopling , pegas dan bagian dalam
kopling satu arah
Lepaskan bantalan pengungkit kopling
Lepaskan baut - baut tutup bawah kopling
Letakkan gear holder antara roda gigi primer dan roda gigi
kopling yang digerakkan
Lepaskan
mur
pengunci
kopling
menggunakan lock nut wrench

manual

dengan

Lepaskan tromol kopling , susunan kopling manual dan

tutup bawah kopling

Melepas mur pengunci kopling manual

Melepas mur pengunci kopling manual

Melepas kopling manual

Melepas kopling manual

Catatan :
Setelah melepas tromol kopling , susunan kopling manual dan
tutup bawah kopling , perhatikan pada poros terdapat :
Cincin washer
Cincin outer guide
Cincin stopper
Cincin seplain
Collar

 Cara membongkar kopling manual yaitu dengan menahan

bagian luar kopling dengan alat flywheel holder dan
longgarkan baut - baut kopling menurut pola bersilang
dalam beberapa langkah.

Melepas komponen kopling manual

Melepas komponen kopling manual

 Lepaskan stopper tromol

kopling dan pegas
Tahan ke
arah bawah
cakar poros pemindah
gigi dan tarik keluar poros
pemindah gigi
Lepaskan baut plat stoper
pemindah gigi dan plat
Melepas peralatan pemindah gigi
Melepas peralatan pemindah gigi

Melepas peralatan pemindah gigi

Melepas peralatan pemindah gigi

A. SPORT

D. MELEPAS ALTERNATOR

Lepaskan tutup samping

Lepaskankonektor kabel listrik generator AC
Lepaskan pedal transmisi
Lepaskan tutup bak mesin kiri belakang
Longgarkan sekerup pelat penjepit kabel
Keluarkan baut dan tarik keluar pembangkit pulsa

 Lepaskan kabel sakelar lampu netral dari sakelar

Lepaskan tutup bak kiri

Tutup samping kiri

Tutup samping kiri

Konektor kabel generator

Konektor kabel generator

 Dorong keluar gromet karet dan kabel generator AC setelah

melepas kedua sekerup pemasangan
Lepaskan kumparan stator
Lepaskan baut pemasangan rotor
Keluarkan rotor dengan menggunakan flywheel puller
Lepaskan pasak

Melepas tutup bak mesin kiri

Melepas tutup bak mesin kiri

Komponen rotor
Komponen rotor

Melepas baut rotor

Melepas baut rotor

Melepas rotor
Melepas rotor

JENIS SPORT GL 200 ( TIGER 2000 )

Lepaskan sadel
Lepaskan sambungan konektor
pembangkit pulsa dan sakelar

kabel

alternator

Lepaskan tutup sprocket penggerak

Lepaskan collar & kabel sakelar netral dari sakelarnya
Lepaskan baut pemasang plat penahan wire harness
bersama plat penahan
Lepaskan baut - baut dan tutup roda gigi reduksi starter
Periksa cincin O yang mengalami kelelahan atau
kerusakan

 Lepaskan roda gigi reduksi starter dan poros roda gigi

Lepaskan baut - baut danntutup kiri bak
Lepaskan gasket dan pin dowel
Lepaskan poros roda gigi penerus dan roda penerus
Tahan roda gila menggunakan flywheel holder dan
lepaskan baut roda gila dan cincinnya
Pasang rotor puller dan keluarkan roda gila
Lepaskan pasak ( spie )

Melepas poros roda gigi

Melepas poros roda gigi

Melepas baut roda gila

Melepas baut roda gila

D. MELEPAS ALTERNATOR
B. CUB C.100K
Lepaskan tutup depan dan pedal transmisi
Lepaskan tutup bak mesin kiri
Tahan rotor dengan universal holder dan lepaskan mur rotor
Lepaskan rotor denagn menggunakan flywheel puller
Lepaskan pasak poros engkol

Melepas rotor
Melepas rotor

 Lepaskan tutup sakelar netral

Lepaskna konektror alternator
Lepaskan kabel sakelar netral dan kabel sakelar gigi
empat
Lepaskan
alternator

sekerup-

sekerup

pemasangan

stator

Tarik keluar stator dan lepaskan cincin O

B. CUB C. 100 M
Lepaskan tutupdepan dan pedal transmisi
Lepaskan tutup sprocket penggerak
Lepaskan tutup sakelar indikator gigi empat
Lepaskan indikator gigi empat dan kabel sakelar netral
Lepaskan konektor kabel alternator
Lepaskan tutup bak mesin kiri

Melepas tutup bak mesin kiri

Melepas tutup bak mesin kiri

 Lepaskan gasket dan pin dowel

Lepaskan mur rotor dan cincin washer sementara
menahan rotor dengan flywheel holder
Lepaskan rotor dengan menggunakan flywheel puller
Lepaskan penjepit
Lepaskan kedua baut dan dasar starter alternator dari
tutup bak mesin kiri

Melepas rotor
Melepas rotor

MELEPAS KOPLING STARTER C.100 M

Lepaskan plat stoper dan penahan rantai mesin
Lepaskan klip pengunci
Lepaskan rantai , sprocket penggerak starter
sprocket yang digerakkan sebagai satu kesatuan.

dan

Lepaskan kedua sekerup , plat dsar san ketiga cincin O

Lepaskan baut perapat penegang , cincin washer , pegas
dan batang penegang
Lepaskan baut engsel dan penegang ranti mesin

Melepas plat stoper dan plat dasar

Melepas plat stoper dan plat dasar

Melepas penegang rantai mesin

Melepas penegang rantai mesin

Komponen yang terlebih dahulu harus dilepas

Kabel - kabel kelistrikan
Kabel kopling
Komponen sistim bahan bakar
Menurunkan mesin
Kepala silinder , katup dan kelengkapannya
Blok silinder , torak dan kelengkapannya
Kopling , peralatan pemindah transmisi
Alternator
Pompa minyak pelumas

JENIS SPORT

Pemegang kabel kopling

Pemegang kabel kopling

Pemegang rantai timing

Pemegang rantai timing

 Lepaskan alat pemegang kabel kopling

Longgarkan baut penyetel tegangan rantai timing dan
doronglah batang penegang ke arah atas
Keluarkan lengan penegang rantai timing
Tarik batang penegang rantai timing ke bawah dan
keluarkan bersama penegang rantai timing
lepaskan rantai timing
Lepaskan baut dan plat penahan sprocket
Lepaskan sprocket
Longgarkan baut - baut pengikat bak mesin secara
bertahap dalam urutan menyilang

 Tidurkan bak mesin dengan sisi kanan pada bagian bawah

Pisahkan belahan bak mesin kiri dan kanan
Lepaskan gasket dan pin dowel
Keluarkan poros engkol

Melepas sprocket
Melepas sprocket

Melepas bak mesin

Melepas bak mesin

Memisahkan bak mesin

Memisahkan bak mesin

Gasket dan pin dowel

Gasket dan pin dowel

Memisahkan bak mesin

Memisahkan bak mesin

Gasket dan Pin dowel

Gasket dan Pin dowel

Tromol dan garpu pemindah

Tromol dan garpu pemindah

Mengangkat transmisi
Mengangkat transmisi

 Keluarkan poros garpu

Keluarkan garpu perintah
Lepaskan tromol pemindah gigi transmisi
Keluarkan susunan poros utama dan poros lawan transmisi
secara bersama sama
Lepaskan gigi - gigi pada poros utama dan poros lawan

Konstruksi rods gigi transmisi

Konstruksi rods gigi transmisi

Konstruksi roda gigi transmisi

Konstruksi roda gigi transmisi

MEMASANG GIGI TRANSMISI

Memberi pelumasan dan periksa terhadap kehalusan
gerakan
Pasang susunan poros utama dan poros lawan sebagai
satu kesatuan ke dalam bak mesin sebalah kanan
Pasang peluru baja dan pegas pada garpu pemindah kiri,
kemudian pasang garpu tersebut pada ujung poros
Pasang tromol pemindah gigi
Pasang garpu - garpu pemindah gigi
Masukkan poros garpu pemindah hingga peluru baja di
dalam garpu pemindah gigi kiri berhenti pada alur di
dalam poros
Pasang kick starter

 Pasang dowel pin dan gasket baru pada bak mesin kanan
Pasang bak mesin kanan
Pasang dan kencangkan baut - baut bak mesin secara
bersilangan dalam 2 atau 3 tahap
Pasang sprocket penggerak dengan plat pemasangan
dengan baut - baut dan kencangkan
Pasang rantai timing , lengan penegang rantai dan batang
penegang
dalam
urutan
kebalikan
dari
pada
pembongkaran

Memberi pelumas pada roda - roda

Memberi pelumas pada roda - roda
gigi transmisi
gigi transmisi

Memasang kembali
Memasang kembali
transmisi pada bak mesin
transmisi pada bak mesin

Memasang garpu
Memasang garpu

Memasang poros garpu &

Memasang poros garpu &
tromol pemindah
tromol pemindah

Memasang kick starter

Memasang kick starter

Memasang sprocket
Memasang sprocket

Memasang penegang rantai timing

Memasang penegang rantai timing

MEMASANG KOMPONEN PEMINDAH TENAGA GIGI TRANSMISI

Pasang dowel pin ke dalam lubang pada tromol pemindah gigi
Pasang plat stoper dengan menempatkan lubang dengan
dowel pin
Pasang stoper tromol pemindah dan kencangkan baut
pemasangannya
Pasang poros penggerak pemindah gigi
Pasang pepdal pemindah gigi

Memasang dowel pin dan

Memasang dowel pin dan
plat stoper tromol
plat stoper tromol

Memasang stoper tromol

Memasang stoper tromol
penggerak pemindah tenaga
penggerak pemindah tenaga

MEMASANG KOPLING
Pasang roda gigi penggerak primer pada ujung poros
engkol
Pasang bagian luar kopling pada poros utama
Pasang cincin seplain menghadap
permukaan datar bagian luar kopling

keluar

diatas

Rakit plat kopling : kanvas kopling, plat kopling dan

bagian tengah kopling

Merakit kembali komponen - komponen kopling

Merakit kembali komponen - komponen kopling

 Pasang cincin pengunci dengan tulisan Out Side

menghadap keluar
Pasang mur pengunci bagian tengah kopling dan
kencangkan sesuai moment pengencangan :4,5 Kg.m
Pasang pegas kopling , plat pengungkit dan kencangkan
baut- baut pengungkit
Pasang susunan pompa minyak pelumas dan rotor
saringan minyak pelumas
Pasang gasket dan pin dowel
Pasang batang pengungkit kopling
Pasang tutup bak mesin kanan

 Kencangkan baut pemasangan tutup bak mesin sebelah kanan

Hubungkan kabel kopling ke tuas pengungkit kopling
Rakit kembaliunit alternator
Rakit kembali unti torak dan blok silinder
Rakit kembali unit kepala silinder
Kencangkan baut - baut sesuai torsi yang diinginkan
Pasang rangkaian kabel kelistrikan
Pasang komponen sistim bahan bakar
Lakukan penyetelan saat mesin mati
Hidupkan mesin pada sepeda motor dan lakukan penyetelan
lanjut

JENIS CUB
Lepaskan tutup karet
Longgarkan dan keluarkan baut- baut bak mesin dan
baut pemegang tromol pemindah gigi dalam urutan
bersilang dalam 2 - 3 langkah
Lepaskan klip pengunci pada poros kock starter
Lepaskan penahan pegas dan pegas
Lepaskan bak mesin pada sisi kirinya
Pisahkan bak mesin kiri dan kanan
Lepaskan gasket dan pin dowel
Lepaskan poros engkol dan poros kick starter

 Tempatkan komponen pada meja kerja dengan

baik
Amati keadaan
dibelah

komponen

setelah

mesin

Keluarkan poros utama, poros lawan dan

tromol pemindah gigi dalam satu susunan
Bongkar poros utama dan poros lawan

Kondisi mesin sebelum dibelah

Kondisi mesin sebelum dibelah

Klip pengunci penahan pegas dan

Klip pengunci penahan pegas dan
pegas poros kick starter
pegas poros kick starter

Membelah mesin
Membelah mesin

Kondisi mesin sudah dibelah

Kondisi mesin sudah dibelah

Komponen poros utama dan poros lawan

Komponen poros utama dan poros lawan

PEMASANGAN
Pasang poros utama , poros lawan dan tromol pemilih
sebagai satu kesatuan
Pasang kick starter
Pasang dowel pin dan gasket pada bak mesin sebelah
kanan
Pasang bak mesin sebelah kanan keatas bak mesin sebelah
kiri
Pasang dan kencangkan batu - baut bak mesin dengan
pola bersilang 2 atau 3 tahap
Pasang baut dan cincin dengan washer tromol pemindah
gigi
Kencangkan baut dengan benar dan pasang tutup karet

Merakit transmisi
Merakit transmisi

 Pasang plat stoper , dengan menempatkan lubang - lubang

pada plat stoper dengan dowel pin yang lebih panjang
Kencangkan baut plat stoper
Pasang poros pemindah gigi
Pasang pegas stoper tromol dan baut pemegangnya
Lapisi cakram dan plat kopling manual dengan minyak pelumas
Rakit plat penekan kopling, cakram, plat, bagian tengah kopling
dan bagian luar kopling
Pasang pegas , plat pengungkit, dan baut kopling
Tahan bagian luar kopling
kencangkan baut kopling

dengan

flywheel

holder

dan

Memasang poros pemindah

Memasang poros pemindah

Merakit kopling manual

Merakit kopling manual

 Pasang collar pada poros utama

Pasang cincin eplain dengan tulisan Out Side menghadap
keluar
Tempatkan lidah cincin stoper tepat pada alurnya
Pasang collar bagian tengah kopling pada poros utama
Pasang cincin pada poros engkol
Pasang tromol kopling , susunan kopling manual dan tutup
bagian bawah
pasang cincin dengan tulisan out side menghadap keluar
Pasang mur pengunci kopling manual pada poros utama

Memasang collar dan cincin

Memasang collar dan cincin

Memasang kopling manual

Memasang kopling manual

 Pasang gear holder antara roda gigi penggerak primer dan

roda gigi kopling
Pasang cincin dan mur dan kencangkan
Pasang dan kencangkan baut - baut tutup bawah kopling
Lumasi penggelinding kopling, pegas - pegas dan bagian
dalam kopling satu arah dan pasang pada tromol kopling
Pasang plat stoper kopling satu arah dan kunci dengan
cincin penahan
Pasang cincin pengunci dengan menempatkan lidahnya
dengan potongan pada rotor saringan oli
Pasang cincin dengan tulisan out side menghadap keluar
Pasang mur pengunci sentrifugal pada poros engkol

 Pasang cincin datar ,

penguncikopling sentrifugal

cincin

pengunci

dan

mur

Pasang alat clutch holder

Kencangkan mur pengunci
Tekuk lidah cincin pengunci dan tekan masuk kedalam dari
alur pada mur pengunci
Pasang tutup rotor saringan oli dan gasket
Kencangkan rotor saringan oli

Mengencangkan mur pengunci

Mengencangkan mur pengunci

Memasang kopling satu arah

Memasang kopling satu arah

Mengencangkan mur pengunci kopling satu arah

Mengencangkan mur pengunci kopling satu arah

 Pasang bantala pengungkit

kopling

dan bubungan pengungkit

Pasang tuas pengungkit kopling pada poros pemindah

gigi dengan menempatkan tanda titik dengan tanda
tekukan pada poros
Pasang dowel pin dan gasket
Pasang tutup bak mesin kanan dan kencangkan bautbaut pemasangannya
Pasangkan pijakan kaki dan pedal kick starter
Rakit unit alternator
Rakit unit torak dan blok silinder
Rakit unit kepala silinder

 Kencangkan baut - baut sesuai torsi

Pasang rangkaian kabel kelistrikan
Pasang komponen sistim bahan bakar
Lakukan penyetelan saat mesin mati
Hidupkan mesin sepeda motor dan lakukan penyetelan lanjut

Memasang pengungkit kopling

Memasang pengungkit kopling

Memasang bak mesin sebelah kanan

Memasang bak mesin sebelah kanan