Anda di halaman 1dari 3

LAMPIRAN A

PERHITUNGAN GRADE JALAN

Perhitungan untuk mendapatkan nilai kemiringan jalan atau grade jalan


angkut adalah sebagai berikut :
1. Segmen LP – A
Jarak LP – A (x) = 100 m

Perbedaan Ketinggian LP dan A (h) = 7,2 m


Δh
Grade (%)= x 100 %
Δx
7,2
= x 100 % = 7,2 %
100
2. Segmen B – C
Jarak B – C (x) = 100 m

Perbedaan Ketinggian B dan C (h) = 13,5 m


Δh
Grade (%)= x 100 %
Δx
13,5
= x 100 % = 13,5 %
100
3. Segmen C– D
Jarak C – D (x) = 100 m

Perbedaan Ketinggian C dan D (h) = 13,6 m


Δh
Grade (%)= x 100 %
Δx
13,6
= x 100 % = 13,6 %
100
4. Segmen E – F
Jarak E – F (x) = 100 m

Perbedaan Ketinggian E dan F (h) = 1,5 m

44
45

Δh
Grade (%)= x 100 %
Δx
1,5
= x 100 % = 1,5 %
100
5. Segmen F – G
Jarak F – G (x) = 100 m

Perbedaan Ketinggian F dan G (h) = 3,5 m


Δh
Grade (%)= x 100 %
Δx
3,5
= x 100 % = 3,5 %
100
6. Segmen H – I
Jarak H – I (x) = 100 m

Perbedaan Ketinggian H dan I (h) = 4,5 m


Δh
Grade (%)= x 100 %
Δx
4,5
= x 100 % = 4,5 %
100
7. Segmen I – STOCK
Jarak I – STOCK (x) = 100 m

Perbedaan Ketinggian I dan STOCK (h) = 2 m


Δh
Grade (%)= x 100 %
Δx
2
= x 100 % = 2 %
100
46

Berdasarkan perhitungan di atas dapat dilihat hasilnya pada Tabel A.1.

Tabel A.1 Pengukuran Grade


Standar
No. Segmen Grade (%) Keterangan
Grade (%)
1 LP – A 7,2 10 Aman
2 A-B 8,3 10 Aman

3 B–C 13,5 10 Melebihi Batas

4 C–D 13,6 10 Melebihi Batas

5 D-E 4,7 10 Aman

6 E–F 1,5 10 Aman

7 F–G 3,5 10 Aman

8 G-H 4,5 10 Aman

9 H–I 4,5 10 Aman

10 I-STOCK 2 10 Aman

Hasil pada segmen jalan yang telah dilakukan pengukuran terdapat segmen
jalan yang melebihi batas standar grade jalan angkut yaitu pada segmen B – C dan
segmen C –D.

Anda mungkin juga menyukai