FORMULIR DATA PRIBADI

PESERTA ASSESSMENT

TGL. PENGISIAN :

I. IDENTITAS DIRI

Nama :

Jenis kelamin : Laki-Laki Perempuan (Beri tanda silang sesuai jenis kelamin anda)

Tempat lahir : Tgl. Lahir :

Jabatan saat ini :

Unit kerja saat ini :

Email : No. Telp. :

NIP :

II. RIWAYAT PENDIDIKAN FORMAL

No. Pendidikan *) Nama Sekolah Kota Fakultas/Jurusan Tahun Lulus

*) Pendidikan diisi berdasarkan pendidikan formal terakhir atau pendidikan formal setelah SLTA

III. RIWAYAT PENDIDIKAN INFORMAL (TRAINING/SERTIFIKASI)

No. Tahun Jenis Training Kota Keterangan*

5
*) Diisi jika pelathan termasuk kategori sertifikasi

Lembaga Management FEB UI

1
 IV. RIWAYAT PEKERJAAN

Periode
Nama Instansi Divisi/ Branch/ Dept. Jabatan Kota
Tahun

V. RIWAYAT SEBAGAI PEMBICARA/PEMATERI/PENULIS BUKU/JURNAL ILMIAH

No. Tahun Peran* Judul Topik Instansi Penyelenggara/Penerbit

5.
*) Diisi dengan peran Anda: Pembicara/Pemateri/Penulis, dll

VI. PROJECT IMPROVEMENT YANG PERNAH DILAKUKAN DALAM 3 TAHUN TERAKHIR

No. Project Improvement Tahun Dampak Improvement Peran Dalam Tim *)
X Koordinator/Leader
- Peningkatan Kapasitas X Penggagas Ide
Dermaga dan Lapangan Pelaksana
Penataan Area Pelabuhan 2020 Penumpukan Perencana
1
Anggrek - Peningkatan Jumlah Pencari Informasi/Data
Kunjungan Kapal dan Lain2 :…………………=
Arus Barang

X Koordinator/Leader
- Peningkatan Kapasitas Penggagas Ide
Penguatan Dermaga 2020 Kapal di Pelabuhan Pelaksana
2
Pelabuhan Anggrek Anggrek dari 3000 DWT Perencana
Pencari Informasi/Data
menjadi 10000 DWT
Lain2 :…………………=

Lembaga Management FEB UI

2

Penerbitan Standar Kinerja
Operasional Pelayanan Kapal
dan Barang di Pelabuhan
3
Penataan Pelayanan Kapal
dan Barang di Pelabuhan
4 Anggrek
Anggrek
Penataan Aset BMN pada
Kantor KSOP Kelas IV
Anggrek
5
Kerja Sama Penyediaan
6 Infrastuktur (KSPI) dalam
rangka Kerja Sama
Pemerintah dengan Badan
Usaha (KPBU)
7 Penerbitan Dokumen
Pengendalian Perjanjian
KPBU Pelabuhan Anggrek
8 Penerbitan PetunjukTeknis
Pengendalian Perjanjian
KPBU Pelabuhan Anggrek
Lembaga Management FEB UI
X Koordinator/Leader
- Adanya standar yang X Penggagas Ide
jelas dalam pelayanan Pelaksana
kapal dan barang di Perencana
2020 Pencari Informasi/Data
Pelabuhan Anggrek
Lain2 :…………………=
- Adanya kepastian waktu
terhadap pengguna jasa
di Pelabuhan Anggrek
- Peningkatan kecepatan X Koordinator/Leader
X Penggagas Ide
pelayanan kapal dan
barang di Pelabuhan Pelaksana
2020 Perencana
Pencari Informasi/Data
- Kelancaran Arus Lalu Lain2 :…………………=
Lintas Kapal dan Barang
di Pelabuhan Anggrek
- Tertib administrasi BMN X Koordinator/Leader
X Penggagas Ide
pada Kantor KSOP Kelas
IV Anggrek Pelaksana
Perencana
2021 Pencari Informasi/Data
- Peningkatan PNBP pada
Lain2 :…………………=
Kantor KSOP Kelas IV
Anggrek
- Terwujudnya KSPI dan
KPBU Pelabuhan
Anggrek
Koordinator/Leader
- Pengembangan Penggagas Ide
2021 Pelabuhan Anggrek x Pelaksana
dengan pembiayaan Perencana
x Pencari Informasi/Data
kreatif melalui kerjasama
x Lain2 :…………………=
dengan swasta/pihak Sebagai pendukung proses
ketiga (Non APBN) KPBU dan KSPI oleh Kantor
Pusat
X Koordinator/Leader
- Adanya acuan terhadap X Penggagas Ide
2022 pengendalian perjanjian Pelaksana
KPBU Perencana
Pencari Informasi/Data
- Pelaksanaan KPBU
Lain2 :…………………=
sesuai dengan Perjanjian
KPBU
2022 - Adanya acuan terhadap X Koordinator/Leader
pengendalian perjanjian X Penggagas Ide
KPBU Pelaksana
Perencana
- Pelaksanaan KPBU
Pencari Informasi/Data
sesuai dengan Perjanjian Lain2 :…………………=
KPBU
3
 - Adanya uraian tugas
yang jelas untuk Tim
Pengendali KPBU
Pelabuhan Anggrek
- Adanya Rencana Kerja
Tim Pengendali KPBU
Pelabuhan Anggrek
- Adanya SOP untuk Tim
Pengendali KPBU
Pelabuhan Anggrek
*) Beri tanda X pada kotak sesuai dengan peran anda dalam tim

VII. PENGHARGAAN
No. Nama Penghargaan Tahun Pemberi Penghargaan
1

VIII. RIWAYAT ASSESSMENT

No. Tahun Kepentingan Penyelenggara
1

IX. PEKERJAAN

1. Apa yang menjadi tolok ukur keberhasilan pada jabatan saat ini ?
 Terwujudnya Pengembangan Pelabuhan Anggrek dengan pembiayaan kreatif (Non APBN) melalui Kerja Sama
Penyediaan Infrastuktur (KSPI) dalam rangka Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU);
 Tercapainya target dan peningkatan PNBP di Kantor KSOP Kelas IV Anggrek;
 Tercapainya target daya serap di Kantor KSOP Kelas IV Anggrek;
 Tercapainya Penetapan Kinerja Kantor KSOP Kelas IV ANggrek.

2. a. Gambarkan kedudukan Anda dalam struktur organisasi! (2 level di atas dan 2 level di bawah anda).

Menteri Perhubungan

Direktur Jenderal Perhubungan Laut

Kepala Kantor KSOP Kelas IV Anggrek (Saya)

Kepala Petugas

Lembaga Management FEB UI

4
 IX. PEKERJAAN

Pelaksana

b. Sebutkan jumlah bawahan langsung Anda di jabatan saat ini.

PNS : 12 orang
PPNPN : 29 Orang

3. Prestasi terbaik yang pernah dicapai pada jabatan saat ini ?

 Terwujudnya pelaksanaan Kerja Sama Penyediaan Infrastuktur (KSPI) dalam rangka Kerja Sama Pemerintah
dengan Badan Usaha (KPBU) pada Pelabuhan Anggrek melalui penataan Aset BMN dan operasional pelayanan
kapal dan barang di Pelabuhan Anggrek;
 Peningkatan kinerja pelayanan kapal dan bongkar muat barang melalui penerapan Standar Kinerja Operasional
Pelabuhan di Pelabuhan Anggrek;
 Peningkatan PNBP melalui penataan aset BMN pada Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas IV
Anggrek.

4. Prestasi terbaik yang pernah dicapai pada jabatan sebelumnya ?

 Penerbitan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 65 Tahun 2019 tentang Penyelenggaraan dan
Pengusahaan Usaha Keagenan Kapal dimana aturan tersebut merupakan salah satu pionir dalam penerapan
kebijakan pemerintah untuk mendukung kemudahan berusaha;
 Penyelesaian permasalahan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) pada 3 (tiga) lokasi pelabuhan dimana terjadi
perselisihan antar TKBM, TKBM dengan pengguna jasa di pelabuhan, yang berdampak pada terganggunya
kondusifitas masyarakat di wilayah setempat, setelah dilakukan beberapa upaya penyelesaian permasalahan
(penjelasan peraturan terkait, pengaturan teknis dan operasional, mediasi, dan/atau melalui jalur hukum) sesuai
karakteristik pelabuhan, akhirnya permasalahan tersebut dapat terselesaikan dan kondisi kembali kondusif.
5. Apa yang Anda sukai dari pekerjaan/jabatan Anda sekarang? (kondisi, tugas-tugas, dsb). Jelaskan alasannya.
Yang saya sukai dari pekerjaan atau jabatan sekarang adalah saya dapat mengembangkan pengetahuan,
mengimplementasikan gagasan dan peraturan-peraturan, serta mengkoordinasikan seluruh pemangku kepentingan
terkait di pelabuhan untuk mewujudkan penyelenggaraan pelabuhan yang efektif, efisien, dan akuntabel yang pada
gilirannya masyarakat dapat merasakan manfaatnya secara langsung untuk kelancaran mobilisasi orang dan barang
serta peningatan perekonomian daerah.

6. Apa yang paling tidak Anda sukai dari pekerjaan/jabatan Anda sekarang? (kondisi, tugas-tugas, dsb). Jelaskan
alasannya.
Yang saya tidak sukai dari pekerjaan/jabatan saya saat ini adalah masih terdapat intervensi dari golongan/kelompok
tertentu atas kegiatan di pelabuhan yang tidak sesuai dengan peraturan yang berlaku, karena atas tindakan tersebut
dapat mempegaruhi terhadap sistem dan tatanan yang telah ditetapkan sesuai peraturan yang berlaku.

X. KEAHLIAN

1. Bidang keahlian apa saja yang anda miliki hingga saat ini?
a. Kepelabuhanan dan Angkutan Laut
b. Keselamatan Kapal
c. Pendaftaran dan Kebangsaan Kapal

2. Dari sejumlah bidang keahlian yang anda miliki tersebut di atas, bidang keahlian mana yang paling anda kuasai
secara mendalam? Jelaskan sampai sejauh mana anda menguasai bidang tersebut!
Saya menguasai bidang kepelabuhanan dan angkutan laut, karena bidang keahlian tersebut sesuai dengan latar
belakang pendidikan saya, dan dalam implementasinya dibutuhkan pemahaman pada tataran operasional dan
Lembaga Management FEB UI
5
 regulasi. Hal tersebut sejalan dengan pengalam tugas saya pada Kantor Pusat dan Unit Pelaksana Teknis sehingga
saya mengetahui dan memahami pada tataran kebijakan, regulasi, opersional pelabuhan dan angkutan laut mulai dari
proses pengiriman barang sampai barang tiba kepada penerima barang, serta kegiatan penunjang lainnya dan
aturan-aturan yang menjadi dasar hukum dalam pelaksanaannya baik secara teori maupun praktik di lapangan.

PENGALAMAN PRIBADI
Berikan jawaban Anda secara ringkas & jelas berdasarkan pengalaman Anda di 3 tahun terakhir
ini, tidak lebih dari itu. Tuliskan di halaman setelah rangkaian pertanyaan ini. Fokuskan untuk
menjawab seluruh pertanyaan/perintah yang diawali dengan tanda panah ( > ) di setiap nomor.

1. Ceritakan salah satu pengalaman Anda yang paling membanggakan dalam tiga tahun terakhir
ini, dimana Anda berusaha ekstra keras untuk meraih sesuatu, dan hasil yang diraih
merupakan hal yang sangat bermakna/berkesan bagi Anda pribadi. Boleh mengenai apa saja,
contohnya bisa mengenai perjuangan mencapai target, penyelesaian program penting yang
berhasil dilaksanakan, permasalahan sulit yang bisa diatasi, dan lain sebagainya.
 Ceritakan secara garis besar kejadiannya. Jelaskan target/ekspektasi apa yang Anda
inginkan, dan tindakan utama apa saja yang Anda lakukan saat itu ?
 Pengalaman saya yang paling membanggakan dalam tiga tahun terakhir ini adalah
terwujudnya Kerja Sama Penyediaan Infrastuktur (KSPI) dan Kerja Sama Pemerintah
dengan Badan Usaha (KPBU) dalam rangka pengembangan Pelabuhan Anggrek melalui
pendanaan krearif (Non APBN) dimana Pelabuhan Anggrek merupakan pelabuhan
eksisting pertama yang melakukan pengembangan melalui skema tersebut dan
menjadi pionir untuk pelabuhan lainnya.
 Tindakan utama adalah melakukan penataan aset BMN, penataan operasional
pelabuhan, sosialisasi dan meyakinkan pelaku usaha agar berminat untuk melakukan
investasi dalam pengembangan Pelabuhan Anggrek, serta koordinasi secara intensif
dengan pemangku kepentingan terkait.

2. Ceritakan dua buah inisiatif diri (melakukan sesuatu tanpa diminta) dalam rangka
memperbaiki proses kerja atau hasil kerja yang pernah Anda lakukan dalam tiga tahun
terakhir, yang merupakan inisiatif dan ide dari Anda pribadi. (Boleh mengenai tentang inisiatif
mempercepat proses kerja, meningkatkan efisiensi atau kualitas hasil kerja, meningkatkan
keselamatan ataupun moral kerja).
 Bagaimana kondisi sebelumnya dan kondisi sesudahnya? Bagaimana cara Anda menyusun
ide untuk melakukan inisiatif perbaikan kerja itu? Mengapa Anda melakukan hal itu ? Apa
dampak dari inisiatif yang telah Anda lakukan?
 Pemanfaatan Sistem Informasi dan Teknologi Digital
Kondisi sebelumnya adalah pelayanan dilakukan secara manual baik yang bersifat
internal maupun ekstenal sehingga setiap pelayanan tidak tidak tercatat dengan baik
(tidak tertib administrasi) dan tidak memiliki kepastian waktu dan waktu pelayanan
relatif lama karena harus bertatap muka dengan pengguna jasa mengingat tempat
tugas saya termasuk dalam wilayah 3TP (Terpencil, Terluar, Tertinggal dan
Perbatasan). Sehingga, untuk meningkatkan efisiensi dan kualitas saya berinisiatif
untuk mendorong pegawai dan pengguna jasa untuk memanfaatkan layanan digital
melalui layanan persuratan elektronik (e-persuratan) dan pelayanan kapal dan barang
melalui INAPORTNET agar terwujudnya pencatatan layanan dengan baik (tertib
Lembaga Management FEB UI
6
 administrasi) dan adanya kepastian waktu pelayanan dan transparansi pelayanan.
Adapun dampak dari implemetasi inisiatif tersrbut memberikan kemudahan dalam
penatausahaan administrasi dan layanan, dimana pengguna jasa dapat melihat proses
dan tahapan pelaksanaan pelayanan.
 Standarisasi Pemeriksaan Dokumen Pelayanan Kapal Dan Barang
Kondisi sebelumnya adalah pemeriksaan dokumen pelayanan kapal dan barang oleh
masing-masing petugas berdasarkan asumsi perorangan dan belum memiliki standard
pemeriksaan sehingga terjadi beberapa kali pengulangan untuk diperbaiki terhadap
dokumen persyaratan yang berdampak pada lamanya proses pemeriksaan dokumen
pelayanan kapal dan barang. Unutk itu, saya berinisiatif untuk membuat standar
pemeriksaan dokumen pelayanan kapal dan barang, dimana dengan adanya standard
tersebut berdampak pada simplikasi pemeriksaan karena adanya pemahaman yang
sama terhadap dokumen pelayanan kapal dan barang sehingga mempercepat proses
pelayanan pemeriksaan dokumen pelayanan kapal dan barang kepada pengguna jasa.

3. Ceritakan satu pengalaman Anda dalam menyusun solusi/pemecahan masalah, yang

membutuhkan pertimbangan lebih kompleks dari biasanya.
 Apa inti permasalahannya? Apa saja alternatif solusi yang Anda kembangkan?
Pertimbangan & alasan apa saja yang mendasari Anda lebih memilih solusi itu ?
 Pengalaman saya dalam menyusun solusi / pemecahan masalah adalah ketika
menyelesaikan permasalahan Koperasi Tenaga Kerja Bongkar Muat dengan
Perusahaan Bongkar Muat dan wakil pemilik barang.
 Inti permasalahan tersebut adalah Tenaga Kerja Bongkar Muat memaksa untuk
meminta kenaikan upah Tenaga Kerja Bongkar Muat disaat pandemi Covid-19 dengan
memberikan ancaman akan melakukan aksi demonstrasi dan mogok kerja, sedangkan
Perusahaan Bongkar Muat dan wakil pemilik barang keberatan atas usulan kenaikan
upah tersebut.
 Alternative solusi yang saya lakukan adalah mengambil satu kebijakan bersama
dengan para pemangku kepentingan terkait serta aparat keamanan setempat melalui
pendekatan sosiologis, geografis dan budaya. Dimana upaya-upaya yang saya lakukan
dalam pengambilan kebijakan tersebut melalui pendekatan secara persuasif dan
intensif kepada masing-masing pihak dengan memberikan penjelasan secara
komprehensif terhadap dampak dari kenaikan upah tersebut serta menyampaikan
data-data yang dimiliki serta hasil evaluasi perhitungan tarif eksisting yang pada
akhirnya dapat disepakati tidak dilakukan kenaikan upah Tenaga Kerja Bongkar Muat
dan hubungan antara Koperasi Tenaga Kerja Bongkar Muat dengan Perusahaan
Bongkar Muat dan wakil pemilik barang kembali kondusif.

4. Ceritakan satu pengalaman Anda ketika berusaha untuk memperbaiki atau meningkatkan
pelayanan kepada pengguna hasil kerja Anda (customer/pemangku kepentingan/rekan kerja).
 Bagaimana kondisi pelayanan sebelumnya? Perubahan apa yang Anda lakukan, dan
mengapa Anda melakukan hal itu ?
Pengalaman yang saya lakukan untuk memperbaiki atau meningkatkan pelayanan kepada
pengguna hasil kerja adalah dengan melakukan penetapan standar kinerja operasional
Lembaga Management FEB UI
7
 pelayanan pelabuhan di Pelabuhan Anggrek sehingga para pengguna jasa memiliki
kepastian waktu dan pelayanan yang terukur terhadap pelayanan kapal dan barang di
Pelabuhan Anggrek dimana sebelumnya Pelabuhan Anggrek belum menetapkan standar
kinerja operasional Pelabuhan sehingga tidak terdapat kepastian layanan yang diterima
oleh pengguna jasa Pelabuhan Anggrek. Hal ini untuk mempermudah dan memberikan
kepastian usaha kepada para pengguna jasa yang berkegiatan di Pelabuhan Anggrek.

5. Ceritakan satu pengalaman Anda ketika berusaha untuk meningkatkan kemampuan & kinerja
bawahan/junior Anda.
 Bagaimana kondisi bawahan itu sebelumnya ? Apa saja yang Anda lakukan terhadap
bawahan/junior itu? Mengapa Anda melakukannya? Apa strategi Anda untuk
mengoptimalkan kapabilitas & meningkatkan kemampuan bawahan/junior?
 Kondisi sebelumnya dimana bawahan/junior belum memahami secara menyeluruh
terhadap pelaksanaan tugas dan fungsi khususnya yang berkaitan dengan Kerjasama
Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) dan Kerja Sama Penyediaan Infrasruktur
(KSPI) mengingat KPBU dan KSPI merupakan hal yang baru.
 Yang saya lakukan adalah memberikan penjelasan dan pemahaman, pertemuan rutin,
diskusi/sharing, tujuan/target organisasi, studi kasus/ permasalahan serta solusinya
berdasarkan regulasi dan pengalaman, karena bawahan merupakan satu tim dalam
mencapai tujuan organisasi sehingga perlu memiliki pemahaman yang sama terkait
pelaksanaan tugas dan fungsi untuk tujuan/target organisasi. Hal tersebut untuk
memperkaya dalam mendapatkan solusi/ide/gagasan dalam mencapai tujuan/target
organisasi.
 Strateginya yaitu mengajukan bawahan agar mereka mengikuti diklat, sering
memberikan motivasi, sharing dan evaluasi terkait pelaksanaan tugas dan fungsi,
pencapaian target organisasi serta saling meminta pendapat/masukan untuk mencari
solusi yang tepat terhadap permasalahan serta memperkaya informasi dan
pengetahuan. Melalui tahapan tersebut, maka akan terciptanya team work yang baik,
sehingga dapat mengoptimalkan kapabilitas dan meningkatkan kemampuan bawahan.

6. Ceritakan satu pengalaman ketika integritas Anda tengah diuji (terkait dengan isue: moral
atau etika atau norma atau keadilan)
 Ceritakan situasi awalnya secara ringkas. Apa yang Anda lakukan untuk merespon/
menindaklanjuti kejadian itu. Mengapa Anda melakukan hal itu?
 Apa strategi Anda untuk mengajak bawahan/junior/rekan Anda agar selalu mematuhi
aturan, norma dan etika yang berlaku di organisasi?

Pengalaman dalam menguji integritas saya adalah

 Ketika pengguna jasa yang memiliki pengaruh yang cukup besar (kedekatan dengan
pimpinan/memiliki massa/pengusaha skala besar) meminta untuk membantu terkait
dengan pelakasaan usahanya dengan persyaratan yang tidak lengkap dan tidak sesuai
ketentuan namun meminta untuk tetap diproses dengan alasan akan berdampak
kerugian pada usahanya. Untuk itu, kami tetap memberikan bantuan dengan
memberikan penjelasan, masukan dan contoh dokumen yang harus dilengkapi serta
membuka komunikasi yang intensif dan upaya pendampingan dalam pemenuhan
Lembaga Management FEB UI
8
 persyaratan usaha dengan tetap menjaga integritas dan loyalitas dalam membantu
pimpinan, dan tidak ada pungutan biaya.
 Strategi untuk mengajak bawahan agar mematuhi norma dan etika serta selalu
menjaga integritas dalam melaksanakan tugas dan fungsi sesuai dengan aturan dan
ketentuan yang berlaku dengan melibatkan dan memberikan contoh secara langsung
kepada bawahan serta menerapkan reward dan punishment.

7. Ceritakan satu pengalaman Anda menghadapi situasi konflik atau perbedaan pendapat
maupun sudut pandang dengan pihak lain yang berbeda latar belakang
(budaya/karakter/profesi) dengan diri Anda.
 Bagaimana situasinya saat itu? Apa yang menjadi sumber konflik/perbedaan pendapat apa
yang terjadi antara diri Anda dengan pihak lain? Bagaimana perasaan Anda saat itu?
Bagaimana cara Anda merespon/mengelola situasi tersebut dan bagaimana hasil
akhirnya?
 Pengalaman saya menghadapi suatu konflik atau perbedaan pendapat yakni pada saat
Tenaga Kerja Bongkar Muat memaksakan kehendak untuk memungut biaya yang tidak
ada pelayanan jasanya/tidak menggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (bongkar
muat dengan pipanisasi dan excavator) dimana Tenaga Kerja Bongkar Muat
mengancam akan melakukan demonstrasi dan menghentikan kegiatan. Hal ini
dilatarbelakangi karena Tenaga Kerja Bongkat Muat berpendapat berhak untuk
mendapatkan kompensasi sesuai Kesepakatan Bersama antara Tenaga Kerja Bongkar
Muat, Perusahaan Bongkar Muat dan wakil pemilik barang. Sedangkan saya
berpendapat bahwa sesuai peraturan yang berlaku maka Tenaga Kerja Bongkar Muat
tidak berhak menerima kompensasi atas kegiatan yang tidak ada pelayanan jasanya.
Untuk itu, saya menyampaikan surat secara resmi kepada Koperasi Tenaga Kerja
Bongkar Muat dan pemangku kepentingan terkait serta aparat penegak hukum,
selanjutnya saya berkoordinasi dengan intensif dengan pihak-pihak terkait dan
memberikan penjelasan terkait peraturan yang berlaku dimana hal tersebut
merupakan pelanggaran terhadap peraturan yang berlaku (potensi pungutan liar)
yang berdampak pada konsekuensi hukum. Pada akhirnya, Tenaga Kerja Bongkar
Muat dapat memahami, dan sampai saat ini tidak dilakukan lagi pungutan tersebut.

Lembaga Management FEB UI

9