A. DATA ORGANISASI
PT. MULTI BINA KREASI
PT. MULTI BINA KREASI didirikan pada tanggal 31 Maret 2005 atas dasar dan
niat luhur untuk berperan serta secara aktif dalam Pembangunan Negara tercinta
ini melalui pelayanan Jasa Konsultansi. Dalam menyalurkan keinginan niat luhur
tersebut, kami senantiasa berpegang pada landasan profesionalisme, efisiensi
dan efektifitas dalam menjalankan usaha.
PT. MULTI BINA KREASI sebagai badan usaha yang berbentuk perseroan,
tidaklah terlepas dari upaya yang berorientasi kepada profit, namun demikian
merupakan keutamaan bagi kami untuk melaksanakan proyek-proyek dengan
Lingkup Pelayanan yang sesuai dengan kemampuan para tenaga ahli kami yang
telah teruji untuk tetap konsisten terhadap tanggung jawab profesional yang harus
diembannya.
a. Divisi Manajemen
b. Divisi Pekerjaan Umum
c. Divisi Transportasi
d. Divisi Pertanian/Lingkungan Hidup
e. Divisi Pertambangan dan Energi
f. Divisi Komunikasi
g. Divisi Khusus
1|Page
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
Divisi-divisi tersebut diatas didukung oleh para ahli yang telah berpengalaman dan
mendalami dibidangnya dalam jangka waktu yang sangat lama dari berbagai
Perguruan Tinggi terkenal di Indonesia.
Adapun sasaran pekerjaan meliputi berbagai sistem industri barang dan jasa,
diantaranya pertanian, perkebunan, perhotelan, manajemen perbankan. Pada
dasarnya sasaran pekerjaan yang kami tawarkan berkaitan dengan pengelolaan
sumber daya manusia yang terdiri dari :
a. Manusia
b. Sarana dan prasarana
c. Biaya
d. Sumber daya alam ( temasuk lingkungan)
1. Divisi Manajemen
Divisi ini telah banyak membantu dalam menangani dan memecahkan
berbagai masalah manajerial diantaranya :
- Manajemen Keuangan
- Manajemen Sumber Daya Manusia
- Manajemen Informasi Sistem
- Manajemen Strategi
- Manajemen Pemasaran
- Manajemen Umum
- Manajemen Penyusunan SOP
2. Divisi Pekerjaan Umum
Divisi ini memiliki sejumlah ahli yang menangani masalah-masalah Pekerjaan
Umum berupa :
2|Page
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
- Pariwisata
- Industri
3. Divisi Tranportasi
Divisi ini memiliki banyak ahli yang berpengalaman dalam menangani
berbagai masalah yang berkenaan dengan :
4. Divisi Pertanian/Lingkungan
Devisi ini memiliki banyak ahli yang siap dalam membantu memecah-kan
berbagai masalah yang berkaitan dengan :
- Penambangan
- Pembangkit Tenaga
- Eksplorasi
- Produksi
- Mekanikal dan Elektrikal
3|Page
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
6. Divisi Komunikasi
- Asuransi
- Perbankan
- Kesehatan
- Pendidikan
- Kependudukan
- Percetakan
Sedangkan kualifikasi lingkup bidang yang ditangani tersebut meliputi :
Perencanaan
Study Kelayakan
Perencanaan Teknis
Pengawasan
Manajemen Umum (termasuk pelatihan dan Organizing Comite)
Penelitian dan Operasi
4|Page
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
5|Page
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
PT.
PT.MULTI
MULTIBINA
BINAKREASI
KREASI
6|Page
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
Arsitektur Bangunan
Sub Bidang Arsitektur Lainnya
Struktur Bangunan
Sub Bidang Sipil Lainnya
7|Page
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
Peternakan
Kehutanan
Perikanan
Tanaman Keras & Pangan, dan Produk
Tanaman Lain
Konservasi dan Penghijauan
Sub Bidang Pengembangan Pertanian
dan Pedesaan Lainnya
8|Page
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
E. BIDANG TRANSPORTASI
F. BIDANG TELEMATIKA
Telekomuniukasi Darat
Telekomunikasi Satelit
Perangkat Keras
Konten
Aplikasi/Perangkat Lunak
Sub Bidang Telematika Lainnya.
Perindustrian
Hasil Industri, Pola Perdagangan dan
Pemasaran
Agroindustri
Industri dan Barang Jadi Dari Tekstil
Industri Bahan Kimia
Industri Karet dan Plastik
9|Page
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
I. BIDANG PENDIDIKAN
10 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
J. BIDANG KESEHATAN
Sistem/Organisasi Kesehatan
Pelayanan Medik, Kesehatan Kerja, Nutrisi dan Farmasi
Pengembangan Tenaga Medis
Kesehatan Masyarakat dan Penelitian Kesehatan
Sub Bidang Kesehatan Lainnya
K. BIDANG KEPENDUDUKAN
11 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
A PERALATAN SURVAI
1 Theodolit – T0 Wild (Germany) 2
2 Theodolit – T1 Wild (Germany) 2
3 Waterpass – B2 Sokkisha (Japan) 1
4 Range Finder Sokkisha (Japan) 1
5 Mirror Stereoscope Topcon (Japan) 2
6 Pocket Stereoscope Topcon (Japan) 2
7 Pantograph AOTT (Germany) 1
8 Planimeter Kent (Japan) 3
9 Clinometer Suunto (Finland) 1
10 Compass Suunto (Finland) 4
11 Curvimeter Kent (Japan) 2
12 Altimeter (Lokal) 1
13 Currentmeter AOTT (Germany) 1
14 Steelplate Yamato – 50 M (Japan) 5
15 pH Soil Tester Takemura DM5 (Japan) 2
16 Bor Tanah (Lokal) 4
17 Refractometer Atago-8801 (Japan) 2
18 pH Meter Atago-0995 (Japan) 6
19 Calculator Casio FX 120 4
B PERALATAN KANTOR/STUDIO
20 Komputer Pentium 4 Acer (Japan) 8
21 Laser Printer HP4P (Japan) 1
22 Desk Jet Printer HPDJ-610 (Japan) 7
23 Plotter (Lokal) 1
24 Drafting Machine (Lokal) 1
25 Mesin Tik Brother 1
C PERALATAN DOKUMENTASI
26 Tustel Camera Asahi Pentax (Japan) 2
27 Handy Camera Sony (Japan) 2
D PERALATAN TRANSPORTASI
28 Kendaraan Roda Empat (Mobil) Daihatsu Taruna Th. 1
2000
Toyota Kijang Th. 1987 1
29 Kendaraan Roda Dua (Sepeda Suzuki Smash 2009 1
Motor)
Honda Beat 2008 1
12 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
13 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
14 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
10. Perencanaan SDN Bambu Arsitektur- Tangerang Dinas Jl. Buana No. 49.500.000 29 29
Apus 1 Sipil/Desain Selatan Pendidikan Kencana 027/01.044/SP Oktober Oktober
Enjiniring Kota Tangsel Loka Sektor K/DISPEND/20 2012 2012
Bangunan 12, BSD 12, Tgl. 28
Agustus 2012
11. Perencanaan SDN Kp. Arsitektur- Tangerang Dinas Jl. Buana No. 49.500.000 29 29
Bulak II dan Kp. Bulak IV Sipil/Desain Selatan Pendidikan Kencana 027/01.031/SP Oktober Oktober
Enjiniring Kota Tangsel Loka Sektor K/DISPEND/20 2012 2012
Bangunan 12, BSD 12, Tgl. 28
Agustus 2012
12. Perencanaan SDN Arsitektur- Tangerang Dinas Jl. Buana No. 49.500.000 29 29
Pamulang 2 dan SDN Sipil/Desain Selatan Pendidikan Kencana 027/01.024/SP Oktober Oktober
Pamulang 5 Enjiniring Kota Tangsel Loka Sektor K/DISPEND/20 2012 2012
Bangunan 12, BSD 12, Tgl. 28
Agustus 2012
13. Perencanaan SDN Arsitektur- Tangerang Dinas Jl. Buana No. 49.500.000 29 29
Parakan I dan SDN Sipil/Desain Selatan Pendidikan Kencana 027/01.034/SP Oktober Oktober
Parakan II Enjiniring Kota Tangsel Loka Sektor K/DISPEND/20 2012 2012
Bangunan 12, BSD 12, Tgl. 28
Agustus 2012
14. Perencanaan SDN Benda Arsitektur- Tangerang Dinas Jl. Buana No. 49.500.000 29 29
Baru II dan III Sipil/Desain Selatan Pendidikan Kencana 027/01.030/SP Oktober Oktober
Enjiniring Kota Tangsel Loka Sektor K/DISPEND/20 2012 2012
Bangunan 12, BSD 12, Tgl. 28
Agustus 2012
15 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
18. Jasa Konsultansi Website Telematika/Ap Jakarta Ditjen PUM Jl. Kebon No : 602/ 146.410.000 2 Juli 2 Juli
untuk Penguatan Peran likasi Kementerian Sirih No. 3176/PPBJ/D.2/P 2012 2012
Gubernur Sebagai Wakil Dalam Negeri Jakarta UM/IV/2012,
Pemerintah Pusat 10340 Tgl 2 April
2012
19. Jasa Konsultansi Arsitektur- Bantul, LPPMPHP Jl. KS. No. 169.620.000 29 29
Perencanaan Sipil/Desain DIY Kementerian Tubun 30.1/KPA/Balitb Juni2012 Juni2012
PembangunaGedung Loka Enjiniring Kelautan dan Petamburan angKP/LPPMP
Penelitian dan Bangunan Perikanan VI Jakarta HP/PL.113/V/2
Pengembangan Mekaisasi 10260 012, Tgl. 30
Pengolahan Hasil Mei 2012
16 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
20. Penyediaan Jasa Telematika/Ap Jakarta Sekretariat Jl. Harsono No. 39.700.000 30 Maret 30 Maret
Konsultan Pengembangan likasi Jenderal RM No. 3 05.2/SPK/PPK- 2012 2012
Online Perizinan Pertanian Kementerian Ragunan PPVTPP/II/201
Pertanian Jakarta 2, Tgl. 14
Selatan Februari 2012
21. Pemeliharaan Mesin Telematika/Pe Jakarta, Kementerian Jl. TMP No. 93.500.000 23 23
CCTV Pada Biro rangkat Banten, Tenaga Kerja Kalibata No. SPPP.03/OKP- Desember Desemb
Organisasi dan Lunak Bekasi dan 17, Jakarta PAN/X/2012, 2012 er 2012
Kepegawaian Sekretariat Transmigrasi RI Selatan Tgl. 23 Oktober
Jenderal 2012
KEMNAKERTRANS
22. Pengembangan WEB GIS Telematika/Tel Jakarta Kementerian Jl. TMP
No. 88.550.000 30 30
Database Lahan ekomunikasi Tenaga Kerja Kalibata No.
SPPP.261/BLI- Septembe Septemb
Permukiman Transmigrasi Satelit dan 17, Jakarta
PDIT/V/2012, r 2012 er 2012
(Paket-6) Transmigrasi RI Selatan Tgl. 28 Mei
2012
23. Jasa Konsultansi Sofware Telematika/Ap Tangerang DISHUBKOMIN Jl. Serpong No. 100.870.000 09 09
Aplikasi Sistem likasi Selatan FO Kota Batas Bogor 900/30/KKJK/D Desember Desemb
Pengendalian Menara Tangerang KM. 0+400, HKI/2012, Tgl. 2012 er 2012
Telekomunikasi Selatan Serpong 11 Oktober
SIDAMENTEL) Tangerang 2012
Selatan
24. DED Pembangunan Arsitektur- Kota Dinas Jl. Tole 23.900.000
Gedung Satlakar Sipil/Desain Depok Pemadam Iskandar No.
Enjiniring Kebakaran Kota 11, Depok
17 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
25. DED Peningkatan Arsitektur- Kota Dinas Jl. Tole No. 04/PPK- 48.925.000 17 17
Dekorasi Jalur Sempadan Sipil/Desain Depok Kebesihan Kota Iskandar No. Kontrak/DED Desember Desemb
Saluran Drainase (TO) Enjiniring Depok 11, Depok PKTTJP- 2012 er 2012
Bangunan DKP/XI/12, Tgl.
5 November
2012
26. Pendampingan Pengembang Kab. Kementerian Jl. TMP No. 191.300.000 25 25
Pengembangan an Pertanian Maluku Tenaga Kerja Kalibata No. SPK.96/P2MKT November Novemb
Kelembagaan Masyarakat dan Tengah dan 17, Jakarta -PKSM- 2012 er 2012
dan Pemerintah di Pedesaan/Pra Transmigrasi RI Selatan PPK/VI/2012,
Permukiman Transmigrasi sarana Sosial Tgl. 22 Juni
UPT Besi Kabupaten dan 2012
Maluku Tengah Provinsi Partisipasi
Maluku TA 2012 Masyarakat
27. Penyusunan Amdal AMDAL Kota BAPPEDA Jl. Norman No. 279.598.000 13 13
Pengembangan Kota Amuntai Kab. HuluUmar No. 02/SU.2/PPK/I Desembe Desemb
Amuntai Kab. Sungai Utara 044, nf-TT/2012, r 2012 er 2012
Hulu Amuntai Tgl. 16
Sungai Kodepos Agustus 2012
Utara 71415
28. Jasa Konsultansi Jasa Kementerian Jl. Medan No. 49.610.000 20 20
Penyusunan Pokok-Pokok Konsultansi Dalam Negeri Merdeka 1029/KK/PDOD November Novemb
Pikiran/Materi Akademik Manajemen Republik Utara No. 7 /SD.4/08/2012, 2012 er 2012
RPERPRES Tentang Indonesia Jakarta Tgl. 23 Agustus
Pengalihan Kantor Wilayah Pusat 2012
Badan Pertanahan
18 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
19 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
34. Fasilitasi Penyusunan Tata Kab. Ditjen Kelautan Jl. Medan No. SPK- 357.710.000 15 15
Rencana Zonasi Rinci Lingkungan/ Belitung dan Pulau- Merdeka 01/PPK- Oktober Oktober
Kawasan di Kabupaten Perencanaan Timur Pulau Kecil, Timur No. TRLP3K/V/201 2012 2012
Belitung Timur Urban Kementerian 16 Jakarta 2, Tgl. 14 Mei
Kelautan dan Pusat 2012
Perikanan
20 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
21 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
22 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
10. Jasa Konsultansi Studi Perindustrian Jakarta Kementerian Jl. Gatot No. 148.830.000 30 30
Competitive Position dan Perindustrian Subroto No. 022/BIM.2/SPK Desember Desemb
Industri Material Dasar Perdagangan Jakarta /12/ 2011. Tgl. 2011 er 2011
Logam Indonesia Melalui /Industri Selatan 02 Desember
Kerjasama MIDEC. Logam Dasar 2011
11. AMDAL RSUD Kab. STUDI Kab. Pemda Kab. Jl. No. 98.450.000 30 30
Bekasi AMDAL Bekasi Bekasi Pramuka 510.2/3414- Desembe Desemb
No. 55 uplukl/RSUD/ r 2011 er 2011
Bekasi X/2011
12. Pengadaan Sistem Telematika/Ap Jakarta Badan Nasional Jl. Ampera No. 99.550.000 26 Nov. 26 Nov.
Aplikasi Kepegawaian likasi/Perangk Pengelola Raya 129/SPK/S2- 2011 2011
Badan Nasional Pengelola at Lunak Perbatasan (KAMPUS 1/BNPP/X/2011
23 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
15. Supervisi Pekerjaan Jasa Inspeksi Depok Dinas Jl. Tole No. 04/PPK- 18.784.700 16 16
Pemeliharaan Taman dan Teknis/Teknik Kebersihan dan Iskandar No. Kontrak/PPT- Desember Desemb
Pembangunan Taman Bangunan Pertamanan 11 DKP/XI/11, Tgl. 2011 er 2011
Merdeka/Taman Kota Depok Sukmajaya - 15 November
Sukmajaya Lanjutan Depok 2011
16. Konsultan Pengawas Jasa Inspeksi Depok Dinas Jl. Tole No. 04/PPK- 21.520.400 20 20
Pembangunan Taman Teknis/Teknik Kebersihan dan Iskandar No. Kontrak/PLG- Desember Desemb
Lembah Gurame Tahap I Bangunan Pertamanan 11 DKP/XI/11, Tgl. 2011 er 2011
Kota Depok Sukmajaya - 21 November
Depok 2011
24 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
25 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
26 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
27 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
28. Pengukuran dan Jasa Konawe, Direktorat Jl. TMP No. 250.896.000,- 08 08
Pemasangan Tanda Batas Survey/Peme Konawe Penyediaan Kalibata No. SPK.418/P4T- Septembe Septemb
Administrasi UPT taan Selatan Tanah, Ditjen 17 Jakarta PT2/V/2010, 12 r 2010 er 2010
dan Penyiapan Selatan Mei 2010
Bombana Pemukiman
Prov. dan
SulawesiT Penempatan
enggara Transmigrasi,
Kemenakertran
s
29. Perencanaan Arsitektur- Jakarta DISHUB Prov. Jakarta No. 189/-1- 23.677.000,- 25 Juni 25 Juni
Penyempurnaan JPO Sipil/Desain DKI Jakarta 811.125, 2010 2010
Busway Pramuka LIA Enjiniring tanggal 26 April
Bangunan 2010
28 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
30. Perencanaan Interior Arsitektur- Tangerang Dinas Jl. Witana 810/06.a/SPMK 94.253.000,- 26 Mei 26 Mei
RSUD Tangerang Selatan Sipil/Desain Selatan Kesehatan, Harja No. 27 /PA/PML/DED- 2010 2010
Enjiniring Pemerintah Pamulang INTR/I/2010,
Bangunan Kota Tangerang Kota tanggal 26
Selatan Tangerang Januari 2010
Selatan
29 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
32. Sistem Informasi Telematika/Ap Kabupate Dinas Bina Jl. Raya 602/17071i/SP 73.350.000,- 04 04
Manajemen Laboratorium likasi n Marga dan Mangunreja KJK/DBMP/200 Desember Desemb
Dinas Bina Marga dan Tasikmala Pengairan Sukaraja 9, 05 2009 er 2009
Pengairan. ya Pemerintah KM 1.200 Nopember
Kabupaten Kabupaten 2009
Tasikmalaya Tasikmalaya
33. Pengawasan Jasa Inspeksi Tangerang Dinas Jl. Witana 810/006- 59.400.000,- 19 19
Pembangunan Puskesmas Teknis/Bangu Selatan Kesehatan, Harja No. 27 DINKES/SPMK Nopember Nopemb
Kota Tangerang Selatan nan Pemerintah Pamulang /PML- 2009 er 2009
Kota Tangerang Kota PDP/PA/X/2009
Selatan Tangerang , 21 Oktober
Selatan 2009
34. Penyusunan Standard Jasa Jakarta Sekretariat Jl. Abd. Muis 016.8/SPK/PPK 128.617.500,- 08 07
Operasioanl Prosedur Konsultansi Kementerian No. 7, K-PDT/IX/2009, Septembe Desemb
(SOP) Penyusunan Manajemen Negara Jakarta 08 Juli 2009 r 2009 er 2009
30 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
31 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
39. Pembuatan Website dan Telematika/Ko Jakarta Lembaga Anti Jl. Gerbang No. 12.000.000,- 06 06
Database Lembaga Anti nten Doping Pemuda No. 07/W/LADI/XI/2 Desember Desemb
Doping Indonesia (LADI) Indonesia 3 Senayan 008, 07 2008 er 2008
(LADI) Jakarta Nopember
2008
40. Workshop Pengembangan Pemberdayaa Jakarta Program Jl. Pasar No. 005.SPK- 70.000.000,- 01 Juli 01 Juli
Alternatif Model n Masyarakat Pemberdayaan Minggu KM Q2/06/2008, 23 2008 2008
Pertambakan Polikultur di dan Masyarakat 19, Jakarta Juni 2008
Delta Mahakam Pedesaan- Delta Mahakam Selatan
Event , PMD
Organizer/Pe
32 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
41. Kajian Pendampingan Studi/Jasa Jakarta Direktorat Jl. Kebon No. 016/D2- 93.280.000,- 08 08
Masyarakat dalam Survey Wilayah Sirih No. 31 1/SPK/WILTAS- Desember Desemb
Pengawasan Tugu Batas Administrasi Jakarta LS/X/2008, 09 2008 er 2008
Antar Negara dan Pusat Oktober 2008
Perbatasan,
Ditjen PUM
42. Penyusunan Model-Model Studi/Jasa Jakarta Direktorat Jl. Kebon 08/MODEL- 49.665.000,- 12 12
Kerjasama Antar Daerah Survey Dekonsentrasi Sirih No. 31 SPK/DK- Agustus Agustus
dan Kerjasama Jakarta III/VI/2008, 13 2008 2008
Direktorat Pusat Juni 2008
Jenderal
Pemerintahan
Umum
33 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
44. Pembuatan Sistem Telematika/Ap Jakarta Sekretariat Jl. Kebon No. 49.456.000,- 07 07
Aplikasi Gaji Pegawai di likasi Ditjen Sirih No. 31 602.2/1171 Oktober Oktober
Lingkungan Ditjen Pemerintahan Jakarta /PUM/2007, 2007 2007
Pemerintahan Umum Umum Pusat Tanggal,
7 Agustus 2007
34 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
35 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
(RPL), dan Ringkasan Eksekutif AMDAL yang telah disetujui instansi berwenang.
g. Pelaporan secara berkala
36 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
37 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
38 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
39 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
40 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
41 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
42 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
43 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
44 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
45 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
46 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
a. Persiapan;
47 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
48 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
49 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
50 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
51 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
52 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
53 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
54 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
55 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
Secara garis besar Kerangka Acuan Kerja (KAK) untuk pekerjaan Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track Antara Stasiun Cirebon – Stasiun
Brebes yang ada sudah memenuhi alur kerja yang sistematis dan pada hakikatnya
merupakan patokan dasar dalam pelaksanaan pekerjaan yang di dalamnya telah
dijelaskan secara rinci. Oleh karena itu, pihak Konsultan akan mengikuti semua
ketentuan yang tercantum dalam KAK dan syarat – syarat tersebut mulai dari tahapan
mengikuti seleksi umum ini sampai dengan tahapan pelaksanaan pekerjaan apabila
pihak kami mendapat kepercayaan untuk memenangkan seleksi ini.
56 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
Jadi semua tenaga ahli yang disyaratkan dalam Kerangka Acuan Kerja ini telah sesuai
dengan lingkup pekerjaan yang harus dilaksanakan seperti yang tercantum dalam
Kerangka Acuan Kerja.
Disamping itu dengan maksud untuk dapat memberikan masukan atau pertimbangan
bagi pihak panitia / direksi sehingga akan lebih menyempurnakan Kerangka Acuan
Kerja yang ada, diperlukan beberapa tanggapan terhadap Kerangka Acuan Kerja
sebagai berikut :
Lingkup kegiatan seperti yang termuat di dalam kerangka acuan kerja yang harus
dilaksanakan oleh konsultan mencakup beberapa bagian pekerjaan yang sudah dirinci
tahapan pelaksanaannya, dan setelah dipelajari dan diamati dengan sebaik -
baiknya maka konsultan berpendapat bahwa lingkup pekerjaan sudah sangat jelas
dan mudah dipahami oleh Konsultan. Hal yang perlu dipertanyakan hanya bersifat
teknis pelaksanaan pekerjaan di lapangan.
57 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
di atas masih perlu diperjelas dengan kondisi eksisting drainase yang sudah ada pada
lokasi kegiatan. Hal ini untuk memperjelas sasaran yang ingin dicapai untuk
Penyusunan Dokumen Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track Antara
Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes secara detail.
pekerjaan sesuai dengan jangka waktu yang telah ditentukan tersebut dengan
bantuan dari Direksi Pekerjaan dan Instansi terkait lainnya.
58 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
E. URAIAN PENDEKATAN,
METODOLOGI DAN PROGRAM KERJA
E.1. Umum
Pembangunan jalur ganda lintas utara jawa telah mulai dilaksanakan oleh Satuan Kerja
Peningkatan Jalan KA Lintas Utara Jawa. Salah satu kegiatan yang dilaksanakan adalah
dengan melaksanakan pembangunan jalan KA double track Brebes – Losari – Cirebon.
Pelaksana pembangunan jalan KA double track Brebes – Losari – Cirebon ini harus
selalu memperhatikan aspek-aspek lingkungan, termasuk pelaksanaan RKL-RPL. Hal ini
dilakukan sebagai wujud dari pelaksanaan Pasal 53 ayat (1) Peraturan Pemerintah
Nomor 27 tahun 2012 tentang Izin Lingkungan yang berbunyi “Pemegang Izin
Lingkungan berkewajiban membuat dan menyampaikan laporan pelaksanaan terhadap
persyaratan dan kewajiban dalam Izin Lingkungan kepada Menteri, gubernur, atau
bupati/walikota”.
Sesuai dengan yang tertuang pada pasal 3 ayat (4) PP No. 27/1999 tentang
Analisa Mengenai Dampak Lingkungan Hidup, maka bagi rencana usaha
dan/atau kegiatan yang tidak menimbulkan dampak penting terhadap
lingkungan hidup atau secara teknologi dampak penting yang timbul dapat
dikelola, diwajibkan melakukan Upaya Pengelolaan Lingkungan Hidup dan
Upaya Pemantauan Lingkungan Hidup (RKL dan RPL).
a. Menghimpun kondisi sosial penduduk yang berada disekitar rencana jalur ganda.
2) Secara periodik dapat diperoleh informasi yang lengkap dan akurat tentang
dampak negatip yang timbul berdasarkan intensitas, luasan, lokasi dan
sifat/kualifikasi dampak, khususnya bagi penduduk yang dilewati jalur ganda
kereta api. Dengan demikian akan mempermudah dalam upaya menghindari
atau memperkecil dampak negatip dan memaksimalkan dampak positip
b. Bagi Pemerintah
60 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
c. Bagi Masyarakat
Agar dalam proses pembangunan jalur ganda kereta api tidak merasa dirugikan
baik secara sosial, psikologis dan ekonomi serta mengetahui dengan benar
tentang peraturan dan keamanan hidup disekitar jalur ganda kereta api. Sehingga
tercipta pola interaksi antara masyarakat dengan pemrakarsa yang kondusif.
61 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
c. Lokasi dampak.
Gambaran secara ringkas mengenai tahapan dalam kegiatan ini adalah sebagai berikut:
a. Pekerjaan persiapan
62 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
Pembangunan jalan kereta api jalur ganda oleh Satker Peningkatan Jalan KA
Lintas Utara Jawa.
c) Kompensasi atau ganti rugi untuk semua tipe aset yang terkena atau
yang rusak akibat pelaksanaan pekerjaan .
3) Tugas Khusus
63 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
c. Pekerjaan Utama
2) Menganalisis dan mengolah data dari semua parameter yang diteliti, serta
koreksi antar parameter / komponen lingkungan sehubungan dengan
prediksi dampak pada AMDAL Pembangunan Jalan kereta api Jalur Ganda
Satker Peningkatan Jalan KA Lintas Utara Jawa.
3) Melakukan evaluasi terhadap jumlah dan lokasi titik sampling, serta periode
pemantauannya sehingga diperoleh suatu rencana pemantauan yang lebih
efektif dan efisien.
4) Menyajikan hasil penelitian, analisis dan evaluasi serta saran tindak dalam
bentuk draft laporan dan laporan akhir.
64 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
E.6. Pendekatan
65 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
2. Pendekatan So s i a l
Ekonomi
Pengelolaan dampak lingkungan dengan pendekatan sosial
66 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
67 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
3. Pendekatan
Institusi
Pengelolaan dampak lingkungan dengan pendekatan institusi,
adalah upaya pengelolaan dengan memanfaatkan mekanisme
kelembagaan yang ada, alternatif yang dilakukan antara lain :
a. Menjalin kerjasama yang harmonis dengan instansi-
instansi yang
berkepentingan dan berkaitan dengan pengelolaan lingkungan
hidup, terutama dalam hal penanganan dampak negatif.
b. Memberi kewenangan pengawasan yang penuh terhadap hasil
unjuk kerja pengelolaan lingkungan hidup, kepada instansi
yang berwewenang.
c. Memberikan pelaporan hasil pengelolaan lingkungan hidup,
secara berkala kepada instansi yang berkepentingan.
d. Menjalin kerjasama dengan instansi teknis, berkaitan
68 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
E.7. Metodologi
E.7.1. Kewajiban Dokumen RKL & RPL
Kewajiban ketersediaan dokumen Amdal berikut UKL dan
UPL didasarkan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor
51Tahun 1993 tentang Analisis Mengenai Dampak Lingkungan yang
ditetapkan tanggal 23
69 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
70 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
72 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
pada sifat- sifat fisik dan atau hayati lingkungan yang melampaui
baku mutu lingkungan menurut peraturan perundang-undang yang
berlaku
2) Rencana usaha atau kegiatan akan menyebabkan perubahan
mendasar pada komponen lingkungan yang melampaui kriteria
yang diakui, berdasarkan pertimbangan ilmiah
3) Rencana usaha atau kegiatan akan mengakibatkans pesies-
spesiesy ang langka dan atau endemik, dan atau dilindungi
menurut peraturan
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
sebab itu UKL dan UPL tidak dinilai oleh Komisi AMDAL, melainkan
diarahkan langsung oleh instansi teknis yang membidangi dan
bertanggung jawab langsung atas pembinaan usaha atau kegiatan
tersebut melalui suatu petunjuk teknis sesuai jenis usaha atau
kegiatannya. Pedoman Umum Upaya Pengelolaan Lingkungan dan
Upaya Pemantauan Lingkungan Inffrastruktur Drainase berfungsi sebagai
1. Acuan dalam penyusunan Pedoman Teknis Upaya Pengelolaan
Lingkungan dan Upaya Pemantauan Lingkungan bagi Andal khusus.
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
USAHA DAN/ATAU
KEGIATAN Batas AMDAL
WAJIB
USAHA DAN/ATAU
KEGIATAN WAJIB UKL
DAN UPL
Batas UPL
UKL/
SPPL
Skema pembagian amdal, UKL-UPL dan SPPL
Untuk menjamin bahwa UKL- UPL dilakukan secara tepat, maka perlu
dilakukan penapisan untuk menetapkan jenis rencana usaha dan/atau
kegiatan yang wajib dilengkapi dengan UKL-UPL.
Adapun usaha dan/atau kegiatan di luar daftar jenis rencana usaha
dan/atau kegiatan yang wajib dilengkapi dengan UKL-UPL dapat
langsung diperintahkan melakukan upaya pengelolaan dan pemantauan
lingkungan hidup sesuai prosedur operasional standar (POS) yang
tersedia bagi usaha dan/atau kegiatan yang bersangkutan, dan
melengkapi diri dengan surat pernyataan
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
1. Pada Pemerintah :
Sebagai alat pengambil keputusan tentang kelayakan
lingkungan dari suatu rencana usaha dan/atau kegiatan.
Merupakan bahan masukan dalam perencanaan pembangunan
wilayah.
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
Identifikas Identifikas
i i
Komponen Kegiatan Komponen
Proyek Lingkungan
Identifikasi
Dampak Potensial
Identifikasi Interaksi
Kegiatan Lain Dalam
Lokasi Proyek
Dengan
Kegiatan
Proyek
Penentua
n
Isu
Pokok
Penentua
n
Batas Wilayah
Studi
Evaluasi
Dampak
Penting
Perumusan
UKL & UPL
7. Mengevaluasi Dampak
Iklim
- Parameter yang akan diteliti :
Data iklim yang akan dikaji adalah tipe iklim, suhu udara, curah
hujan, intensitas matahari, kelembaban nisbi, tekanan udara,
arah dan kecepatan angin.
- Metode pengumpulan data :
Data iklim merupakan data sekunder yang bisa diperoleh dari
stasiun metereologi (BMG) di sekitar lokasi kegiatan. Data iklim
yang dikumpulkan dapat mencangkup rentang waktu 10 tahun
terakhir.
75 | P a g e
Penyusunan Dokumen
Pemantauan RKL – RPL Pembangunan Double Track
Antara Stasiun Cirebon – Stasiun Brebes
76 | P a g e