Las gesekan[sunting | sunting sumber]

Pada las gesekan, panas timbul sebagai akibat gesekan kedua bagian logam yang
akan disambung dengan berputar dalam kecepatan tinggi . Panas hasil gesekan
tersebut akan melelehkan logam, dan kalau diberikan sedikit tekanan, maka akan
terjadi sambungan. Setelah logam mulai meleleh, koefisien gesekan akan turun dan
pertambahan panas akan berhenti, sehingga bahan tidak mungkin kepanasan.
Untuk mengelas pipa ledeng besar dengan las gesekan, diperlukan las gesekan
radikal. Kedua bagian pipa harus sedikit terpisah sewaktu cincin logam yang
mengelilinginya diputar. Pada saat tertentu, cincin yang berputar itu ditekan. Panas
hasil gesekan itu akan melelehkan cincin bagian dalam serta ujung kedua pipa.
Proses pengelasan selesai.
Las gesekan umumnya digunakan dalam industri mobil, untuk menyambung as,
komponen bak persneling dan kolom kemudi. Dengan metode las gesek ini akan
lebih mudah untuk menyambung bahan-bahan yang sulit dilas dengan proses biasa.
Misalnya untuk menghubungkan baja dengan tembaga, tembaga
dengan aluminium dan titanium.