lOMoARcPSD|29414708

SMK MUHAMMADIYAH 2 PLAYEN

JOBSHEET PRAKTIKUM
LK Waktu NAMA :
Chasis PEMELIHARAAN/SERVIS
4 7 x 35 mnt KELAS :
SISTEM REM

KOMPETENSI :
Setelah mengikuti kegiatan pembelajaran,siswa dapat :
1) Menjelaskan prinsip kerja sistem rem.
2) Menjelaskan konstruksi, nama komponen, serta material sistem rem beserta fungsinya.
3) Menjelaskan prosedur pembongkaran,perakitan dan pengujian sistem rem serta prosedur perbaikan
pipa rem.
4) Membongkar,merakit dan menguji sistem rem serta dapat memperbaiki pipa rem.
5) Membongkar,merakit dan menguji sistem rem tromol.
6) Membongkar,merakit dan menguji sistem rem cakram.
7) Membongkar,merakit dan menguji rem parkir/rem tangan.
8) Membliding udara dari sistem rem.
KESELAMATAN KERJA
1. Menggunakan APD sesuai Ketentuan di bengkel SMK MUH 2 Playen
2. Jangan membersihkan solvent pembersih atau oli pada bantalan/bearing.
3. Perhatikan Oli Pada system Rem yang mengalami kebocoran
4. Menggunakan alat sesuai dengan fungsi dan spesifikasinya
5. Menjaga kebersihan tempat praktek
6. Sebelum melakukan pembongkaran, tandai komponen agar
7. memudahkan dalam perakitan
ALAT DAN BAHAN:
1. Unit Trainer 6. Jangka sorong 0-150 mm 11. Tang snap ring
2. Nampan 7. Majun 12. Jack stand
3. Jangka sorong 0-300 mm 8. Obeng (-) 13. Amplas
4. Tang 9. Kunci roda 14. kunci niple
5. Dongkrak 10. Fuller gauge 15.

LANGKAH KERJA
1. Persiapkan alat dan bahan praktikum secara cermat, efektif dan efisien.
2. Lakukan pelepasan, pemeriksaan ,pengujian dan penggantian komponen system rem :
o Membongkar,merakit dan menguji sistem rem serta dapat memperbaiki pipa rem.
o Membongkar,merakit dan menguji sistem rem tromol.
o Membongkar,merakit dan menguji sistem rem cakram.
o Membongkar,merakit dan menguji rem parkir/rem tangan.
o Membliding udara dari sistem rem.
o Overhoul Master Cylinder
 lOMoARcPSD|29414708

o Overhoul Wheel Cylinder

3. Buatlah catatan-catatan penting kegiatan praktikum secara ringkas.

4. Perhatikan instruksi praktikum yang disampaikan oleh guru/instruktur.
5. Setelah selesai, bereskan kembali peralatan dan bahan yang telah digunakan seperti keadaan
semula.

Overhoul Master Cylinder

• Lakukan identifikasi komponen
• Lakukan pelepasan, pemeriksaan dan penggantian komponen system
Pendingin

Pembongkaran
• Kosongkan tabung reservoir ( dengan penyedot )
• Lepaskan pipa – pipa tekanan
• Lepaskan master dari boster

• Lepaskan tabung reservoir dari silinder

master ( dengan menarik perlahan –
lahan )
• Lepaskan baut penyetop torak 2 sekunder
piston ( tekan torak dalam-dalam dan
lepaskan baut penyetop )

• Lepaskan ring penjamin ( snap ring ) dengan menekan torak dan melepas
snap ring
• Keluarkan torak 1 dan 2 ( ketok pada dua balok kayu beri alas kain, bila
sudah menonjol dapat ditarik keluar )
➢ Pemeriksaan
• Bersihkan semua komponen dalam air
• Periksa silinder master
o Jika korosi ringan dapat dihoning
o Jika korosi berat harus diganti
Hasil pemeriksaan :
……………………………………………………………….
 lOMoARcPSD|29414708

Kesimpulan :
……………………………………………………………………….
……………………………………………………………………
…………………
• Periksa ulir – ulir baut
Hasil pemeriksaan :
……………………………………………………………….
Kesimpulan :
……………………………………………………………………….
……………………………………………………………………
…………………
• Periksa sil (Jika keadaan rusak, sobek dan keras iganti)
harus d Hasil pemeriksaan : ………………….
……………………………………………
……………….
Kesimpulan :………………………………………………………
………………
……………………………………………………………………
ngan yang baru
…
Catatan : Pada setiap pembongkaran sebaiknya sil – sil diganti de
• Periksa torak dan pegas
o Jika pegas korosi, kaku dan lemah harus diganti
………………….
o Jika torak korosi atau pecah harus diganti
……………….
Hasil pemeriksaan :……………………………………………
Kesimpulan :………………………………………………………
……………………………………………………………………
…
➢ Perbaikan
Memperbaiki silinder master korosi
• Dihoning dengan alat honing ( menggunakan bor tangan )
• Saat menghoning silinder dilumasi dengan air
• Setelah halus, bersihkan dengan udara kompresor
Catatan Toleransi diameter silinder master  1 mmPutaran honing  1000 rpm
 lOMoARcPSD|29414708

➢ Pemasangan
• Lumasi sil – sil dengan vet silikon atau
Glikol ( pada tanda panah )
• Awas ! jangan dengan vet biasa ( Sil –
sil mengembang )
• Memasang torak harus tegak lurus
• Agar sil tidak rusak, bantulah dengan
kawat pengepas atau bos pengepas
• Setelah pemasangan, kontrol / stel celah utama antara batang penekan
silinder master dan pedal rem ( 0,1 - 0,5 mm )
• Pekerjaan lanjutan adalah membuang udara ( agar lebih cepat ruang kerja
master sudah terisi cairan rem )

Overhoul Wheel Cylinder

➢ Pembongkaran
• Lepaskan roda, tromol rem dan
sepatu rem
• Lepaskan pipa tekanan cairan rem (
tutup agar cairan rem tidak terbuang )
• Lepaskan silinder roda ( dengan
melepas baut pemegang )
• Bongkar silinder roda dan bersihkan
dalam air
• Pemeriksaan dan perbaikan : ( sama
dengan Job Master Silinder )
 lOMoARcPSD|29414708

➢ Pemasangan adalah kebalikan pembongkaran

• Lumasi sil – sil dengan vet silicon
atau glycol
• Pasang kembali menjadi unit silinder
roda Awas ! dudukan yang benar
• Pasang silinder roda pada dudukannya
• Pasang / hubungkan pipa
tekanan Petunjuk !
• Bila berubah penyetelan sepatu rem,
maka stel kembali jarak bebas sepatu
rem
• Pekerjaan berikutnya adalah membuang
udara ( bliding )

Salah Salah Benar

Pembongkaran,perakitan, dan pengujian sistem rem

a) Rem Tromol
Prosedur pembongkaran.
➢ Mengangkat kendaraan dan melepas rod
a-roda.
➢ Bebaskan rem tangan.
➢ Menyetel celah sepatu rem.
Kadangkala tromol sulit dilepas, karena
sepatu atau kanvas rem mencekeram
bagian yang melengkung pada tromol
oleh sebab itu lingkaran sepatu rem harus
ah
diperkecil agar didapat cel
elnya.
yang besar dengan cara menyet
➢ Membuka tromol rem.
Dengan menggunakan dua
buah baut yang sesuai dengan
lubang servis pada tromol.

menarik tromol keluar dengan

 lOMoARcPSD|29414708

mengulirkan baut tersebut.

Catatan : Jangan
menggunakan pedal
rem sewaktu tromol
keadaan terlepas.
➢ Memeriksa kanvas rem
Mengukur tebal kanvas. Jika tebal
kanvas tidak sesuai dengan
spesifikasi pabrik, ganti sepatu rem
pada kedua roda kendaraan.(Limit 1.0
mm)
Hasil Pemeriksaan : …………………………………………
Kesimpulan :
…………………………………………………
………………………………………………………
…………
➢ Mengukur diameter dalaam tromol.
Jika diameter dalam tromol lebih besar
dari ketentuan
Pabrik, atau permukaan dalamnya tergores
harus diganti.
Hasil Pemeriksaan : …………………………………………
Kesimpulan :
…………………………………………………
………………………………………………………
…………
➢ Melepas pegas pengembali rem.
Melepas pegas pengembali dengan
SSt sesuai jenis kendaraannya.
Melakukan pemeriksaan secara
visual pada silinder roda
kemungkinan terjadi kebocoran
minyak pelumas. Bila ada kebocoran,
silinder roda dioverhaul atau
diganti.
Hasil Pemeriksaan : …………………………………………
 lOMoARcPSD|29414708

Kesimpulan :
…………………………………………………
………………………………………………………
…………
➢ Melepas sepatu rem.
Dengan menggunakan SSt sesuai jenis
kendaraannya yaitu alat penggerak
pegas penahan sepatu rem, putarkan
pin penahan pegas sepstu rem 90 0
bersamaan dengan itu ujung pin
ditarik dengan jari. Dan bukalah
jangkar sepatu rem.

➢ Melepas kabel rem tangan.

Dengan membuka pegas tuas
penyetel otomatis dan
menekan pegas koil kabel rem tangan
menggunakan tang lancip, lepaskan
kabel rem tangan.

➢ Melepas tuas sepatu rem tangan.

Dengan melepas washer C, lepas tuas
sepatu rem tangan dan penyetel
otomatis dari sepatu rem.

Membersihkan plat penahan dan kompone n disekitarnya.

➢ Bersihkan plat penahan dan
komponen rem dengan kain lap, serta
 lOMoARcPSD|29414708

Job Sheet Pembongkaran,Pengujian,dan Perakitan Sistem Rem

debu disekitar dengan tiupan

kompresor udara.
Catatan : Jangan menggunakan
bahan-bahan pembersih yang dapat
melarutkan karet seperti , bensin,
thinner dan yang lainnya.
Prosedur perakitan.

Catatan : Komponen-komponen rem pada roda kiri dengan

roda kanan tidak boleh saling tertukar. Dan buku manual
pabrik sesuai jeni s kendaraannya adalah petunjuk yang paling
tepat.

Gb. Pemasangan komponen roda kiri dan kanan.

➢ Memasang tuas sepatu rem

tangan dan penyetel otomatis pada
sepatu rem belakang. Pasang
sementara washer C dan shimnya,
lalu mengukur
celahnya. Bila celah tidak sesuai
spesifikasi, diganti shim supaya
celahnya menjadi tepat. Oleskan
greas pada pin, lalu amankan
washer.
Hasil Pemeriksaan : …………………………………………
Kesimpulan :
…………………………………………………
…
……………………………………………………
…………
 lOMoARcPSD|29414708

Job Sheet Pembongkaran,Pengujian,dan Perakitan Sistem Rem

➢ Memeriksa gerak bebas tuas.

Periksalah gerak bebas kedua tuas.

Bila gerakan berat,maka penyetel
otomatis tidak akan bekerja dengan
baik,dan rem tangan tidak dapat
bebas. Oleskan grease pada plat
penahan dimana sepatu rem
bersinggungan.

Hasil Pemeriksaan : …………………………………………

Kesimpulan :
…………………………………………………
………………………………………………………
………
 lOMoARcPSD|29414708

Job Sheet Pembongkaran,Pengujian,dan Perakitan Sistem Rem

b) Rem cakram/piringan.
Prosedur pembongkaran

➢ Angkat kendaraan dan lepas semua roda.

➢ Melepas baut sub - pen.
Bersihkan kaliper dengan udara
kompresor, mengamankan kepala sub-
pen dengan kunci dan buka baut
kaliper.

➢ Membuka kaliper.
Tarik kaliper dan balikkan ke atas,
kemudian masukkan baut yang telah
dilepas ke dalam plat penahan agar
kaliper tidak terjatuh.
Catatan : Slang rem tidak boleh
dilepas,kaliper tidak boleh dilepas
dari plat penahan dan jangan
mengerem saat kaliper tidak terpasang

➢ Melepas Pad rem.

Lepaskan pad dalam lebih dahulu, kemudian pad luar bersama
denga n shimnya.

Melepas Pad dalam Melepas Pad luar

 lOMoARcPSD|29414708

Job Sheet Pembongkaran,Pengujian,dan Perakitan Sistem Rem

➢ Memeriksa keausan Pad rem.

Ukuran tebal Pad rem tidak boleh kurang dari 1,0 mm, bila kurang
harus diganti. (tidak boleh kurang sesuai sepesifikasi pabrik). Bila
keausan pa d tidak rata juga harus diganti.

Hasil Pemeriksaan : …………………………………………

Kesimpulan :
…………………………………………………
………………………………………………………
…………
➢ Memeriksa rotor piringan (cakram).

Bila tebal rotor piringan/cakram

kurang dari sepesifikasi pabrik harus
diganti.
Hasil Pemeriksaan : …………………………………………
Kesimpulan :
…………………………………………………
………………………………………………………
…………

➢ Memeriksa kaliper.
Hasil Pemeriksaan : …………………… ……………………
……………………………………………… ………
………….
Kesimpulan :
……………………………………………… …
……………………………………………… ………
…………
……………………………………………… ………
…..
 lOMoARcPSD|29414708

Job Sheet Pembongkaran,Pengujian,dan Perakitan Sistem Rem

Prosedur pemasangan.

➢ Memasang pad rem.

Bersihkan plat penahan dimana pad akan dipasang.Pasang plat
penunjang 1, plat pengantar pad 2 dan pegas 3 pada lat momen
p
4
nar. Bersihkan pad rem dengan ampelas
secara be n-pelan.

➢ Pemasangan pad luar dengan shimnya.

Sambil mendorong pegas 3 keatas, pasang pad luar bersama shimnya 5
pada plat penahan.

➢ Memasang pad dalam. Pasang

pad dalam pada plat momen
sama seperti memasang pad
luar.
 lOMoARcPSD|29414708

Job Sheet Pembongkaran,Pengujian,dan Perakitan Sistem Rem

➢ Memasang kaliper.
Bila pad rem baru, maka minyak
rem pada reservoir harus
dikurangi, karena dapat meluap
saat piston didorong. Dengan
menggunakan palu doronglah
piston. Masukkan kaliper pelan-
pelan supaya boots piston tidak
terjepit.

➢ Memasang baut kaliper.

Pegang kepala sub-pen dengan
kunci, kemudian kencangkan
baut-baut kaliper pada momen
sepesifikasinya.

➢ Menyetel ketinggian minyak rem. Putar

sumbat pembuang ½ putaran sambil

menekan pedal,sekaligus
melihat isi reservoir kira-kira
tinggal 1/4 jangan sampai kosong. Isi
reservoir sampai tanda MAX, saat
mengisi minyak sumbat harus ditutup.
Pemompaan dilanjutkan sedikit
demi sedikit sampai minyak baru
keluar dari sumbat. Bila
minyak baru sudah keluar, tutup
sumbat dan tahan pedal,
kendorkan sumbat ¼ putaran
untuk memastikan gelembung
udara sudah bersih.

➢ Memastikan pemasangan Pad benar dengan menekan pedal sekali dan

dilepas. Roda harus berputar.
➢ Pasang roda dan turunkan kendaraan.
 lOMoARcPSD|29414708

Job Sheet Pembongkaran,Pengujian,dan Perakitan Sistem Rem

Membliding udara.
a) Angkat kendaraan.
b) Tambahkan minyak pada reservoir sampai di bawah garis MAX,

c) Bukaa tutup sumbat pembuang udara yang paling jauh dari master
silinder..
d) Masukkan selang plastik pada ujung sumbat, dan ujung yang lain
masukkan pada penampung oli.
e) Pembuangan udara dari sumbat terjauh, sampai terakhir yang terdekat
dengan master silinder.
f) Pedal ditekan beberapa kali, sambil memberi aba pada teknisi saat pedal ditekan.
g) Teknisi membuka sumbat pembuang udara, kemudian mengeraskan
kembali sambil memberi aba pemompa pedal rem.
h) Ulangi prosedur f dan g sampai udara bersih.
i) Atur tinggi minyak pada batas MAX.

Gb. Titik-titik sumbat pembuang udara 1,2,3 dan 4.

Gb. Penekanan pedal dan pembuangan udara. Gb. Pembuangan

udara dan penampungan minyak

Praktikan Guru Pembimbing

(..................................................) (........................................................)