KERANGKA ACUAN KERJA (KAK) –SBSN PBS

1. Unit Kerja K/L : DITJEN BINA MARGA KEMENTERIAN PUPR

2. Judul Proyek : REKONSTRUKSI JALAN SIMPANG BATANG-SIMPANG KULIM
3. Nilai Usulan Proyek : Rp 75.810.000.000,-
4. Lokasi Pelaksanaan : Provinsi Riau

A. Latar Belakang Proyek

Rekonstruksi Jalan Simpang Batang-Simpang Kulim sepanjang 5,7 km merupakan ruas jalan yang berada pada ruas
Jalan Nasional di Kabupaten Rokan Hilir, jalan nasional ini menjadi prioritas nasional dalam rangka mendukung
konektivitas antar Provinsi dan Pelabuhan Dumai, khususnya dalam upaya pemerintah untuk meningkatkan kelancaran
distribusi barang dan jasa demi meningkatkan kinerja Kawasa Kawasan1 dan perekonomian masyarakat di pulau Sumatera.

Rekonstruksi Jalan Simpang Batang-Simpang Kulim merupakan kegiatan yang menangani ruas jalan lintas
timur dengan kondisi existing perkerasan beton. Penanganan ruas ini juga diharapkan dapat meningkatkan
distribusi hasil bumi secara lebih lancar tanpa harus mengeluarkan biaya yang mahal dan mengurangi jarak tempuh.

B. Relevansi RPJMN/Renstra/RKP Lembaga Pengusul

Rekonstruksi Jalan Simpang Batang-Simpang Kulim merupakan implementasi dalam pemenuhan Renstra
Ditjen Bina Marga 2020-2024. Renstra Ditjen Bina Marga memiliki 2 (dua) sasaran strategis yaitu: (1)
Meningkatkan dukungan konektivitas bagi penguatan daya saing dan (2) Meningkatkan kemantapan jalan
nasional, dan 3 (tiga) sasaran program: (1) Menurunnya waktu tempuh pada koridor utama (jam/100 km), (2)
Meningkatnya pelayanan jalan nasional (milyar/kendaraan km) dan (3) Meningkatnya fasilitasi terhadap jalan
daerah untuk mendukung kawasan.

C. Maksud dan Tujuan Proyek

 Maksud : Terwujudnya system jaringan jalan yang handal,terpadu dan berkelanjutan di wilayah
jalan nasional
 Tujuan : meningkatkan kesejahteraan masyarakat sekitar lokasi pembangunan dan menigkatakan.
meningkatkan daya saing logistic dan mobilitas antar moda untuk mendukung pertumbuhan ekonomi.

D. Ruang Lingkup Proyek

1. Umum (Mobilisasi, Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK);
2. Pekerjaan Tanah dan Geosistentik (Galian Struktur, Galian Perkerasan Berbutir, Timbunan Pilihan dari sumber
galian, Penyiapan Badan Jalan)
3. Perkerasan berbutir (Lapis Pondasi Agregat Kals A, Lapis Pondasi Agregat Klas S, Lapis Perkerasan Beton
Semen (untuk bahu jalan).
4. Pekerjaan Strukrur (Beton struktur, fc'30 Mpa; Beton stn ktur, fC20 Mpa; Beton Siklop, fc'l5 Mpa; Beton, fc'l0
Mpa; Baja Tulangan Sidp BjTS 420A; Fondasi Cerucuk, Penyediaan dan Pemancangan, dia.12-76 cm, paniang
400 cm; Penyediaan Tiang Pancang B€ton Bertulang Pracetak ukuran 200 mm x 200 mm x 4000 mm; Pasangan
Batu (menggunakan koef Tng Keria dari SDA, modif analisis); Broniong dengan kawat yang dilapisi Galvanis
Pembongkaran Pasangan Batu; Pembongkaran Beton)
5. Pekeriaan Harian dan Pekerjaan Lain-lain (Mandor; l'ekerja Biasa; tlump Truck, kapasitas 3 - 4 m3; Motor Grader
min 100 PK; Loader Roda Karet 1.0 - 1.5 M3; Alat Penggali (Excavator) 80 - 1,10 PK; Kornpresor 4000 - 6500
Ltr/mnq Pompa Air 70 - 100 mm; Marka falan Termoplastik; Patok Pmgarah (delineator); Patok Kilometer; Rel
Pcngaman; Kerb Pracctakrcnis 1 (Pcninggffountablc).

KAK-SBSN | 1
E. Indikator Pencapaian Proyek
Pencapaian proyek Rekonstruksi Jalan Simpang Batang-Simpang Kulim sepanjang 5,7 Km dengan biaya
Rp. 75.810.000.000,- (tujuh puluh lima miliar delapan ratus sepuluh juta tupiah).

F. Lokasi Pelaksanaan Proyek

Kegiatan Rekosntruksi Jalan Simpang Batang-Simpang Kulim sepanjang 5.7 km berlokasi di Kabupaten Rokan
Hilir Provinsi Riau.

Lokasi Rekonstuksi
Jalan Simpang Batang-
Simpang Kulim.

KAK-SBSN | 2
G. Pelaksana, Penanggung Jawab dan Pembagian Kerja

Direktorat Jenderal Bina Marga

Pihak-pihak dan perannya

1. Kementerian Pekerjaan Umum: Penanggung jawab dan pengawas proyek
2. Penyedia jasa: Pelaksana teknis di lapangan

H. Jadwal Pelaksanaan Proyek

Bulan
No. Pekerjaan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1
Umum
2 Pekerjaan Tanah dan Geosistentik
3 Pekerjaan Berbutir
4 Pekerjaan Struktur
5 Pekerjaan Harian dan Pekerjaan Lain

KAK-SBSN | 3
I. Rencana Anggaran Biaya
Rencana anggaran yang dibutuhkan dalam pelaksanaan kegiatan Rekonstruksi Jalan Simpang Batang-
Simpang Kulim untuk Tahun Anggara 2024 adalah sebesar Rp 75.810.000,00 ( Tujuh puluh lima miliar delapan
ratus sepuluh juta rupiah).

Jumlah Harga
No. Divisi Uraian Pekerjaan
(Rupiah)

1 Umum 538,334,000
2 Drainase -
3 Pekerjaan Tanah Dan Geosintetik 5,384,132,263
4 Pekerjaan Preventif -
5 Pekerasan Berbutir Dan Perkerasan Beton Semen 3,869,177,663
6 Perkerasan Aspal -
7 Struktur 57,850,219,662
8 Rehabilitasi Jembatan -
9 Pekerjaan Harian Dan Pekerjaan Lain-Lain 655,059,341
10 Pekerjaan Pemeliharaan Kinerja -

(A) Jumlah Harga Pekerjaan ( termasuk Biaya Umum dan Keuntungan ) 68,296,922,929
(B) Pajak Pertambahan Nilai (PPN) = 11% x (A) 7,512,661,522
(C) Jumlah Total Harga Pekerjaan = (A) + (B) 75,810,000,000

J. Rencana Penarikan Dana

Nominal
Rencana Penarikan
No. Uriaian Kegiatan Pembiayaan
SBSB
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 Rekonstuksi Jalan Simpang Batang- 75,810,000 12,371,500 5,371,500 5,277,000 5,438,000 8,520,584 9,841,400 10,648,000 9,835,700 5,745,416 2,760,900
Simpang Kulim
TOTAL 75,810,000 - - 12,371,500 5,371,500 5,277,000 5,438,000 8,520,584 9,841,400 10,648,000 9,835,700 5,745,416 2,760,900

K. Detail Pelaksanaan Proyek

Cakupan Uriaian Pekerjaan

Mobilisasi Peralatan dan Personil

Umum Sistem Manajemen Keselamatan Kesehatan Kerja (SMKK)
Demobilisasi
Pekerjaan Galian/Timbunan
Pekerjaan Struktur Perkerasan
Penyiapan Bdan Jalan
Rekonstruksi Jalan
Pengembalian Kondisi
Pekerjaan Pelengkap Jalan
Pekerjaan Bahu Jalan

KAK-SBSN | 4
 L. Jadwal Tender

Pengumuman Pembukaan Pengumuman Penerbitan

Aanwijzing Evaluasi Penawaraan
Tender Dokumen Penwaran Pemenang SPPBJ

Awal Akhir Awal Akhir Awal Akhir Awal Akhir Awal Akhir Awal Akhir

25 12 9 9 12 24 12 24 26 4 4
1 Maret
Januari Februari Februari Februari Februari Februari Februari Februari Februari Maret Maret
2024
2024 2024 2024 2024 2024 2024 2024 2024 2024 2024 2024

M. Monitoring dan Evaluasi

Capaian kinerja output dan outcome diukur dengan menggunakan berbagai indikator kinerja yang telah
ditetapkan dalam Renstra tersebut. Keseluruhan capaian kinerja merupakan ukuran keberhasilan
managemen program dalam pelaksanaan tugas dan fungsinya. Evaluasi kinerja dimaksudkan untuk
menelaah apakah capaian kinerja output serta capaian kinerja outcome kumulatif sesuai dengan yang
direncanakan. Evaluasi capaian kinerja dilakukan antara lain dengan analisis membandingkan antara apa
yang direncanakan dengan apa yang dihasilkan, disertai dengan tingkat capaian dalam ukuran kuantitatif
yang tertera dalam penetapan indikator yang terdiri dari indikator input dan indikator output. Evaluasi
pengujian selama pelaksanaan pekerjaan Rekonstruksi Jalan Simpang Batang-Simpang Kulim dalam
bentuk laporan keuangan, laporan kemajuan fisik bulanan maupun triwulan dan laporan akhir proyek.

Penanggung Jawab Usulan,

Kepala Satuan Kerja
Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah I
Provinsi Riau

KAK-SBSN | 5