BAB V

PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Kesimpulan yang didapatkan oleh peneliti terkait dengan pengaruh rasio

profitabilitas berupa Return on Investment (ROI), Return on Equity (ROE),

dan Net Profit Margin (NPM) terhadap harga saham perusahaan transportasi

dan logistik yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia adalah sebagai berikut:

1. Variabel Return on Investment (X1) secara parsial tidak memiliki pengaruh

terhadap perubahan harga saham perusahaan transaportasi dan logistik

yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia periode 2017-2020. Hal tersebut

dapat dibuktikan berdasarkan hasil nilai signifikan uji-t, yakni 0,625 >

0,05. Sehingga, dari kedua hasil tersebut dapat disimpulkan bahwa

variabel Return on Investment secara parsial tidak memiliki pengaruh

signifikan terhadap perubahan harga saham.

2. Variabel Return on Equity (X2) secara parsial tidak memiliki pengaruh

terhadap perubahan harga saham perusahaan transaportasi dan logistik

yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia periode 2017-2020. Hal tersebut

dapat dibuktikan berdasarkan pada hasil nilai signifikan uji-t, yakni 0,148

> 0,05. Sehingga, dari kedua hasil tersebut dapat disimpulkan bahwa

variabel Return on Equity secara parsial tidak memiliki pengaruh

signifikan terhadap perubahan harga saham.

76
 77

3. Variabel Net Profit Margin (X3) secara parsial tidak memiliki pengaruh

terhadap perubahan harga saham perusahaan transaportasi dan logistik

yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia periode 2017-2020. Hal tersebut

dapat dibuktikan berdasarkan pada hasil nilai signifikan uji-t, yakni 0,307

> 0,05. Sehingga, dari kedua hasil tersebut dapat disimpulkan bahwa

variabel Net Profit Margin secara parsial tidak memiliki pengaruh

signifikan terhadap perubahan harga saham.

4. Variabel Return on Investment (X1), Return on Equity (X2), Net Profit

Margin (X3) secara simultan memiliki pengaruh terhadap perubahan harga

saham perusahaan transaportasi dan logistik yang terdaftar di Bursa Efek

Indonesia periode 2017-2020. Hal tersebut dapat dibuktikan pada hasil

perhitungan uji-f yang menunjukkan nilai fhitung-nya adalah 4,237, nominal

tersebut lebih besar daripada nilai ftabel yakni 2,76. Selain itu, dapat

dibuktikan berdasarkan nilai signifikan uji-f, yakni 0,009 < 0,05.

Sehingga, dari kedua hasil tersebut dapat disimpulkan bahwa variabel

Return on Investment (ROI), Return on Equity (ROE), dan Net Profit

Margin (NPM) secara simultan memiliki pengaruh signifikan terhadap

perubahan harga saham.

 78

5.2 Keterbatasan Penelitian

Terdapat beberapa keterbatasan selama kegiatan penelitian berlangsung,

diantaranya adalah:

1. Keterbatasan terkait dengan pengambilan sampel penelitian, pada

peneltiian ini hanya mengambil sampel perusahaan transportasi dan

logistik yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia saja, sehingga hasil pada

penelitian ini kemungkinan tidak mencerminkan gambaran reaksi pasar

modal secara keseluruhan terhadap sektor-sektor bisnis lainnya.

2. Keterbatasan dalam pengambilan rasio keuangan yang digunakan untuk

variabel independen, pada penelitian ini hanya menggunakan 3 rasio

profitabilitas, yakni: Return on Investment (ROI), Return on Equity

(ROE), dan Net Profit Margin (NPM).

3. Keterbatasan terkait dengan indikator atau faktor ekonomi lainnya yang

tidak diikutsertakan dalam pertimbangan penelitian. Contoh indikator atau

faktor ekonomi lainnya, yakni: tingkat suku bunga, tingkat inflasi, dan

lainnya yang kemungkinan faktor tersebut ikut serta dalam mempengaruhi

variabel dependen.

5.3 Saran

1. Untuk peneliti selanjutnya, diharapkan meneliti sampel-sampel perusahaan

lainnya yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia secara meluas dengan

tujuan agar dapat memperkuat gambaran atau cerminan reaksi pasar

modal secara keseluruhan.

 79

2. Mencari dan menambah variabel independen lain dari 82,3% yang

mungkin dapat mempengaruhi perubahan harga saham. Bukan hanya

rasio-rasio keuangan saja, kemungkinan dapat menggunakan indikator

lainnya sebagai bahan pertimbangan selanjutnya.