LAPORAN PRAKTEK PEMBUATAN MAKET JEMBATAN

Dibuat untuk memenuhi salah satu tugas Ujian Praktek

Mapel kontruksi jalan dan jembatan

Disusun oleh:
KELOMPOK 4
KETUA : MOH IRFAN HANAFI
ANGGOTA : RISKI RAMDAN
AGUNG CAHYA G
ROY SOPANDI
NISA NUR KHOLBI
DINAH NURFITRIAH

ELSA AMELLIA

DINAS PENDIDIKAN PROVINSI JAWA BARAT

SMK NEGERI 1 MAJALENGKA
Jl. Raya Tonjong – Pinangraja No.55 Tlp./Fax(0233) 282913
Website: www.smkn1majalengka.com – Email: smkn1majalengka@yahoo.com
Majalengka 45413
 2 KATA PENGANTAR

Puji Syukur atas kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan nikmat, rahmat,
serta hidayah-Nya sehingga saya dapat melaksanakan dan menyelesaikan kegiatan
Praktek pembuatan maket jembatan. Karena tanpa nikmat-Nya, mungkin belum tentu
bisa menyelesaikan kegiatan ini dari tanggal 4 Januari 2023 sampai dengan tanggal 15
Februari 2023,

Dengan ini, saya juga mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang
telah mendukung dan mensukseskan pelaksanaan kegiatan ini, karena tanpa dukungan
dan bantuannya, kemungkinan saya belum tentu bisa menyelesaikan kegiatan Praktek
Pembuatan maket jembatan ini.

Dalam penyusunannya masih banyak kekurangan dan saya sudah maksimal

dalam melaksanakannya. Oleh karena itu, kami mohon kritik dan saran yang
membangun agar lebih baik untuk kedepannya.
 DAFTAR ISI
3
KATA PENGANTAR .....................................................................................................................2

DAFTAR ISI....................................................................................................................................3

A. PENGERTIAN MAKET .............................................................................................................4

B. MAKSUD DAN TUJUAN PEMBUATAN MAKET JALAN DAN JEMBATAN .........................4

C. PROSES PEMBUATAN MAKETJALAN DAN JEMBATAN ………………....................................4

1. ALAT DAN BAHAN YANG DIGUNAKAN ............................................................................4

a. Alat.....................................................................................................................................4

b. Bahan.................................................................................................................................4

2. PROSES PEMBUATAN.........................................................................................................5

a. Gambar kerja (site plan, denah, potongan dan tampak)................................................5

b. Membuat bagian jembatan..............................................................................................6

c. Merangkai...........................................................................................................................6

d. Finishing.............................................................................................................................6

3.KESIMPULAN DAN SARAN..................................................................................................6

LAMPIRAN POTO PROSES PEMBUATAN MAKET.............................................................8

A.4PENGERTIAN MAKET

Maket adalah bentuk tiruan (gedung, kapal, pesawat terbang, dan sebagainya) dalam tiga
dimensi dan berskala kecil. Maket biasanya terbuat dari kayu, kertas, tanah liat, dan sebagainya. Maket
berguna untuk menampilkan gambaran visual mengenai bangunan atau area yang dimaksud dengan
skala yang tepat, tanpa perlu mengamati langsung objek aslinya.

B. MAKSUD DAN TUJUAN PEMBUATAN MAKET JALAN DAN JEMBATAN

Maket berguna untuk menampilkan gambaran visual mengenai bangunan atau area yang
dimaksud dengan skala yang tepat, tanpa perlu mengamati langsung objek aslinya. Maket banyak
digunakan pada bidang rekayasa, arsitektur, pembuatan film, strategi militer, pemasaran dan juga
sebagai hobi.

C. PROSES PEMBUATAN MAKETJALAN DAN JEMBATAN

1. ALAT DAN BAHAN YANG DIGUNAKAN

Alat dan bahan harus disipakan berdasarkan rancangan yang telah dibuat sebelumnya.
Dengan demikian, penyediaan bahan yang berlebihan dapat dihindari. Oleh sebab itu, sediakanlah
bahan yang benar-benar diperlukan.

a. Alat

1. Cutter
2. Gunting
3. Penggaris
4. Pensil
5. Kuas

b. Bahan

1. Karton
2. Lem fox
3. Cat warna
4. Asesoris
5. Kawat

2. PROSES PEMBUATAN

a. Gambar kerja (site plan, denah, potongan dan tampak)

Gambar site plan

 5

Denah

Potongan memanjang dan Tampak

b. Membuat bagian jembatan

Struktur atas pada sebuah jembatan antara lain lantai kendaraan (Deck), gelagar jembatan
(Girder), pengaku jembatan, perletakan jembatan (Bearing), dan expansion joint, Page 2 6 Kemudian
untuk struktur bawah jembatan meliputi Abutment, plat injak, pilar jembtan, Pile Cap, dan pondasi
jembatan.

c. Merangkai

Setelah rancangan, alat, dan bahan siap, kamu dapat mulai membuat miniatur jembaran.
Proses pembuatan harus mengacu pada rancangan yang telah dibuat sebelumnya. Namun, bukan
berarti tidah boleh menambah atau mengurangi langkah pengerjaan. Kamu dapat mengembangkannya
asal tdak terlalu berbeda jauh dari rancangan yang telah dibuat. Jika perubahan yang dilakukan terlalu
berbeda, maka konstruksi miniatur jembatan hasilnya akan tidak sesuai dengan rancangan bahkan dapat
gagal.

d. Finishing

Penyelesaian akhir (fnishing) diperlukan untuk mempercantik miniatur jembatan yang

dibuat. Kegiatan fnishing ini dapat dilakukan dengan menambah pernak-pernik tertentu seperti rumah-
rumahan di sekitar jembatan, pepohonan, mobil-mobilan atau hal-hal lain yang dapat membuat
jembatanmu menjadi semakin indah atau kamu bisa mempercantiknya dengan pengecatan.

Di samping itu, sebelum memulai proses pembuatan, kamu harus memerhatikan beberapa keselamatan
kerja demi keamanan dan kenyaman dirimu maupun orang lain, antara lain:

1. Keselamatan diri saat bekerja.

2. Keselamatan benda yang digunakan saat bekerja.

3. Keselamatan lingkungan tempat kamu bekerja jangan sampai kotor.

Jangan
6 lupa, keselamatan orang lain atau teman kamu jangan sampai menimbulkan kecelakaan pada
saat menggunakan alat-alat.

Gunakanlah alat pelindung diri. Contohnya sarung tangan untuk mencegah dan melindungi tangan
kalian dari benda tajam ataupun lem.

3.KESIMPULAN DAN SARAN

Kesimpulan

Dari perancangan jembatan dalam tugas akhir ini, penulis mendapatkan banyak
pengetahuan yang belum didapat selama ini, serta masukan yang memantapkan teori yang telah
didapatkan penulis selama di bangku kuliah. Kesimpulan yang penulis dapatkan selama menyusun tugas
akhir ini adalah : 1. Inti dari suatu perancangan adalah:

a. Menentukan beban kerja

b. Memilih atau merencanakan struktur yang akan mendukung beban

kerja

c. Koreksi terhadap struktur yang telah direncanakan

2. Software analisis dan perancangan struktur SAP2000 version 7.42 (”Struktural Analisys Programs
2000”) sangat membantu dalam menganalisa dan merancang untuk menghasilkan data-data yang
diperlukan untuk melakukan perancangan struktur.

3. Pelat lantai kendaraan menggunakan sistem pelat dua arah dengan ketebalan 200 mm menggunakan
tulangan pokok D16 – 200 untuk arah X dan arah Y.

Saran

1. Dalam melakukan input data pada program SAP2000 version 7.42 dengan teliti sesuai dengan asumsi-
asumsi yang telah ditetapkan sebelumnya sehingga dapat dilakukan analisis struktur yang mendekati
keadaan sebenarnya.

2. Dalam melakukan perancangan elemen-elemen struktur hendaknya mempertimbangkan kemudahan

pelaksanaan pekerjaan dilapangan.

3. Dalam merancang menggunakan diameter tulangan baja, untuk harus disesuaikan dengan yang ada
dipasaran, yaitu untuk memudahkan dalam 235 memperoleh tulangan yang dibutuhkan, hal ini
terkecuali untuk proyek yang sangat besar yang dapat memesan di pabrik.

4. Pada perencanaan abutment jarak penulangannya perlu diperhatikan agarpemasangan dilapangan

lebih mudah.

5. Pada tegangan dibawah pondasi perlu diperhatikan agar tidak terlalumendekati dari tegangan yang
diijinkan, bila perlu dimensi abutment,kedalaman sumuran ditambah, atau dengan meningkatkan
jumlah pondasi. 6. Penggunaan beton pada sumuran dimaksudkan untuk menambah kekutan sumuran
pada dasar abutmen dan pada tanah dasar 236
LAMPIRAN POTO PROSES PEMBUATAN MAKET
7