SOALAN PRETEST ROAD TRAFIC ACCIDENT (RTA)

1. DALAM MELAKSANAKAN OPERASI RTA APAKAH KONSEP/KAEDAH YANG

MENJADI PANDUAN OLEH PASUKAN PENYELAMAT JABATAN BOMBA DAN
PENYELAMAT MALAYSIA ?

( ) A . RECEO
( ) B . RESCUE
( ) C . SAVER
( ) D . LIFE

2. APABILA MENERIMA PANGGILAN OPERASI RTA APAKAH MAKLUMAT –

MAKLUMAT YANG PENTING UNTUK MEMBANTU OPERASI ?

I . JUMLAH MANGSA YANG TERLIBAT

II . JUMLAH KENDERAAN TERLIBAT
III . LOKASI DAN KEADAAN JALAN
IV . CUACA SEMASA KEMALANGAN

( ) A . I DAN II
( ) B . II DAN III
( ) C . III DAN IV
( ) D . SEMUANYA

3. NERAPAKAH JUMLAH MINIMA PEGAWAI YANG PERLU ADA DALAM OPERASI

RTA ?
( ) A . 4 PEGAWAI
( ) B . 5 PEGAWAI
( ) C . 6 PEGAWAI
( ) D . 7 PEGAWAI
 SOALAN PRETEST ROAD TRAFIC ACCIDENT (RTA)

4. KENYATAAN YANG MANAKAH “ SALAH “ SEMASA MELETAKAN JENTERA

BOMBA DALAM OPERASI RTA ?
I . JARAK ANTARA 15 HINGGA 30 METER
II . ENGIN JENTERA PERLU DIMATIKAN KERANA MENGHINDARKAN RISIKO
KEBAKARAN
III . JENTERA MESTI DI LETAKAN DI BELAKANG KAWASAN KEMALANGAN .
IV . TIDAK PERLU BERSEDIA DENGAN SALUR BANTU MULA JIKA TIADA RESIKO
KEBAKARAN.
( ) A . II DAN IV
( ) B . II,III DAN IV
( ) C . KESEMUANYA
( ) D . I DAN I

5. MANAKAH KEYATAAN YANG BENAR TENTANG “ SAVER ”?

( ) A . SYSTEMATIC, APPROACH TO,VICTIM,ENTERAPMENT & RESQUE
( ) B . STABILIZATION,AIM,VICTIM ESCAPE & RECEO
( ) C . SYSTEMATIC,APPROACH TO,VICTIM,ENTRY & RESQUE.
( ) D . SIZE – UP,APPROACH TO,VICTIM ENTRAPMENT & RESQUE

6. DI LOKASI KEMALANGAN YANG MELIBATKAN KERETA DENGAN SEBUAH

KEDERAAN BERAT ,ARAHAN DAN GERAK KERJA MESTI MENGIKUT HARAKI
SEPETI BERIKUT :-
( ) A . OIC OPERATOR,SAFETY MAN, MEDIC&TOOL MAN.
( ) B . OIC,PEMANDU,MEDIC,TOOL MAN & PEMADAM
( ) C . OIC,TRAFIC MAN,MEDIC,TOOL MAN,FIREMAN
( ) D . OIC ,PEMANDU ,PEGAWAI,MEDIC,TOOL MAN,PEMADAM
 SOALAN PRETEST ROAD TRAFIC ACCIDENT (RTA)

7. DALAM SESUATU OPERASI YANG MELIBATKAN KEMALANGAN JALAN RAYA

YANG MELIBATKAN PESAWAT TERBANG RINGAN OIC BERPERANAN DAN
KOMANDER SAFETY DI LOKASI KECUALI.

( ) A . MELAKUKAN SIZE-UP KESELURUHAN KAWSAN KEMALANGAN.

( ) B . BERTINDAK SEBAGAI COMANDER OPERASI DAN BERTANGGUNGJAWAB
PADA OPERASI.
( ) C . MENGETUAI BADAN SIASATAN TETANG PUNCA KEMALANGAN ITU
BERLAKU.
( ) D . BERTANGGUNGJAWAB ATAS KESELAMATAN NYAWA DAN HARTA
BENDA YANG TERLIBAT.

8. DALAM SESUATU OPERASI KEMALANGAN JALAN RAYA PEGAWAI

BERTANGGUNGJAWAB KE ATAS KESELURUHAN KESELAMATN DI LOKASI
ADALAH;
I. OIC
II. SAFETY MAN
III. MEDIC
IV. TOOL MANMANU
A . I DAN II
B . SEMUANYA
C . II & III
D . I & IV
 SOALAN PRETEST ROAD TRAFIC ACCIDENT (RTA)

9. DALAM OPERASI KEMALANGAN JALAN RAYA PERALATAN MEMOTONG

AMAT PETING OPERASI MESTI DIJALANKAN RISIKO KERANA MANGSA
MENGALAMI PERASAN TRUAMA. PERALATAN DI BAWAH INI YANG
MANAKAH BUKAN ALAT PEMOTONG YANG DIGUNAKAN SEMASA OPERASI
KEMALANGAN JALAN RAYA.
A. HYDROLIC CUTTER
B. COMBI TOOL
C. BOLT CUTTER
D. POWER SAW

10. DALAM OPERASI KEMALANGAN JALAN RAYA KERJA-KERJA PENSTABILAN

MEMERLUKAN BEBERAPA PERALATAN KHUSUS KECUALI?
A. AIR LIFTING BAG
B. STAB FAST
C. ROPE
D. CRIBBING

11. UNTUK MELAKUKAN KERJA-KERJA PENSTABILAN OIC MESTI MEMIKIRKAN

PERKARA-PERKARA BERIKUT:-
I. PENSTABILAN KAWASAN (SCENE STABILITY)
II. PENSTABILAN KENDERAAN ( VEHICLE STABILITY)
III. PENSTABILAN MANGSA ( VIVTIM STABILITY)
IV. PENSTABILAN RODA ( WHEEL STABILITY)
A. SEMUANYA
B. I,II,DAN III
C. I DAN II
D. II DAN IV
 SOALAN PRETEST ROAD TRAFIC ACCIDENT (RTA)

12.APABILA BERLAKU KEMALANGAN KERETA JALAN RAYA YANG

MELIBATKAN KERETA YAMG TERBALIK KERJA-KERJA PENSTABILAN TELAH
BERJAYA DILAKUKAN DENGAN PANTAS DAN CERMAT OLEH TOOL MAN DAN
SAFETY MAN,MAKA OIC SETERUSNYA MENGARAHKAN KERJA-KERJA BERIKUT
DI LAKSANAKAN
i. MEMASTIKAN,ANGGOTA MEDIC MEMASUKI BAHAGIAN DALAM KERETA
DENGAN SELAMAT.
ii.TOOL MAN AKAN MEMBUKA RUANG UNTUK MEDIC MASUK KE DALAM
KERETA.
iii.KERJA-KERJA PERAWATAN AKAN DIBANTU OLEH SAFETY MAN.
iv.RUANG YANG DI BUAT MESTILAH SELAMAT,CEPAT DAN JAUH DARI
KEDUDUKAN MANGSA.
A.I DAN II
B.I,II DAN III
C.II,III DAN IV
D.SEMUA DI ATAS

13.SELAIN DARI GERAK KERJA YANG BERSISTEM DAN CEKAP KESELAMATAN

DALAM OPERASI KEMALANGAN JALAN RAYA JUGA BERGANTUNG KEPADA
KONSEP REKA BENTUK KENDERAAN MODEN IAITU;-
i.BAR KESELAMATAN.
Ii.LAMINATED WINDOW
iii.IMPACT ABSORBING BODIES
Iv.SUPPLEMENTAL RESTRAIN SYSTEMS

A.II DAN II
B.I DAN III
C.I,II DAN III
D SEMUANYA
 SOALAN PRETEST ROAD TRAFIC ACCIDENT (RTA)

14.PROSES PEMOTONGAN UNTUK KERJA MENGUJUDKAN RUANG KERJA

DALAM OPERASI KEMALANGAN JALAN RAYA PERLU DIPASTIKAN BERJALAN
DENGAN CERMAT DAN TELITI.BERAPA PERKARA PERLU DI AMBIL KIRA
KECUALI;-
A.KESAN DARI PEMOTONGAN TERDAOAT SERPIHAN YANG PERLU DI SEKAT
B.KESAN PERCIKAN API DARI PROSES PEMOTONGAN.
C.PERGERAKAN ALAT PEMOTONGAN SEMASA PROSES PEMOTONGAN.
D.MENGUJUDKAN PERLINDUNGAN TERTINGGI PADA MANGSA.

15.DALAM OPERASI KEMALANGAN JALAN RAYA MEMAHAMI ANATOMI

KENDERAAN AMAT PENTING BAGI PENYELAMAT.DI BAWAH ADALAH
BAHAGIAN YANG PENTING KECUALI;-
A.PILLER/POST
B.BUMPER
C.FENDER
D.DASHBOARD

16.NYATAKAN 3 FAKTOR PENYEBAB BERLAKUNYA KEMALANGAN JALAN

RAYA?
A.FAKTOR MANUSIA,FAKTOR PERSEKITARAN&FAKTOR MEKANIKAL
B.FAKTOR BREK ROSAK,FAKTOR LAMPU ISYARAT ROSAK&FAKTOR TAYAR
PANCIT.
C.FAKTOR PANDU LAJU,FAKTOR KECUAIAN&FAKTOR LUMBA HARAM.
D.FAKTOR HUJAN,FAKTOR JALAN LICIN&FAKTOR JALAN BERLUBANG
 SOALAN PRETEST ROAD TRAFIC ACCIDENT (RTA)

17.DIANTARA BERIKUT YANG MANAKAH MERUPAKAN PRINSIP EKTRIKASI?

i.MENGEKALKAN PENJAJARAN TULANG BELAKANG
ii.MENGANGKAT MANGSA KE TEMPAT YANG SELAMAT
iii.MEMINIMAKAN PERGERAKAN ATAU PEMBALIKAN TUBUH BADAN
MANGSA.
Iv.MENYERAHKAN MANGSA KE PIHAK HOSPITAL
A.i&ii
B.i.ii&iii
c.i,iii&iv
D.i&iii

18.ANTARA BERIKUT MERUPAKAN TUGAS DAN TANGGUNGJAWAB

KOMANDER OPERASI(SQUAD LEADER)KECUALI?
A.BERTANGGUNGJAWAB KE ATAS KEASELURUHAN KOORDINASI DI TEMPAT
KEJADIAN
B.MEMBUAT PENILAIAN AWAL KE ATAS SUASANA TEMPAT KEMALANGAN.
C.MEMASTIKAN KESELAMATAN DI LALUAN DENGAN MENDAPATKAN
BANTUAN TRAFIK.
D.MENYEDIAKAN PERALATAN&KELENGKAPAN MENYELAMAT
 SOALAN PRETEST ROAD TRAFIC ACCIDENT (RTA)

19.DIANTARA BERIKUT ADALAH MERUPAKAN TEKNIK MEWUJUDKAN RUANG

KERJA YANG BIASA DIGUNAKAN SEMASA OPERASI KEMALANGAN JALAN
RAYA.
i.MENANGGALKAN PINTU(door remove)KENDERAAN STATIK.
ii.MEMBUKA BUMBUNG/roof removal
iii.FORWARD/BACKWARD ROOF FLAP
IV.DASHBOARD ROLL
A.i&ii
B.i.ii&iii
c.i.iii&iv
D. SEMUA DI ATAS

20. DIANTARA BERIKUT YANG MANAKAH MERUPAKAN LANGKAH-LANGKAH

KESELAMATAN DAN KAWALAN SEMASA OPERASI KEMALANGAN JALAN
RAYA MELIBATKAN BAHAN KIMIA MERBAHAYA DAN MUDAH TERBAKAR;-
I) PASTIKAN LALUAN KE LANDASAN BERHAMPIRAN DENGAN JALAN UTAMA
ATAU MENDAPATKAN ALTERNATIF LAIN UNTUK PENEMPATAN JENTERA
MENGIKUT ARAH ANGIN.
II) MEMAKAI PAKAIAN PERLINGDUNGAN MENGIKUT KADAR
KEMERBAHAYAAN SEPERTI LEVAL 1,2 ATAU 3.
III) SENTIASA MERUJUK MSDA, CDS LAMAN WEB ALOHA / CAMEO ATAU
PERINTAH TETAP OPERASI JABATAN BOMBA DAN PENYALAMAT MALAYSIA.
IV) LETAKAKN PERALATAN JENTERA BOMBA DAN ANGGOTA DI ANTARA
300 HINGGA 600 METER JAUH KE SEMUA ARAH MENGIKUT BAHA SAIZ ATAU
MUATAN TANGKI.
A) I&II
B) I,II & III
C) I,II&IV
D) I,II,III,&IV
 SOALAN PRETEST ROAD TRAFIC ACCIDENT (RTA)

23.APAKAH YANG DIMAKSUDKAN DENGAN KAEDAH FEND OFF?

A.MEMBUAT HALANGAN JALAN MASUK KE TEMPAT KEJADIAN.

B.MEMBUAT HALANGAN DI TEMPAT KEMALANGAN.
C.MEMBUAT HALANGAN LALUAN PEJALAN KAKI
D.MEMBUAT HALANGAN PENEMPATAN PILI BOMBA.

24BERIKUT ADALAH KEPERLUAN BAGI CIRI-CIRI KESELAMATAN YANG LEBIH

BAIK DAN LENGKAP BAGI SESEBUAH KENDERAAN KECUALI?
A.BAR KESELAMATAN
B.LAMINATED WINDOWS
C.IMPACT ABSORBING BODIES
D.SPRING SPORT

25.APAKAH PERALATAN YANG DIGUNAKAN UNTUK MEMBUAT BUKAAN

YANG LUAS PADA KENDERAAN YANG TERLIBAT DENGAN KEMALANGAN
JALAN RAYA.?
A.POWER UNIT
B.HAND FOOT PUMP
C.MANIFOLD BLOCK/SELECTED BLOCK
D.EXTENDABLE TELESCOPIC RESCUE RAM
 SOALAN PRETEST ROAD TRAFIC ACCIDENT (RTA)

26.YANG MANAKAH PERALATAN BOLEH DIGUNAKAN UNTUK KERJA

MEMOTONG,MENGANGKAT,MERENGGANG DAN MENGUMPIL?
A. COMBI TOOL
B. ROTATABLE CUTTER
C.MANIFOLID BLOCK/SELECTED BLOCK
D.EXTENDABLE TELESCOPIC RESQ RAM