Anda di halaman 1dari 5

PERGURUAN TAMANSISWA CABANG MOJOKERTO

BAGIAN TAMAN KARYA MADYA TEKNIK


(SMK TAMANSISWA)
STATUS : TERAKREDITASI “A”
Alamat: JalanPanderman VIII No. - Wates ' (0321)321206 FAX (0321)383960 Kota Mojokerto
e-mail :smk_tamsis_mjk@yahoo.com

ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN (ATP)

BIDANG KEAHLIAN : Teknik Manufaktur dan Rekayasa


FASE / KONSENTRASI KEAHLIAN : Fase F/ Teknik Kendaraan Ringan
MATA PELAJARAN : Pemeliharaan Sasis dan Sistem Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan
ALOKASI WAKTU : @6 JP x 45 Menit (36 Pertemuan)

CAPAIAN KONTEN/ TUJUAN TEMA / DIMENSI STRATEGI ALOKASI SUMBER


NO ELEMEN KOMPETENSI PENILAIAN JUDUL MODUL
PEMBELAJARAN MATERI PEMBELAJARAN P5 PEMBELAJARAN WAKTU BELAJAR
1 Sistem Pada akhir fase F, 1. Menerapkan 1. Sistem 1. Peserta didik 1. Beriman, beriman Problem Based 1. Tes Tulis @6 JP x 45 1. Perawatan dan Jobsheet, Buku
Pemindah peserta didik mampu 2. Memperbaiki clutch mampu kepada Tuhan TME Learning (PBL) 2. Tes Kinerja Menit perbaikan sistem dan video
Tenaga melakukan perawatan 2. Sistem menerapkan dan Berakhlak (18 clutch Pembelajaran
Kendaraan dan overhaul transmisi perawatan sistem Mulia. Pertemuan) 2. Perawatan dan
Ringan (pembongkaran, manual clutch dilakukan 2. Berkebinekaan perbaikan sistem
pemeriksaan, 3. Sistem sesuai Prosedur Global. transmisi manual
perbaikan dan transmisi Operasional 3. Bergotong royong. 3. Perawatan dan
pemasangan) pada: otomatis Standar (POS) 4. Mandiri. perbaikan sistem
sistem clutch, 4. Poros dan menggunakan transmisi
sistem transmisi propeller Penggunaan Alat otomatis
(manual dan 5. Differential Pelindung Diri 4. Perawatan dan
otomatis), poros (APD) atau perbaikan Poros
propeller, peraturan propeller
differential, poros keselamatan 5. Perawatan dan
penggerak roda. Kerja yang perbaikan
Setiap pekerjaan berlaku. Differential
dilakukan sesuai
Prosedur Operasional 2. Peserta didik
Standar (POS). mampu
Penggunaan Alat Memperbaiki
Pelindung Diri sistem clutch
(APD) atau peraturan dilakukan sesuai
keselamatan Kerja Prosedur
yang berlaku Operasional
Standar (POS)
dan menggunakan
Penggunaan Alat
Pelindung Diri
(APD) atau
peraturan
keselamatan
Kerja yang
berlaku.

3. Peserta didik
mampu
menerapkan
perawatan sistem
transmisi manual
dilakukan sesuai
Prosedur
Operasional
Standar (POS)
dan menggunakan
Penggunaan Alat
Pelindung Diri
(APD) atau
peraturan
keselamatan
Kerja yang
berlaku.

4. Peserta didik
mampu
memperbaiki
sistem transmisi
manual dilakukan
sesuai Prosedur
Operasional
Standar (POS)
dan menggunakan
Penggunaan Alat
Pelindung Diri
(APD) atau
peraturan
keselamatan
Kerja yang
berlaku.

5. Peserta didik
mampu
menerapkan
perawatan sistem
transmisi
otomatis
dilakukan sesuai
Prosedur
Operasional
Standar (POS)
dan menggunakan
Penggunaan Alat
Pelindung Diri
(APD) atau
peraturan
keselamatan
Kerja yang
berlaku.

6. Peserta didik
mampu
memperbaiki
sistem transmisi
otomatis
dilakukan sesuai
Prosedur
Operasional
Standar (POS)
dan menggunakan
Penggunaan Alat
Pelindung Diri
(APD) atau
peraturan
keselamatan
Kerja yang
berlaku.

7. Peserta didik
mampu
menerapkan
perawatan poros
propeller
dilakukan sesuai
Prosedur
Operasional
Standar (POS)
dan menggunakan
Penggunaan Alat
Pelindung Diri
(APD) atau
peraturan
keselamatan
Kerja yang
berlaku.

8. Peserta didik
mampu
memperbaiki
poros propeller
dilakukan sesuai
Prosedur
Operasional
Standar (POS)
dan menggunakan
Penggunaan Alat
Pelindung Diri
(APD) atau
peraturan
keselamatan
Kerja yang
berlaku.

9. Peserta didik
mampu
menerapkan
perawatan
differential
dilakukan sesuai
Prosedur
Operasional
Standar (POS)
dan menggunakan
Penggunaan Alat
Pelindung Diri
(APD) atau
peraturan
keselamatan
Kerja yang
berlaku.

10. Peserta didik


mampu
memperbaiki
differential
dilakukan sesuai
Prosedur
Operasional
Standar (POS)
dan menggunakan
Penggunaan Alat
Pelindung Diri
(APD) atau
peraturan
keselamatan
Kerja yang
berlaku.

Anda mungkin juga menyukai