ANALISIS CAPAIAN PEMBELAJARAN

Bidang Keahlian : Teknologi Manufaktur Dan Rekayasa

Program Keahlian : Teknik Otomotif
Mata Pelajaran : Teknik Kendaraan Ringan

RASIONAL
Konsentrasi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan terdiri dari
berbagai pengetahuan dan keterampilan meliputi: prosedur penggunaan
kendaraan ringan, perawatan kendaraan ringan, sistem engine, sistem
pemindah tenaga, sistem sasis, sistem elektrikal, beserta perlengkapan
otomotif lain yang disesuaikan dengan perkembangan teknologi pada
Teknik Kendaraan Ringan, sehingga peserta didik memiliki kompetensi
yang sesuai dengan kebutuhan dunia industri.

Mata pelajaran Teknik Kendaraan Ringan berada pada fase F

merupakan pelajaran lanjutan dari mata pelajaran sebelumnya yaitu
Dasar-dasar Otomotif, dimana mata pelajaran ini mempelajari berbagai
teknologi dari berbagai jenis alat transportasi, alat angkut, alat angkat
dan peralatan pendukung lainnya pada Teknik Kendaraan Ringan.

Pembelajaran dapat menggunakan berbagai model pembelajaran

seperti problem-based learning, project-based learning, discovery learning
atau inquiry learning atau menggunakan model pembelajaran yang
relevan, serta menggunakan berbagai metode pembelajaran antara lain:
ceramah, tanya jawab, diskusi, observasi, demonstrasi atau praktik
langsung berdasarkan tujuan pembelajaran dan karakteristik
kompetensi keahlian. Agar peserta didik mengenal dunia yang berkaitan
dengan peserta didik dikenalkan dengan jenis-jenis industri dan dunia
kerja atau dunia usaha, berinteraksi dengan alumni, guru tamu dari
industri atau praktisi bidang otomotif.

TUJUAN MATA PELAJARAN

Mata pelajaran ini bertujuan membekali peserta didik dengan soft skills
meliputi: karakter, teamwork, budaya kerja industri, komunikasi di tempat kerja
dan hard skills seperti: Kesehatan, Keselamatan Kerja, dan Lingkungan Hidup
(K3LH), pengetahuan, keterampilan yang disesuaikan dengan Konsentrasi
Keahlian Teknik Kendaraan Ringan. Tujuan Konsentrasi Keahlian Teknik
Kendaraan Ringan antara lain adalah sebagai berikut:
 1. memahami Konversi Energi Kendaraan Ringan;
2. memahami proses pelayanan dan manajemen bengkel sesuai
prosedur yang berlaku pada Teknik Kendaraan Ringan;
3. memahami prosedur penggunaan Kendaraan Ringan;
4. memahami perawatan berkala Kendaraan Ringan sesuai
dengan Manuals Books;
5. memahami perawatan dan perbaikan sistem Engine Kendaraan
Ringan sesuai dengan Manuals Books;
6. memahami perawatan dan perbaikan sistem pemindah tenaga
(power train)Kendaraan Ringan sesuai dengan Manuals Books;
7. memahami perawatan dan perbaikan sistemsasis (chasis)
Kendaraan Ringan sesuai dengan Manuals Books;
8. memahami perawatan dan perbaikan sistem elektrikal
(electrical) Kendaraan Ringan sesuai dengan Manuals Books;
dan
9. memahami perawatan sistem pengaman (safety system) dan
sistem kontrol elektronik (electronic control system) Kendaraan
Ringan sesuai dengan Manuals Books.

ELEMEN
ELEMEN DESKRIPSI
Konversi Energi Kendaraan Ringan Meliputi: proses konversi energi
kendaraan, identifikasi energi
kendaraan ringan
Proses Pelayanan Meliputi: alur proses penerimaan
dan Manajemen Bengkel Kendaraan service, pelaksanaan service,
ringan pengelolaan alat dan bahan (sparepart),
proses quality check dan Cleaning
service.
Prosedur Penggunaan Meliputi: prosedur dan penggunaan
Kendaraan Ringan kendaraan.
Perawatan Berkala Meliputi: perawatan berkala kendaraan
Kendaraan Ringan. 1000
KM,10.000 KM, 20.000 KM dan
kelipatannya.
Sistem Engine Meliputi: komponen utama engine,
Kendaraan Ringan sistem pelumasan, sistem
pendinginan, sistem bahan bakar,
Engine Management System (EMS),
sistem pemasukan udara,
sistem pembuangan, dan sistem

Sistem Pemindah Tenaga Kendaraan
Ringan
Sistem Sasis Kendaraan Ringan
Sistem Elektrikal Kendaraan Ringan
Sistem Pengaman dan Sistem
Kontrol Elektronik Kendaraan
Ringan
CAPAIAN PEMBELAJARAN
ELEMEN
Konversi Energi Kendaraan Ringan
Proses Pelayanan dan Manajemen
Bengkel Kendaraan Ringan.
Prosedur Penggunaan
Kendaraan Ringan
Perawatan Berkala Kendaraan Ringan
kontrol emisi.
Meliputi: sistem clutch, sistem
transmisi, poros
propeller, differential, poros penggerak
roda.
Meliputi: sistem rem, sistem kemudi,
sistem suspensi, roda dan ban.
Meliputi: baterai, jaringan
kelistrikan, sistem penerangan dan
lampu tanda, sistem wiper dan
washer, sistem power window dan
central lock, electric mirror, sistem
starter, sistem pengisian, sistem
pengapian, sistem Air Conditioning
(AC), dan sistem audio-video.
Meliputi: sistem keamanan kendaraan
(Alarm, Keyless, Immobilizer, Intelligent
Automotive Safety System), dan sistem
kontrol elektronik.
DESKRIPSI
Pada akhir fase F, peserta didik
mampu memahami proses konversi
energi kendaraan ringan, identifikasi
sumber energi kendaraan ringan,
jenis-jenis sumber energi kendaraan
ringan (Gasoline, Diesel, Listrik dan
Hybrid).
Pada akhir fase F, peserta didik
mampu memahami alur proses
penerimaan service, pelaksanaan
service, pengelolaan alat dan bahan
(sparepart), proses quality check,
tugas kerja pada Security, Customer
Relation Officer, Sales Advisor,
Mechanic, Toolman dan Cleaning
service. Setiap pekerjaan dilakukan
sesuai Prosedur Operasional
Standar (POS). Penggunaan Alat
Pelindung Diri (APD) atau peraturan
keselamatan
kerja yang berlaku.
Pada akhir fase F, peserta didik
mampu menerapkan prosedur
pengecekan sebelum dan sesudah
berkendara, mengoperasikan
kendaraan manual dan/atau
automatic.
Pada akhir fase F, peserta didik
mampu melakukan perawatan
berkala kendaraan 1000
KM,10.000 KM, 20.000 KM dan

Sistem Engine
Kendaraan Ringan
Sistem Pemindah Tenaga Kendaraan
Ringan
Sistem Sasis Kendaraan Ringan
Elektrikal Kendaraan Ringan
kelipatannya. Setiap pekerjaan
dilakukan sesuai Prosedur
Operasional Standar (POS).
Penggunaan Alat Pelindung Diri
(APD) atau peraturan keselamatan
kerja yang berlaku.
Pada akhir fase F, peserta didik
mampu melakukan perawatan dan
overhaul (pembongkaran,
pemeriksaan, perbaikan dan
pemasangan) pada: komponen utama
engine, sistem pelumasan, sistem
pendinginan, sistem bahan bakar
Gasoline/Diesel (konvensional dan
elektronik), Engine Management
System (EMS), sistem pemasukan
udara, sistem pembuangan dan
kontrol emisi. Setiap pekerjaan
dilakukan sesuai Prosedur
Operasional Standar (POS).
Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD)
atau peraturan keselamatan kerja
yang berlaku.
Pada akhir fase F, peserta didik
mampu melakukan perawatan dan
overhaul (pembongkaran,
pemeriksaan, perbaikan dan
pemasangan) pada: sistem clutch,
sistem transmisi (manual dan
otomatis), poros propeller, differential,
poros penggerak roda. Setiap
pekerjaan dilakukan sesuai Prosedur
Operasional Standar (POS).
Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD)
atau peraturan keselamatan Kerja
yang berlaku.
Pada akhir fase F, peserta didik
mampu melakukan perawatan dan
overhaul (pembongkaran,
pemeriksaan, perbaikan dan
pemasangan) pada: sistem rem (Anti-
lock Brake System dan Non ABS),
sistem kemudi (Manual Steering,
Hidrolik Power Steering, Electronic
Power Steering), sistem suspensi.
roda dan ban, spooring dan balancing
roda. Setiap pekerjaan dilakukan
sesuai Prosedur Operasional Standar
(POS). Penggunaan Alat Pelindung
Diri (APD) atau peraturan
keselamatan kerja yang berlaku.
Pada akhir fase F, peserta didik
mampu melakukan perawatan baterai

Sistem Pengaman dan Sistem Kontrol
Elektronik Kendaraan Ringan
serta perawatan dan overhaul
(pembongkaran, pemeriksaan,
perbaikan dan pemasangan) pada:
jaringan kelistrikan, sistem
penerangan dan sistem lampu tanda,
sistem wiper dan washer, sistem
power window dan central lock,
elektrical mirror, sistem starter, sistem
pengisian, sistem pengapian, sistem
AC, sistem audio-video. Setiap
pekerjaan dilakukan sesuai Prosedur
Operasional Standar (POS).
Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD)
atau peraturan keselamatan kerja
yang berlaku.
Pada akhir fase F, peserta didik
mampu memahami sistem keamanan
kendaraan (Alarm, Keyless,
Immobilizer, Intelligent automotive
Safety System) dan sistem kontrol
elektronik seperti: Sensor, Radar,
Lidar, Ultrasonic, Camera, Engine
Control Module, Breaking MCU,
Chassis MCU, Steering MCU,
Powertrain MCU, Body MCU,
Transmission Control Module, ABS
Control Module, Airbag Control Module.
Setiap pekerjaan dilakukan sesuai
Prosedur Operasional Standar (POS).
Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD)
atau peraturan keselamatan kerja
yang berlaku.