SOAL – GDMSS - I

1. Apa konsep dasar dari GMDSS ?

Konsep GMDSS adalah menggunakan system otomatis dan teknologi satelit untuk meningkatkan
komunikasi darurat untuk industry perkapalan dunia.

2. Tujuan utama dari GMDSS adalah:

Otomatisasi dan meningkatkan komunikasi darurat untuk industry perkapalan dunia
3. Sistem komunikasi GMDSS terutama didasarkan pada:
Menghubungkan otoritas pencarian dan penyelamatan darat dengan pengiriman langsung di sekitar kapal
dan dari kapal yang musibah/Distress atau membutuhkan bantuan
4. Apa tanggungjawab kapal GMDSS?
Setiap kapal harus mampu menjalankan fungsi komunikasi penting untuk keselamatan sendiri dan kapal
lainnya.
5. GMDSS diberlakukan untuk kapal-kapal yang manakah dari berikut?
SOLAS Convention kapal dari 300 gross tonase atau lebih
6. Perangkat komunikasi GMDSS manakah yang menggunkan system teknik radio terestrial?
VHF-MF-UF-DSC
7. Peralatanapa yang memanfaatkan komunikasi satelit?
INMARSAT -C
8. Peralatan apa yang digunakan disekoci penyelamat?
EPIRB
9. Peralatan apa yang deprogram untuk memulai transmisi peringatan Distress dan panggilan kestasiun
individu?
DSCPengendali
10. Apa system yang dapat memberikan informasi posisi kapal yang akurat untuk peralatan GMDSS?
EPIRB
11. Peralatan mana yang data digunakan untuk menerima MSI?
NAVTEX
12. Manakah dari daerah berikut di luar Sea Area A1, A2 dan A3?
Sea Area A4
13. Apa wilayah laut didefinisikan sebagai dalam jangkauan pantai berbasis stasiun MF yang menyediakan DSC
alerting terus menerus?
Daerah pelayaran A2
14. Jika kapal yang terlibat dalam perdagangan local dan tanpa titik di perjalanan –perjalanan luar jangkuan VHF
Stasiun Pantai dengan DSC terus menerus meningkatkan maka kapal tersebut beroperasi di daerah pelayaran
apa?
Daerah pelayaran A1
15. (Narrow Band Direct Printing/NBDP) peralatan adalah persyaratan kapal sebagai alternative dalam GMDSS untuk
kapal yang beroperasi didaerah pelayaran manakah?
Daerah Pelayaran A3 DAN A4
16. Apa yang didefinisikan sebagai daerah dalam wilayah cakupan telepon radio dari sedikitnya satu VHF stasiun
pantai di mana DSC alerting terus menerus tersedia dalam system komunikasi GMDSS?
Daerah Pelayaran A1
17. Manakah dari berikut ini adalah persyaratan fungsional atau kapal yang membawa GMDSS?
Sebuah kapal wajib GMDSS harus memenuhi persyaratan peralatan kapal tertentu berdasarkan wilayah
operasional.
18. Kapal yang dilengkapi GMDSS harus memenuhi fungsi-fungsi komunikasi yang berikut ini?
Mengirimkan alert marabahaya, SAR dan komunikasi ditempat kejadian, MSI, Bridge-To-BRIDGE dan
komunikasi radio umum.
19. Peralatan apa yang dapat digunakan untuk menerima informasi keselamatan maritim (MSI)?
NAVTEX, Penerima EGC atau HF (NBDP)
20. Pernyataan yang benar mengenai kapal yang dilengkapi dengan peralatan GMDSS yang akan tetap di Sea di Area
A1 setiap saat?
VHF DSC yang dijaga terus menerus sebagai cara peringatan distress
21. Kapal beroperasi di daerah pelayaran manakah yang diharuskan untuk membawa baik inmarsat atau HF peralatan
atau kombinasinya bawah GMDSS?
Area Laut A3
22. Jika kapal beroperasi di area laut A1, dan di luar cakupan NAVTEX, kapal GMDSS dilengkapi:
Peralatan mampu penerimaan informasi keselamatan maritime oleh system panggilan grup inmarsat
ditingkatkan atau HF (NBDP) Penerima.
23. Berapa persyaratan kapal peralatan untuk bertahan dalam penyelamatan GMDSS?
Setidaknya 3 unit VHF Portable radio dan dua sarts pada setiap kapal penumpang semua ukuran dan kapal-
kapal dari 500 gross ton ke atas.
24. Apa persyaratan pemeliharaan untuk A3 kapal dalam system GMDSS?
Duplikasi perlatan utama dan pemeliharaan diatas kapal yang disediakan oleh orang yang memegang
lisensi GMDSS Maintainer ini sebagian akan memenuhi persyaratan ini.
25. Sebuah kapal yang beroperasi di wilayah laut A-3 harus memiliki ketentuan untuk pemeliharaan:
Dua metode pemeliharaan yang diperlukan.
26. Sebuah kapal yang beroperasi di wilayah laut A-1 harus memeliki ketentuan untuk pemeliharaan:
Salah satu dari ketiga system diatas sudah cukup.
27. Berapa band frekuensi untuk Meidum Frekuensi? 300-3000 kHz
28. Berapa band frekuensi untuk High Frequency? 3-30 MHz
29. Berapa band frekuensi untuk frekuensi sangat tinggi? 30-300 MHz
30. Manakah dari system berikut yang paling rentan terhadap gangguan statis? HF (NBDP)
31. Manakah dari system yang paling mungkin akan terpangaruh oleh gangguan atmosfer? MF/HF telepon radio
32. Manakah dari system berikut ini paling rentan terhadap gangguan statis? INMARSAT
33. Manakah dari system berikut ini paling rentang terhadap gangguan atmosfer? INMARSAT
34. Manakah dari Band Frekuensi berikut kemungkinan besar akan memberikan komunikasi yang dapat diandalkan
antara dua stasiun yang 100 ml (160 km) terpisah? Medium (MF) Band
35. Apa sebutan kelas emisi untuk komunikasi suara MF-HF? J3E
36. Apa sebutkan kelas emisi untuk VHF-FM? F3E
37. Pada frekuensi manakah kelas emisi J3E digunakan untuk GMDSS komunikasi Distress?
2.180,0, 2.187,5 KHz atau 8414,5 kHz
38. Berapa banyak sideband dalam kelas emisi J3E? Satu sideband atas.
39. Apa sinyal yang ditransmisikan dalam mode H3E?
Sebuah gelombang pembaya penuh dan single sideband atas.
40. Kelas emisi yang menempati bandwidth yang paling lebar? F3E
41. Kelas emisi yang menempati bandwidth minimal atau paling sempit? J2B
42. Berapa banyak sideband dalam kelas emisi J3E? Singel sideband atas.
43. Apa sinyal yang ditransmisikan dalam mode H3E?
Sebuah gelombang pembawa penuh dan single sideband atas.
44. Kelas emisi yang menempati bandwidth yang paling lebar? F3E
45. Kelas emisi yang menempati bandwidth minimal atau paling sempit? J2B
46. Pemancaran palsu mengenai kapal yang dilengkapi GMDSS berlaku kapal-kapal:
Kapal harus memiliki peralatan yang diperlukan diperiksa setidaknya sekali setiap 12 bulan.
47. Sertifikat yang memenuhi persyaratan untuk melayani sebagai operator radio GMDSS?
Sertifikat Radio Operator GMDSS
48. Berapa jumlah perangkat utama GMDSS yang harus dilengkapi jika metode pemeliharaan At-Sea Electronic
maintenance di kapal? Dua untuk Area Laut A3 dan A4.
49. Apa arti dari”Sumber Energi Cadangan”?
Sumber energy cadangan untuk tujuan operasi penyelamatan bertenaga untuk jangka waktu yang sama
dengan atau melebihi persyaratan SOLAS.
50. Apa persyaratan untuk sumber energy cadangan dalam instalasi radio GMDSS?
Kapal yang membawa GMDSS harus memiliki sumber energy darurat dan cadangan untuk komunikasi
radio.
51. What is the purpose of delaying 3.5 to 4.5 minutes in sending a second distress alert call on DSC?
To allow a coast Radio Station to Acknowledge
52. EGC receivers shall be fitted on vessels plying in sea area – A3 Where no NAVTEX Services is available
53. After manual activation of the SART the light indicates that? The SART is on standby
54. A ship station receiving a DSC distress alert on one of the HF band normally should-
wait for 3 minutes and if still no acknowledge from a coast station acknowledge the distress alert.
55. The following message may be preceded by the transmission from of the R/T alarm signal.
Man overboard further assistance required.
56. The GMDSS service available for distress alerting in area A4 are-
VHF DSC, MF DSC, HF DSC AND COSPAS/SARSAT EPIRBs.
57. In an automated VHF system if the station called does not acknowledge a DCS call, the call may be repated again
on the same calling frequency after a period of 5 minutes.
58. The reserve source of electrical power shall be capable of supllying power to-
VHF and other radio installation which can be connected to the reserve source at the same time.
59. For communication using NBDP a station shall
request for working frequencies from the called station
60. The carrier power of ship station transmitter shall not exceed- 25 watts
61. When sending facsimile message using INMARSAT-A terminal, the compander should be set to 2
62. How many hours can a 406 MHz EPIRB battery last, upon activation? 48 hours
63. In which of the following circumstances would you relay a distress message?
When the master or person responsible for the ship not in distress considers the further help is necessary.
64. In the 1605-4000 kHz band, the DSC frequency and type of emission used for ship-to-ship communications in the 2
MHz band are-2177.0 kHz and FIB
65. In an INMARSAT-A system, after a distress aleit has been sent, the ship station before he sends the distress
message?
Rescue Co-ordination Centre
66. The MID number of the 406 MHz EPIRB is changed-when there is change of ship owners.
67. Which of the following describes J3E classification of emission? Singel-side band suppressed carrier.
68. Which is the best means to transmit a distress alert for ships plying in Area A4?
406 MHz EPIRB and MF/HF GMDSS equipment
69. Which are the two methods available for sending distress alerts by a ship station plying exclusively in area A2 and
having only area A2 GMDSS equipment? VHF DSC and MF DSC
70. A ship plying in area A3 carries MF/HF GMDSS equipment as an alternative to INMARSAT equipment. What are
the three DSC frequencies that the ship station must maintain while at seat? 2187.5 kHz, 8414.5 kHz and one
other HF DSC frequency.
71. The signal of an L-Band EPIRB is routed to an RCC via-Coast Eart Station (CES)
72. You have activated an INMARSAT-C distress alert, and you do not receive an acknowledgment from both CES and
RCC. How long should you wait before repeating the distress alert? 1 minutes
73. International NAVTEX is - co-ordinated broadcast and automatic reception of MSI on 518 kHz
74. Master instructed you to send the following message. “ BuoyCL is out of position at 260900Z” Which of the following
signals would you use to precede the call and massage? Securite
75. The battery of an interrogated SART can last for a period of at least-8 hours
76. How long shall the resei-ve source of electrical power last for ships constructed before 1 February 1995 which is not
provided with an emergency source or its emergency source of electrical power does not comply fully with the
SOLAS convention? 6 hours
77. When the addressee and the SES are in the same time ocean region, routine messages are normally routed via-
the CES in the country where the addressee is
78. A vessel equipped with INMARSAT SES sends a distress alert without prior connection to a CES. The vessel is in
Australian waters and the antenna is directed to POR satellite, the ditress alert is inteicepted by-
Yamaguchi CES (Japan)
79. A Crew member of your vessel has fallen overboard. Which of the following signal would signals would you use
precede a call for assistance? Pan Pan
80. What is the safety frequency for MSI in NBDP in the 4 MHz band? 4209.5 kHz
81. How do you acknowledge a call in NBDP? Acknowledge receipt on radiotelephony safety frequency
82. What communication system do*L’Band EPTRBs use? INMARSAT
83. If a DSC distress alert is received on 6312.0 kHz and subsequent communication should be set on-6215.0 khz
84. The range of the international NAVTEX transmissions is-400 nm
85. How often must a GMDSS operator test the vessel’s 2182 kHz watchkeepingeceiver? Daily
86. What is the respective frequencies for Search Rescue in the VHF and HF bands? Ch 16 and 5680 kHz
87. In DSC call, multiple call attempt means the distress alert is transmitted?
On all the MF/HF DSC frequencies once.
88. Under SOLAS requirement, the main GMDSS equipment shall be powered from:
at least three separate shipboard sources.
89. When making a routine DSC call to a coast station, ship station should use the following frequencies for the call-
National DSC frequencies2nd international DSC frequencies
90. The height drop test for 406 MHz EPIRBs is-40 meters
91. The average time for 406 MHz distress alert to be received by the ground station is about- 1 hours
92. The SART signals are indicated on the radar screen as-20 blips extending 8 miles
93. FEC or broadcast mode may be sent NBDP by a coast station when the ship station’s-
receiver is tuned to the appropriate NBDP frequency of the transmitting station
94. The time in which a ship station should be able to fully charge the server battery from afully discharged condition is-
10 hours
95. Your Vessel in the red sea near Jeddah (IOR). She has an INMARSAT-A Terminal. You wish to send a routine
telex call to a subscriber in Perth (Australia). Which is the appropriate CES you would use for the communication?
Perth (Australia)
96. Which of the following Maritime Mobile Service Identities (MMSI) 002323142
97. SAFETYNET and FLEETNET messages are services provided by EGC system
98. Your Vessel has an INMARSAT-A SES and is in POR. She is proceding towards Beijing and is in distress near
Singapore. Which is the appropriate RCC you would alert? Beijing RCC
99. An oprerator who receiver a distress alert shall: inform the master or person responsible for the ship
100. The minimum height drop test for a SART is 20 m