FINITE ELEMENT MODELING OF THE CRACK PROPAGATION

IN RC BEAMS
BY USING ENERGYAPPROACH
Shahriar Shahbazpanahi and Chia Paknahad
2014

Hadi Surya Wibawanto S.

176060100111001
 INTRODUCTION

NUMERICAL MODE
Interface Elm, Energy Release, Stress Free,
Computer Implementation

RESULT & DISCUSSION

ALUR JURNAL

CONCLUSION

REFERENCES
1 .
INTRODUCTION
 INTRODUCTION
Pemodelan retak pada beton bertulang (RC), khususnya balok merupakan perilaku
non-linear yang sangat penting.
Mekanisme fraktur merupakan salah satu upaya yang dapat diteliti untuk
memprediksi retak pada balok RC.
Ada sedikit pengetahuan tentang bagaimana memprediksi retak pada balok RC.
Namun, banyak upaya signifikan telah dilakukan untuk mempelajari mekanisme
fraktur pada mode kegagalan balok RC (Prasada & Krishnamoorthy, 2002; Yang &
Chen, 2005).
 INTRODUCTION (Co nt d)

Hillerborg dkk. (1976) mengusulkan model pertama beton berdasarkan mekanika

fraktur nonlinier. Studi tersebut memperkenalkan sebuah daerah, yang sering disebut
zona proses fraktur (FPZ), di depan tip retak nyata yang menyebabkan penutupan
retak.
Di daerah FPZ, permukaan retak yang saling terkait setelah beban maksimum
berkontribusi pada penurunan tekanan secara bertahap dan mencegah kegagalan
mendadak (Esfahani, 2007).
Dimensi FPZ bergantung pada ukuran struktur, retakan awal, pembebanan dan sifat
material beton.
 INTRODUCTION (Co nt d)

Pendekatan energi adalah suatu model pendekatan untuk melihat perambatan retak
Laju pelepasan energi adalah energi yang dibutuhkan untuk membentuk retak
Kriteria pendekatan energi bergantung pada matriks kekakuan, perpindahan dan
geometri retak (Xie & Gerstle, 1995).
Dalam model ini, karena tegangan adalah fungsi dari celah retak, serta mencapai
kekuatan tarik pada ujung retakan, dan mengurangi hingga nol pada lubang kritisnya
(wc).
Model Zona Kohesif (CZM) dapat mensimulasikan FPZ dalam struktur, menggunakan
metode pelepasan gaya nodal dan dengan teknik inisiasi ketebalan nol (Yang & Liu,
2008)
 INTRODUCTION (Co nt d)

Salah satu model elemen yang paling banyak digunakan adalah model zona kohesif
kontinu (CCZM).
Model elemen alternatif adalah model zona kohesif terpadu (DCZM) yang sangat
sederhana untuk diterapkan.
DCZM didasarkan pada gagasan dasar bahwa zona kohesif berperilaku seperti pegas.
Hasil DCZM cukup memuaskan dibandingkan dengan CCZM, terutama untuk tahap
sebelum retak (precracking) bila kekakuan memiliki nilai yang sangat besar (Xie &
Waas, 2006).
Dalam penelitian ini DCZM diterapkan karena metode ini mengurangi waktu
komputasi dan kompatibel dengan metode elemen hingga.
 INTRODUCTION (Co nt d)

Dari sudut pandang elemen hingga, kekakuan FPZ harus dipilih dengan
tepat.
Secara praktik, zona kerusakan ini memiliki kekakuan yang berbeda
karena adanya keretakan mikro, bridging, percabangan yang
memanfaatkan energi dalam pertumbuhan retak.
Perkiraan laju pelepasan energi adalah gagasan dasar mekanika fraktur
nonlinear untuk mengetahui perambatan retak terhadap adanya
parameter beban dan kekakuan elemen.
Selain itu, tulangan baja yang berfungsi sebagai tulangan lentur juga
berfungsi untuk menahan adanya propagasi retakan pada balok RC
 INTRODUCTION (Co nt d)

Dalam penelitian ini, elemen antarmuka digunakan untuk

mensimulasikan retakan kohesif.
Unsur pegas nonlinier digunakan untuk menurunkan kekuatan pada
nodus akibat tekanan normal pada FPZ.
Hasil untuk balok RC dengan initial notch disajikan dan perbandingan
antara hasil perhitungan dan eksperimental terakhir dibuat.
2 .
NUMERICAL MODEL
 INTERFACE ELEMENT
Pegas linear direncanakan untuk ditempatkan di antara pasangan node.
Pelemahan pegas dipasangkan pada ujung retak antara node 1 dan 2.
 INTERFACE ELEMENT (Co nt d)

Matriks kekakuan elemen tulangan dan vector perpindahan

pada titik 1 dan 2 dirumuskan sebagai berikut :

nilai kekakuan pada arah x, (kx) diperoleh dari kurva normal

terhadap kurva retak.
, ft dan w adalah tegangan normal, kekuatan tarik beton dan
pembukaan retak, masing-masing. K, konstan. Dengan
demikian kekakuan dalam arah x, kx, dapat dihitung sebagai:
(Linear) (Non-linear)
 INTERFACE ELEMENT (Co nt d)

Karena hanya Mode I yang dipertimbangkan dan jalur retak diketahui,

komponen kekakuan dalam arah y dapat dihitung dari modulus geser beton (Xie
& Waas, 2006).
 ENERGY RELEASE RATE
Energi regangan untuk elemen ke-m, Um, adalah luasan di bawah kurva COD :

Dimana Glc adalah tingkat pelepasan energi regangan kritis.

Nilai R dan GIc adalah tidak didasarkan atas ukuran dari jumlah
mesing.
 STRESS FREE REGION
Penjelasan yang lebih akurat tentang pembentukan perambatan dan
pembentukan retak harus dipertimbangkan dalam model seperti panjang
wilayah bebas tegangan. Wu dkk. (2011)
Saat perpindahan retakan mencapai 3,6 Gc / ft, daerah bebas tegangan muncul
di depan ujung takik sementara panjang FPZ meningkat secara linear dan
berkembang sepenuhnya.
panjang celah mencapai sekitar 0,91 kali panjang ligamen, h-a0 panjang FPZ
meningkat secara linear dan sepenuhnya berkembang.
Formulasi elemen hingganya :

n dan l adalah sejumlah elemen yang telah gagal dibalik retak

dari panjang meshing.
Ketika FPZ sepenuhnya disebarkan, n elemen diatur ke nol di
belakang FPZ karena retak merambat.
 COMPUTER IMPLEMENTATION
Kode program FEAPpv dikembangkan untuk analisis tegangan bidang 2-D
pada beton (Taylor, 2009).
Pegas nonlinier diimplementasikan untuk elemen dalam pemrograman
User Subroutine FEAPpv Fortran, sedangkan metode relaksasi dinamis
nonlinier digunakan untuk elemen antarmuka dalam program.
COMPUTER IMPLEMENTATION ( C o n t d )
3 .
RESULT & DISCUSSION
 RESULT & DISSCUSSION
Data Eksperimen :
Geometri Balok :
a. L = 1220 mm
b. h = 125 mm
Bahan/ Material :
a. Modulus elastisitas (Ec) = 29270 MPa
b. Poisson rasio beton = 0,18
c. Fc = 30,1 MPa
d. Fr beton = 4,11 MPa
e. Gc = 113 N/m
f. Poisson rasio tulangan = 0,3
g. As = 100,48 mm2
h. Fy = 395 MPa
 RESULT & DISSCUSSION (Co nt d)

Meshing pada model elemen hingga

tergambarkan dalam ilustrasi gambar (b)
Pengamatan beban terhadap defleksi pada
pertengahan bentang balok dalam penelitian ini
dibandingkan dengan hasil eksperimen dan model
sebelumnya (Prasada & Krishnamoorthy, 2002).
 RESULT & DISSCUSSION (Co nt d)

Hasil numerik FEM mendekati pada hasil eksperimen

benda uji (gambar 7).
Terlihat bahwa kekakuan balok dalam numerik FEM
sedikit kurang dari pengamatan eksperimen
sebelumnya (Prasada & Krishnamoorthy, 2002).
Perbedaan ini dapat diterima sebagai deformasi
plastis baja dan pengaruhnya terhadap perbanyakan
retak dipertimbangkan dalam numerik FEM .
Dapat dilihat bahwa pengaruh batang baja pada
perbanyakan retak memiliki peran penting pada
perilaku retak balok.
 RESULT & DISSCUSSION (Co nt d)

Hasil numerik FEM menunjukan bahwa retak terjadi pada beban 26 kN

Panjang stress free adalah 6,1 mm dan FPZ adalah 130,9 mm. Pembukaan mulut
retak (Wc) adalah 0,481 mm dan lendutan mid-span adalah 0,534 mm.
Pada pembebanan siklus ke-5, FPZ mendekati tinggi balok. Sedangkan pada
pembebanan siklus ke-7, FPZ merambat seluruh.
Awalnya pembukaan mulut retak meningkat secara bertahap dan kemudian tetap
stabil karena efek batang baja saat beban meningkat. Pada tahap akhir, pembukaan
mulut retak meningkat dengan cepat karena slip obligasi pada batang baja.
 RESULT & DISSCUSSION (Co nt d)

Mesh (1) memiliki 102 model elemen; mesh (2)

memiliki 76 model elemen, dan (c) memiliki 42 model
elemen.
Perkiraan pencocokan dari tiga kurva menunjukkan
independensi model dari ukuran mesh dan
menunjukkan bahwa model memiliki konvergensi
yang cepat.
 RESULT & DISSCUSSION (Co nt d)

Geometri balok RC adalah 4572 mm, ketebalan 305,8

mm. Bahan: modul elastis 24000 MPa, 0,18 rasio
Poisson untuk modul elastis beton dan 200 GPa, 0,3
rasio Poisson, area penampang 3290, kekuatan leleh
552 MPa. Kekuatan tarik beton 2,8 MPa
crackopening displacement kritis adalah 0.152 mm
Bond-slip antara tulangan dan beton diasumsikan
sempurna. Juga, retak pada balok RC dikelola oleh
retak primer
 RESULT & DISSCUSSION (Co nt d)

Terlihat bahwa kekakuan balok dalam numerik FEM ini

lebih besar daripada pengamatan eksperimental.
Hal ini tidak terjadi karena plastisitas beton, retak
kompresi, slip-ikatan dari barconcrete dan mode
campuran perambatan retak belum dipertimbangkan
dalam numeril FEM ini.
Dalam penelitian ini pengaruh batang baja tidak
terjadi sampai 100 kN
Pada beban 285 kN, tekanan pada tulangan penguat
mencapai tegangan leleh.
 RESULT & DISSCUSSION (Co nt d)

Pola retak ditunjukkan pada Gambar 13 (a) dalam

penelitian eksperimental oleh Bresler & Scordelis
(1963) dan jalur retak diilustrasikan oleh numerik FEM
ini pada Gambar.13 (b) pada beban 285 kN.
Angka-angka ini menggambarkan bahwa lokasi retak
lentur yang diperoleh dari model peneltian ini dan
data eksperimen sangat dekat.
Dapat dilihat bahwa pada model penelitian ini bahwa
retak geser di dekat tumpuan tidak diprediksi. Hal ini
karena pada Mode I hanya perambatan retak yang
bisa dimodelkan.
4 .
CONCLUSION
 CONCLUSION
Penyelidikan ini menyelidiki sebuah pendekatan sederhana untuk mensimulasikan
retakan kohesif pada balok RC.
Model Elemen dengan pegas nonlinier digunakan untuk mensimulasikan CZM pada
penjelasan secara akurat tentang Mode I pada perambatan retak pada balok RC.
Matriks kekakuan elemen yang akurat diterapkan untuk menurunkan kekuatan pada
nodus akibat tekanan normal pada FPZ.
Hal ini diamati bahwa FPZ meningkat secara linear dan kemudian tetap konstan. Ini
mungkin karena efek tulangan baja atau perilaku inheren FPZ.
Model ini mengurangi waktu komputasi dan kompleksitas retak diskrit.
5 .
REFERENCE
REFERENCE
THANK YOU