K3
PEKERJAAN
PERKUMPULAN AHLI KESELAMATAN
KONSTRUKSI
KONSTRUKSI INDONESIA
(PAKKI)
Memahami pengetahuan
tentang Pelaksanaan K3 pada
berbagai Tahapan Pekerjaan
Konstruksi;
Peserta mampu:
Menjelaskan pelaksanaan K3 pada
berbagai tahapan Pekerjaan Konstruksi;
Mengidentifikasi potensi Bahaya
pada berbagai tahapan Pekerjaan Konstruksi.
Penerapan SMK3
Konstruksi harus
dimulai dari
sejak kapan?
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
UU Keselamatan Kerja No. 1/1970, Psl 4
:
1. Dengan peraturan perundangan
ditetapkan syarat-syarat keselamatan
kerja dalam perencanaan, pembuatan,
pengangkutan, peredaran, perdagangan,
pemasangan, pemakaian, penggunaan,
pemeliharaan dan penyimpanan bahan,
barang, produk teknis dan aparat produksi
yang mengandung dan dapat
menimbulkan bahaya kecelakaan.
25/08/2021 10
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
STANDAR KEAMANAN, KESELAMATAN, KESEHATAN, KEBERLANJUTAN
PP Nomor 14 Tahun 2021 tentang Perubahan PP Nomor 22 Tahun 2020
25/08/2021
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
APA SAJA
A K A R PENYEBAB
TINGGINYA
KECELA K A A N
KONSTRUKSI
?
25/08/2021 12
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
PENYEBAB KECELAKAAN KONSTRUKSI
PENYEBAB
KECELAKAAN
FAKTO FAKTOR
R MANUSIA
TEKNIS
(30 – 20%) (70 – 80%)
MANAJER +
PERILAKU
BUDAYA
PEKERJA
PERUSAHAAN
(+/- 80%) (+/- 20%)
TEKNOLOGI
1970-an
• Perilaku Selamat
• Kepemimpinan K3L
Jumlah Kecelakan
• Enjiniring • Akuntabilitas
• Peralatan SISTEM
• Sikap Selamat
• Keselamatan 1990-
• K3L = Profit Centre
• Pemenuhan an
General
General Australia 2.0
Factorie
33 s
Factories
% USA (2000) 2.2
OPERASI
PENUH
Project “GO”
I WAKTU
PROSES
PENGADAAN
MELIPUTI
SELURUH
SIKLUS
PROYEK
KONSTRUKSI
PEMANFAATAN
BANGUNAN
MO DU L AHL I
YEK KONSTRUKSI
Ketentuan & Persyaratan SMK3 harus
dinyatakan secara jelas dan memadai dalam :
!
Latar belakang diterbitkannya Permenaker No Per.01/Men/1980:
25/08/2021 Karena belum ditanganinya pengawasan K3 secara mantap dan 24
a.Tahap Pra-Konstruksi
b.Tahap Pelaksanaan Pekerjaan Konstruksi
c. Tahap Penyelesaian Pekerjaan
d.Ketentuan Peralihan dan Penutup
“
Standar K4:
1 Keselamatan Keteknikan 2 Keselamatan &
Keselamatan Konstruksi adalah Konstruksi Kesehatan Kerja
segala
merupakan keselamatan keselamatan dan
kegiatan keteknikan
Pekerjaan untuk mendukung
Konstruksi dalam
kesehatan
mewujudkan pemenuhan standar terhadap pemenuhan standar tenaga kerja, termasuk
keamanan, keselamatan, kesehatan dan tenaga kerja penyedia
perencanaan, perancangan,
keberlanjutan (K4) yang menjamin
jasa,
keselamatan keteknikan konstruksi,
subpenyedia jasa,
“
prosedur dan mutu hasil
keselamatan dan kesehatan tenaga kerja,
pemasok,
keselamatan publik dan lingkungan.
“
pelaksanaan Jasa Konstruksi, dan pihak lain yang diizinkan
3 Keselamatan
mutu bahan, Lingkungan
dan kelaikan 4 Keselamatan Publikkerja
memasuki tempat
peralatan konstruksi
Sistem Manajemen Keselamatan keselamatan lingk. yang keselamatan masyarakat
Konstruksi yang selanjutnya disebut terdampak oleh Pekerjaan dan/atau pihak yang berada
SMKK adalah bagian dari sistem Konstruksi sebagai upaya di lingkungan dan sekitar
manajemen pelaksanaan Pekerjaan menjaga kelestarian lingk. hidup tempat kerja yang terdampak
dan kenyamanan lingk.
“
Konstruksi dalam rangka menjamin Pekerjaan Konstruksi
terbangun sesuai peraturan
terwujudnya Keselamatan perundang-undangan
Konstruksi.
• Unit •JASA
Konsultan MK
• Konsultan
Organisasi
• Unit Kerja Pengawas
• Satker / PPK • Kontraktor
• Pokja
PENGKAJIAN &
TAHAPA PERENCANAAN PERANCANGAN PEMBANGUNAN
N
PROCUREMENT PELAKSANAAN
Harus Menyusun
Harus Menyusun Dok. Dok. SMKK
DOKUMEN Rancangan RKK
Rancangan
Konseptual SMKK Penawaran (EVALUASI (RKK Pelaksanaan
Konseptual SMKK (RKK Perancangan) Teknis TEKNIS)
dan RMPK)
• bersifat berbahaya tinggi berdasarkan penilaian Risiko Keselamatan Konstruksi yang ditetapkan oleh Pengguna
RISIKO • Pekerjaan Konstruksi dengan nilai HPS di atas Rp100.000.000.000,00 (seratus milyar rupiah);
KESELAMATA • mempekerjakan tenaga kerja yang berjumlah lebih dari 100 (seratus) orang;
N • menggunakan peralatan berupa pesawat angkat;
KONSTRUKSI • menggunakan metode peledakan dan/atau menyebabkan terjadinya peledakan; dan/atau
• Pekerjaan Konstruksi yang menggunakan teknologi tinggi.
BESAR
• bersifat berbahaya sedang berdasarkan penilaian Risiko Keselamatan Konstruksi yang ditetapkan oleh Pengguna
RISIKO • Pekerjaan Konstruksi dengan nilai HPS di atas Rp10.000.000.000,00 (sepuluh milyar rupiah) sampai dengan
Rp100.000.000.000,00 (seratus milyar rupiah);
KESELAMATA
• mempekerjakan tenaga kerja yang berjumlah 25 (dua puluh lima) orang sampai dengan 100 (seratus) orang;
N dan/atau
KONSTRUKSI • Pekerjaan Konstruksi yang menggunakan teknologi madya.
SEDANG
RISIKO • bersifat berbahaya rendah berdasarkan penilaian Risiko Keselamatan Konstruksi yang ditetapkan oleh Pengguna
Jasa
KESELAMATA
• Pekerjaan Konstruksi dengan nilai HPS sampai dengan Rp10.000.000.000,00 (sepuluh milyar rupiah);
N • mempekerjakan tenaga kerja yang berjumlah kurang dari 25 (dua puluh lima) orang; dan/atau
KONSTRUKSI • Pekerjaan Konstruksi yang menggunakan teknologi sederhana.
KECIL
PERMEN PUPR NOMOR 10 TAHUN 2021
tentang Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi
UNIT KESELAMATAN KONSTRUKSI
BIAYA PENERAPAN
SMKK
KETENTUAN LAIN BIAYAPENERAPAN
SMKK
PONDASI RUMAH,
MEMBERI TANAH
TEKAN- AN KE
ARAH RETAINING
BERPASI
WALL R
!
KE SAMPING -> LONGSOR
SOLUSI : KURANGI TEKANAN KEARAH LAH TANAH, MENGUBUR 2
25/08/2021 RETAINING
WALL, & DAYA DORONG YANG AKAN PEKERJA YANG ADA DI 53
DALAM LUBANG GALIAN
TERJADI, BERI PENOPANG HORISONTAL
PEKERJAAN GALIAN TANAH
Identifikasi Bahaya: Pengendalian Risiko :
• longsor • dinding penahan/ retaining wall
• runtuh • stabilisasi tanah,
• akses licin/curam • tangga akses, barikade/pagar
• terperosok • pagar pengaman
• pengap, CO2 • sirkulasi udara yang cukup
• gelap • penerangan yang cukup ,
• terisolasi • sarana komunikasi, rambu
Sumber Risiko
• Tertimbun longsoran
• Tenggelam / hanyut
• Tersengat arus listrik
• Menghirup gas racun
• Menghirup debu B3
• Tertimpa alat/material
25/08/2021
• Jatuh ke dalam galian 54
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Pekerjaan Galian Terbuka, Pekerjaan Galian Terbuka
kedalaman > 1,20 m (tanpa turap) kedalaman > 1,20 m (dengan turap)
Jenis Tanah
Bagus
Jenis Tanah
Sedang
25/08/2021 56
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
25/08/2021 57
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Bahaya dan Risiko pada Pekerjaan galian & Saluran
Hujan
Beban Alat Getaran
Berat alat berat
Shoring Tak
memadai
Retak-retak
25/08/2021 61
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
BEKERJA DI RUANG BAWAH TANAH
!
BAHAYA BAHAYA YANG HARUS DIPERHATIKAN :
1. Terperangkap dan terhirup gas beracun
2. Ada gas bertekanan tinggi yang mudah terbakar
3. Kurangnya kadar oksigen untuk pernafasan (defisiensi)
25/08/2021 62
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
25/08/2021 63
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN
PADA PEKERJAAN SUMURAN
VENTILASI UDARA
KEBUTUHAN O2
ALAT KOMUNIKASI
IDENTIFIKASI GAS BERACUN
PEMADAM KEBAKARAN
ANTISIPASI KEADAAN DARURAT
Saat melakukan pekerjaan yang
menggunakan tenaga listrik lingkungan
pekerjaan harus kering & bersih
25/08/2021 64
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Persyaratan Umum Pekerjaan Galian Bawah Tanah
(Confined Space)
a. Lakukan pemeriksaan setiap pergantian shift
kerja,
b.Lakukan pemeriksaan seminggu sekali - mesin –
peralatan - penyangga - jalan keluar dll
c. Daerah kerja berbahaya harus diberi pagar
pengaman
d.Gunakan sistem komunikasi (Handy Talky, HP dsb )
e. Gunakan APD (pakaian water proof, sepatu boot)
f. Semua yang masuk terowongan harus
dicatat dan diidentifikasi
25/08/2021 g.Buat ventilasi udara, jika perlu bawa 65
Alat Komunikasi
Perhatikan alat komu-
nikasi pekerja di dalam
ruang bawah tanah
Perhati-
kan
Fasi-
litas K3
& APD
MEMADAMKAN API DG
25/08/2021 66
APAR DI RUANG TERTU-
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
TUP / DIBAWAH TANAH
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
TUNNELING BORING MACHINE (TBM)
Identifikasi bahaya :
• Tiang pancang runtuh / jatuh
• Sambungan lepas, tali sling putus
• Pekerja, perkakas dan material jatuh
• Posisi dan dudukan alat angkat / crane
•…………………….
25/08/2021 93
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
25/08/2021 94
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
25/08/2021 95
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
LUBANG LANTAI TIDAK DIPROTEKSI
Guardrails
Guardrails
25/08/2021 96
UL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
OBYEK INSPEKSI PONDASI
► PONDASI PERANCAH PERANCAH
► KONSTRUKSI PERANCAH
► PERALATAN KERJA
► TANGGA KERJA / LADDER NO
► JALAN KERJA / PLATFORM
► PAGAR PENGAMAN
► PERALATAN KESELAMATAN
YES!
► SERTIFIKASI & KOMPETENSI
YES
KONSTRUKSI
PERANCAH
25/08/2021 97
TANGGA KERJA PAGAR PELINDUNG TEPI
/LADDER
25/08/2021 98
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Pekerjaan Pembesian
Identifikasi
bahaya
• Ujung ;besi
mencuat
• Terjatuh
• Tertusuk ujung
besi
25/08/2021 • Tergencet 99
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Permenakertrans No. Per.01/MEN/1980
Pemasangan pagar pengaman diwajibkan untuk
setiap lantai perancah berketinggian lebih dari 2m
25/08/2021 100
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI