Anda di halaman 1dari 100

Modul 8

K3
PEKERJAAN
PERKUMPULAN AHLI KESELAMATAN
KONSTRUKSI
KONSTRUKSI INDONESIA
(PAKKI)

SURABAYA, 25 AGUSTUS 2021


(LP2K3L – PAKKI)
Ir. Soni Yaniarso QIA, CRMP, CM NLP, CSP
soniyaniarso@gmail.co
m 1
25/08/2021
Tujuan Instruksional Umum

 Memahami pengetahuan
tentang Pelaksanaan K3 pada
berbagai Tahapan Pekerjaan
Konstruksi;

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


Tujuan Instruksional Khusus

Peserta mampu:
 Menjelaskan pelaksanaan K3 pada
berbagai tahapan Pekerjaan Konstruksi;
 Mengidentifikasi potensi Bahaya
pada berbagai tahapan Pekerjaan Konstruksi.

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


Sasaran
1. Memahami tatacara Pelaksanaan K3pada
berbagai tahapan Pekerjaan Konstruksi ;
2. Dapat melaksanakan & mengkoordinir
Pelaksanaan K3 pada berbagai tahapan
Pekerjaan Konstruksi.

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


Agenda
1. Umum
2. K3 Pekerjaan Tanah;
3. K3 Pekerjaan Terowongan
4. K3 Pekerjaan Struktur Bawah;
5. K3 Pekerjaan Struktur;
6. K3 Pekerjaan Pembongkaran;
7. K3 Pekerjaan Konstruksi Baja;
8. K3 Pekerjaan Struktur Atas, Pemasangan Beton Precast
9. K3 Pekerjaan ME, Finishing & Pekerjaan Lainnya
10. K3 Pekerjaan pada ketinggian
11. Konklusi.

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
 A g a r menjadi budaya,
K3 harus mulai dari
mana?

 Penerapan SMK3
Konstruksi harus
dimulai dari
sejak kapan?
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
UU Keselamatan Kerja No. 1/1970, Psl 4
:
1. Dengan peraturan perundangan
ditetapkan syarat-syarat keselamatan
kerja dalam perencanaan, pembuatan,
pengangkutan, peredaran, perdagangan,
pemasangan, pemakaian, penggunaan,
pemeliharaan dan penyimpanan bahan,
barang, produk teknis dan aparat produksi
yang mengandung dan dapat
menimbulkan bahaya kecelakaan.

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


UU Keselamatan Kerja No.1/1970, Psl 4
2. Syarat tersebut memuat prinsip teknis ilmiah
menjadi suatu kumpulan ketentuan yang disusun
secara teratur, jelas dan praktis yang mencakup
bidang konstruksi, bahan, pengolahan dan
pembuatan, perlengkapan alat perlindungan,
pengujian dan pengesahan, pengepakan atau
pembungkusan, pemberian tanda pengenal atas
bahan, barang, produk teknis dan aparat produk
guna menjamin keselamatan barang itu sendiri,
keselamatan tenaga kerja yang melakukannya
dan keselamatan umum.

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


TURUNAN PERATURAN PERUNDANGAN TERKAIT SMKK

25/08/2021 10
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
STANDAR KEAMANAN, KESELAMATAN, KESEHATAN, KEBERLANJUTAN
PP Nomor 14 Tahun 2021 tentang Perubahan PP Nomor 22 Tahun 2020

25/08/2021
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
APA SAJA
A K A R PENYEBAB
TINGGINYA
KECELA K A A N
KONSTRUKSI

?
25/08/2021 12
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
PENYEBAB KECELAKAAN KONSTRUKSI
PENYEBAB
KECELAKAAN

FAKTO FAKTOR
R MANUSIA
TEKNIS
(30 – 20%) (70 – 80%)

MANAJER +
PERILAKU
BUDAYA
PEKERJA
PERUSAHAAN
(+/- 80%) (+/- 20%)

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


PENINGKATAN KINERJA K3L

TEKNOLOGI
1970-an
• Perilaku Selamat
• Kepemimpinan K3L
Jumlah Kecelakan

• Enjiniring • Akuntabilitas
• Peralatan SISTEM
• Sikap Selamat
• Keselamatan 1990-
• K3L = Profit Centre
• Pemenuhan an

Persyaratan • Integrasi K3L


BUDAY
• Sertifikasi A 2000-
• Kompetensi an
• Asesmen Risiko

Waktu MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


Angka Kecelakaan Kerja Perbandingan Tingkat Kecelakaan
Di Beberapa Negara Kerja Fatal tahun 2002
Country / Region Occupational
Fatality Rate #
3 Industri utama yang
Sweden 1.2
menyumbang kecelakaan
industri yang fatal 2002 - 2005 United Kingdom 1.3

General
General Australia 2.0
Factorie
33 s
Factories
% USA (2000) 2.2

EU15 Average 2.5


33%
Japan 2.6
54%
Singapore (2004) 4.9
13%
Taiwan (2001) 6.9

Hong Kong SAR 8.6


Constru
Constructio
ction
Malaysia 10.8
Shipbuildin 54%
Ship g and
ship- n
building &repairin
g # Kecelakaan kerja fatal / 100,000
Ship Repairing Sumber: MOM, Singapore
13% pekerja
Indonesia 23
25/08/2021 15
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
TYPES OF FATAL ACCIDENT IN CONSTRUCTION
Jatuh dari ketinggian
Kejatuhan, tertimpa
dsb
Kecelakaan di jalan
Sakit jantung, stoke
dsb
Terkena, terjepit mesin
dsb
Tersengat arus listrik
Terbentur, terlindas
dsb Analysed by
Labour
Jatuh, tergelincir di Inspectors in
lantai the years 2002-
2004.
Tersambar petir, banjir I
COUNTRY RANGKING
FATAL ACCIDENT RATE vs
COMPETITIVENESS

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA


MAKA PENERAPAN SMK3
HARUS DIMULAI
S E J A K DARI PROSES
DISAIN PROYEK J A S A
KONSTRUKSI

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


Tahapan Siklus Proyek Konstruksi

OPERASI
PENUH

Project “GO”

I WAKTU

KAJIAN DISAIN TAHAP TURNOVER &


• KELAYAKAN PERENCANAAN
• KONSTRUKSI
• STARTUP

• Perencanaan Rinci •Pengetesan


MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
C A K U P A N K3 KONSTRUKSI

PROSES
PENGADAAN
MELIPUTI
SELURUH
SIKLUS
PROYEK
KONSTRUKSI

PEMANFAATAN
BANGUNAN

MO DU L AHL I
YEK KONSTRUKSI
Ketentuan & Persyaratan SMK3 harus
dinyatakan secara jelas dan memadai dalam :

KAK (TOR) DELIVERABLES: DOKUMEN:


• Latar
Belakang • Hasil Kajian Kelayakan • DOKUMEN
• Maksud & • Hasil Penyelidikan PRAKUALIFIKASI
Tujuan • Hasil Survey • DOKUMEN SELEKSI
• Sasaran • Konsep Rancangan • DOKUMEN LELANG
• Lingkup, • Rancangan Final • DOKUMEN
Lokasi • Perhitungan PENAWARAN
Kegiatan, rancangan • DOKUMEN KONTRAK
Data, Fasilitas • Spesifikasi Teknis • DOKUMEN
Penunjang, • Gambar-gambar PELAKSANAAN
Alih • Persyaratan Umum • DOKUMEN TERBANGUN
Pengetahuan • Persyaratan Khusus (ASBUILD DOCUMENTS)
• Pendekata • Perhitungan Biaya • DOKUMEN OPERASI
n& (HPS) • DOKUMEN RENOVASI
Teknologi • Daftar Kuantitas &
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
• DOK PEMBONGKARAN
PENERAPAN SMK3 PADA
PROSES PENGADAAN JASA
KONSTRUKSI
 PENERAPAN SMK3 KONSTRUKSI
DALAM PROSES PENGADAAN JASA
KONSULTANSI

 PENERAPAN SMK3 KONSTRUKSI


DALAM PROSES PENGADAAN JASA
PELAKSANAAN (PEMBORONGAN)

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


DASAR HUKUM PENERAPAN
SMK3 • UU No. 1/1970 (Keselamatan
Kerja)
•UU No. 28/2002
(Bangunan Gedung)
• UU No. 13/2003 (Ketenagakerjaan)

• UU No. 30/2009 (Kelistrikan)

• UU No. 36/2009 (Kesehatan)


PERATURAN PEMERINTAH • UU No. 2 / 2017 (Jasa Konstruksi)
No..28/2000 (Usah & Peran Jakon) - PERATURAN MENTERI:
No.29/2000 (Penyelenggaraan Jakon) • Naker
• No.01/1980 (K3 Konst. Bang)
No.74/2001 (Pengelolaan B3)
• No.02/ 1980 (Pemeriksaan Kes.
No.36/2005 (Pelaksanaan Bang.Gedung)
PENYELENGGARAAN TK
No. 53/2012 (Jam.soial TK)
SMK3. • No.04/1980 (Pemeliharaan
No. 50/2012 (SMK3)
KONSTRUKSI APAR
No. 12/2015 (K3 Listrik) • Permen PU No
no 14 tahun 2021 10/PRT/M/2021 Pedoman SM
Keselamatan Konstruksi

-No. 174/MEN/1986 & No. 104/KPSKB.


MEN. NAKER & MEN. PUTS/1986, K3 dit4
Kerja
- KEP.MEN.KIMPRASWIL
No.384/KPTS/M/2004 (Pedoman Teknis K3
pada tempat kegiatan konstruksi bendungan)
- SE. MEN.PU No. 03/SE/M/2005
- SE. MEN.PU No. UM.03.01-Mn/451
- S.E.MEN. PU NO.08/SE/M/2004 (Penerapan
K3)
- S.E. MENTERI P.U. No. 08/SK/M/2005 tgl.13
Maret2006

25/08/2021 - SK Dirjen PPK No. 20DJPPK/VI/2004 (Ahli 23


K3 )
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA
SUMBER RUJUKAN MATERI POKOK PELATIHAN
PERMENAKER NO. 01/Men/1980 K3 PADA KONSTRUKSI BANGUNAN
1. KETENTUAN UMUM
2. TEMPAT KERJA DAN ALAT-ALAT KERJA
3. PERANCAH
4. TANGGA
5. ALAT-ALAT ANGKAT & ANGKUT
6. KABEL BAJA, TAMBANG, RANTAI DAN PERALATAN BANTU
7. MESIN-MESIN
8. PERALATAN KONSTRUKSI BANGUNAN
9. KONSTRUKSI DI BAWAH TANAH
10. PENGGALIAN
11. PEKERJAAN MEMANCANG
12. PEKERJAAN BETON
13. PEKERJAAN LAINNYA
14. PEMBONGKARAN
15. PENGGUNAAN PERLENGKAPAN PENYELAMAT DAN PERLINDUNGAN DIRI
16. KETENTUAN PERALIHAN
17. KETENTUAN LAIN-LAIN
18. KETENTUAN HUKUMAN
19. PENUTUP

!
Latar belakang diterbitkannya Permenaker No Per.01/Men/1980:
25/08/2021 Karena belum ditanganinya pengawasan K3 secara mantap dan 24

menyeluruh pada pekerjaan konstruksi bangunan


Peraturan Perundangan
K3 Bidang Konstruksi Bangunan
PERATURAN MENTERI TENAGA KERJA
NO. PER. 01/MEN/1980
TENTANG K3 KONSTRUKSI BANGUNAN

• SKB MENAKER DAN MEN. P U


No. 174 / 1986 DAN No.
104/KPTS/1986 TENTANG K3
PADA TEMPAT KEGIATAN KONSTRUKSI BESERTA
PEDOMAN
PELAKSANAAN K3 PADA TEMPAT KEGIATAN
KONSTRUSKSI

• Latar belakang : Belum ditanganinya


25/08/2021 25
pengawasan secara menyeluruh
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
SKB Menaker & Menteri PU no 174/1986 &
1.
104/KPTS/1986
Persyaratan Umum;
2. Tempat Kerja & Peralatan;
3. Perancah;
4. Tangga Kerja Lepas & Tangga Kerja Sementara;
5. Peralatan untuk Mengangkat;
6. Tali, Rantai & Perlengkapan Lainnya;
7. Permesinan;
8. Peralatan;
9. Pekerjaan Bawah Tanah;
10. Penggalian;
11. Pemancangan Tiang Pancang;
12. Pekerjaan Beton;
13. Operasi Lainnya dalam Pembangunan Gedung;
14. Pembongkaran;
15. Ketentuan Peralihan;
16. Ketentuan Lain-lain;
25/08/2021 26
17. Ketentuan Hukuman. MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Permen PUPR
N0 10 / PRT / M / 2021
Pasal 39, 40, 41

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


Permen PUPR no 10 / 2021

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


PERMEN PUPR NO BIAYA PENERAPAN SMKK
10/2021

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


PERMEN PUPR NO BIAYA PENERAPAN SMKK
10/2021
PERMEN PUPR NO BIAYA PENERAPAN SMKK
10/2021
PERMEN PUPR NO BIAYA PENERAPAN SMKK
10/2021

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


PERMEN PUPR 10/PRT/M/2021 tentang
1 Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi

a.Tahap Pra-Konstruksi
b.Tahap Pelaksanaan Pekerjaan Konstruksi
c. Tahap Penyelesaian Pekerjaan
d.Ketentuan Peralihan dan Penutup

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


Pen e
n
erh

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


Permen PUPR no
10/PRT/M/2021
STANDAR K4 DALAM SMKK


Standar K4:
1 Keselamatan Keteknikan 2 Keselamatan &
Keselamatan Konstruksi adalah Konstruksi Kesehatan Kerja
segala
merupakan keselamatan keselamatan dan
kegiatan keteknikan
Pekerjaan untuk mendukung
Konstruksi dalam
kesehatan
mewujudkan pemenuhan standar terhadap pemenuhan standar tenaga kerja, termasuk
keamanan, keselamatan, kesehatan dan tenaga kerja penyedia
perencanaan, perancangan,
keberlanjutan (K4) yang menjamin
jasa,
keselamatan keteknikan konstruksi,
subpenyedia jasa,


prosedur dan mutu hasil
keselamatan dan kesehatan tenaga kerja,
pemasok,
keselamatan publik dan lingkungan.


pelaksanaan Jasa Konstruksi, dan pihak lain yang diizinkan
3 Keselamatan
mutu bahan, Lingkungan
dan kelaikan 4 Keselamatan Publikkerja
memasuki tempat
peralatan konstruksi
Sistem Manajemen Keselamatan keselamatan lingk. yang keselamatan masyarakat
Konstruksi yang selanjutnya disebut terdampak oleh Pekerjaan dan/atau pihak yang berada
SMKK adalah bagian dari sistem Konstruksi sebagai upaya di lingkungan dan sekitar
manajemen pelaksanaan Pekerjaan menjaga kelestarian lingk. hidup tempat kerja yang terdampak
dan kenyamanan lingk.


Konstruksi dalam rangka menjamin Pekerjaan Konstruksi
terbangun sesuai peraturan
terwujudnya Keselamatan perundang-undangan
Konstruksi.

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


PERANAN PENYEDIA JASA DALAM PEKERJAAN
KONSTRUKSI DALAM MELAKSANAKAN PERMEN PUPR
NO. 10/2021 SMKK

PENGGUNA JASA PENYEDIA

• Unit •JASA
Konsultan MK
• Konsultan
Organisasi
• Unit Kerja Pengawas
• Satker / PPK • Kontraktor
• Pokja

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


TAHAPAN PELAKSANAAN SMKK
Permen PUPR no 10/2021 & Permen PUPR 14/2020

PENGKAJIAN &
TAHAPA PERENCANAAN PERANCANGAN PEMBANGUNAN
N
PROCUREMENT PELAKSANAAN
Harus Menyusun
Harus Menyusun Dok. Dok. SMKK
DOKUMEN Rancangan RKK
Rancangan
Konseptual SMKK Penawaran (EVALUASI (RKK Pelaksanaan
Konseptual SMKK (RKK Perancangan) Teknis TEKNIS)
dan RMPK)

JASA KONSULTANSI KONSTRUKSI PENGAWASAN/MK DAN


PEKERJAAN KONSTRUKSI HARUS MENYUSUN RKK
PELAKU

JASA KONSULTANSI KONSTRUKSI PENGKAJIAN, JASA KONSULTANSI KONSTRUKSI PENGAWASAN/MK DA


PERENCANAAN, DAN PERANCANGAN N PEKERJAAN KONSTRUKSI HARUS MEMILIKI AHLI K3
HARUS MEMILIKI AHLI K3 KONSTRUKSI SESUAI KONSTRUKSI DAN/ATAU PETUGAS KESELAMATAN KONS
PERMEN PUPR NO. 21/2019 TRUKSI SESUAI PERMEN PUPR NO. 21/2019

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


IDENTIFIKASI BAHAYA & PENGENDALIAN RISIKO PADA
TAHAP PRAKONSTRUKSI

TAHAP Informasi / Identifikasi Bahaya/ Pengendalian Risiko / Keluaran PIC


PEKERJAAN Masukan Dokumen Pemeriksaan Dokumen Dokumen
Pra Konstruksi:
 Banjir, Longsor  Pondasi tahan longsor
a. Feasibility Kebutuhan Optimalisasi  Gempa, Tsunami  Struktur tahan gempa  Owner
Keselamatan Investasi, Antisipasi
Study Risiko Lingkungan Jangka  Kebakaran  Bangunan tahan api  Konsultan
Panjang  Hujan badai, dsb.  Stabilitas struktur, dsb
 Standar Keamananan, Keselamatan,  Kegagalan Struktur  Struktur kokoh stabil
b. Preliminary Kesehatan, dan Keberlanjutan  Kegagalan Konstruksi  Constructability  Owner
Design  Hasil survey, Manajemen  Kegagalan Bangunan  Operability/Serviceability  Konsultan
Risiko Kelayakan Teknis-  Kegagalan Investasi  Maintainability
Ekonomis-K3-Lingk
c. Detiled  Hazards & Risk Register  Detail Perancangan  Keselamatan Rancangan  Owner
Engineerin  Lessons learnt kasus kasus  Bahaya2 konstruksi  Keselamatan Konstruksi
g Design kecelakaan  Aspek Pengoperasian  Keselamatan Operasi  Konsultan
 SHE Standards  Aspek Perawatan  Keselamatan Perawatan
Pastikan kelengkapan: Periksa syarat2 K3 pada Final Dokumen:
 Persyaratan Umum  K3 dlm Persyaratan Umum?  K3 dalam Persyaratan Umum OK  Konsultan
d. Dokumentas  Persyaratan Khusus  K3 dlm Persyaratan Khusus?  K3 dlm Persyaratan Khusus, OK  ULP/ Unit
i Tender  Spes Teknis &gambar  K3 Spes Teknis &gambar?  K3 dlm Spes Teknis&Gambar OK Layanan
 Rencana K3 &RAB K3  Rencana K3 &RAB K3?  Rekomend. Renc.K3& RAB K3 OK Pengadaa
n
 Format RAB & BOQ  K3 dlm format RAB & BOQ?  K3 dalam Format RAB & BOQ OK
 Hasil Final Dok Tender  Penilaian penawaran  Rencana K3L Penawaran  PPK/owner
 ULP/Unit
Pengadaan  Hasil Aanwijing&Amand.  Hasil penilaian peme nuhan  Rencana Biaya K3L Layanan
/ Tender  Penawaran (metoda pe-laksanaan syarat2 K3  Rencana Metoda Kerja Selamat Pengadaa
selamat, RK3 Penawaran)  Ketetapan pemenang n
 Kontraktor
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
IDENTIFIKASI BAHAYA & PENGENDALIAN RISIKO PADA TAHAP
PELAKSANAAN PEKERJAAN KONSTRUKSI
Tahap Pekerjaan Data & Informasi Identifikasi Bahaya Pengendalian Risiko PIC
Konstruksi:
 Pre Contruction Meeting,  Jalan akses rusak  Jalan akses keluar masuk
Review &  Site lay-out tak baik  Penerangan & ventilasi
approve RK3K  Lahan konstr  Site lay-out well design
a. Pek. Persiapan  Accessability mob-demob  Pras & sarana konstr.  Manuver alat terkendali  Kontraktor
 Peta lokasi  Kondisi lingkungan  Pras & sarana terawar,5R  Konsultan
 Kondisi lahan  Kondisi Alat-perkkas  Traffic management
 Kebutuhan pras & sarana  Perijinan, Tanggap Darurat,  Personil kompeten
 Kebutuhan air & tng listrik P3K, dsb  Alat & perkakas OK
 Standar perat. K3 terkait
 Pelindung lereng/turap
 Longsor, tertimbun
 Dewatering, ventilation
 Kondisi & jenis tanah  Genangan, gas racun
b. Pek. Tanah  Volume galian/timbunan  Safe work method  Kontraktor
 Manuver/mob alat
  Prosedur ijin kerja  Konsultan
 Kebutuhan peralatan Alat berat terguling, tertabrak
 Personil kompeten
 Job safety analysis
 Alat & perkakas terawat
 Turap longsor, jebol  Safe work method
 Gambar Kerja,
 Jenis pondasi (pancang, bor, dsb.)  Jalan akses ambles,  Prosedur kerja selamat
 Alat terguling,  Kondisi kapasitas alat OK
 Spesifikasi Teknis
 Tertimbun, terprosok  Kompetensi operator OK
 Kondisi akses kerja
 Strum kabel PLN bwh  Jalan kerja kuat, OK
c. Pek. Pondasi &  Kondisi lahan & pek. lain  Kontraktor
 Strum Kabel PLN atas  Kondisi lingk. kondusif
Struktur Bawah  Volume pekerjaan
 Konsultan
 Alat guling strumPLN  Lifting Plan OK
 Kebutuhn alat pancang/  Ledakan gas bwh tnh  Prosedur ijin kerja OK
bor/lainya
 Kebutuhn  Gas beracun,  Rambu rambu K3 OK
prancah/turap  Sling putus terbentur  Alat terawat, slalu siap
 Instalasi bawah tanah,  Inspeksi, observasi  Alat Pelindung Kerja OK
 Instalasi di udara (atas)  Job safety analysis  Alat pelindung diri OK

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


IDENTIFIKASI BAHAYA & PENGENDALIAN RISIKO PADA TAHAP
PELAKSANAAN PEKERJAAN KONSTRUKSI
Tahap Data & Informasi Identifikasi Bahaya Pengendalian Risiko PIC
Pekerjaan
Konstruksi:
Struktur beton cast in situ  Daya dukung perancah hrs 4 kali
 Gbr kerja & spes teknis
 Perancah ambruk
 Struktur ambruk beban maks.
 Kebthan prancah strktur  Tali Kabel Baja&Tali Sling harus
 Kebutuhan bekisting
 Bekisting jebol 4Xbeban maks
 Kebutuhan baja tul btn  Baja tulangan roboh
 Terpelanting pipa btn  Safe work method, shore ing,
 Kebthan beton readymix temporary bracing
 Terjatuh, terperosok
 Standar K3 Perancah  Prosedur kerja selamat
 SNI perhit beton struktur  Tertimpa benda jath
 Kondisi & kap.alat sesuai
 SNI Perat btn 2847–2013
 Tersetrum listrik
 Kompetensi operator
 Permenaker No 5/1985, Pesawat
 Iritasi kulit tangan
 Kondisi lingk.kondusif 5R
d. Pekerjaan angkat& angkut  Trtusuk stek tulangn
 Lifting Plan teruji  Kontraktor
struktur atas  Sling putus,bbn lepas
 Prosedur ijin kerja  Konsultan
 Permenaker No 9/2016. K3  Girder patah, lepas
Bekerja di Ketinggian  Rambu rambu K3
 Permenaker No. 3/1999,  Crane ambles, sling putus,crane  Alat selalu terinspeksi
ttg K3 Lift terguling terawat,slalu
Orang&Barang  Kabel udara PLN siap oprasi
Strktr Beton Precast & Baja  Jemb launcher anjlok
 Personil yang kompeten
 Gbr kerja & Spes Teknis  Kebakaran, Hujan badai, Gempa,  Kesiagaan tnggp darurat,
 Kapasitas beban dan alat Tsunami, Banjir APAR,
 SNI1729:2015, Struk.Baja  Kondisi lingkungan, genangan, alarm, jlr evakuasi
 SNI7833:2012 btnprecast sungai,
 Alat Pelindung Kerja pada tepian
 Permenaker No 2 /1982,  Job safety analysis bangunan
Kualifikasi Juru Las  Alat pelind. diri sesuai jenis
bahayanya

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


IDENTIFIKASI BAHAYA & PENGENDALIAN RISIKO PADA
TAHAP PELAKSANAAN PEKERJAAN KONSTRUKSI
Tahap Pekerjaan Data & Informasi Identifikasi Bahaya Pengendalian Risiko PIC
Konstruksi:
 Gbr Kerja&SpesTeknis  Tersetrum, terbakar listrik  Metode kerja selamat
 PUIL 2011/Amd2013  Terpapar uap las  Prosedur Ijin Kerja
e. Pek. Mekanikal &  Permenaker No 12-2015 K3  Terlempar percikan  Koordinasi pek., kompetensi pekerja  Kontraktor
Elektrikal Listrik di Tmpt Kerja  Tergencet alat bergrk  Perlengk listrik standar  Konsultan
 Alat&perkkas diperlukan  Kebakaran  Kapasitas alat memadai
 Manual alat & perkakas  Job safety analysis  APK & APD
 Bekerja di ketinggian  Uji kekuatan struktur, (misal
 Gbr kerja&spesTeknis tiap  Bekerja ditepi bangn penggantung plafon, dsb
f. Pek. jenis pek.Arsitektur  Tertimpa lapis dding, plafon  Metode kerja selamat
Arsitektural/art/F  SNI terkait  Jatuh dr ketinggian,  Pasang pencegah jatuh  Kontraktor
 Alat&perkkas diperlukan  Terpeleset dari atap kolektif
i nishing/Asesoris
 Tersengat listrik  Prosedur ijin kerja  Konsultan
 Brosur dr setiap material  Terperosok bukaan lantai  Alat/perkakas laik pakai
 Kebakaran  Alat Pelindung Kerja pada
 Terpapar zat kimia tepian
bangunan dan lokasi
berbahaya
 Rambu rambu K3, APK, APD
g. Pek.Jalan, taxiway,  Gambar spek, lesson learn  Tertabrak,tertimpa,trjepit,  Metode kerja, pemenuhan standar  Kontraktor
terowong, K3
shotcrete dll terseprot, dll
 JSA, pencegahan setiap kecelakaan  Konsultan
h. Pek. Bendung,  Kondisi lokasi  Bahaya longsor, ledakan  Gunakan metode kerja selamat  Kontraktor
Pele-dakan dll.,  Kondisi alam & sosial  Bahaya kebakaran  Pastikan standar K3 dipenuhi  Konsultan
 Bahaya F-K-B-Ergonomi+Psy
i. Pek.Halaman,  Kondisi lingkungan  Perbaikan aspek FKB Ergonomis  Kontraktor
Lingkungan  Pencemaran lingklungan
 Program kesehatatan kerja, UKL-UPL  Konsultan
PAK
 Perbaikan fungsi utilitas bangunn  Kontraktor
j. Testing Commissi  Laporan bulanan K3  Kegagalan fungsi utilitas?  Konsultan
 SOP utilitas, Laporan K3, lesson
oning, Hand Over  Laporan inspeksi K3 utilitas  Laporan K3 Final? learn  Owner
KRITERIA RISIKO KESELAMATAN KONSTRUKSI

• bersifat berbahaya tinggi berdasarkan penilaian Risiko Keselamatan Konstruksi yang ditetapkan oleh Pengguna
RISIKO • Pekerjaan Konstruksi dengan nilai HPS di atas Rp100.000.000.000,00 (seratus milyar rupiah);
KESELAMATA • mempekerjakan tenaga kerja yang berjumlah lebih dari 100 (seratus) orang;
N • menggunakan peralatan berupa pesawat angkat;
KONSTRUKSI • menggunakan metode peledakan dan/atau menyebabkan terjadinya peledakan; dan/atau
• Pekerjaan Konstruksi yang menggunakan teknologi tinggi.
BESAR
• bersifat berbahaya sedang berdasarkan penilaian Risiko Keselamatan Konstruksi yang ditetapkan oleh Pengguna
RISIKO • Pekerjaan Konstruksi dengan nilai HPS di atas Rp10.000.000.000,00 (sepuluh milyar rupiah) sampai dengan
Rp100.000.000.000,00 (seratus milyar rupiah);
KESELAMATA
• mempekerjakan tenaga kerja yang berjumlah 25 (dua puluh lima) orang sampai dengan 100 (seratus) orang;
N dan/atau
KONSTRUKSI • Pekerjaan Konstruksi yang menggunakan teknologi madya.
SEDANG

RISIKO • bersifat berbahaya rendah berdasarkan penilaian Risiko Keselamatan Konstruksi yang ditetapkan oleh Pengguna
Jasa
KESELAMATA
• Pekerjaan Konstruksi dengan nilai HPS sampai dengan Rp10.000.000.000,00 (sepuluh milyar rupiah);
N • mempekerjakan tenaga kerja yang berjumlah kurang dari 25 (dua puluh lima) orang; dan/atau
KONSTRUKSI • Pekerjaan Konstruksi yang menggunakan teknologi sederhana.
KECIL
PERMEN PUPR NOMOR 10 TAHUN 2021
tentang Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi
UNIT KESELAMATAN KONSTRUKSI
BIAYA PENERAPAN
SMKK
KETENTUAN LAIN BIAYAPENERAPAN
SMKK

Penyedia Jasa tidak dapat mengusulkan perubahan


anggaran Biaya Penerapan SMKK yang tertuang dalam Untuk pekerjaan dengan Risiko Keselamatan
penyesuaian dokumen SMKK dalam hal terjadi: Konstruksi kecil melalui pengadaan langsung
a. perubahan pekerjaan atau pekerjaan baru serta perubahan
dan/atau padat karya, Biaya Penerapan SMKK
paa.linpgensgeaddiakaint AmPeDli/pAuPtKi:
lingkup pekerjaan pada kontrak, termasuk pekerjaan
tambah/kurang; dan
b. sarana dan prasarana kesehatan terkait
b. kecelakaan Konstruksi yang mengakibatkan kehilangan harta
protokol
benda, waktu kerja, kematian, cacat tetap, dan/atau c. kesehatan, dan
rambu keselamatan sesuai
kerusakan lingkungan. kebutuhan.

Penyedia Jasa pengawasan, manajemen konstruksi, dan


pelaksana Pekerjaan Konstruksi dapat mengusulkan
perubahan anggaran Biaya Penerapan SMKK dalam Usulan perubahan Biaya Penerapan SMKK merupakan
hal terjadi penyebaran epidemi dan pandemi yang biaya terkait pemenuhan protokol kesehatan untuk
belum diperkirakan sebelumnya, sehingga mengatasi epidemi dan pandemi.
membutuhkan penanganan kesehatan pada
pelaksanaan Pekerjaan Konstruksi.

PERMEN PUPR NOMOR 10 TAHUN 2021


tentang Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi
PERMEN PUPR NOMOR 10 TAHUN 2021 MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
tentang Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi Pasal 21–23
PERMEN PUPR NOMOR 10 TAHUN 2021 MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
tentang Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi
PERMEN PUPR NOMOR 10 TAHUN 2021 MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
tentang Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
K3 PEKERJAAN TANAH

Jenis Pekerjaan : Jenis tanah


• tanah lempung basah,
• galian,
• tanah lempung kering
• timbunan, • tanah cadas
• pemadatan, • tanah pasir basah ,
• tanah pasir kering
• bawah tanah • tanah krikil
• tanah lumpur
25/08/2021 52
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
PEKERJAAN GALIAN TANAH YANG MEMBAHAYAKAN
Tebing Galian longsor, pekerja terkubur.
Turap runtuh karena kurang penopang

PONDASI RUMAH,
MEMBERI TANAH
TEKAN- AN KE
ARAH RETAINING
BERPASI
WALL R

TANAH BERPASIR, TEPI


GALIAN TIDAK DIBERI TA-
BIR PELINDUNG (SHEET-
PILE), BAHKAN DIDIRIKAN
TIANG PIPA PENYANGGA
HOIST U/ MENURUNKAN
PIPA, TERJADI TEKANAN

!
KE SAMPING -> LONGSOR
SOLUSI : KURANGI TEKANAN KEARAH LAH TANAH, MENGUBUR 2
25/08/2021 RETAINING
WALL, & DAYA DORONG YANG AKAN PEKERJA YANG ADA DI 53
DALAM LUBANG GALIAN
TERJADI, BERI PENOPANG HORISONTAL
PEKERJAAN GALIAN TANAH
Identifikasi Bahaya: Pengendalian Risiko :
• longsor • dinding penahan/ retaining wall
• runtuh • stabilisasi tanah,
• akses licin/curam • tangga akses, barikade/pagar
• terperosok • pagar pengaman
• pengap, CO2 • sirkulasi udara yang cukup
• gelap • penerangan yang cukup ,
• terisolasi • sarana komunikasi, rambu

Sumber Risiko
• Tertimbun longsoran
• Tenggelam / hanyut
• Tersengat arus listrik
• Menghirup gas racun
• Menghirup debu B3
• Tertimpa alat/material
25/08/2021
• Jatuh ke dalam galian 54
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Pekerjaan Galian Terbuka, Pekerjaan Galian Terbuka
kedalaman > 1,20 m (tanpa turap) kedalaman > 1,20 m (dengan turap)

Jenis Tanah
Bagus

Jenis Tanah
Sedang

Jenis Tanah Jelek

25/08/2021 Jika area memungkinkan Jika area tak memungkinkan 55


MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Pembedaan antara Pekerjaan galian & Saluran

Jangan memperpanjang waktu


pelaksanaan tanpa alasan tepat

Pekerjaan Galian Pek Saluran

25/08/2021 56
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
25/08/2021 57
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Bahaya dan Risiko pada Pekerjaan galian & Saluran

Hujan
Beban Alat Getaran
Berat alat berat
Shoring Tak
memadai

Retak-retak

Garis patahan Tinggi mat


Rembesan

Faktor-faktor yang mempengaruhi stabilitas tanah


25/08/2021 58
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Rekahan
– Kesadaran & Komunikasi
–Pemberian tanda

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


TABEL REKOMENDASI PERKUATAN TEBING GALIAN
(Tabel ini tidak berlaku untuk kondisi tanah yang kompleks)
KEDALAMAN GALIAN KETERANGAN
0,00 M 1,60 M DI
JENIS TANAH A : MENUNJUKAN TAK ADA
S/D S/D ATA TOPANGAN / PERKUATAN
S YANG DIPERLUKAN.
1,60 M 4,60 M 4,60 M
HUMUS, B : MENUNJUKAN HARUS
LEMPUNG- DIGUNAKAN SHEET PILE
BERLUM- PUR, C C C (TURAP PELINDUNG TER-
BATU LEPAS, DAN BUKA (OPEN SHEETING)
PASIR
SEMUA BATU & C : MENUNJUKAN HARUS
PASIR DIBAWAH
MUKA AIR
C C C DIGUNAKAN TURAP
PELINDUNG TERTUTUP
HUMUS PADAT A C C (CLOSE SHEETING)
*: Turap Pelindung terbuka,
LEMPUNG KERAS A B C ter- tutup atau sheet Pile
SEDIKIT BERSEMEN mung- kin diperlukan jika
ATAU BATU & PASIR
YANG KOMPAK
A* A* B kondisi site tidak
menguntungkan.
LAPISAN
BATU/CADAS A A A
25/08/2021 60
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
SOLUSI TERHADAP KONDISI SLOPE YANG BERBAHAYA
Slope Stabilization at Alpine Way Thredbo,
Snowy Mountains. (substitusi material)

25/08/2021 61
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
BEKERJA DI RUANG BAWAH TANAH

!
BAHAYA BAHAYA YANG HARUS DIPERHATIKAN :
1. Terperangkap dan terhirup gas beracun
2. Ada gas bertekanan tinggi yang mudah terbakar
3. Kurangnya kadar oksigen untuk pernafasan (defisiensi)

25/08/2021 62
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
25/08/2021 63
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN
PADA PEKERJAAN SUMURAN
 VENTILASI UDARA
 KEBUTUHAN O2
 ALAT KOMUNIKASI
 IDENTIFIKASI GAS BERACUN
 PEMADAM KEBAKARAN
 ANTISIPASI KEADAAN DARURAT
Saat melakukan pekerjaan yang
menggunakan tenaga listrik lingkungan
pekerjaan harus kering & bersih

25/08/2021 64
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Persyaratan Umum Pekerjaan Galian Bawah Tanah
(Confined Space)
a. Lakukan pemeriksaan setiap pergantian shift
kerja,
b.Lakukan pemeriksaan seminggu sekali - mesin –
peralatan - penyangga - jalan keluar dll
c. Daerah kerja berbahaya harus diberi pagar
pengaman
d.Gunakan sistem komunikasi (Handy Talky, HP dsb )
e. Gunakan APD (pakaian water proof, sepatu boot)
f. Semua yang masuk terowongan harus
dicatat dan diidentifikasi
25/08/2021 g.Buat ventilasi udara, jika perlu bawa 65

tabung oksigen MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


K3 KETIKA BEKERJA DI RUANG BAWAH TANAH
Ventilasi Udara
Perhatikan ventilasi uda-
ra pekerja yang bekerja
diruang bawah tanah

Alat Komunikasi
Perhatikan alat komu-
nikasi pekerja di dalam
ruang bawah tanah

Perhati-
kan
Fasi-
litas K3
& APD

MEMADAMKAN API DG
25/08/2021 66
APAR DI RUANG TERTU-
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
TUP / DIBAWAH TANAH
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
TUNNELING BORING MACHINE (TBM)

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
K3 PEKERJAAN PENAHAN DINDING TANAH BASEMENT

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Pekerjaan pemancangan, pada tahap ereksi hal yang perlu
mendapat
perhatian pada
pesawat angkat
saat melakukan pemindahan material !
menggunakan
adalah:
Beban yang diangkat dan kestabilan pengangkatan termasuk
pesawat angkatnya.

Identifikasi bahaya :
• Tiang pancang runtuh / jatuh
• Sambungan lepas, tali sling putus
• Pekerja, perkakas dan material jatuh
• Posisi dan dudukan alat angkat / crane
•…………………….

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
K3 PEKERJAAN STRUKTUR
> Pekerjaan Bekisting & Pekerjaan Bekisting & Perancah
Perancah  Harus ada akses / rute yang aman
> Pekerjaan Besi Beton  Pendukung rangka penyebab
> Pekerjaan Beton tergelincir
> Pekerjaan Shotcrete harus ditutup papan
 Sambungan rangka bekisting
> Pekerjaan ditempat Tinggi
harus kuat
> Pekerjaan struktur baja  Perancah pendukung bekisting
> Pekerjaan struktur kayu harus
dijangkar
kekuatan kuat
 angin
Perancah gantung pada luar
bangunan
harus dijangkar untuk menahan

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
K3 PEKERJAAN STRUKTUR ATAS
K3 PEKERJAAN BEKISTING (FORMWORK)

K3 PEKERJAAN BEKISTING (FORMWORK)


MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
K3 PEKERJAAN STRUKTUR ATAS
K3 PEKERJAAN BEKISTING (FORMWORK)

RISIKO BEKISTING PENGENDALIAN RISIKO BEKISTING


> Bekisting ambruk > Struktur bekisting hrs didesain dengan
> Pekerja jatuh kuat
> Pekerja tertimpa > Pasang tangga , railing, pakai body
> Terbentur benda jatuh harness
> Tersengat listrik > Pasang toe board
> Terperosok/terpeleset > Pasang safety net dan safety deck jika
> Tertusuk ujung besi perlu
> Terpotong, tergores > Instalasi standar, jauhkan dari kabel PLN
> Kaki tertimpa benda > Lengkapi jalan & jembatan akses dg
> Kepala terbentur railing
> Ujung-ujung besi tutup dg papan
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
> Gunakan sarung tangan
K3 PEKERJAAN STRUKTUR ATAS

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


K3 PEKERJAAN STRUKTUR ATAS

MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI


K3 PEKERJAAN STRUKTUR ATAS

RISIKO PERANCAH PENGENDALIAN RISIKO


> Perancah ambruk > PERANCAH
Kekuat an perancah harus 4 X beban
> Pekerja jatuh > maks tangga , railing, pakai
Pasang body harness toe board ,
> Pekerja tertimpa > safetynet, safety deck , safety
Pasang net dan safety deck
> Terbentur benda si standar, jauhkan dari kabel
jatuh > Pasang PLN pi jalan & jembatan akses
> Tersengat listrik > dg railing jung besi tutup dg
Instala papan
PERANCAH FINISING UNTUK PENOPANG
>PERANCAH
Terperosok/terpeleset >
FRAME DIPAKAI UNTUK an sarung
PERANCAHtangan agar
FINISING tidakPENOPANG
UNTUK
PERANCAH FRAME DIPAKAI UNTUK STRUKTUR, RUNTUH MENGAKIBATKAN
Lengka
PEKERJAAN FINISHING, OK
PEKERJAAN FINISHING, OK tergores
2 (DUA) ORANG TEWAS, 7 OPNAME DI RS
> Tertusuk ujung besi > an safety
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Apakah paparan bahaya yang berlangsung
ini dapat dicegah?

25/08/2021 93
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
25/08/2021 94
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
25/08/2021 95
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
LUBANG LANTAI TIDAK DIPROTEKSI

Guardrails

Guardrails

25/08/2021 96
UL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
OBYEK INSPEKSI PONDASI
► PONDASI PERANCAH PERANCAH
► KONSTRUKSI PERANCAH
► PERALATAN KERJA
► TANGGA KERJA / LADDER NO
► JALAN KERJA / PLATFORM
► PAGAR PENGAMAN
► PERALATAN KESELAMATAN
YES!
► SERTIFIKASI & KOMPETENSI

YES
KONSTRUKSI
PERANCAH

25/08/2021 97
TANGGA KERJA PAGAR PELINDUNG TEPI
/LADDER

LANTAI ALAT TAN


KERJA/PLATFORM KESELAMA

25/08/2021 98
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Pekerjaan Pembesian

Identifikasi
bahaya
• Ujung ;besi
mencuat
• Terjatuh
• Tertusuk ujung
besi
25/08/2021 • Tergencet 99
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI
Permenakertrans No. Per.01/MEN/1980
Pemasangan pagar pengaman diwajibkan untuk
setiap lantai perancah berketinggian lebih dari 2m
25/08/2021 100
MODUL AHLI K3 KONSTRUKSI MUDA-PAKKI

Anda mungkin juga menyukai