PELATIHAN DASAR PENGAWAS

OPERASI (PDPO)

By :
ENGINEERING DEPARTMENT
PT PAMAPERSADA NUSANTARA
2006
by engineering dept

SESSION III
O&O COST AND
FLEET UTILIZATION
by engineering dept
OWNING & OPERATING COST
BIAYA ALAT Depreciation
(EQUIPMENT COST) (Penyusutan)
OWNING
COST
Interest

Insurance ITI

Taxes

EQUIPMENT. Fuel
COST
(Owning & Lube Oils
Operating
Cost) Grease Consumable goods

Filters, Etc

Tire/Undercarriage

OPERATING
COST Repair

Operator Wages

Special Items
by engineering dept
OWNING & OPERATING COST

Owning Cost :
• Depresiasi
• Bunga Bank, Pajak & Asuransi

Operating Cost :
• Solar, Olie, Grease & Filter
• Ban atau Under Carriage
• Perbaikan/Repair
• Operator
• Special Item/GET
by engineering dept
OWNING & OPERATING COST

Owning Cost : Biaya Kepemilikan alat

• Depresiasi
» Adalah biaya atau ongkos yang dikeluarkan akibat adanya
keausan (penurunan) nilai barang karena pemakaian
» Biaya Penyusutan disebarkan sesuai dengan umur alat
pertahun secara merata (straight line), sehingga pem-
bebanan biaya tidak besar di awal proyek

• Owning Cost
» Dalam pembukuan dibebankan setiap jam dari unit, tidak
melihat standby atau bekerja (sesuai jam dunia) Fixed
cost

• Dalam perhitungan cost internal

» Hanya dibebankan pada jam unit bekerja saja. Berguna
untuk menghitung estimasi biaya atau perhitungan sesaat
saja
by engineering dept
OWNING & OPERATING COST

• Salvage Value atau Nilai Sisa, adalah:

Estimasi harga unit setelah masa Depresiasi
atau nilai penyusutannya nol (Berakhir)

(Harga Pokok – Nilai Sisa)

DEPRESIASI =
Masa Depresiasi (Jam)
by engineering dept
OWNING & OPERATING COST

•Bunga Bank, Pajak & Asuransi

Bunga Bank : Selama masa peminjaman

Pajak : Bea Masuk Alat, Balik Nama,
pajak kendaraan/alat berat,
dsb
Asuransi : Kecelakaan, mobilisasi dsb
by engineering dept
OWNING & OPERATING COST

• Operating Cost atau Biaya Operasi

• Adalah biaya yang dibutuhkan ketika alat/unit sedang bekerja

atau agar unit dapat beroperasi

• Solar, Olie & Filter : Sesuai pemakaian perjam

• Ban/UC : Dihitung terhadap umur ban/UC
• Perbaikan/Repair : Biaya sparepart, termasuk mekaniknya
• Operator : Biaya pengoperasian oleh operator
• Special Item/GET : Ground Engage Tools (cutting edge,
point
ripper) Accessories mis. GPS dsb
 ESTIMATED OWNING AND OPERATING COST
by engineering dept Eq. Type : Bulldozer OWNING &
Brand : KOMATSU
Model
Capacity
:
:
D-375
525 HP
OPERATING COST
Attachments : blade/ripper
Year made : 2000

Delivered price : usd 457,500

Tire price : usd 0
Delivered price less tire : usd 457,500
Resale value 20% : usd 91,500
Depreciataion value : usd 366,000
Job condition : 3
Life time : hours 15,000
Working /year : hours 5,000
Life time : years/s 3

OWNING COST

a. Depreciation : Net Depreciation Value = usd/hr 24.40

Deprec. Period (hours)

b. Int, Tax, Ins (ITI) : (factor x del. price x annual rates)

(Annual use in hours)
0.73 x 457,500 x 11.0% = usd/hr 7.38
5,000

OWNING COST = usd/hr 31.78

II. OPERATING COST

a. Fue l : 80.50 Lt/hour x 0.183 usd/lt = usd/hr 0.00

b. Engine Oil : 0.230 Lt/hour x 1.596 usd/lt = usd/hr 0.37
c. Trans mis s ion oil : 0.150 Lt/hour x 1.596 usd/lt = usd/hr 0.24
d. Final drive oil : 0.070 Lt/hour x 1.596 usd/lt = usd/hr 0.11
e . Hydraulic oil : 0.060 Lt/hour x 1.112 usd/lt = usd/hr 0.07
f. Gre as e : 0.020 Kg/hour x 2.373 usd/kg = usd/hr 0.05
g. Filte rs : 0.50 x (b+c+d+e) = usd/fr 0.39
fuel & lubricant cost = usd/hr 1.22

h. Tire Tire price (usd) 0 = usd/hr 0.00

Lif e time (hours) 0

i. Repair cost = usd/hr 19.64

j. Special item = usd/hr 2.50

k. Operator wage = usd/hr 0.00

OPERATING COST = usd/hr 23.36

TOTAL OWNING AND OPERATING COST = usd/hr 55.14

 by engineering dept

PA & UA
• PA : Physical Availability
• Ketersediaan alat dalam waktu tertentu (mis. 1 hari)
• Responsible dari Mekanik

• UA : Utilization of Availability
• Pemakaian alat oleh Operation dari PA yang tersedia
atau available
Availability Hierarchy, Table File Codes and Formula
SCHEDULED HRS
AVAILABLE NOT-AVAILABLE
SCHEDULED UNSCHEDULED TYRE
WORKING DELAY IDLE
MAINTENANCE MAINTENANCE MAINTENANCE
code description code description (SCMT) (NSCM) (TRMT)
D01 PUCH Pre Use Check I15 RAIN Rain
D02 FUEL Refueling & Lubricating I17 SLIP Slippery
D03 TYRE Tyre Check I18 STRK Strike
D04 MOVE Equipment Move I19 CRDY Customer Problem
D05 WTEQ Waiting Equipment I20 HAZE Haze (bad visibility, failure, etc)
D06 SURV Waiting Survey
D07 WTBL Waiting Blasting
D08 CLEQ Cleaning Equipment

W R
D09 MEAL Meal and Rest

S
D11 NRQD Over Capacity
D12 NOPT Waiting Operator
D13 SHCH Shift Change
D14 NJOB Internal Process
by engineering dept

Note!
Delay : Controllable Losstime
(Jumlah jam tidak produktif yang selang kejadiannya “dapat
dikendalikan”)
Idle : Uncontrollable Losstime
(Jumlah jam tidak produktif yang selang kejadiannya “tidak dapat
dikendalikan”)

D11 NRQD Over Capacity

Apabila unit di standbykan dengan alasan jumlah unit yang ada melebihi dari yang
diperlukan (Sesuai hitungan Engineering)

D14 NJOB Internal Process

Unit Stand by karena masalah internal;
Misalnya :
1. Kalau jalanan “berdebu” dan unit “Water Sprayer” belum datang atau rusak; maka
otomatis Dump Truck “Standby” alias dilarang beroperasi karena “Berbahaya”
2. Apabila bahan peledak “Habis” maka unit “Drilling Machine stand by”
by engineering dept
UNTUK DIPAHAMI
•Schedule Hrs = 24 jam/day
PA = W+S
W+R+S
S=
Standby UA = W
W=
R= Working W+S
Repair
Prod’ty = Produksi
W

•Produksi dari N unit

Produksi = N x Sch. Hrs. x PA x UA x Prod’ty

= N x (W+R+S) x (WxS) x W x Produksi
(W+R+S)(W+S) (W)

Catatan :
R : Termasuk jam rusak ban (tire repair)
S : Termasuk jam hujan/demo dll
by engineering dept
CONTOH :
Hasil Produksi 10 Unit HD785 = 14.000 BCM (Dalam 1 Hari)

W = 140 Jam S=
40 Jam W=
R = 60 Jam R= 140 Jam
60 Jam
S = 40 Jam

PA
140 +40 = 75 %
(140+60+40)

UA
140_ = 77.77 %
140 + 40

Prod’ty
14.000 Bcm = 100 Bcm/jam
140 jam
by engineering dept

LATIHAN 1 :
Kapasitas Dump Truck HD875-5 95 Tons
Diisi dg O&K RH120-E bucket kapasitasnya 15 lcm
Cicle Time Loader saat mengisi 30 detik
M aterial Sandstone/siltstone/claystone
Density 2,40 tonnes/bcm
1,72 tonnes/lcm
Swell Factor 0,72 bcm/lcm
DESCRIPTION
Hauling Distance 1,50 km
Kecepatan truck Isi 20 km/jam
Kecepatan truck Kosong 30 km/jam
Dumping Time 120 detik
Positioned Time 90 detik
Correction Factor Truck 0,75
Efektif Utilisasi loader (eff. Kerja) 0,90
Load factor 0,95
Apabila Produksi perhari 40.000 bcm
Jam kerja perhari efektif 20 jam
Berapa Jumlah Loader (O&K) dan Truck yang dibutuhkan??
by engineering dept

LATIHAN 2 :

1 Sebuah proyek pemindahan tanah di Benteng dengan Produksi 20.000.000 bcm/year

Density material loose 1,60
Density material bank 2,25

2 Alat muat yang digunakan adalah O&K RH-120, bucket capacity 12 lcm
Cyle time alat muat 25 detik/cycle
Load factor 0,95
Data-data alat muat sebagai berikut
Delivered Price $ 1.800.000
Resale Value 10%
Life Time (umur) 8 years
Life Time (umur) 40.000 hours
Working hours/year 5.000

Consumable Goods
Fuel 200 lt/hour
Oil (Engine, Trans, Final Drive, Hydrualic) 2,0 lt/hour
Grease 0,2 kg/hour
Repair Factor 0,4
Special item $ 4,00 /hour
Undercarriage $ 18,50 /hour
Operator $ 4,00 /hour
Efektif Utilisasi loader (eff. Kerja) 0,90
Load factor 0,95
by engineering dept

3 Dump Truck Yang digunakan adalah HD785-5, kapasitas 90 ton

Data-data alat muat sebagai berikut
Delivered Price $ 650.000
Harga Ban $ 45.000
Umur Ban $ 5.000 jam
Resale Value 10%
Life Time (umur) 6
Life Time (umur) 30.000
Working hours/year 5.000

Consumable Goods
Fuel 60
Oil (Engine, Trans, Final Drive, Hydrualic) 0,50 lt/hour
Grease 0,10 lt/hour
Repair Factor 0,25 kg/hour
Special item
Undercarriage/Tyre ?? /hour
Operator wages $ 4,00
Hauling Distance 1,00 km
Kecepatan truck Isi 20 km/jam
Kecepatan truck Kosong 25 km/jam
Dumping Time 90 detik
Positioned Time 90 detik
Correction Factor Truck 0,70
Hitung alat yang digunakan : ?
Berapakah Biaya /bcm masing-masing alat : ?
Berapakah Biaya /bcm total alat : ?
by engineering dept

END OF SESSION III

TERIMA KASIH