NAMA NPM

:MUHAMMAD SYHARYADI :11112005

Elemen mesin adalah bagian dari komponen tunggal yang dipergunakan pada konstruksi mesin, dan setiap bagian mempunyai fungsi pemakaian yang khas. Dengan pengertian tersebut diatas, maka elemen mesin dapat dikelompokkan sebagai berikut :

Elemen elemen sambungan

Sambungan susut dan tekan Sambungan paku keling Sambungan ulir sekrup Sambungan baut dan pin Sambungan pengelasan Sambungan solder dan brazing Sambungan Adhesif

Bantalan dan elemen transmisi

Bantalan luncur Bantalan gelinding Poros dukung dan poros pemindah Kopling tetap& tidak tetap Rem Pegas Tuas Sabuk dan Rantai Roda gigi

Elemen-elemen transmisi untuk gas dan Liquid

Valve Fittings

PRINSIP-PRINSIP DASAR PERENCANAAN ELEMEN MESIN Perencanaan eleven mesin, pada dasarnya merupakan perencanaan bagian (komponen), yang direncanakan dan dibuat untuk memenuhi kebutuhan mekanisme dari suatu mesin. Dalam tahap-tahap perencanaan tersebut, pertimbangan-pertimbangan yang perlu diperhatikan dalam memulai perencanaan eleven mesin meliputi : 1. Jenis-jenis pembebanan yang direncanakan 2. Jenis-jenis tegangan yang ditimbulkan akibat pembebanan tsb. 3. Pemilhan bahan

4. Bentuk dan ukuran bagian mesin yang direncanakan 5. Gerakan atau kinematika dari bagian-bagian yang akan direncanakan. 6. Penggunaan komponen Standard 7. Mencerminkan suatu rasa keindahan (aspek esttica) 8. Hukum dan ekonoomis 9. Keamanan operasi 10. Pemeliharaan dan perawatan Dengan memperhatikan pertimbangan tersebut diatas, maka tahap-tahap perencanaan totalnya yaitu sbb : 1. Menentukan kebutuhan 2. Pemilihan mekanisme 3. Beban mekanisme 4. Pemilihan material 5. Menentukan ukuran 6. Modifikasi 7. Gambar kerja 8. Pembuatan dan kontrol koalitas Yang dimaksud dengan tahap perencanaan tersebut diatas : 1.Menentukan kebutuhan Menentukan kebutuhan dalam hal ini adalah kebutuhan akan bagian-bagian yang akan direncanakan, sesuai dengan fungsinya 2. Pemilihan mekanisme Berdasarkan fungsinya dipilih mekanisme yang tepat dari bagian mesin tersebut. Misalnya untuk memindahkan putaran poros keporos yang digerakan dipilih roda gigi payung. 3. Beban mekanis Berdasarkan mekanisme yang telah ditentukan, beban-beban mekanis yang akan terjadi harus dihitung berdasarkan data yang sesuai dengan kebutuhan, sehingga didapat jenis-jenis pembebanan yang bekerja pada elemen tersebut. 4. Pemilihan bahan (material) Untuk mendapatkan bagian mesin yang sesuai dengan kekuatannya, dilakukan pemilihan bahan dengan kekuatan yang sesuai dengan kondisi beban serta tegangan yang terjadi. Misalnya kekuatan direncanakan harus lebih kecil dari kekuatan bahan yang ditentukan dengan faktor keamanan sesuai dengan kebutuhan. 5. Menentukan ukuran

Bila terjadi kesesuaian pemakaian bahan dan perhitungan beban mekanis dapat dicari ukuran-ukuran elemen mesin yang direncanakan dengan standart yang ada dalam standarisasi. 6. Modifikasi Modifikasi bentuk diperlukan bila bagian mesin yang direncanakan telah pernah dibuat sebelumnya. 1.KOPLING (KAMPAS KOPLING) Kopling atau Clutch yaitu peralatan transmisi yang menghubungkan poros engkol dengna poros roda gigi transmisi. Fungsi kopling adalah untuk memindahkan tenaga mesin ke transmisi, kemudian transmisi mengubah tingkat kecepatan sesuai dengan yang diinginkan. 2. BAUT DAN MUR Sebagai alat penyambung atau pengikat komponen yang satu dengan yang lainnya, agar menjadi satu-kesatuan yang kokoh yang terbentuk sesuai dengan keinginan perancangnya. 3. BEARING Bantalan merupakan salah satu bagian dari elemen mesin yang memegang peranan cukup penting karena fungsi dari bantalan yaitu untuk menumpu sebuah poros agar poros dapat berputar tanpa mengalami gesekan yang berlebihan. Bantalan harus cukup kuat untuk memungkinkan poros serta elemen mesin lainnya bekerja dengan baik. 4. POROS Poros dalam sebuah mesin berfungsi untuk meneruskan tenaga bersama-sama dengan putaran. Setiap elemen mesin yang berputar, seperti cakara tali, puli sabuk mesin, piringan kabel, tromol kabel, roda jalan dan roda gigi, dipasang berputar terhadap poros dukung yang tetap atau dipasang tetap pada poros dukung yang berputar. 5. RODA GIGI Roda Gigi merupakan salah satu elemen mesin yang berfungsi untuk m e n t r a n s m i s i k a n d a y a d a n p u t a r a n , m e r e d u k s i d a n m e m p e r c e p a t p u t a r a n . Dibandingkan dengan elemen mesin yang lainnya yang juga dapat dipergunakan untuk mentransmisikan daya dan putaran seperti sabuk dan rantai, maka roda gigi memilikikelebihan dan keunggulan tersendiri.