SILABUS MATA PELAJARAN

Satuan Pendidikan
Mata Pelajaran
Kelas/Semester

: SMK/MAK
: CHASIS MANAGEMENT SISTEM (CMS)
: XI

Kompetensi Inti
:
KI 1 : Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
KI 2 : Mengembangkan perilaku (jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli, santun, ramah lingkungan, gotong royong, kerjasama, cinta damai,
responsif, dan proaktif) dan menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan bangsa dalam berinteraksi
secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia.
KI 3
: Memahami dan menerapkan pengetahuan factual, konseptual, dan procedural dalam pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dengan wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait penyebab phenomena dan kejadian dalam
bidang kerja yang spesifik untuk memecahkan masalah.
KI 4
: Mengolah, menyaji, dan menalar dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah secara mandiri, bertindak secara efektif dan kreatif, dan mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.
Kompetensi Dasar
1.1

Menunjukkan
keimanan sebagai
rasa syukur dan
keyakinan terhadap
kebesaran Sang
Pencipta karena
menyadari
keteraturan dan
kompleksitas alam
dan jagad raya
diatur oleh Sang
Pencipta

1.2

Menyadari
kebesaran Tuhan
yang menciptakan
alam semesta dan

Materi Pokok

Pembelajaran*

Penilaian

Alokasi
Waktu

Sumber Belajar

* Untuk kolom Pembelajaran diisi dengan pendekatan pembelajaran [bisa lebih dari satu]. Misalnya pendekatan kontekstual, portofolio, kolaboratif, belajar aktif, penyelesaian
masalah. Setiap pendekatan dilengkapi dengan mengamati, menanya, eksperimen/explore, asosiasi, komunikasi sesuai dengan kebutuhan masing-masing pendekatan.

Kompetensi Dasar

Materi Pokok

Pembelajaran*

Penilaian

Alokasi
Waktu

Sumber Belajar

semua unsur di
dalamnya
2.1 Menunjukkan
perilaku ilmiah
(memiliki rasa ingin
tahu; objektif; jujur;
teliti; cermat; tekun;
hati-hati;
bertanggung jawab;
terbuka; kritis;
kreatif; inovatif dan
peduli lingkungan)
dalam aktivitas
sehari-hari sebagai
wujud implementasi
sikap dalam
melakukan
pembelajaran,
percobaan, praktek
dan berdiskusi.
2.2 Menghargai kerja
individu dan
kelompok dalam
aktivitas sehari-hari
sebagai wujud
implementasi
melaksanakan
pembelajaran,
percobaan, praktek
dan pelaporan hasil
belajar.
3.1. Menjelaskan dasar-

Pengantar casis

Mengamati

Tugas

84 JP

1. ........, Automotive Handbook,

* Untuk kolom Pembelajaran diisi dengan pendekatan pembelajaran [bisa lebih dari satu]. Misalnya pendekatan kontekstual, portofolio, kolaboratif, belajar aktif, penyelesaian
masalah. Setiap pendekatan dilengkapi dengan mengamati, menanya, eksperimen/explore, asosiasi, komunikasi sesuai dengan kebutuhan masing-masing pendekatan.

Kompetensi Dasar
dasar casis dan
pemindah tenaga
4.1.Memelihara sistem
standar casis dan
pemindah tenaga

Materi Pokok
dan pemindah
tenaga
- Sistem Rem
- Sistem Kemudi
- Sistem
Pemindah
Tenaga
- Sistem suspensi
- Geometri Roda

Pembelajaran*

Penilaian

Demonstrasi fungsi dan

tujuan dari sistem : Rem,
Kemudi, Pemindah
Tenaga, Suspensi dan
Geometri Roda
Identifikasi komponen
sistem : Rem, Kemudi,
Pemindah Tenaga,
Suspensi dan Geometri
Roda
Mendemonstrasikan cara
kerja sistem : Rem,
Kemudi, Pemindah
Tenaga, Suspensi dan
Geometri Roda

Observasi

Menanya

Mendiskusikan prosedur
pemeriksaan fungsi kerja
sistem : Rem, Kemudi,
Pemindah Tenaga,
Suspensi dan Geometri
Roda
Eksperimen/explore

Melakukan pemeliharaan
sistem : Rem, Kemudi,
Pemindah Tenaga,
Suspensi dan penyetelan
Geometri Roda

Memecahkan
masalah seharisehari berkaitan
dengan
pemeliharaan sistem
: Rem, Kemudi,
Pemindah Tenaga,
Suspensi dan
Geometri Roda

Ceklist lembar
pengamatan
kegiatan praktek
pemeliharaan sistem
: Rem, Kemudi,
Pemindah Tenaga,
Suspensi dan
Geometri Roda

Alokasi
Waktu

Sumber Belajar
Robert Bosch Gmbh, Stuttgart,
2000
2. Toyota Material Training
3. Ed May (2001). Automotive
Mechanics Volume 2 Sixth
Edition. The McGraw Hill
Companies, Inc.
4. Les Stackpole, Mal Morrison
dan Alan Gregory (1999).
Introduction To Motor Mehanics
2nd Edition, Longman

Portofolio

Laporan tertulis
kelompok

Tes

Tes tertulis bentuk

uraian dan/atau
pilihan ganda
berkaitan dengan
pemeliharaan sistem

* Untuk kolom Pembelajaran diisi dengan pendekatan pembelajaran [bisa lebih dari satu]. Misalnya pendekatan kontekstual, portofolio, kolaboratif, belajar aktif, penyelesaian
masalah. Setiap pendekatan dilengkapi dengan mengamati, menanya, eksperimen/explore, asosiasi, komunikasi sesuai dengan kebutuhan masing-masing pendekatan.

Kompetensi Dasar

Materi Pokok

Pembelajaran*

Penilaian

Asosiasi

Menganalisa
kemungkinankemungkinan kerusakan
yang bisa terjadi saat
pemeliharaan sistem :
Rem, Kemudi, Pemindah
Tenaga, Suspensi dan
Geometri Roda

Alokasi
Waktu

Sumber Belajar

: Rem, Kemudi,
Pemindah Tenaga,
Suspensi dan
Geometri Roda

Komunikasi
Membuat laporan tertulis
3.2. Menjelaskan fungsi ,
tujuan, cara kerja,
wiring dan prosedur
diagnosa pada
Sistem Rem Kontrol
Elektronik (ABS, ASR,
ESP, dll)
4.2. Memelihara dan
memperbaiki Sistem
Rem Kontrol
Elektronik (ABS, ASR,
ESP, dll)

Sistem Rem
Kontrol
Elektronik
(ABS, ASR, ESP,
dll)
Fungsi,
komponen dan
cara kerja
Sistem Rem
Kontrol
Elektronik (ABS,
ASR, ESP,dll)
Identifikasi
wiring diagram
Sistem Rem
Kontrol
Elektronik (ABS,
ASR, ESP, dll)
Diagnosa dan
perbaikan pada

Mengamati
Demonstrasi fungsi, dan
cara kerja Sistem Rem
Kontrol Elektronik (ABS,
ASR, ESP, dll)
Identifikasi komponen dan
wiring diagram Sistem Rem
Kontrol Elektronik (ABS,
ASR, ESP, dll)
Pemecahan masalah
dengan prosedur diagnosa
pada Sistem Rem Kontrol
Elektronik (ABS, ASR, ESP,
dll)

Menanya
Tanya jawab pemahaman

Tugas

Memecahkan
masalah seharisehari berkaitan
dengan Sistem Rem
Kontrol Elektronik
(ABS, ASR, ESP, dll)

Observasi
Ceklist lembar
pengamatan
kegiatan praktek
Sistem Rem Kontrol
Elektronik (ABS, ASR,
ESP, dll)
Portofolio

72 JP

M. Saiful Rokim dkk, Teknik

Ototronik, Direktorat Pembinaan
Sekolah Menengah Kejuruan,
Jakarta, 2008
..........., Supplement Pedoman
Reparasi Avanza, Toyota Astra
Motor, Jakarta, 2004
.........., Service Manual Aerio,
Indomobil Suzuki International,
Bekasi, 2002
............, Automotive Handbook,
Robert Bosch Gmbh, Stuttgart,
2000
..........., Basic Principles, System
and Schematic Diagrams, Robert
Bosch Gmbh, Stuttgart, 1998
Toyibu dkk, Modul Pelatihan Rem

* Untuk kolom Pembelajaran diisi dengan pendekatan pembelajaran [bisa lebih dari satu]. Misalnya pendekatan kontekstual, portofolio, kolaboratif, belajar aktif, penyelesaian
masalah. Setiap pendekatan dilengkapi dengan mengamati, menanya, eksperimen/explore, asosiasi, komunikasi sesuai dengan kebutuhan masing-masing pendekatan.

Kompetensi Dasar

Materi Pokok
Sistem Rem
Kontrol
Elektronik (ABS,
ASR, ESP, dll)

Pembelajaran*
Sistem Rem Kontrol
Elektronik (ABS, ASR, ESP,
dll)
Diskusi tentang prosedur
penanganan kerusakan
pada Sistem Rem Kontrol
Elektronik (ABS, ASR, ESP,
dll)
Eksperimen

Melakukan praktek
pengukuran komponen
kelistrikan pada sistem
rem kontrol elektronik

Melakukan praktek
diagnosa dan perbaikan
dengan alat bantu
(Multimeter, Scantool,
Osiloskop, dll)

Penilaian

Laporan tertulis
kelompok

Alokasi
Waktu

Sumber Belajar
ABS, Dept. Automotive VEDC,
Malang, 1996

Tes

Tes tertulis bentuk

uraian dan/atau
pilihan ganda
berkaitan dengan
Sistem Rem Kontrol
Elektronik (ABS, ASR,
ESP, dll)

ABS Trainer

Mobil dilengkapi Sistem ABS

Asosiasi

Menganalisis hasil praktek

pengukuran komponen
kelistrikan pada sistem
rem kontrol elektronik

Komunikasi

Membuat laporan tertulis

hasil analisis data
pengukuran komponen
kelistrikan pada sistem

* Untuk kolom Pembelajaran diisi dengan pendekatan pembelajaran [bisa lebih dari satu]. Misalnya pendekatan kontekstual, portofolio, kolaboratif, belajar aktif, penyelesaian
masalah. Setiap pendekatan dilengkapi dengan mengamati, menanya, eksperimen/explore, asosiasi, komunikasi sesuai dengan kebutuhan masing-masing pendekatan.

Kompetensi Dasar

Materi Pokok

Pembelajaran*

Penilaian

Alokasi
Waktu

Sumber Belajar

rem kontrol elektronik

3.3. Menjelaskan fungsi ,

tujuan, cara kerja,
wiring dan prosedur
diagnosa pada
Sistem Power
Steering Kontrol
Elektronik (EPS)
4.3. Memelihara dan
memperbaiki Sistem
Power Steering
Kontrol Elektronik
(EPS)

Sistem Power
Steering Kontrol
Elektronik (EPS)
Fungsi,
komponen dan
cara kerja
Sistem Power
Steering Kontrol
Elektronik
(EPS)
Identifikasi
wiring diagram
Sistem Power
Steering Kontrol
Elektronik
(EPS)
Diagnosa dan
perbaikan pada
Sistem Power
Steering Kontrol
Elektronik
(EPS)

Mengamati

Demonstrasi fungsi, dan

cara kerja Sistem Power
Steering Kontrol
Elektronik (EPS)
Identifikasi komponen
dan wiring diagram
Sistem Power Steering
Kontrol Elektronik (EPS)
Pemecahan masalah
dengan prosedur
diagnosa pada Sistem
Power Steering Kontrol
Elektronik (EPS)

Menanya

Tanya jawab pemahaman

Sistem Power Steering
Kontrol Elektronik (EPS)
Diskusi tentang prosedur
penanganan kerusakan
pada Sistem Power
Steering Kontrol
Elektronik (EPS)

Eksperimen

Melakukan praktek
pengukuran komponen
kelistrikan pada Sistem

Tugas
Memecahkan masalah
sehari-sehari berkaitan
dengan Sistem Power
Steering Kontrol
Elektronik (EPS)
Observasi
Ceklist lembar
pengamatan kegiatan
praktek Sistem Power
Steering Kontrol
Elektronik (EPS)

60 JP

M. Saiful Rokim dkk, Teknik

Ototronik, Direktorat Pembinaan
Sekolah Menengah Kejuruan,
Jakarta, 2008
..............., Tex Book SL410 R
Karimun, PT. Indomobil Suzuki
International, Jakarta, 1998

Trainer Elektronik Power

Steering (EPS)

Mobil dilengkapi dengan

sistem EPS

Portofolio
Laporan tertulis
kelompok
Tes
Tes tertulis bentuk
uraian dan/atau pilihan
ganda berkaitan
dengan Sistem Power
Steering Kontrol
Elektronik (EPS)

* Untuk kolom Pembelajaran diisi dengan pendekatan pembelajaran [bisa lebih dari satu]. Misalnya pendekatan kontekstual, portofolio, kolaboratif, belajar aktif, penyelesaian
masalah. Setiap pendekatan dilengkapi dengan mengamati, menanya, eksperimen/explore, asosiasi, komunikasi sesuai dengan kebutuhan masing-masing pendekatan.

Kompetensi Dasar

Materi Pokok

Pembelajaran*

Penilaian

Alokasi
Waktu

Sumber Belajar

Power Steering Kontrol

Elektronik (EPS)

Melakukan praktek
diagnosa dan perbaikan
dengan alat bantu
(Multimeter, Scantool,
Osiloskop, dll)

Asosiasi

Menganalisis hasil praktek

pengukuran komponen
kelistrikan pada Sistem
Power Steering Kontrol
Elektronik (EPS)

Komunikasi

3.4. Menjelaskan fungsi ,

tujuan, cara kerja,
wiring dan prosedur
diagnosa pada Active
Chamber
4.4. Memelihara dan
memperbaiki Active
Chamber

Active Chamber
Fungsi,
komponen dan
cara kerja
Active Chamber
Identifikasi
wiring diagram
Active Chamber
Diagnosa dan

Membuat laporan tertulis

hasil analisis data
pengukuran komponen
kelistrikan pada Sistem
Power Steering Kontrol
Elektronik (EPS)

Mengamati

Demonstrasi fungsi, dan

cara kerja Active
Chamber
Identifikasi komponen
dan wiring diagram
Active Chamber
Pemecahan masalah
dengan prosedur

Tugas
Memecahkan masalah
sehari-sehari berkaitan
dengan Active Chamber
Observasi
Ceklist lembar
pengamatan kegiatan

12 JP

............, Vehicle suspension with

chamber
control,
Michelin
Recherche Et Technique S.A, USA,
2004

Shad M. Laws, An Active Camber

Concept
for
Extreme
Maneuverability,
StanFord

* Untuk kolom Pembelajaran diisi dengan pendekatan pembelajaran [bisa lebih dari satu]. Misalnya pendekatan kontekstual, portofolio, kolaboratif, belajar aktif, penyelesaian
masalah. Setiap pendekatan dilengkapi dengan mengamati, menanya, eksperimen/explore, asosiasi, komunikasi sesuai dengan kebutuhan masing-masing pendekatan.

Kompetensi Dasar

Materi Pokok
perbaikan pada
Active Chamber

Pembelajaran*

Penilaian

diagnosa pada Active

Chamber

praktek Active Chamber

Alokasi
Waktu

Sumber Belajar
University, USA, 2010

Portofolio

Trainer Active Chamber

Laporan tertulis
kelompok

Mobil dilengkapi Active

Chamber

Tes
Menanya

Tanya jawab pemahaman

Active Chamber
Diskusi tentang prosedur
penanganan kerusakan
pada Active Chamber

Tes tertulis bentuk

uraian dan/atau pilihan
ganda berkaitan
dengan Active Chamber

Eksperimen

Melakukan praktek
pengukuran komponen
kelistrikan pada Active
Chamber

Melakukan praktek
diagnosa dan perbaikan
dengan alat bantu
(Multimeter, Scantool,
Osiloskop, dll)

Asosiasi

Menganalisis hasil praktek

pengukuran komponen
kelistrikan pada Active
Chamber

Komunikasi

* Untuk kolom Pembelajaran diisi dengan pendekatan pembelajaran [bisa lebih dari satu]. Misalnya pendekatan kontekstual, portofolio, kolaboratif, belajar aktif, penyelesaian
masalah. Setiap pendekatan dilengkapi dengan mengamati, menanya, eksperimen/explore, asosiasi, komunikasi sesuai dengan kebutuhan masing-masing pendekatan.

Kompetensi Dasar

Materi Pokok

Pembelajaran*

Penilaian

Alokasi
Waktu

Sumber Belajar

Membuat laporan tertulis

hasil analisis data
pengukuran komponen
kelistrikan pada Active
Chamber

* Untuk kolom Pembelajaran diisi dengan pendekatan pembelajaran [bisa lebih dari satu]. Misalnya pendekatan kontekstual, portofolio, kolaboratif, belajar aktif, penyelesaian
masalah. Setiap pendekatan dilengkapi dengan mengamati, menanya, eksperimen/explore, asosiasi, komunikasi sesuai dengan kebutuhan masing-masing pendekatan.