Jembatan Baja

Di susun oleh :
Wiky Sukmana
(30201303622)

Pengertian Jembatan

Jembatan adalah suatu konstruksi yang berfungsi untuk

meneruskan jalan melalui suatu rintangan yang berada lebih
rendah. Rintangan ini dapat berupa jalan lain (jalan air atau
jalan lalu lintas biasa). Jika jembatan berada diatas jalan lalu
lintas maka disebut sebagai viaduct (struyk dan van der veen,
1984). Perkembangan trasportasi yang semakin erat kaitannya
dengan pembangunan,baik berupa pembangunan jalan maupun
jembatan yang berfungsi untuk memperlancar arus kendaraan
sehingga tercipta efisiensi waktu dalam beraktifitas

Jenis-Jenis Jembatan

Jembatan di atas sungai

Jembatan diatas saluran sungai
irigasi/drainase
Jembatan diatas lembah
Jembatan diatas jalan yang ada/viaduct

Secara Umum bangunan jembatan terdiri dari

6 bagian pokok

Bangunan Atas
Landasan
Bangunan bawah
Pondasi
Oprit
Bangunan pengaman jembatan

Klasifikasi Jembaan menurut kegunaannya

Jembatan
bridge)
Jembatan
Jembatan
bridge)
Jembatan
Jembatan
Jembatan

jalan raya (highway

Pejalan Kaki (foot path)
kereta api (railway
jalan air
militer
Penyebrangan

Klasifikasi Jembatan Menurut Jenis

Materialnya

Jembatan Kayu
Jembatan beton
Jembatan beton prategang
Jembatan baja
Jembatan komposit

Pengertian Jembatan baja

Jembatan baja yaitu jembatan yang mayoritas
bahannya dari baja.sedangkan konstruksinya
dipertimbangkan pada kebutuhan bentang,bisa
berbentuk rangka bisa hanya merupakan baja
propil menerus.

Kelebihan dan Kelemahan Jembatan Rangka

Batang
Kelebihan Jembatan Rangka Batang
Gaya batang utama merupakan gaya aksial
Dengan sistem badan terbuka (open web) pada rangka
batang dimungkinkan menggunakan tinggi maksimal
dibandingkan dengan jembatan balok tanpa rongga.
Kelemahan Jembatan Rangka batang
Efisiensi rangka batang tergantung dari panjang bentangnya,
artinya jika jembatan rangka batang dibuat semakin
panjang,maka ukuran dari rangka batang itu sendiri juga
harus diperbesar atau dibuat lebih tinggi dengan sudut yang
lebih besar untuk menjaga kekakuannya, sampai rangka
batang itu mencapai titik dimana berat sendiri jembatan
terlalu besar ,sehingga rangka batang tidak mampu lagi
mendukung beban tersebut.

Keuntungan dan Kerugian memakai

material besi/baja dari beton

Keuntungan
Besi baja mempunyai kuat tarik dan kuat tekan yang tinggi, sehingga dengan
material yang sedikit bisa memenuhi kebutuhan struktur.
Keuntungan lain bisa menghemat tenaga kerja karena besi baja diproduksi di
pabrikan dilapangan hanya memasang saja.
Setelah selesai masa layan, besi baja bisa dibongkar dengan mudah dan
dipindahkan ketempat lain, setelah masa layan, jembatan baja bisa dengan
mudah diperbaiki dari karat.
Pemasangan jembatan baja di lapangan lebih cepat dibandingkan dengan
jembatan beton.
Kerugian
Bisa berkarat
Lebih berisik jika dilewati beban seperti kereta api

Klasifikasi Jembatan menurut

letak lantai jembatan :
Jembatan Lantai Atas yaitu jembatan dimana posisi
lantai jembatan (sebagai tempat lalu lintas kendaraan)
terletak disisi atas struktur utama jembatan
Jembatan Lantai Bawah yaitu jembatan dimana posisi
lantai jembatan (sebagai tempat lalu lintas kendaraan)
terletak disisi bawah struktur utama jembatan
Jembatan Lantai Tengah yaitu jembatan dimana posisi
lantai jembatan (sebagai tempat lalu lintas kendaraan)
terletak disisi tengah struktur utama jembatan
Jembatan Lantai Ganda yaitu jembatan dimana sisi
atas dan sisi bawah dari jembatan digunakan untuk
lalu lintas kendaraan.

Kesimpulan
Ditinjau dari segi ekonomis :
Pelaksanaan pembangunan lebih
cepat
Ditinjau dari segi pembiayaan : biaya
pelaksanaan akan lebih murah