Tabel Jarak Renggang Klep Motor Honda Yang Ideal

21 Januari 2016

Kerenggangan klep atau valve pada setiap tipe mesin motor Honda akan berbedabeda. Tidak sesuainya jarak renggang klep dapat berakibat tenaga motor tidak
maksimal. Klep itu sendiri hanya terdapat pada motor 4 langkah dan untuk motor
2 langkah pada umumnya tidak memakai klep.
Pengertian Klep atau Valve
Klep atau bisa disebut valve adalah suatu alat atau bagian dari mesin motor yang
bersifat dinamis yang terpasang pada kepala silinder. Klep dibuat dari bahan yang
keras dan mudah menghantarkan panas. Klep menerima panas dan tekanan yang
tinggi dan selalu bergerak naik dan turun, sehingga memerlukan kekuatan yang
tinggi dan klep diharuskan tahan terhadap panas dan gesekan.

Klep

Dampak Setelan Klep atau Valve yang Tidak Tepat

Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep
atau valve. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat
membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas
lebih banyak masuk.
Berikut dampak setelan klep yang terlalu rapat :

Bahan bakar menjadi boros,

Tekanan kompresi menjadi bocor,

Tenaga mesin berkurang,

Mesin tidak bisa stasioner,

Motor sulit dihidupkan,

Dapat terjadi ledakan pada karburator (khusus motor karbu).

Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan
cepat menutup. Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan
campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang
masuk sedikit.
Berikut dampak setelan klep yang terlalu renggang :

Bahan bakar yang masuk berkurang,

Pembuangan gas tidak bersih,

Tekanan kompresi menjadi rendah,

Motor sulit dihidupkan,

Suara mesin berisik,

Tenaga motor menjadi berkurang dan cepat panas,

Mesin tersendat- sendat pada putaran tinggi,

Mesin tidak bisa stasioner.

Daftar Tabel Setelan Standar Resmi Klep atau Valve Motor

Honda

Tipe Motor
Honda
Beat
Beat FI
Beat FI eSP
Blade
Blade FI
CB150R
New CB150R
CBR 150R
CBR 250R
CS1
Kharisma
Kirana
Legenda
Mega Pro
Mega Pro FI
New Mega Pro
New Supra X 125
FI
PCX 125
PCX 150
Revo
Revo FI
Scoopy
Scoopy FI
Scoopy FI eSP
Sonic 150R
Spacy
Spacy FI
Supra Fit
Supra X 110
Supra X 125
Supra X 125 FI
Supra X Helm In
Supra X Helm In FI
Tiger
Vario 110
Vario 110 FI
Vario 110 FI eSP
Vario 125 FI eSP
Vario 150 FI eSP
Vario Techno 110
FI
Vario Techno 125
FI
Verza
Win

Ukuran Dalam Mili Meter (mm)

Batas
Klep In Klep Ex
Toleransi
0,16
0,16
0,02
0,14
0,14
0,02
0,12
0,18
0,02
0,10
0,10
0,02
0,10
0,17
0,02
0,16
0,25
0,03
0,16
0,25
0,03
0,16
0,25
0,03
0,16
0,27
0,03
0,06
0,28
0,02
0,05
0,05
0,02
0,05
0,05
0,02
0,05
0,05
0,02
0,10
0,10
0,02
0,10
0,14
0,02
0,10
0,10
0,02
0,10

0,17

0,02

0,10
0,10
0,10
0,10
0,16
0,16
0,12
0,16
0,16
0,16
0,05
0,05
0,05
0,10
0,10
0,10
0,10
0,16
0,16
0,12
0,10
0,10

0,24
0,24
0,10
0,10
0,16
0,16
0,18
0,24
0,16
0,16
0,05
0,05
0,05
0,17
0,17
0,17
0,10
0,27
0,16
0,18
0,24
0,24

0,16

0,27

0,02

0,10

0,24

0,02

0,10
0,05

0,14
0,05

0,02
0,02

0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,03
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02
0,02