RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)

Bidang Studi Keahlian : Teknologi dan Rekayasa

Program Studi keahlian : Teknik Otomotif
Paket Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan( TKR )
Mata pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas/Semester : XI/1
Pertemuan : 1-16

A. STNDAR KOMPETENSI

No Standar Kompetensi
1 Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya.
Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, tanggungjawab,
peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,cinta damai), santun, responsif
dan proaktif dan menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas
2
berbagai permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan
lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai
cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Memahamani, menerapkan dan menganalisis pengetahuan faktual,
konseptual,prosedural, dan metakognitif berdasarkan rasa ingin tahunya
tentang ilmu pengetahuan, teknologi,seni , budaya, dan humaniora dalam
3 wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait
penyebab fenomena dan kejadian dalam bidang kerja yang spesifik untuk
memecahkan masalah

Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak
terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah secara
4
mandiri, bertindak secara efektif dan kreatif dan mampu melaksanakan
tugas spesifik dibawah pengawasan langsung
B. KOMPETENSI DASAR

No Kompetensi Dasar
Lingkungan hidup dan sumber daya alam sebagai anugrah Tuhan yang maha
1
Esa harus dijaga keletarian dan kelangsungan hidupnya.
Pengembangan dan penggunaan teknologi dalam kegiatan belajar harus selaras
2
dan tidak merusak dan mencemari lingkungan, alam dan manusia.
Menunjukkan sikap peduli terhadap lingkungan melalui kegiatan yang
3
berhubungan dengan pemeliharaan mesin kendaraan ringan
Menunjukkan sikap cermat dan teliti dalam memelihara mesin kendaraan
4
ringan
Menunjukkan sikap disiplin dan tanggung jawab dalam melaksanakan
5
pemeliharaan mesin kendaraan ringan sesuai dengan SOP
Menunjukkan sikap cermat dan peduli terhadap keselamatan kerja pada saat
6
memelihara mesin kendaraan ringan
Menunjukkan sikap peduli terhadap lingkungan melalui kegiatan yang
7
berhubungan dengan pemeliharaan mesin kendaraan ringan
8 Memahami cara merawat mesin secaraberkala(servis berkala)
9 Memahami sistem bahan bakar bensin
10 Merawat mesin secara berkala(servisberkala)
11 Memperbaiki sistem bahan bakar bensin

C. TUJUAN PEMBELAJARAN

Setelah dilakukanya proses pembelajaran siswa diharapkan mengerti dan

paham mengenai pemeliharaan mesin kendaraan ringan.

D. INDIKATOR
1. KOGNITIF
1. Memelihara/service dan mengisi baterai
2. Memelihara dan memperbaiki sistem pendingin mesin
3. Memelihara, menguji dan memperbaiki sistem bahan bakar bensin
4. Memelihara, menguji dan memperbaiki sistem bahan bakar Diesel
5. Memelihara, memeriksa, menyetel kopling dan komponen-komponennya
6. Memelihara, memeriksa dan memperbaiki transmisi manual
7. Memelihara, memeriksa,Memperbaiki dan mengukur komponen
komponen
8. Memelihara, memeriksa, memperbaiki dan menguji sistem rem dan
komponen-komponennya
 9. Memelihara, memeriksa, dan memperbaiki sistem kemudi dan kom-
ponen-komponennya
10. Merakit, menguji dan memperbaiki sistem kelistrikan Brody
11. Memeriksa sistem/ komponen suspensi dan menentukan kondisinya
12. Memeriksa,memperbaiki dan menguji sistem pengisian
13. Memelihara dan memperbaiki dan menguji engine dan komponen-
komponennya
14. Memeriksa, memperbaiki dan merangkai sistem pengapian konvensional

2. PSIKOMOTOR
1. Baterai diperiksa dan diuji menggunakan alat ukur sesuai SOP
2. Sistem pendingin dipelihara dan diperbaiki dengan menggunakan metode
serta peralatan yang sesuai dengan SOP
3. Sistem bahan bakar bensin dipelihara, diuji dan diperbaiki sesuai
spesifikasi buku manual
4. Sistem bahan bakar diesel dipelihara, diuji dan diperbaiki sesuai
spesifikasi buku manual
5. Unit kopling dan komponen-komponen sistem pengoperasian
dipelihara/diservice sesuai dengan SOP
6. Transmisi manual dipelihara/diservice sesuai dengan buku manual
7. Unit final drive/differential (gardan) diperiksa dan diperbaiki sesuai
dengan buku manual
8. Sistem rem dipelihara, diperiksa, diperbaiki dan diuji sesuai dengan SOP
9. Sistem kemudi dipelihara, diperiksa dan diperbaiki sesuai SOP
10. Rangkaian sistem kelistrikan body diperbaiki, dirakit dan diuji sesuai
dengan SOP
11. Sistem suspensidipelihara, diperiksa dan diperbaiki sesuai SOP
12. Sistem pengisian dipelihara, diperbaiki dan diuji sesuai SOP
13. Engine dan komponen-komponennya dipelihara, diperbaiki dan diuji
sesuai dengan SOP
14. Sistem pengapian diperiksa, diperbaiki dan dirangkai sesuai SOP
 3. AFEKTIF
a. Ketentuan dalam sop ditatati dan dilaksanakan ketika pelaksanaan
pembelajaran
b. Ketentuan dalam sop ditaati dan dilaksanakan sesuai langkah yang
ditentukan
c. K3 diperhatikan dengan teliti

F. MATERI PELAJARAN

1. Memelihara/service dan mengisi baterai

2. Memelihara dan memperbaiki sistem pendingin mesin

3. Memelihara, menguji dan memperbaiki sistem bahan bakar bensin

4. Memelihara, menguji dan memperbaiki sistem bahan bakar diesel

5. Memelihara, memeriksa, menyetel kopling dan komponen-
komponennya
6. Memelihara, memeriksa dan memperbaiki transmisi manual
7. Memelihara, memeriksa,Memperbaiki dan mengukur komponen
komponen
8. Memelihara, memeriksa, memperbaiki dan menguji sistem rem dan
komponen-komponennya
9. Memelihara, memeriksa, dan memperbaiki sistem kemudi dan kom-
ponen-komponennya
10. Merakit, menguji dan memperbaiki sistem kelistrikan Brody

11. Memeriksa sistem/ komponen suspensi dan menentukan kondisinya

12. Memeriksa,memperbaiki dan menguji sistem pengisian

13. Memelihara dan memperbaiki dan menguji engine dan komponen-
komponennya
14. Memeriksa, memperbaiki dan merangkai sistem pengapian konvensional
G. FORMAT KISI-KISI SOAL OBJEKTIF TES
Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin kendaraan Ringan
Alokasi Waktu :3 x 45 menit
Bentuk Soal :Pilihan Ganda
Jumlah Soal :40 soal

Standar Kompetensi Nomor

No Indikator/Krit Indikator Soal
Kompetensi Dasar Soal
eria Kinerja
(SK) (KD)
1 2 3 4 5 6
1 Pengujian, Memelihara/ Baterai Siswa
pemeliharaan service dan diperiksa dan dapat mengerti
/service mengisi diuji komponen
baterai baterai menggunakan baterai
alat ukur sesuai Siswa
SOP 12,13
dapat
menentukan
besarnya
tegangan dan
arus.
2 Pemeliharaa Memelihara Sistem Siswa dapat
n/service dan pendingin menjelaskan
sistem memperbaiki dipelihara dan fungsi
pendingin sistem diperbaiki komponen
pendingin dengan sistem
mesin menggunakan pendingin 5,6
metode serta Siswa dapat
peralatan yang menganalisis
sesuai dengan gangguan pada
SOP sistem
pendingin
3 Pemeliharaa Memelihara, Sistem bahan Siswa dapat 3,4,21,22
n/service menguji dan bakar bensin menjelaskan
sistem bahan memperbaiki dipelihara, diuji komponen pada
bakar motor sistem bahan dan diperbaiki pompa bensin
bensin bakar bensin sesuai Siswa dapat
spesifikasi buku menjelaskan
manual cara kerja
karburator
Siswa dapat
membedakan
pengapian
elektronik
 Standar Kompetensi Nomor
No Indikator/Krit Indikator Soal
Kompetensi Dasar Soal
eria Kinerja
(SK) (KD)
1 2 3 4 5 6
dengan
konvensional
Siswa dapat
menjelaskan
komponen EFI
4 Pemeliharaa Memelihara, Sistem bahan Siswa dapat
n/service menguji dan bakar diesel menjelaskan
sistem bahan memperbaiki dipelihara, diuji fungsi
bakar motor sistem bahan dan diperbaiki komponen
Diesel bakar Diesel sesuai Siswa dapat 7,8
spesifikasi buku menjelaskan
manual aliran bahan
bakar pada
motor Diesel
5 Pemeliharaa Memelihara, Unit kopling Siswa dapat
n/service memeriksa, dan komponen- menjelaskan
unit kopling menyetel komponen cara
dan kopling dan sistem pemeriksaan
komponen- komponen- pengoperasian pelat kopling
komponenny komponenny dipelihara/diser Siswa dapat
a a vice sesuai melakukan
dengan SOP 9,10,25
perawatan dan
perbaikan pada
unit kopling
Siswa dapat
menjelaskan
komponen unit
kopling
6 Pemeliharaa Memelihara, Transmisi Siswa dapat
n/service memeriksa manual menjelaskan
transmisi dan dipelihara/diser cara mengukur
manual memperbaiki vice sesuai celah pada roda
transmisi dengan buku gigi transmisi
manual manual 23,24
Siswa dapat
menjelaskan
fungsi
komponen
dalam transmisi
7 Pemeliharaa Memelihara, Komponen- Siswa dapat 26,27
n/pengukura memeriksa, komponen yang menjelaskan
n Memperbaiki sudah aus
 Standar Kompetensi Nomor
No Indikator/Krit Indikator Soal
Kompetensi Dasar Soal
eria Kinerja
(SK) (KD)
1 2 3 4 5 6
Komponen dan diukur dengan pengukuran
dan celah mengukur mengunkan alat dengan
komponen ukur,serta celah meggunakan
komponen yang biasanya alat ukur
longgar disetel Siswa dapat
kembali menganalisa
komponen-
komponen
8 Pemeliharaa Memelihara, Sistem rem Siswa dapat
n/service memeriksa, dipelihara, menjelaskan
sistem rem memperbaiki diperiksa, rangkaian kerja
dan dan menguji diperbaiki dan sistem rem
komponen- sistem rem diuji sesuai ABS 31, 32
komponenny dan dengan SOP Siswa dapat
a komponen- menjelaskan
komponenny komponen
a sistem rem
9 Pemeliharaa Memelihara, Sistem kemudi Siswa dapat
n/service memeriksa, dipelihara, menjelaskan
sistem dan diperiksa dan mekanisme
kemudi dan memperbaiki diperbaiki sudut pada
komponen- sistem sesuai SOP sistem kemudi
komponenny kemudi dan Siswa dapat
a kom-ponen- menjelaskan
komponenny penyetelan The
a Rod pada 37,38,39,
sistem kemudi 40
Siswa dapat
menganalisis
kerusakan pada
ban
Siswa dapat
menganalisis
kerusakan pada
sistem kemudi
10 Perbaikan Merakit, Rangkaian Siswa dapat 11,14
pada menguji dan sistem merangkai
rangkaian memperbaiki kelistrikan body sistem
sistem sistem diperbaiki, kelistrikan bodi
kelistrikan kelistrikan dirakit dan diuji Siswa dapat
body Brody sesuai dengan
 Standar Kompetensi Nomor
No Indikator/Krit Indikator Soal
Kompetensi Dasar Soal
eria Kinerja
(SK) (KD)
1 2 3 4 5 6
SOP menjelaskan
rangkaian
kelistrikan
11 Pemeriksaan Memeriksa Sistem Siswa dapat
sistem sistem/ suspensidipelih menjelaskan
suspensi komponen ara, diperiksa komponen
suspensi dan dan diperbaiki suspensi
menentukan sesuai SOP 1,2
Siswa dapat
kondisinya menjelaskan
berbagai jenis
suspensi
12 Pemeliharaa Memeriksa, Sistem Siswa dapat
n/service memperbaiki pengisian mengetahui
sistem dan menguji dipelihara, pengecekan
pengisian sistem diperbaiki dan sistem pengisan
pengisian diuji sesuai Siswa dapat 35,36
SOP menjelaskan
rangkaian kerja
regulator

13 Pemeliharaa Memelihara Engine dan Siswa dapat

n/service dan komponen- mengukur
engine dan memperbaiki komponennya komponen
komponen- dan menguji dipelihara, engine
komponenny engine dan diperbaiki dan Siswa dapat
a komponen- diuji sesuai merawat
komponenny dengan SOP komponen
a engine
15,16,29,
Siswa dapt
30
menjelaskan
cara kerja
engine 4 tak 4
silinder
Siswa dapat
mengukur
tekanan pada
motor bensin
14 Pemeliharaa Memeriksa, Sistem Siswa dapat 17,18,28
n sistem memperbaiki pengapian mengkur sudut
pengapian dan merangkai diperiksa, pengapian
konvensiona sistem diperbaiki dan
 Standar Kompetensi Nomor
No Indikator/Krit Indikator Soal
Kompetensi Dasar Soal
eria Kinerja
(SK) (KD)
1 2 3 4 5 6
l pengapian dirangkai sesuai Siswa dapat
konvensional SOP merangkai
sistem
pengapian
konvensional
Siswa dapat
menganalis
gangguan pada
sistem
pengapian

I. FORMAT KISI-KISI SOAL ESSAY

Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaran Ringan
Alokasi Waktu :3 x 45 menit
Bentuk Soal :Pilihan Ganda
Jumlah Soal :10 soal

No Tujuan pembelajaran Kompetensi Dasar Indikator Soal

1 Setelah dilakukanya proses Mengidentifikasi komponen Siswa dapat menjelaskan
pembelajaran siswa utama engine prinsip kerja engine dan
diharapkan mengerti dan komponenya
2 paham mengenahi Memelihara/servis system Siswa dapat menyebutkan
kompetensi kejuruan pending dan komponen- dampak jika system
mekanik otomotif. komponenya pendingin baik
3 Memelihara/servis system Siswa dapat menyebutkan
bahan bakar nama komponen system
bahan bakar dan fungsinya
4 Memelihara /servis Siswa dapat menganalisis
komponen/system bahan bakar system bahan bakar diesel
diesel
5 Memperbaiki engine dan Siswa dapat menganalisis
komponen komponenya dan menentukan gangguan
pada komponen engine
6 memelihara/servis komponen Siswa dapat menjelaskan
sitem pengapian komponen system
pengapian dan fungsinya
J. ALAT EVALUASI KOGNITIF

I. Soal pilihan ganda

Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan

Kelompok : Teknologi dan Industri
Program Keahlian : Pemeliharaan Mesin Kendaran Ringan
Hari / Tanggal :
Waktu : 120 menit

PETUNJUK UMUM

1. Perhatikan dan ikuti petunjuk pada lembar jawaban yang disediakan

2. Periksa dan bacalah dengan cermat soal-soal sebelum menjawab
3. Laporkan kepada pengawas ujian kalau terdapat tulisan yang kurang jelas,
rusak, atau jumlah soal kurang
4. Dahulukan menjawab soal-soal yang anda anggap mudah
5. Kerjakan pada lembar jawaban yang disediakan dengan menggunakan pensil
2B
6. Untuk soal hitungan diperbolehkan menggunakan kalkulator non program.

PETUNJUK KHUSUS

1. Jumlah soal sebanyak 40 butir soal pilihan ganda

2. Pilih jawaban yang tepat dengan menghitamkan bulatan pada jawaban yang
Anda pilih seperti pada contoh di bawah ini.
3. Apabila Anda ingin memperbaiki / mengganti jawaban, bersihkan jawaban
semula dengan karet penghapus sampai bersih ( jangan sampai rusak ),
kemudian hitamkan bulatan jawaban yang Anda anggap benar.

1. Perhatikan gambar berikut !Tanda B pada gambar menunjukkan

komponen.
 A. Lengan atas (upper arm)
B. Batang penyetabil (stabilizer bar)
C. Lengan bawah (lower arm)
D. Batang penahan (strut bar)
E. Lengan pengontrol bawah (lower
control arm)

2. Bentuk suspensi sebagaimana gambar pada soal nomor 1 di atas adalah

..

A. Mc. Pherson dengan pegas coil

B. Wishbone dengan pegas coil
C. Kombinasi wishbone dan mc pherson
D. Suspensi bebas dengan batang coil
E. Suspensi bebas dengan lengan ayun

3. Bagian nomor 2, 5, dan 6 pada gambar berikut ini adalah

A. Pegas piringan, membran,

tuas penekan
B. Katup hisap, membran, tuas
penarik
C. Katup tekan, membran, tuas
penekan
D. Pegas tekan, membran, tuas
penekan
E. Katup hisap, pegas piringan,

4. Perhatikan gambar berikut ! Gambar tersebut menunjukkan kerja karburator

 A. Sistem stationer (idle system)
B. Sistem utama (primary high
speed system)
C. Sistem percepatan (acceleration
system)
D. Sistem pengaya (power system)
E. Sistem cuk (choke system)

5. Komponen sistem pendinginan yang berfungsi mencegah air pendingin

mendidih pada suhu 100 C adalah

A. Tutup radiator
B. Saluran by pass
C. Pompa air
D. Thermostat
E. Radiator

6. Perhatikan gambar berikut !Angka 82 C pada gambar tersebut

menunjukkan.

A. Temperatur kerja termostat

B. Temperatur permukaan kerja katup
termostat
C. Temperatur pembukaan katup termostat
D. Temperatur kerja katup hisap termostat
E. Temperatur kerja katup tekan termostat

7. Komponen pengabut (injector) tipe lubang yang berfungsi untuk menjaga

tekanan pada pipa tekanan tinggi tetap tinggi setelah langkah pengabutan
adalah

A. Jarum pengabut
B. Pen penekan
C. Baut penyetel
D. Ring penyetel
E. Pegas penekan

8. Komponen pompa injeksi model sebaris (in line) yang berfungsi untuk
menentukan jumlah pengabutan adalah ..

A. Katup penyalur
B. Alur pengontrol
 C. Silinder pompa
D. Lubang pemberi
E. Plunyer

9. Perhatikan gambar berikut ini ! Gambar tersebut menunjukkan cara

pemeriksaan .. pelat kopling.

A. Keausan
B. Ketirusan
C. Paku keling
D. Keolengan
E. Kelurusan

10. Tanda tanda pelat kopling ( kampas kopling ) sudah tipis bila .

A. Celah garpu pembebas bertambah

B. Tinggi pedal kopling tambah rendah
C. Tinggi pedal kopling bertambah tinggi
D. Celah garpu pembebas hilang (tidak ada)
E. Celah master kopling bertambah besar

11. Perhatikan gambar berikut !. Jika saklar II dihubungkan maka :

A. Lampu 1 menyala redup

B. Lampu 2 menyala redup
C. Lampu 2 mati, lampu 1 hidup
D. Kedua lampu hidup bersama
E. Lampu 1 tidak menyala,
lampu 2 hidup

12. Bagian utama baterai nomor 2 dan 3 pada gambar berikut adalah .
 A. Separator dan pelat positif
B. Terminal negatif dan separator
C. Pelat negatif dan positif
D. Pelat negatif dan separator
E. Separator dan terminal positif

13. Daya lampu kepala masing masing 45 watt. Untuk bisa menyala dengan
normal diperlukan tegangan 12 volt, maka kapasitas sekering yang diperlukan

A. 5 amper
B. 7,5 amper
C. 10 amper
D. 15 amper
E. 20 amper
14. Lampu yang menyala pada sistem penerangan berikut ketika tanda A - B
dihubungkan adalah .

A. Lampu H
B. Lampu L
C. Lampu P
D. Lampu P dan H
E. Lampu H dan L

15. Ukuran standar suatu lubang silinder = 94,0 mm, limit keausan = 0,2 mm,
lubang silinder diperbesar (over size) = 0,50 mm. Berapakah keausan
maksimum lubang silinder tersebut ?

A. 0,25 mm
B. 0,30 mm
C. 0,50 mm
D. 0,70 mm
E. 1,00 mm

16. Ukuran standar diamater poros duduk (crank journal) = 66,975 mm, limit
celah oli = 0,06 mm, hasil pengukuran diameter poros duduk = 66,26 mm.
 Dari data diatas, poros duduk tersebut harus diperkecil (under size) sebesar

A. 0,25 mm
B. 0,50 mm
C. 0,75 mm
D. 1,00 mm
E. 1,25 mm

17. Jika sudut pembukaan kontak pemutus (platina) ditetapkan 40 %, maka

besarnya sudut penutupan kontak pemutus (dwell angle) pada motor 6 silinder
apabila variasi sudut dwell ( dwell engle) sebesar 5 % adalah .

A. 20 - 26
B. 34 - 38
C. 46 - 52
D. 70 - 74
E. 76 - 78

18. Pada sistem pengapian disk (Fotointeruptor) tanpa distributor dengan 4

silinder 4 busi dan memakai 2 koil, dengan FO 1342 dalam merangkai sirkuit
sekunder sebagai berikut :

A. Busi 1 dan 3 dihubung seri pada satu koil, busi 2 dan 4 pada koil yang
lain
B. Busi 1 dan 4 dihubung seri pada satu koil, busi 2 dan 3 pada koil yang
lain
C. Menggunakan 1 Darlington untuk membias 2 koil
D. Busi 1 dan 4 dihubung paralel pada satu koil, busi 2 dan 3 pada koil
yang lain
E. Memakai 2 kabel busi setiap busi
19. Gambar berikut menunjukkan pengetesan kondisi motor starter pada .

A. Test tanpa beban untuk mengetahui

arus listrik yang dihasilkan
B. Test tanpa beban untuk mengetahui
arus listrik yang diperlukan
C. Test dengan beban untuk mengetahui
arus listrik yang diperlukan
D. Test putaran motor starter
E. Test kemampuan baterai

20. Fungsi kopling jalan bebas (overunning clutch) pada motor starter adalah
.
 A. Menghubungkan dan memutuskan daya motor starter dengan roda gigi
pinion
B. Memperbesar momen putar pada roda gigi pinion
C. Mencegah roda gigi pinion melepaskan diri dari roda gigi penerus saat
motor mau hidup
D. Membatasi putaran roda gigi pinion
E. Memutus putaran antara pinion dan motor starter pada saat motor
macet

21. Perbedaan sistem pengapian komputer dibanding dengan sistem pengapian

elektronik konvensional (TCI) terletak pada :

A. Pengaturan saat pengapian

B. Pengaturan urutan pengapian
C. Tinggi tegangan sekundernya
D. Besar tahanan primer koilnya
E. Pengaturan sudut dwell

22. Sensor trotle , sensor RPM , sensor suhu mesin dan sensor detonasi pada
motor injeksi bensin dipakai sebagai dasar untuk

A. Tegangan induksi sekunder koil

B. Mengatur dwell dan putaran idle
C. Menentukan konstruksi koil
D. Menentukan saat pengapian dan sudut dwell
E. Daya maksimum mesin

23. Perhatikan gambar berikut !. Pekerjaan yang sedang dilakukan pada gambar
tersebut adalah

A. Mengukur keolengan roda gigi

B. Mengukur celah oli pelumasan
C. Mengukur tinggi permukaan
D. Mengukur celah sinkronmes
E. Mengukur keausan roda gigi

24. Yang manakah dari pernyataan tentang cincin sinkronmes berikut yang
paling benar :

A. Cincin sinkronmes berfungsi untuk menghubungkan kopling geser

(clutch hub sleeve) dengan roda gigi geser
 B. Cincin sinkronmes terletak pada poros input
C. Cincin sinkronmes berfungsi untuk menyesuaikan putaran roda gigi
tingkat dengan unit kopling geser
D. Cincin sinkronmes digerakkan langsung oleh garpu pemindah
E. Cincin sinkronmes berfungsi untuk menyamakan putaran poros bantu
dengan poros input

25. Perhatikan gambar sistem pemindah tenaga di bawah ini !

Nama komponen nomor 1, 6, dan 9 pada gambar di atas adalah .

A. Deferensial depan, poros belakang, dan kopling

B. Deferensial depan, transmisi, dan poros penggerak
C. Deferensial depan, transmisi, dan poros belakang
D. Deferensial belakang, kopling, dan poros penggerak
E. Deferensial belakang, transmisi, dan poros penggerak

26. Perhatikan hasil pengukuran jangka sorong, mikrometer dan dial indikator di
bawah ini !
27. Tabel Data Teknis Pedoman Reparasi

28. Bila angka oktan bahan bakar rendah , perlu menepatkan saat pengapian
dengan cara ..

A. Memutar oktan selektor ke arah A

B. Memutar oktan selektor ke arah R
C. Memutar rumah distributor
D. Menyetel celah platina
E. Menyetel sudut dwell
29. Gambar berikut menunjukkan proses kerja motor pada saat

A. Langkah hisap
B. Langkah usaha
C. Langkah buang
D. Langkah kompresi
E. Langkah pembilasan

30. Salah satu langkah pengukuran tekanan kompresi pada motor bensin 4 silinder
adalah

A. Membuka penuh katup gas

B. Melepas saringan udara
C. Menghidupkan mesin
D. Menginjak pedal gas
E. Memanaskan mobil

31. Perhatikan gambar rangkaian anti lock brake system ( ABS ) di bawah ini !
 Nama komponen nomor 1 pada gambar diatas adalah ..

A. Control relay
B. ABS actuator
C. Pressure valve
D. ABS computer
E. Rear speed sensor and rotor
32. Rem tromol pada gambar berikut termasuk jenis .

A. Leading trailling
B. Uni servo
C. Duo servo
D. Two leading
E. Anchor pin

33. Kondensor pada sistem AC mobil berfungsi untuk :

A. Menyerap uap air dalam sistem AC

B. Menaikan tekanan zat pendingin
C. Mendinginkan zat pendingin agar berubah bentuk dari gas menjadi
bentuk caik
D. Merubah zat pendingin dari bentuk cair menjadi bentuk gas
E. Mengkondensasi zat pendingin pada sistem AC

34. Tanda tanda Filter/Dryer pada sistem AC mobil sudah jenuh adalah .

A. Tekanan rendah naik dan tekanan tinggi normal

B. Tekanan rendah turun hingga negatif dan tekanan tinggi konstan /
cenderung naik
C. Tekanan tinggi dan rendah naik
D. Tekanan tinggi turun dan tekanan rendah naik
E. Tekanan rendah dan tekanan tinggi turun

35. Gambar berikut menunjukkan pemeriksaan

 A. Tegangan pengisian
B. Arus pengisian
C. Kemampuan pengisian
D. Kemampuan pengisian tanpa beban
E. Kemampuan pengisian dengan beban

36. Nomor 1, 2, 3, 4, 5, dan 6 pada gambar rangkaian regulator alternator

berikut ini adalah terminal

A. N, L, IG, B, F dan E
B. N, B, IG, E, F dan L
C. N, F, B, E, IG dan L
D. N, IG, L, E, F dan B
E. N, IG, B, E, F dan L
 37. Perhatikan gambar berikut !.Tanda A pada gambar menunjukkan .

A. Sudut camber positif

B. Sudut caster negatif
C. Sudut caster positif
D. Sudut KPI
E. Sudut camber negatif

38. Perhatikan gambar berikut ini !Apabila penyetelan Tie Rod bertambah
panjang maka berakibat ..

A. Toe in bertambah
B. Toe out bertambah
C. Camber berubah
D. Caster berubah
E. KPI berubah
39. Perhatikan gambar di bawah ini !

Kerusakan ban pada gambar 1, 2, dan 3 disebabkan oleh ..

A. Tekanan ban terlalu rendah, tekanan ban terlalu tinggi, dan suspensi
lemah
B. Tekanan ban terlalu rendah, tekanan ban terlalu tinggi, dan sudut
camber
C. Tekanan ban terlalu rendah, tekanan ban terlalu tinggi, dan sudut caster
D. Tekanan ban terlalu tinggi, tekanan ban terlalu rendah, dan sudut
camber
E. Tekanan ban terlalu tinggi, tekanan ban terlalu rendah, dan sudut caster

40. Sumbu roda belakang jenis full floting sering patah apabila melebihi beban.
Penyebabnya adalah

A. Gaya aksial roda

B. Gaya radial roda
C. Gaya tekan beban
D. Gaya puntir gardan
E. Gaya gesek rem
 KUNCI JAWABAN
SOAL PILIHAN GANDA

NOMOR JAWABAN NOMOR JAWABAN

1. D 21 A
2. B 22 D
3. B 23 D
4. C 24 C
5. A 25 A
6. C 26 C
7. E 27 B
8. B 28 A
9. A 29 C
10. D 30 A
11. E 31 D
12. B 32 A
13. B 33 C
14. E 34 B
15. D 35 E
16. C 36 D
17. B 37 C
18. D 38 A
19. B 39 B
20. A 40 D

ii. SOAL URAIAN

1. Jelaskan bagaimana prinsip kerja sebuah mesin sehingga bisa menghasilkan
tenaga!
2. Jelaskan langkah-langkah kerja yang terjadi pada mesin 4 langkah!
3. Apa dampak yang terjadi bila tidak terdapat sistem pendinginan yang
baik ? tuliskan 3 dampak yang terjadi
4. Sebutkan komponen-komponen utama dari sistem pengaliran bahan bakar
motor bensin
5. Sebutkan tiga fungsi sebuah karburator !
6. Jelaskan perbedaan utama antara motor bensin dengan motor diesel
7. Hal-hal yang perlu diperiksa pada jurnal poros engkol .
8. Apa yang menyebabkan engine tidak dapat berjalan.
9. Apa fungsi dari komponen pengapian rotor?
10. Sebutkan minimal 3 komponen system pengapian?

JAWABAN

1. Proses yang terjadi pada mesin sehingga menghasilkan tenaga (usaha)

dimulai dari Proses Isapatau masuknya campuran bahan bakar dan udara.
Gas didalam ruang silinder selanjutnya di kompresikan (Proses Kompresi )
oleh torak. Proses pembakaran menghasilkan tenaga panas yang
menyebabkan terjadinya Tenaga (Proses Usaha). Proses Buang terjadi
yaitu pada saat torak bergerak lagi dari TMB ke TMA dan katup buang
terbuka.
2. Langkah isap 4. Langkah usaha
3. Langkah
kompresi 5. Langkah buang

6. Bila tidak ada sistem pendinginan yang baik akan menimbulkan dampak
pada bahan logam akan kehilangan kekuatan bahan bahkan dapat mencair,
ruang besar antara komponen yang bergerak akan terhalang, timbul
tegangan termal, dan kemampuan pelumas akan turun

7. Tangki Bahan bakar 11. Pompa bahan bakar

8. Pipa penyalur bahan
bakar 12. Karburator

9. Saringan Bahan bakar 13. Saluran masuk (Intake

manipold
10.
14. FUNGSI :
1. Untuk mengabutkan bahan bakar kedalam saluran pemasukan
2. Untuk mencampur bahan bakar dengan udara dalam perbandingan
yang sesuai
3. Mengontrol jumlah campuran bahan bakar dan udara yang disalurkan
ke engin
15. Perbedaan antara motor bensin dengan motor diesel diantaranya adalah :

Pada motor bensin langkah isap piston mengisap camputan udara dan
bensin sedangkan pada motor diesel pada langkah isap piston menghisap
udara murni saja, proses pencampuran udara dan bahan bakar didalam
silinder.

Pada motor bensin menggunakan karburator, sedangkan pada motor diesel

menggunakan pompa injeksi untuk menginjeksikan bahan bakar ke
dalam ruang bakar.

Pada motor bensin system penyalaan bahan bakarnya akibat percikan

bunga api dari busi, sedangkan pada motor diesel akibat suhu kompresi
yang sangat tinggi sehingga bahan bakar terbakar sendiri.
 Bahan bakar motor bensin adalah premium (bensin) sedangkan motor disel
Solar

16. Keausan,Oval, tirus, goresan dan keausan adalah sesuatu yang perlu
ditemukan pada poros engkol.
17. PENYEBAB :
Pelumasan yang tidak berjalan dengan baik
Pendinginan yang tidak berjalan
System yang tidak bekerja dengan baik
18. Membagikan arus tegangan tinggi ke masing-masing busi
19. KOMPONEN :
20. 1. Rotor 24. 5. Governor
advancer
21. 2. Busi
25. 6. Vacuum
22. 3. Coil advancer
23. 4. Platina
26.