(RPP)
3.1 Menerapkan cara perawatan sistem utama Engine dan mekanisme katup
4.1 Merawat berkala sistem utama Engine dan mekanisme katup
Mata Pelajaran: Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas XI Semester III
MODEL PEMBELAJARAN
PROBLEM BASED LEARNING (PBL)
Disusun Oleh:
Sukamto,S.Pd,Gr
NIP. 198206302014021001
2023
Kompetensi Dasar
Pengetahuan
3.1 Menerapkan cara perawatan sistem utama Engine dan mekanisme katup.
Keterampilan
4.1 Merawat berkala sistem utama Engine dan mekanisme katup.
D. Tujuan Pembelajaran
1. Setelah menggali informasi dan berdiskusi, peserta didik mampu Menjelaskan fungsi
perawatan sistem engine dan mekanisme katup sesuai dengan minimal satu sumber dengan
percaya diri.
2. Setelah melakukan identifikasi masalah dan system, peserta didik mampu menentukan cara
perawatan sistem engine dan mekanisme katup sesuai prosedur (SOP) dengan teliti.
3. Dengan disediakan alat dan bahan yang sesuai, peserta didik dapat melakukan perawatan
sistem utama engine dan mekanisme katup sesuai dengan prosedur dngan teliti.
4. Setelah melihat ulang dan mengevaluasi pengaruh-pengaruh dari solusi yang dilakukan, peserta
didik mampu Mengontrol hasil perawatan sistem engine dan mekanisme katup.
E. Materi Pembelajaran
1. Perawatan Berkala
Mesin adalah part yang menghasilkan tenaga bagi kendaraan. Bila mesin rusak, maka kendaraan
akan berhenti bekerja. Oleh karena itu, perawatan pada mesin diperlukan.
Terdapat beberapa item perawatan yang berhubungan dengan mesin.
• Oli mesin
• Saringan oli mesin
• Sistem pendingin & pemanas
• Tutup radiator
• Cairan pendingin mesin
• Drive belt
• Elemen pembersih udara
• Celah katup
• Timing belt/Timing chain
• Busi
• Baterai
• Tutup tangki bahan bakar
• Saringan bahan bakar
• Katup PCV
• Charcoal canister
• Idle mixture
Untuk perawatan berkala, hal-hal utama yang diperiksa oleh teknisi adalah fungsi-fungsi guna
memastikan pengoperasian yang aman pada kendaraan. Pemeriksaan dilakukan sebagai
berikut::
1. Pemeriksaan pengoperasian:
Lampu-lampu, mesin, penghapus kaca, kemudi, dll.
2. Pemeriksaan visual:
Ban-ban, penampilan eksterior, dll.
3. Part-part yang diganti secara berkala:
Oli mesin, saringan oli mesin, dll.
4. Pemeriksaan pengencangan:
2
Suspensi, pipa knalpot, dll.
5. Pemeriksaan oli dan permukaan fluida:
Oli mesin, fluida power steering, cairan pendingin anti beku, fluida rem, dll.
2. Efisiensi Pengoperasian
1) Mempersingkat alur kerja disekitar kendaraan
2) Memperbaiki posisi kerja
3) Menghilangkan waktu idle
4) Mengurangi jumlah gerakan mengangkat
3. Pemeriksaan awal
Ruang mesin:
Periksa oli dan fluida.
Cairan pendingin
Pastikan bahwa tidak ada cairan pendingin di dalam tangki reservoir radiator.
Oli mesin
Gunakan dipstik, periksa permukaan oli mesin.
Fluida rem
Periksa bahwa ada fluida rem di dalam tangki reservoir silinder master rem.
Fluida pembersih
Gunakan pengukur permukaan, periksa permukaan fluida pembersih.
Tujuan dari pemeriksaan fluida dan oli adalah untuk menentukan apakah tersedia oli dan
fluida dalam jumlah minimum untuk menghidupkan mesin atau mengoperasikan
penghapus kaca selama perawatan berkala.
G. Kegiatan Pembelajaran
1. Pertemuan Ke-satu:
Langkah-Langkah Pembelajaran
Pendahuluan (30 menit)
1. Membuka dan memulai pembelajaran dengan salam dan berdo’a.
2. Menyampaikan tujuan dan kompetensi yang harus dikuasai para peserta didik.
3. Membagi kelompok kerja ( Pokj)
4. Membaca bebas (15 menit/penguatan literasi)
Kegiatan Inti (225 menit)
1. Mengidentifikasi mas Mengamati
alah; siswa dalam kelompok memperhatikan dengan seksama
penjelasan dari guru
Mengamati untuk mengidentifikasi masalah sistem engine
dan mekanisme katup.
Peserta didik menuliskan hasil identifikasi pada lembar kerja.
3
2. Menetapkan masalah Mengasosiasi
melalui berpikir tenta Guru membagi siswa secara heterogen menjadi enam
ng masalah dan meny kelompok Masing-masing kelompok ditunjuk pemimpinnya
eleksi informasi-infor Guru menyampaikan rangasangan garisbesar materi/masalah
masi yang relevan; melalui penggunaan LCD
Siswa melakukan diskusi kelompok untuk
membuat/menetapkan masalah.
Perwakilan kelompok membacakan simpulan yang dibuat
kelompok.
Memfasilitasi siswa dalam mempresentasikan hasil
eksplorasi
Guru mengapresiasi hasil diskusi kelompok.
4
3 . Pertemuan ke-tiga:
Langkah-Langkah Pembelajaran
Pendahuluan (30 menit)
4. Membuka dan memulai pembelajaran dengan salam dan berdo’a.
5. Menyampaikan tujuan dan kompetensi yang harus dikuasai para peserta didik.
6. Membagi kelompok kerja ( Pokja )
5. Mengembangkan solu Menanya
si melalui pengidentifi Memberikan kesempatan siswa untuk mengungkapkan ide
kasian alternatif-alter dan hasil pekerjaannya (Komunikasi)
natif, tukar-pikiran da Memfasilitasi siswa menjawab soal di depan kelas
n mengecek perbedaa Memberikan kesempatan kepada siswa berkolaborasi dengan
n pandang; teman yang lain dalam belajar
5. Pertemuan ke-empat:
Langkah-Langkah Pembelajaran
Pendahuluan (30 menit)
1. Membuka dan memulai pembelajaran dengan salam dan berdo’a.
2. Menyampaikan tujuan dan kompetensi yang harus dikuasai para peserta didik.
3. Membagi kelompok kerja ( Pokja )
7. Melihat ulang dan me Mengomunikasikan
ngevaluasi pengaruh- Mengolah data tentang perawatan sistem engine dan
pengaruh dari solusi y mekanisme katup
ang dilakukan. Mengevaluasi pelaksanaan perawatan system engine
Mengevaluasi pelaksanaan perawatan mekanisme katup
Membuat laporan praktik
Memberikan motivasi kepada peserta didik yang belum bisa
menyelesaikan tugasnya
Memfasilitasi siswa dalam melakukan refleksi terhadap
pembelajaran yang telah dilakukan.
5
didiskusikan.
11. Guru meyampaikan materi pertemuan berikutnya .
12. Mengakhiri pembelajaran dengan salam dan berdo’a.
I. Sumber Belajar
1. Bintoro, 2013, Pemeliharaan mesin kendaraan ringan, penerbit Kementerian Pendidikan dan
Kebudayaan
2. Supriyadi,2011, Memelihara/servis engine dan komponen komponennya, penerbit erlangga.
3. Toyota, 1995, Manual servis jenis mesin 4 KF, penerbit Toyota.
J. Penilaian Pembelajaran
1. Teknik Penilaian
a. Tes Pengethuan dengan tes tertulis (soal uraian)
b. Tes ketrampilan dengan tes unjuk kerja
2. Instrumen Penilaian
b. Kunci jawab
1. Untuk menjaga agar engine dan mekanisme katup pada keadaan baik sehingga
berfungsi sebagaimana mestinya.
2. Terdapat beberapa item perawatan yang berhubungan dengan mesin.
• Oli mesin
• Saringan oli mesin
• Sistem pendingin & pemanas
• Tutup radiator
• Cairan pendingin mesin
• Drive belt
• Elemen pembersih udara
• Celah katup
• Timing belt/Timing chain
• Busi
• Baterai
• Tutup tangki bahan bakar
• Saringan bahan bakar
• Katup PCV
• Charcoal canister
• Idle mixture
3. Pemeriksaan dilakukan sebagai berikut::
1. Pemeriksaan pengoperasian:
Lampu-lampu, mesin, penghapus kaca, kemudi, dll.
2. Pemeriksaan visual:
Ban-ban, penampilan eksterior, dll.
3. Part-part yang diganti secara berkala:
Oli mesin, saringan oli mesin, dll.
4. Pemeriksaan pengencangan:
Suspensi, pipa knalpot, dll.
5. Pemeriksaan oli dan permukaan fluida:
Oli mesin, fluida power steering, cairan pendingin anti beku, fluida rem, dll.
7
(3) Oli mesin
Gunakan dipstik, periksa permukaan oli mesin.
(4) Fluida rem
Periksa bahwa ada fluida rem di dalam tangki reservoir silinder master rem.
(5) Fluida pembersih
Gunakan pengukur permukaan, periksa permukaan fluida pembersih.
K. Kreteria penskoran/penilaian
Kriteria Penskoran :
No. Soal Skor
1 10
2 30
3 30
4 30
Kreteria penilaian:
Skor Perolehan
NILAI = X 100
100
Pencapaian
No Komponen/Sub Komponen Penilaian Kompetensi
0 1
1 2 3 4
I Persiapan Kerja
1.1. Penggunaan pakaian kerja
1.2. Persiapan tools and equipments
Skor Komponen :
II Proses (Sistematika & Cara Kerja)
2.1. Merawat berkala sistem utama Engine dan mekanisme katup
2.1.1. • Oli mesin
2.1.2. • Saringan oli mesin
2.1.3. • Sistem pendingin & pemanas
2.1.4. • Tutup radiator
2.1.5. • Cairan pendingin mesin
2.1.6. • Drive belt
2.1.7. • Elemen pembersih udara
2.1.8. • Celah katup
Skor Komponen :
III Hasil Kerja
3.1. Overhaul OHC Engine
3.1.1. Saringan oli mesin terpasag dengan benar
3.1.2. Tutup radiator terpasang dengan benar
3.1.3. Kekencangan drive belt
8
Pencapaian
No Komponen/Sub Komponen Penilaian Kompetensi
0 1
1 2 3 4
3.1.4. Pemasangan Elemen pembersih udara
Skor Komponen :
VI Sikap Kerja
4.1. Keselamatan kerja (+ Mengamalkan Agama)
4.2. Kedisiplinan
4.3. Tanggung jawab
4.4. Teliti
4.5. Inisiatif
Skor Komponen :
Waktu
5.1. Waktu persiapan pekerjaan
5.2. Waktu pelaksanaan pekerjaan
5.3. Waktu penyelesaian pekerjaan
Skor Komponen :
Keterangan :
Skor masing-masing komponen penilaian ditetapkan berdasarkan perolehan skor terendah dari sub
komponen penilaian
Keterangan:
Bobot diisi dengan prosentase setiap komponen. Besarnya prosentase dari setiap komponen ditetapkan
secara proposional sesuai karakteristik program keahlian.
NK = Nilai Komponen, perkalian dari bobot dengan skor komponen
NP = penjumlahan dari hasil perhitungan nilai komponen
9
Aris Dwikuswandi,S.Pd,MM. Sukamto, S.Pd, Gr.
NIP. 19730409 199703 1 005 NIP. 19820630 201402 1001
10