Biografi Bartolomeus Dias.

Ia terkenal sebagai salah

satu penjelajah portugis yang terkenal. Bartolomeus Dias
lahir di Algarve 1450 dan wafat di Tanjung Harapan, 29
Mei 1500. Pada tahun 1481, ia menyertai Diogo de
Azambuja melakukan ekspedisi di Pantai Emas.
Bartolomeu Dias adalah seorang ksatria istana kerajaan,
kepala penjaga gudang kerajaan dan ahli berlayar dari
pasukan perang So Cristvo (Saint Christopher). Raja
John II dari Portugal menunjuk dia pada tanggal 10
Oktober 1486 sebagai kepala ekspedisi untuk berlayar
mengelilingi ujung selatan Afrika dengan harapan
mencari rute perdagangan baru menuju ke Asia.

Dias adalah seorang Knight dari pengadilan kerajaan,

pengawas gudang kerajaan, dan berlayar-master dari
perang-orang-, So Cristvo (Saint Christopher). Raja
John II dari Portugal menunjuk dia, pada 10 Oktober
1486, untuk kepala ekspedisi untuk berlayar di sekitar
ujung selatan Afrika dengan harapan mencari rute
perdagangan ke India. Tujuan lain dari ekspedisi ini
adalah untuk mencoba untuk meninjau negara-negara
yang dilaporkan oleh Joo Afonso de Aveiro (mungkin
Ethiopia dan Aden) dengan yang diinginkan Portugis
hubungan persahabatan. Dias juga dikenakan mencari tanah diperintah oleh Prester John, yang adalah seorang
pendeta Kristen dongeng dan pangeran Afrika.

Dias meninggalkan Lisbon di bulan Agustus, 1487 memimpin ekspedisi tiga kapal. utama-Nya, So Caravel
Cristvo, dikemudikan oleh Pero de Alenquer. Yang Caravel kedua, Pantaleo So, diperintahkan oleh Joo
Infante dan dikemudikan oleh Alvaro Martins. saudara Dias Pero Dias adalah kapten kapal memasang
persegi dukungan dengan Joo de Santiago sebagai pilot.

Ekspedisi berlayar selatan sepanjang pantai Barat Afrika. Extra ketentuan dijemput di tengah jalan di benteng
Portugis Sao Jorge de Mina di Gold Coast. Setelah berlayar terakhir Angola Dias mencapai mencapai Golfo
da Conceio (Walvis Bay) pada bulan Desember. Setelah mengitari
Tanjung Harapan pada jarak yang cukup, Dias lanjutan timur dan dimasukkan apa yang ia bernama Aguada de
Sao bra (Teluk Saint Blaise) kemudian berganti nama menjadi Mossel Bay pada 3 Februari 1488.
ekspedisi Dias mencapai titik terjauh pada 12 Maret 1488 ketika mereka berlabuh di Kwaaihoek, dekat muara
Bushmans River, di mana padro-the Padro de So Gregorio didirikan sebelum kembali Dias ingin terus
berlayar ke. India, tetapi ia terpaksa kembali saat krunya menolak untuk melangkah lebih jauh Ia hanya pada
perjalanan pulang bahwa ia benar-benar menemukan Tanjung Harapan, Mei 1488.. Dias kembali ke Lisbon
pada bulan Desember tahun itu, setelah tidak adanya enam belas bulan.

Penemuan bagian sekitar Afrika signifikan karena, untuk pertama kalinya, Eropa bisa perdagangan langsung
dengan India dan bagian-bagian lain di Asia, melewati rute darat melalui Timur Tengah, dengan tengkulak
mahal. Laporan resmi ekspedisi telah hilang.

Dias awalnya bernama Tanjung Harapan di Tanjung Badai (Cabo das Tormentas). Ia kemudian diganti oleh
Raja John II dari Portugal ke Tanjung Harapan (Cabo da Boa Esperana) karena mewakili pembukaan rute ke
timur.

Setelah upaya awal, Portugis mengambil cuti selama satu dekade dari eksplorasi Samudera Hindia. Selama
hiatus itu, kemungkinan bahwa mereka menerima informasi berharga dari seorang agen rahasia, pero da
Covilha, yang telah dikirim darat ke India dan kembali dengan laporan yang berguna untuk navigator mereka.

Menggunakan pengalamannya dengan perjalanan eksploratif, Dias membantu dalam pembangunan Gabriel
So dan kapal adik nya, Rafael So yang digunakan oleh Vasco da Gama mengelilingi Cape dan melanjutkan
rute ke India. Dias hanya berpartisipasi di leg pertama perjalanan da Gama, sampai Cape Verde Islands. Dia
kemudian salah satu panglima ekspedisi India kedua, dipimpin oleh Pedro Alvares Cabral. armada pertama ini
mencapai pantai Brasil, mengambil kepemilikan itu pada tahun 1500, dan kemudian dilanjutkan ke arah timur
ke India. Dias tewas di dekat Tanjung Harapan bahwa ia presciently telah bernama Tanjung Badai. Empat
kapal mengalami badai besar dari jubah dan hilang, termasuk Dias , pada tanggal 29 Mei 1500. Sebuah kapal
karam ditemukan tahun 2008 oleh Namdeb Diamond Corporation off Namibia pada awalnya dianggap
mungkin kapal Dias , Namun, pulih koin berasal dari waktu kemudian.
 Vasco da Gama dilahirkan tahun 1460 dan wafat
tahun 1524 dikenal sebagai penjelajah Portugis
yang menemukan jalur jalan laut langsung dari
Eropa ke India dengan berlayar mengelilingi
Afrika. Orang-orang Portugis sudah lama mencari
jalur ini sejak saat Pangeran Henry Sang
Navigator (1394-1460). Tahun 1488 sebuah
ekspedisi Portugis di bawah pimpinan
Bartolomeus Dias telah sampai dan mengitari
Tanjung Harapan di ujung selatan Afrika dan
kembali ke Portugis. Dengan keberhasilan ini,
Raja Portugis mahfum bahwa usaha lama mencari
jarak terpendek ke India kini hampir mendekati
kenyataan. Tetapi, ada pelbagai penundaan, dan
baru tahun 1497 sebuah ekspedisi ke India benar-
benar dilaksanakan. Untuk memimpin ekspedisi
itu raja menunjuk Vasco da Gama, seorang
bangsawan dari kelas rendahan yang lahir sekitar
tahun 1460 di kota Sines, Portugis.
Da Gama bongkar sauh tanggal 8 Juli 1497, terdiri empat kapal di bawah komandonya dengan
jumlah kelasi seluruhnya 170 orang termasuk penterjemah bahasa Arab. Pertama ekspedisi berlayar
menuju kepulauan Tanjung Verde. Lalu, daripada dia telusuri pantai Afrika seperti dilakukan oleh
Dias, da Gama berlayar menuju selatan, jauh di luar Samudera Atlantik. Dia berlayar terus jauh ke
selatan, dan kemudian membelok ke timur mencapai Tanjung Harapan. Ini merupakan pilihan yang
jitu, lebih cepat ketimbang menyusuri pantai ke selatan, biarpun perbuatan ini memerlukan
keberanian lebih banyak dan kelihaian navigasi. Akibat rute yang dipilihnya, kapal-kapal Gama tidak
kelihatan dari daratan selama tidak kurang dari sembilan puluh tiga hari --lebih lama dua setengah
kali dari yang dialami kapal Colombus!

Da Gama mengitari Tanjung Harapan pada tanggal 22 Nopember, kemudian berlayar ke utara
menyelusuri pantai timur Afrika. Dalam pelayaran ke utara itu dia membuang sauh di pelbagai kota
yang dikuasai orang Muslim, termasuk Mambasa dan Malindi yang kini bernama Kenya. Di Malindi
dia ambil seorang penunjuk jalan bangsa India yang menuntunnya selama 23 hari melintasi Laut
Arab menuju India. Tanggal 20 Mei 1498, sekitar 10 bulan sesudah keberangkatannya dari Portugis
da Gama sampai di Calicut, kota pusat perdagangan paling penting di India bagian selatan.

Penguasa Hindu di Calicut, Zamorin, mulanya menyambut baik kedatangan da Gama. Tetapi,
kemudian Zamorin merasa kecewa karena hadiah upeti yang dipersembahkan da Gama kelewat
murah harganya. Berkaitan dengan kekejaman pedagang-pedagang Muslim yang menguasai rute
jalan perdagangan di Samudera Hindia, ini menjadi halangan buat da Gama meneruskan transaksi
dagang dengan Zamorin. Kendati begitu, ketika da Gama meninggalkan Calicut bulan Agustus, da
Gama diberi muatan rupa-rupa rempah-rempah agar disampaikan kepada pemerintahnya di Portugis,
begitu juga sejumlah orang India.

Perjalanan pulang rupanya lebih sulit ketimbang pergi. Makan jangka waktu sekitar 3 bulan
melintasi Laut Arab dan banyak awak kapal yang mati karena penyakit darah akibat kebanyakan
makan daging tetapi kekurangan buah dan tumbuhan. Akhirnya cuma dua kapal selamat sampai di
rumah: kapal pertama berlabuh di Portugis tanggal 10 Juli 1499 dan kapal da Gama sendiri baru
sampai 2 bulan kemudian. Hanya 55 anak buahnya dapat bertahan hidup, berarti kurang dari
sepertiga tatkala berangkat memulai pengembaraan. Tetapi, ketika da Gama kembali ke Lisabon
tanggal 9 September 1499, baik dia maupun Raja memahami betul bahwa perjalanan dua tahun itu
merupakan suatu sukses besar.
 Afonso de Albuquerque (juga dieja Afonso
d'Albuquerque atau Alfonso de Albuquerque;
Alhandra, Portugal, 1453 - Goa, 16 Desember
1515) adalah seorang pelaut Portugis terkenal
yang berperan dalam pembentukan Pemerintahan
Kolonial Portugis di Asia. Lahir di Alhandra pada
tahun 1453, di dekat kota Lisbon, Portugal, dia
pada suatu masa dikenal sebagai The Great, The
Caesar of the East and as The Portuguese Mars.
Ayahnya, Gonalo de Albuquerque, Lord of Vila
Verde dos Francos (yang menikah dengan Leonor
de Menezes) memegang posisi yang cukup
penting di pemerintahan. Dari ayahnya pula ia
memiliki hubungan darah/keturunan dengan
keluarga kerajaan Portugal. Dia mendapatkan
pendidikan dalam bidang matematika and Latin
Klasik pada masa kekuasaan Afonso V dari
Portugal, dan setelah wafatnya bangsawan itu, ia
sepertinya bekerja di Arzila, Morocco untuk
beberapa saat. Pada saat ia kembali ia ditunjuk se
estribeiro-mor (kepala penasihat) untuk Joo II dari Portugal.
Ketika raja baru Manuel I dari Portugal bertahta dia menunjukkan beberapa keengganan menuju
Albuquerque, teman dekat yang ditakuti D. Joo II dan tujuh belas tahun lebih tua darinya. Pada
tanggal 6 dari 1503 setelah karir militer yang panjang dan pada usia dewasa, Afonso de Albuquerque
dikirim off pada ekspedisi pertama ke India dengan sepupunya Francisco de Albuquerque, setiap tiga
komandan kapal, berlayar bersama dengan Duarte Pacheco Pereira dan Nicolau Coelho. Mereka
berpartisipasi dalam beberapa pertempuran melawan pasukan Zamorin dari Calicut (Calecute,
Kozhikode), setelah berhasil mendirikan raja Cohin (Cohim, Kochi) dengan aman di atas takhtanya.
Sebagai imbalan atas layanan ini mereka memperoleh izin untuk membangun sebuah benteng
Portugis di Cochin dan hubungan perdagangan didirikan dengan Quilon (Coulo, Kollam), sehingga
membantu meletakkan dasar kerajaan negaranya di Timur. .
Pada bulan November, setelah Malaka aman dan mempelajari lokasi dari "kepulauan rempah-
rempah" kemudian rahasia, Albuquerque mengirim sebuah ekspedisi tiga kapal berlayar ke timur
untuk menemukan mereka, dipimpin oleh Antonio de Abreu dipercaya dengan wakil komandan
Francisco Serro. Melayu pilot direkrut untuk membimbing mereka melalui Jawa, Kepulauan Sunda
Kecil dan Pulau Ambon ke Banda Islands, di mana mereka tiba di awal 1512. Di sana mereka tinggal
selama sekitar satu bulan,. membeli dan mengisi kapal mereka dengan pala dan cengkeh. Antnio de
Abreu kemudian berlayar untuk sementara Amboina Serro melangkah maju ke Maluku tetapi
terdampar dekat Seram. Sultan Abu Lais dari Ternate mendengar tentang mereka terdampar, dan,
melihat kesempatan untuk bersekutu dengan bangsa asing yang kuat, membawa mereka ke Ternate
tahun 1512 adalah mereka diizinkan untuk membangun benteng di pulau, Fort So Joo Baptista de
Ternate, dibangun pada tahun 1522.
Afonso de Albuquerque adalah seorang penulis yang produktif, memiliki banyak menulis surat
kepada raja pelaporan semua jenis hal selama gubernur, dari masalah kecil untuk strategi utama.
Pada 1557 anaknya menerbitkan sebuah koleksi surat-suratnya di bawah judul Commentarios
melakukan Grande Affonso d'Alboquerque - referensi yang jelas untuk Tafsiran Kaisar-yang
kemudian dikaji dan diterbitkan kembali tahun 1576.. . Ada Albuquerque digambarkan sebagai
"seorang yang bertubuh tengah, dengan wajah yang panjang, berwarna segar, hidung agak besar Dia
<p>Your browser does not support iframes.</p>
adalah orang bijaksana, dan sarjana Latin, dan berbicara dalam frase elegan, percakapan dan tulisan-
tulisannya menunjukkan pendidikan yang sangat baik nya Dia. kata-kata siap, sangat berwibawa
dalam perintah itu, sangat berhati-hati dalam berurusan dengan orang Moor, dan sangat ditakuti
namun sangat dicintai oleh semua, kualitas jarang ditemukan bersatu dalam satu kapten Dia sangat
gagah berani dan disukai oleh keberuntungan.. "
 christopher Columbus dalam sejarah dikenal dunia
sebagai penemu dari benua Amerika. Berikut
Biografi atau Profilnya. Christopher Columbus
lahir pada tanggal 30 Oktober 1451 dan wafat pada
tanggal 20 Mei 1506.

Christopher Columbus adalah seorang penjelajah

dan pedagang yang menyeberangi Samudra
Atlantik dan sampai ke benua Amerika pada
tanggal 12 Oktober 1492 di bawah bendera
Castilian Spanyol.

Ia percaya bahwa Bumi berbentuk bola kecil, dan

beranggap sebuah kapal dapat sampai ke Timur
Jauh melalui jalur barat. Oleh karena ia ia mencoba
untuk mengarungi dunia untuk melihat apa yang
belum dilihatnya dan kemudian menulisnya dalam
sebuah catatan perjalanan.

Columbus bukanlah orang pertama yang tiba di Amerika, yang ia dapati sudah diduduki. Ia juga
bukan orang Eropa pertama yang sampai ke benua itu karena sekarang telah diakui secara meluas
bahwa orang-orang Viking dari Eropa Utara telah berkunjung ke Amerika Utara pada abad ke 11 dan
mendirikan koloni L'Anse aux Meadows untuk jangka waktu singkat.

Terdapat perkiraan bahwa pelayar yang tidak dikenali pernah melawat ke Amerika sebelum
Columbus dan membekalkannya dengan sumber untuk kejayaannya. Terdapat juga banyak teori
mengenai ekspedisi ke Amerika oleh berbagai orang sepanjang masa itu.

Christopher Columbus, dalam upaya mencari jalan dari Eropa ke Timur, tak sengaja menemui benua
Amerika yang membuatnya lebih berpengaruh dalam sejarah dunia, di luar dugaannya sendiri.
Penemuannya sekaligus merupakan mahkota eksplorasi dan kolonisasi Dunia Baru dan sekaligus
pula merupakan tonggak penting dalam sejarah.

Colombus bagaikan membuka pintu bagi bangsa Eropa dua benua untuk pemukiman baru, menyebar
penduduk dan menyediakan sumber kekayaan mineral dan isi bumi yang pada gilirannya mengubah
wajah Eropa. Berbarengan dengan itu, penemuannya juga mengakibatkan hancurnya kebudayaan
bangsa Indian.

Dalam jangka panjang, penemuan itu melahirkan satu bangsa baru di benua belahan Barat, yang
dengan amat cepatnya membedakan diri dengan bangsa Indian selaku penduduk asli. Walhasil,
Colombus membawa perubahan besar bagi bangsa-bangsa di Dunia Lama.
 Juan Sebastian Elcano. Juan Sebastian Elcano adalah
seorang penjelajah Spanyol lahir pada tahun 1476 di
Getaria, Gipuzkoa, Spain etnis Basque yang
menyelesaikan pertama mengelilingi dunia. Seperti
kedua Ferdinand Magellan di perintah, Elcano
mengambil alih setelah kematian Magellan di Filipina.

Ia memiliki tiga saudara: Domingo Elcano II, seorang

pendeta Kristen, Martn Prez Elcano, dan Anton
Martn Elcano. Dia bertempur di Perang Italia di bawah
perintah dari Gonzalo Fernndez de Crdoba di Italia,
dan pada tahun 1509 ia bergabung dengan ekspedisi
Spanyol yang diselenggarakan oleh Kardinal Francisco
Jimnez de Cisneros melawan Aljazair. Ia kemudian
menetap di Seville dan menjadi seorang kapten kapal
dagang. Setelah melanggar undang-undang Spanyol
dengan menyerahkan kapal kepada bankir Genoan
dalam pembayaran utang, ia mencari pengampunan dari
Raja Spanyol Charles I, dengan penandatanganan
sebagai perwira bawahan untuk ekspedisi Magellan ke
Hindia Timur. Dia terhindar oleh Ferdinand Magellan setelah mengambil bagian dalam pemberontakan gagal
di Patagonia, dan setelah lima bulan kerja keras dalam rantai, ia diangkat menjadi kapten galleon tersebut.
Elcano menjabat sebagai komandan angkatan laut dari Charles I dari Spanyol dan mengambil bagian dari
ekspedisi ke Filipina. Mereka berlayar dengan lima kapal, Concepcin, San Antonio, Santiago, Trinidad dan
Victoria dengan armada dari 241 orang dari Spanyol pada tahun 1519.
Ketidakpuasan dan cuaca buruk melanda pelayaran dari awal dan permusuhan di antara orang-orang Spanyol
dan Portugis tumbuh pesat yang menyebabkan pemberontakan dari beberapa anggota krunya.

The Santiago kemudian dihancurkan oleh badai. Armada berlayar melintasi Samudra Atlantik ke pantai timur
Brazil dan ke Puerto San Julin di Argentina. Beberapa hari kemudian mereka menemukan sebuah bagian
yang dikenal sebagai Selat Magellan terletak di ujung selatan Amerika Selatan dan berlayar melalui selat.
Awak San Antonio memberontak dan kembali ke Spanyol. Pada tanggal 28 November 1520, tiga kapal
berlayar Samudera Pasifik dan sekitar 19 orang meninggal sebelum mereka mencapai Guam pada tanggal 6
Maret 1521.

Konflik dengan pulau terdekat Rota dicegah Magellan dan Elcano dari resupplying kapal mereka dengan
makanan dan air. Mereka akhirnya mengumpulkan cukup persediaan dan melanjutkan dengan perjalanan
mereka ke Filipina dan tinggal di sana selama beberapa minggu. Hubungan dekat dikembangkan antara
Spanyol dan pulau. Mereka mengambil bagian untuk mengkonversi suku Cebuano ke dalam agama Kristen
dan menjadi terlibat dalam perang suku antara kelompok-kelompok saingan Filipina di Pulau Mactan.

Pada 1525, Elcano kembali ke laut, dan menjadi anggota dari Ekspedisi Loasa. Dia diangkat pemimpin
bersama dengan Garca Jofre de Loasa sebagai kapten, yang memimpin tujuh kapal dan dikirim ke
mengklaim Hindia Timur untuk Raja Charles I dari Spanyol. Kedua Elcano dan Loasa dan pelaut lainnya
meninggal karena gizi buruk di Samudra Pasifik, tetapi korban mencapai tujuan mereka dan beberapa dari
mereka berhasil kembali ke Spanyol.