ANTWERP PORT

Dari sang arsitek. Rumah Port baru di Antwerp repurposes, merenovasi dan memperluas sebuah
stasiun pemadam kebakaran yang kumuh ke markas baru untuk pelabuhan - membawa 500 staf
pelabuhan yang sebelumnya bekerja di bangunan terpisah di sekitar kota.

Dengan 12 km dermaga, Antwerp adalah pelabuhan pengiriman kedua terbesar di Eropa, melayani
15.000 kapal dagang laut dan 60.000 tongkang darat setiap tahunnya.

Antwerp menangani 26% pengiriman kontainer di Eropa, mengangkut lebih dari 200 juta ton barang
melalui kapal laut yang menelpon ke pelabuhan dan menyediakan lapangan kerja langsung bagi
lebih dari 60.000 orang, termasuk lebih dari 8.000 pekerja pelabuhan. Secara tidak langsung, Port of
Antwerp memastikan sekitar 150.000 pekerjaan dan memiliki target ambisius untuk ekspansi di
masa depan untuk memenuhi pertumbuhan dan perkembangan benua tersebut selama abad
berikutnya.

Pada tahun 2007, ketika kantor tahun 1990-an di Port of Antwerp menjadi terlalu kecil, pelabuhan
tersebut menetapkan bahwa relokasi akan memungkinkan layanan teknis dan administratif untuk
ditempatkan bersama, menyediakan akomodasi baru untuk sekitar 500 staf. Pelabuhan tersebut
membutuhkan tempat kerja yang tahan lama dan terbukti bagi karyawannya, mewakili etos dan
nilai-nilainya di arena lokal dan internasional yang terus berkembang.

Sebagai ambang batas antara kota dan pelabuhannya yang luas, Pulau Meksiko di dermaga Antwerp
Kattendijk di Quay 63 terpilih sebagai lokasi kantor pusat yang baru. Situs waterside juga
menawarkan manfaat konstruksi berkelanjutan yang signifikan, memungkinkan material dan
komponen bangunan untuk diangkut oleh air, merupakan persyaratan penting untuk memenuhi
target ekologi pelabuhan.

Setelah pembangunan stasiun pemadam kebakaran baru dengan fasilitas yang dibutuhkan untuk
melayani perluasan pelabuhan, stasiun pemadam kebakaran lama di situs Pulau Meksiko - replika
kediaman Hanseatic yang terdaftar - menjadi berlebihan dan mengandalkan perubahan penggunaan
untuk memastikan pelestariannya. Stasiun pemadam kebakaran yang tidak digunakan ini harus
diintegrasikan ke dalam proyek baru ini. Departemen arsitektur pemerintah Flemish, bersama
dengan otoritas City and Port menyelenggarakan kompetisi arsitektural untuk kantor pusat yang
baru.

Desain Arsitek Zaha Hadid diinformasikan oleh penelitian historis terperinci dan analisis menyeluruh
terhadap kedua lokasi dan bangunan yang ada.

Marc Van Peel, presiden Port of Antwerp, mengatakan: "Hanya ada satu peraturan yang ditetapkan
dalam kompetisi arsitektural, yaitu bangunan asli harus dilestarikan. Tidak ada persyaratan lain yang
dipaksakan untuk posisi bangunan baru. Oleh karena itu, dewan juri terkejut ketika kelima kandidat
terpilih memilih struktur modern di atas bangunan aslinya. Mereka semua menggabungkan yang
baru dengan yang lama, tapi desain oleh Arsitek Zaha Hadid paling brilian. "

Bekerja dengan Origin, konsultan warisan terkemuka dalam pemulihan dan renovasi monumen
bersejarah, studi ZHA tentang sejarah dan warisan situs tersebut adalah fondasi dari desain yang
pertama-tama menekankan sumbu situs utara-selatan sejajar dengan Kattendijkdok yang
menghubungkan pusat kota ke pelabuhan. . Kedua, karena lokasinya dikelilingi oleh air, empat
elevasi bangunan dianggap sama pentingnya dengan tidak ada fasad utama. Desain ZHA adalah
ekstensi yang tinggi, bukan volume tetangga yang menyembunyikan setidaknya salah satu fasad
yang ada. Analisis bersejarah ZHA dan Origin dari stasiun pemadam kebakaran yang lama juga
menyoroti peran menara yang semula ditujukannya - sebuah komponen megah dan megah dari
rancangan Hanseatic stasiun pemadam kebakaran. Pernyataan tebal yang berani, yang dimaksudkan
untuk memahkotai volume bangunan yang mengesankan di bawah ini, tidak pernah direalisasikan.

Ketiga prinsip utama ini mendefinisikan komposisi desain yang baru dan lama: volume baru yang
'mengapung' di atas bangunan tua, menghormati setiap fasad lama dan menyelesaikan vertikalitas
menara desain asli yang belum direalisasi.

Seperti busur sebuah kapal, perpanjangan baru mengarah ke Scheldt, menghubungkan bangunan
dengan sungai tempat Antwerpen didirikan.

Dikelilingi oleh air, faade ekstensi baru adalah permukaan mengkilap yang bergelombang seperti
ombak dan mencerminkan nada dan warna langit kota yang berubah-ubah. Segitiga segi
memungkinkan kurva yang tampaknya mulus di kedua ujung bangunan dibentuk dengan lembaran
kaca datar. Mereka juga memfasilitasi transisi bertahap dari faade datar di ujung selatan bangunan
ke permukaan beriak di utara.

Sementara sebagian besar segi segitiga transparan, ada yang buram. Campuran yang dikalibrasi ini
memastikan sinar matahari yang memadai di dalam gedung, sekaligus mengendalikan beban
matahari untuk menjamin kondisi kerja yang optimal. Pada saat yang sama, pergantian panel fasad
transparan dan buram memecah volume ekstensi baru, memberikan pemandangan panoramik
Scheldt, kota dan Pelabuhan serta menyediakan kandang.

Kualitas riak faade dihasilkan dengan permukaan datar ke arah selatan yang berangsur-angsur
menjadi lebih tiga dimensi ke arah utara. Persepsi akan volume yang transparan ini, yang dipangkas
untuk memberi tampilan bangunan baru yang berkilau, menafsirkan kembali moniker Antwerp
sebagai kota berlian. Ekstensi baru muncul sebagai bentuk yang dipotong dengan hati-hati yang
mengubah tampilannya dengan intensitas pergeseran siang hari. Seperti riak di permukaan air di
pelabuhan sekitarnya, faade baru mencerminkan perubahan kondisi cahaya.

Halaman tengah pemadam kebakaran tua telah ditutupi dengan atap kaca dan diubah menjadi area
resepsionis utama untuk Rumah Port yang baru. Dari atrium pusat ini, pengunjung mengakses ruang
baca dan perpustakaan umum yang bersejarah di dalam balai truk pemadam kebakaran yang telah
dipugar dan dipelihara dengan hati-hati. Lift panoramik memberikan akses langsung ke
perpanjangan baru dengan jembatan eksternal antara bangunan yang ada dan perpanjangan baru
yang memberi pemandangan panorama kota dan pelabuhan.

Persyaratan klien untuk 'kantor berbasis aktivitas' terintegrasi dalam desain, dengan area terkait
seperti restoran, ruang pertemuan dan auditorium yang berada di pusat tingkat atas bangunan yang
ada dan lantai bawah perpanjangan baru. Lantai yang tersisa lebih jauh dari pusat, terdiri dari kantor
rencana terbuka.

Berkolaborasi dengan konsultan layanan Ingenium, ZHA mengembangkan desain hemat energi dan
berkelanjutan yang mencapai peringkat lingkungan BREEAM 'Sangat Bagus'. Terlepas dari tantangan
untuk mengintegrasikan bangunan bersejarah yang dilindungi, standar tinggi dalam desain
berkelanjutan dicapai dengan menerapkan strategi efektif pada setiap tahap konstruksi. Sebuah
sistem energi lubang bor memompa air sampai kedalaman 80m di bawah kelas di lebih dari 100
lokasi di sekitar gedung untuk memberikan pemanasan dan pendinginan. Di gedung yang ada, sistem
ini menggunakan balok dingin. Di ekstensi baru, menggunakan langit-langit dingin. Alat kelengkapan
WC tak bernyawa dan detektor gerak meminimalkan konsumsi air sambil membangun otomasi dan
kontrol siang hari yang optimal meminimalkan pencahayaan buatan.

Dengan referensi konstan pada Scheldt, kota Antwerp dan dinamika pelabuhannya, menikah dengan
renovasi dan penggunaan ulang stasiun pemadam kebakaran yang berulang - mengintegrasikannya
sebagai bagian penuh dari markasnya - Rumah Port yang baru akan melayani pelabuhan dengan baik
melalui rencana ekspansi dari generasi mendatang.

Marc Van Peel berkata: "Gaya arsitektur bangunan aslinya, replika bekas Rumah Hansa,
mengingatkan abad ke-16, abad keemasan Antwerp. Tapi sekarang di atas yang asli ini, struktur
kontemporer di kaca bersinar telah dibangun, yang saya yakin, merupakan abad keemasan baru bagi
Antwerpen. "