satuan hp, ps, kw, bhp dsb…

Awalnya satuan pengukuran tenaga adalah HP alias horse power. Namun seiring perkembangan
zaman muncul juga Indonesia :D satuan2 yang lain seperti PS (Pferdestarke= Bahasa Jerman), PK
(Paarden Kracht=Bahasa Belanda), KW (Kilo Watt) & DK (Daya Kuda). Satuan PS & PK banyak
digunakan di negara Eropa, Amerika Selatan, India dsb. Sedangkan satuan HP banyak dipake di
negara seperti Amrik, Inggris dsb. Kalo DK udah pasti

Ketika saya mengulas artikel tentang Honda New CBR150R vs Yamaha YZF-R15 (baca disini) di
kolom komentar terjadi diskusi mengenai satuan tenaga. Kalo kita menyimak brosur entah mobil
atopun motor tentu kita akan menjumpai tenaga mesin beserta satuannya. Satuan tenaga mesin yang
tertera disitu bervariasi ada yang bertuliskan HP, DK, PS, KW hingga BHP. Koq bisa beda2 yah ???
Mana yang bener ??? Bingung ??? biar gak bingung mari kita kupas tuntas satu per satu :)
Satuan2 yang saya sebut di atas semuanya adalah benar alias gak ada yang salah. Tiap2 negara punya
metode sendiri dalam pengukuran tenaga. Nah hasilnya seperti ini :
1 HP = 0,735 KW
1 KW = 1,34 HP
1 PS / PK = 0,98 HP
1 PS / PK = 0,74 KW
1 KW = 1,36 PS
1 HP = 1,01 PS
Nah khusus untuk satuan PS/PK berbeda dikit dengan HP. Banyak yang salah kaprah menyebut
satuan PS/PK itu sama dengan HP.
Selanjutnya ada juga satuan yang bertuliskan BHP alias brake horse power. BHP ini pengukurannya
berbeda dengan satuan2 HP, PS, KW. Dimana perbedaannya ??? kalo HP, PS, KW itu mengukurnya
di putaran roda sedangkan BHP diukur pada mesin atau Crunk As. Dengan BHP kita akan mengetahui
tenaga murni sebuah mesin tanpa loss power karena kerugian gesekan ban, girboks transmisi dsb.
Selain tenaga mesin, di brosur2 kita jumpai juga torsi mesin. Satuan2 torsi yang lazim kita temui yaitu
Nm, Kgf.m & lbf.ft.
1 Nm = 0,74 lbf.ft
1 Nm = 0,1 Kgf.m
1 lbf.ft = 0,14 Kgf.m
1 Kgf.m = 7,23 lbf.ft