LOMS

LOMBOK OTO MODIFICATION SHOW

REGULASI MODIFIKASI MOBIL

PENDAHULUAN :BOMS (Lombok Oto Modification Show) merupakan kegiatan otomotif

(contest modifikasi dan audio mobil) yang diadakan dengan tujuan menggali potensi dan
kreasi para modifikator yang ada di pulau Lombok.

PESERTA : Dengan mengikuti event event ini sebagai kontestan, maka peserta sepakat
untuk tunduk mentaati dan melaksanakan segala aturan. Kontestan wajib melunasi biaya
pendaftaran dan menyerahkan form pendaftaran yang telah disiapkan oleh pihak panitia.
Peserta wajib memakai atribute dari sponsor yang telah ditetapkan.

INFORMASI &PENDARTARAN :
- Alextrio : 081803658963 /0831 1455 7313 WA.

BIAYA PENDAFTARAN :

Modifikasi : Rp. 800.000,- (Delapan Ratus Ribu Rupiah)

TEHNIKAL MEETING : Tehnikal Meeting dan Pembagian Sticker Contest serta nomor urut
peserta akan diadakan di lokasi Kontes pada hari…………………... Seluruh kontestan wajib
mengikuti tehnikal meeting dan membawa bukti pembayaran, boleh diwakilkan anggota
club. Apabila tidak mengikuti tehknikal meeting peserta dianggap telah mengerti segala
prosedur event.

LOADING IN :

 Kontestan Modifikasi akan diberikan waktu untuk loading in Jumat tanggal……….,

Jam…….. Sampai ………. Jam……. kontestan yang terlambat dari waktu yang telah
ditentukan akan dikenakan pengurangan point sebanyak 10 point dan denda Rp.
100.000 (Seratus Ribu Rupiah/ jamnya.) Kontestan terlambat lebih dari 3 jam akan
didiskualifikasi.

PENJURIAN :

Sistem Penilaian meliputi sektor modifikasi yang terbagi atas:

• Interior (Jok,Setir,knob,Indikator,Material,dll)

• Audio & Multimedia (Head Unit,Speaker,Power,Monitor Tv,dll)

Page 1
• Roda dan Kaki-2 (Velg,Suspensi,Ban,System kemudi,dll)

• Mesin (Aftermarket,Performa,System Intake dan Exhaust,dll)

• Cat dan Sticker (Cat,Sticker,Airbrush,dll)

• Body Kit (Bumper,spoiler,sideskirt,dll)

• Aksesories (Aftermarket,emblem,tailpipe,lampu-2,dll)

ASPEK PENILAIAN : Semua modifikasi/perubahan yang dilakukan terhadap mobil dapat berjalan
dan berfungsi dengan baik, semua peralatan dan aksesories berjalan sesuai dengan fungsinya,
tingkat kesulitan pembuatan, pemilihan bahan, penataan/aplikasi, kreatifitas dan fungsional dari
masing–masing alat/aksesoris yang dipilih, modifikasi roda dan suspensi, body kit, interior, mesin,
bagian kolong mobil, audio, eksterior dan pengubahan bodi dan harmonisasi dengan tema
merupakan point yang terpenting yang harus betul – betul diperhatikan keterkaitan antara satu
dengan yang lainnya.Juri Hanya menilai sektor maupun parts yg berfungsi saja.

ACUAN PENILAIAN :

1. Tingkat Kesulitan

2. Kualitas Pengerjaan

3. Kondisi Produk

4. Estetika

5. Inovasi

6. Aplikasi

7. Fungsional

8. Kebersihan

9. Kesesuaian dengan tema (harmonisasi)

10. Sektor yang di-modifikasi (Variabel)

Note : Kelistrikan untuk pengoperasian variabel-variable modifikasi harus bersumber pada sistem
kelistrikan kendaraan sendiri (bukan dari sumber di luar sistem kelistrikan kendaraan), hal ini
akan berakibat pada pengurangan point. Min 20 point dan Max DISKUALIFIKASI.

PROSEDUR PROTES :

1. Protes dilakukan secara tertulis dengan mengisi form keberatan/ protes yang disediakan oleh
panitia.

Page 2
2. Menyertakan uang jaminan sebesar Rp 2.000.000,- (dua juta rupiah) sebagai biaya pendaftaran
protes.

3. Pelaksanaan protes akan diatur oleh panitia untuk waktu dan tempat menyusul sesuai dengan
kesiapan dari pihak tim Juri

4. Apabila protes dinyatakan sah dan benar menurut juri, maka piala akan dipindah-tangankan
kepada pihak yang lebih berhak. Namun sebaliknya, apabila protes dinyatakan salah, maka pihak
penyelenggara berhak menerima uang denda sebesar uang pendaftaran.

5. Protes hanya dapat dilakukan oleh max 2 orang. pemilik mobil dan 1 orang pendamping.

6. Bukti ABSENSI pada Technical Meeting menjadi syarat diterimanya pengajuan protes secara
tertulis.

7. Hanya peserta yang masuk Nominee yg boleh melakukan Protes.

8. Protes tidak diterima / dilayani jika tidak melengkapi point-point diatas.

DESKRIPSI ROOKIE CLASS :

Untuk peserta yang ingin mengikuti kelas Rookie harus memperhatikan batasan–batasan yang
tersebut di bawah ini. Jika ada satu aspek variabel yang melebihi batasan maka secara otomatis
mobil tidak akan masuk ke kelas rookie dan naik kekelas pro.

Peserta rookie bisa memperoleh gelar untuk kategori pro, namun tidak sebaliknya. Batasan-
batasan modifikasi yang ada hanya diperuntukkan mobil yang masuk dalam kategori Rookie.

BATASAN-BATASAN ROOKIE CLASS :

EXTERIOR

1. Tidak diperbolehkan melakukan perubahan bentuk bodi standard/body conversion (wide

body, pemasangan sunroof, shave door, door conversion, chop-top, topless, dan lain-lain).

2. Tidak diperkenankan melakukan penggantian bemper standar. Bemper yang terpasang harus
merupakan bemper standar mobil tersebut (OEM), dari tahun dan tipe yang sama.

Page 3
3. Bodykit yang terpasang hanya sebatas add-on (lip spoiler). Body kit tidak boleh didempul
menyatu dengan bumper.

4. Demikian pula door panel, dengan pemasangan yang terpisah (lip spoiler tidak boleh
disambung menyatu dengan bemper asli yang mengakibatkan hilangnya batasan pemasanangan,
contohnya dengan media dempul).

5. Pemasangan variasi atau aksesoris mobil tidak boleh sampai merubah dudukan asli maupun
melakukan pengeboran atau pemotongan atau melubangi bagian body kendaraan (kecuali GT Wing
yang boleh di bor). Perubahan ini hanya bersifat menambah, bukan mengganti atau menghilangkan,
merusak part oem yang ada, dan dimensinya tidak diperbolehkan melebihi 25% luasan
perpanelnya(kecuali untuk add on bumper).

6. Pemotongan atau melipat bibiran dalam fender masih dapat ditoleransi, selama tidak ada
penarikan/wide body ataupun roll fender.

INTERIOR

1. Tidak diperkenankan melakukan pengecatan/ penggantian/ perubahan/ pembungkusan ulang

(bekleed)pada dashboard dan steer. Terkecuali panel-panel yang terdapat pada dashboard (contoh
: kisi-kisi AC, cover speedometer, panel tengah, dan lain-lain).

2. Pilar dan plafon harus standart (untuk pilar A depan diperkenankan melakukan penambahan
panel untuk pemasangan gauge/tweeter).

3. Tidak diperkenankan melakukan penggantian jok dan seat belt. Perubahan pada jok hanya
sebatas melakukan pembungkusan ulang/ bekleed. Jok harus terpasang lengkap.

4. Perubahan pada karpet dasar diperbolehkan, namun hanya sebatas karpet dengan motif polos,
ataupun standard dari pabrik.

5. Doortrim tidak boleh diganti (original), modifikasi hanya sebatas bekleeding. Penggantian
material tidak diperbolehkan.

6. Pemasangan variasi/part assesoris tidak boleh sampai merubah dudukan ataupun merusak
kondisi standar. Perubahan ini hanya bersifat menambah, bukan mengganti atau menghilangkan,
merusak part oem yang ada.

ENGINE

1. Bentuk fisik mesin harus standar, diperkenankan melakukan pengecatan dan memberi cover.

2. Tidak diperkenankan melakukan penggantian/penambahan parts yang berhubungan

langsung dengan performance, baik berfungsi ataupun tidak.

3. Penggantian sistem exhaust, hanya sebatas bagian muffler, dari bagian tengah sampai dengan
tail pipe.

Page 4
KAKI-KAKI, SUSPENSION DAN UNDERCARRIAGE

1. Penggantian per diperkenankan dan harus sesuai dengan bentuk standar (konvensional).

2. Tidak diperkenankan menggunakan adjustable suspension, air suspension, baik custom

maupun branded.

3. Pengubahan ataupun penggantian arm tidak diperbolehkan.

VELG & BRAKE

1. Penggantian velg bebas.

2. Tidak diperkenankan melakukan penggantian sistem rem. Perubahan sistem rem yang
diperkenankan hanya pengecatan kaliper rem dan pemasangan cover caliper.

AUDIO

1. Penggantian head unit bebas, dengan jumlah 1 unit double din atau 1 unit TV/Monitor & 1
unit CD/DVD player.

2. Pemasangan TV/Monitor maksimal dengan jumlah 3 unit (di depan/dashboard & head rest)
dan ukuran maksimal 10“.

3. Pemasangan power amplifier max. 3 unit.

4. Pemasangan sub woofer max 2 unit, dimensi/ukuran max 12 inci.

5. Mid and Tweeter max 2 set (1 set depan, 1 set belakang boleh tambah 1 pasang Coaxial max 6”
dan tidak diperkenankan menggunakan speaker 3 way dan center speaker)

6. Kapasitor bank max 2 unit.

7. Tidak boleh menggunakan motorized, baik di bagian audio maupun interior.

8. Dashboard and Console tidak boleh ada perubahan/modifikasi (bisa dilihat pada ketentuan
interior diatas).

9. Deck pintu (doortrim) standard tidak boleh dilubangi (boleh ada tambahan panel tempelan
pada deck belakang saja)

10. Untuk susunan dan bentuk kursi harus harus sesuai aslinya/standart (perubahan/modifikasi
mengenai jok/kursi bisa dilihat di point interior di atas)

PAINT & BODY ART

Page 5
1. Cat harus standar dari pabrik. Pengecatan ulang terhadap panel bodi yang diakibatkan
kecelakaan dan lain-lain, ditoleransi, dengan batas maksimal kurang lebih sama dengan 25% dari
jumlah total keseluruhan panel bodi. Pengecatan tersebut harus sesuai dengan warna standart
mobil tersebut. Tidak diperkenankan melakukan pengecatan ulang (overspet) bodi keseluruhan,
baik warna standar, maupun penggantian warna serta variasi warna (two tone/2 warna atau lebih).

2. Pemasangan body art hanya sebatas sticker. Bila body art berupa airbrush, tidak boleh
langsung di atas cat body, harus di atas lapisan sticker bening yang ditutupkan pada body mobil.
Perubahan ini hanya bersifat menambah, bukan mengganti atau menghilangkan, merusak part oem
yang ada, dan dimensinya tidak diperbolehkan melebihi 50% luasan perpanelnya.

3. Tidak diperkenankan melakukan pelapisan clear coat pada sticker, yang menyebabkan
hilangnya batasan antara sticker dengan body.

BATASAN-BATASAN STYLE

STREET RACING CATEGORIES

EKSTERIOR

1. Tidak diperkenankan melakukan perubahan struktur chasis, baik penambahan yang berupa
perpanjangan ataupun pemotongan di bagian manapun.

2. Tidak diperkenankan melakukan segala bentuk perubahan struktur pilar (baik A, B atau C) dan
atap.

3. Bentuk dasar (shilouete) mobil harus tetap terlihat, diperkenankan melakukan penggantian
fender, kap mesin, bagasi (materai bebas), dan diperkenankan melakukan perubahan pada lampu
(face lift).

4. Perubahan bumper dan bodykit bebas. Perubahan-perubahan bentuk yang dilakukan tidak
boleh berlebihan atau radikal.

5. Tidak perkenankan mengganti kaca mobil dengan bahan lain (harus tetap menggunakan kaca
standard OEM dan terpasang).

6. Mobil convertible harus memasang atap dengan baik dan benar sesuai dengan spesifikasi
standard.

INTERIOR

Page 6
1. Dashboard, plafon, karpet, cover pilar-pilar, dan trimming interior harus tetap terpasang
dengan lengkap, material harus standard oem, kecuali pilar A depan (dapat dimodifikasi untuk
pemasangan gauge/speaker) dan karpet.

2. Diperkenankan melakukan pelapisan dan pengecatan pada dashboard, trimming maupun

panel dalam area interior.

3. Jok/kursi harus terpasang dengan lengkap, diperbolehkan melakukan penggantian jok depan.

AUDIO

1. Instalasi audio sebatas bagasi, system, dan desain bebas.

ENGINE

1. Diperbolehkan mengaplikasikan engine swap. Pengaplikasian force induction diperkenankan.

2. A/C dan power steering harus terpasang dan berfungsi dengan baik.

3. Tidak diperkenankan melakukan perubahan penggerak roda atau posisi mesin (perubahan
mesin FF menjadi FR atau AWD dan sebaliknya).

WHEEL AND BRAKE

1. Penggantian velg maksimal R 19.

2. Modifikasi pada breaking system bebas.

3. Tidak diperkenankan menggunakan ban slick.

SUSPENSION AND UNDERCARRIAGE

1. Tidak diperkenankan menggunakan air suspension.

2. Struktur suspension dan kaki-kaki harus tetap sama, seperti standard/OEM, boleh melakukan
penggantian atau (e.g; wishbone, caster angle, chamber adjuster), yang tidak merubah struktur dan
mekanisme standard.

3. Diperkenankan menggunakan reinforce chasis bawah (under brace bar, traction bar).

RACING CATEGORIES : Perubahan yang dilakukan pada semua variabel modifikasi mengacu pada
salah satu aliran mobil balap.

Page 7
ELEGANT CATEGORIES : Perubahan yang dilakukan TIDAK BOLEH menonjolkan aura mobil
pacu/racing.

EXTREME CATEGORIES : Perubahan pada semua variabel modifikasi bebas.

TROPHY

CATEGORY A ( ROOKIE CLASS )

1. Rookie Bodykit : Pemenang dipilih berdasarkan peserta dengan bodykit terbaik di kelas
Rookie.

2. Rookie Engine : Modifikasi mobil yang di modifikasi pada sector mesin, penilaian di ambil
berdasarkan perubahan sesuai batasan modifikasi yg telah ditetapkan.

3. Rookie Interior : Modifikasi mobil yang di modifikasi pada sector interior, penilaian di ambil
berdasarkan penambahan, bukan merusak struktur bawaan dari pabrik.

4. Rookie Audio Design : Modifikasi mobil yang di modifikasi pada sector desain audio, penilaian
di ambil berdasarkan penambahan, bukan merusak struktur bawaan dari pabrik, 3 way tidak
diperkenankan.

5. Best Rookie Graphic : Pemenang dipilih berdasarkan body art terbaik (cutting sticker,
airbrush atau kombinasi keduanya) .

CATEGORY B (DRIVE)

1. Best Lady Owner : Mobil yang dimiliki wanita, sesuai dengan nama yang tercantum dalam
pendaftaran, SIM dan STNK. Peserta wajib mempresentasikan modifikasi mobilnya kepada
Dewan Juri secara detail.

2. Best Individual Display :Peserta individu dengan display terbaik di dalam event ini.

3. Best Driver’s Attitude : Peserta dengan attitude terbaik (presentasi jelas dan singkat,
mematuhi peraturan yang berlaku, bersikap baik, dll).

4. Car & Model Award : Mobil modifikasi dengan SPG terbaik/selaras dengan thema mobil yang
didampingi selama event berlangsung.

5. The Showstopper : Mobil modifikasi dengan atraksi dan atribut pendukung yang paling
banyak menarik perhatian pengunjung.

Page 8
6. The Miles Away : Di berikan kpd mobil peserta dengan plat no terjauh di acara contest ini,
wajib menunjukan stnk kendaraan tersebut.

7. Best Car People’s Choice : Penilaian berdasarkan jumlah polling people choice terbanyak
atas dasar pilihan pengunjung.

CATEGORY C (Interior)

1. Best Extreme Interior : Perubahan Interior mobil yang sebagian besar partnya menggunakan
part custom (buatan sendiri), kalaupun menggunakan part orisinal atau branded, telah mengalami
customisasi yang disesuaikan dengan tema modifikasi keseluruhan. Jenis ubahan terutama
mengarah pada kategori extreme.

2. Best Racing Interior : Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi berdasarkan
penampilan interior mobil yang bernuansa racing. Point tertinggi akan diberikan kepada mobil
yang mempunyai variabel ubahan dan penggunaan part racing terlengkap, serta berfungsi dengan
baik, dan sesuai dengan tema aliran balap yang dianut.

3. Best Street Racing Interior : Penilaian mobil dimana modifikasi Interior mengaju pada aliran
Street Racing terbaik . Point tertinggi akan diberikan kepada mobil yang mempunyai variabel
ubahan dan penggunaan parts terlengkap, serta berfungsi dengan baik, dan sesuai dengan tema
aliran yang dianut.

4. Best Elegant Interior : Penilaian mobil yang mempunyai modifikasi interior bernuansa elegant
terbaik.

CATEGORY D ( Body kits)

1. Best Racing Bodykit : Mobil racing dan street racing dengan penggunaan bodykits terbaik.
Penilaian terutama pada tingkat kesulitan pembentukan, finishing, pemilihan material, kerapian
instalasi pada bodi mobil, aplikasi yg sesuai dengan fungsinya, dan sesuai dengan tema modifikasi
mobil secara keseluruhan.

2. Best Elegant Bodykit : Mobil Elegant/VIP dengan penggunaan bodykit bertema elegant terbaik
(full bemper set). Penilaian terutama pada tingkat kesulitan pembentukan, finishing dan kerapian
instalasi pada body dan sesuai dengan tema modifikasi mobil keseluruhan (penggunaan
part/accesoris yang benuansa racing tidak diperbolehkan).

3. Best Extreme Bodykit : Mobil Extreme dengan penggunaan bodykit bertema extreme terbaik
(full bemper set). Penilaian terutama pada tingkat kesulitan pembentukan, finishing, pemilihan
material, kerapian instalasi pada body mobil dan sesuai dengan tema modifikasi mobil secara
keseluruhan.

Page 9
CATEGORY E (Kaki-kaki)

1. The Best Elegant Wheels :Peserta dengan aplikasi velg dan kaki-kaki bergaya elegan terbaik.

2. The Best Sporty Wheels :Peserta dengan aplikasi velg dan kaki-kaki bergaya racing sporty
terbaik.

3. The Biggest Wheels :Velg Ring terbesar diacara pameran

4. The Widest Wheels :Velg terlebar diacara pameran

5. Glow in the dark :Velg warna chrome paling dominan dan terpasang di mobil warna gelap,
diutamakan warna hitam.

CATEGORY F (Engine)

1. The Best Turbonetic : Mobil yang menggunakan aplikasi forced induction (Turbo) dengan
tujuan meningkatkan performa serta penataan terbaik. Diperkenankan melakukan engine swap.
Aplikasi forced induction dapat merupakan merupakan bawaan asli mobil/mesin, ataupun hasil
custom/up grade. Penilaian terutama pada tingkat aplikasi rubahan, kesulitan instalasi forced
induction, kerapian dan kebersihan, serta fungsionalitas parts dan asesories yang dipasang.

2. The Best Enggine Dress Up : Mobil dengan penataan kosmetik,kebersihan instalasi ringan
terbaik didalam ruangan mesin tanpa adanya penambahan aplikasi forced induction (Turbo) atau
n/A.

CATEGORY G (Bodyart)

1. Best Cutting Sticker :Cutting sticker yang paling lengkap, original design, warna dan paling
kreatif dengan pengerjaan finishing serta detail terbaik. Cutting sticker tidak boleh dicampur
dengan air-brush. Pelapisan sticker pada panel body mobil tidak dihitung dalam kategori ini.

2. Best Wrapping Sticker : Sticker yang membungkus body terlengkap, detail dan rapi dengan
tingkat kesulitan terbaik.

3. The Best Paint : Penggunaan cat dengan kreatifitas, inovasi, detail dan finishing terbaik, tanpa
penambahan air brush dan cutting sticker.

4. Best Air brush : Aplikasi air brush yang terbanyak/menyeluruh dengan kreatifitas, inovasi
dan finishing terbaik, tanpa cutting sticker.

5. Best Body Art : Paduan 2 atau lebih material dekoratif pada bagian eksterior mobil (jenis
material bebas) , pada sebagian atau keseluruhan bagian eksterior mobil tersebut. Penilaian
terutama pada inovasi , tingkat kesulitan dan orisinilitas desain serta kesesuaian tema modifikasi
mobil dalam keseluruhan..

Page 10
6. Best Carbonetic :Mobil dengan aplikasi carbon yang terbanyak dengan kreatifitas, inovasi dan
finishing terbaik.

7. Best Body Convertion :Perubahan body total, paling berani, kreatif dan inovatif.

8. Motorized Master : Penggunaan sistem motorized terbanyak dan terbaik.Berfungsi pada saat
penjurian.

CATEGORY H (BEST STYLE OF CAR TROPHIES)

1. Road Scrapper : Penilaian bodykit dihitung dari keseluruhan bodykit sampai ke ground. Tidak
diperkenankan memakai air suspension, Bodykit tidak boleh dipasang dan dibongkar di area
pameran yang dimulai dari pintu loading.Tekanan angin ban normal minimal 30 psi.

2. Best Rally Style : Modifikasi yang mengacu pada konsep mobil rally.

3. Best Retro : Mobil dengan tahun pembuatan 1970 – 1989 dengan modifikasi terlengkap, detail
dan finishing terbaik.

4. Best Classic Car :Mobil dengan perbatasan waktu dari mulai tahun 1970 ke bawah dengan
konsep modifikasi terbaik. Detail dan finishing paling rapi.Variabel modifikasi terlengkap,
terbanyak dan terapih.Mengacu pada basic mobil, bukan hasil setelah dimodifikasi.

5. Best Drag : Modifikasi yang mengacu pada konsep mobil drag race terlengkap, terbanyak
dan terapih.

6. Best Hellaflush : Aplikasi Velg terlebar dengan offset terkecil dengan chamber paling
agresif.Tidak boleh mengaplikasikan over fender/wide body kecuali natural roll up/bodyDicari
jarak (cm) paling minimum antara bibir fender ke bibir velg. Tidak diijinkan menggunakan Air
Suspension.

7. The Illuminator : Mobil modifikasi dengan konsep pencahayaan terbaik, terlengkap,

terbanyak dan rapih.

8. Best Off Road :Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi terbaik dan memiliki
variabel ubahan yang terlengkap berdasarkan kategori ini

9. Best Rats Style : Penilaian mobil dengan karat terbaik yang juga menyesesuaikan dengan tema
mobil, banyaknya panel yang dikarat akan menambahkan point penilaian, matang tidaknya sebuah
karat yang dibuat juga mempengaruhi penilaian.

10. The Best JDM : Modifikasi terlengkap yang mengacu pada style Japanese Domestic Market,
dengan detail dan finishing terbaik.

11. Best Racing Look :

12. Thai Look :

Page 11
CATEGORY I THEMATIC

1. Best Cartoon Character : Modifikasi berdasarkan tokoh cartoon (bukan anime) yang terkosep
dari interior dan exterior

2. Best Super Hero Character : Modifikasi berdasarkan tokoh fiksi yang kekuatannya melebihi
dari kekuatan manusia biasa (bukan animasi 2D atau 3D) yang terkosep dari interior dan exterior.

3. Anime Crazy : Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi berdasarkan aplikasi
Sticker (Cuting / Digital Printing/Airbrush) bertema Anime, Manga / Games jepang mempunyai
orisinalitas design, warna,dan detail terbaik yang terkosep dari interior dan exterior.

4. Spirit of Indonesia : Mobil yang dimodifikasi dengan tema budaya asli Indonesia yang kental,
baik eksterior maupun interior. Penggunaan bahan-bahan dan/atau desain-desain tradisional asli
Indonesia, seperti pola batik, pola ukiran kayu dan perak, tokoh pewayangan, dll.

*Category Thematic: besaran point akan ditentukan berdasarkan kesesuaian tema display mobil,
kostum penyaji (bisa berupa kostum spg), dan segala kegiatan yang disajikan bersangkutan dengan
tema mobil, dijumlahkan dengan point tema modifikasi eksterior, body art, disain estetika audio
dan interior.

CATEGORY J (CAR AUDIO TROPHIES)

1. Subdrenaline :Mobil dengan subwoffer terbanyak dan harus berfungsi/aktif pada saat
penjurian dilakukan.

2. Hottest ICE (In Car Entertainment) :Penggunaan ICE terbanyak yang paling inovatif dan
kreatif, disertai kerapihan instalasi. Semua perangkat berfungsi dengan baik.

3. Cinema On Wheels : Modifikasi audio yang mengaplikasikan monitor terbanyak dan harus
berfungsi/aktif pada saat penjurian dilakukan.

4. The Biggest Screen :Modifikasi yang mengaplikasikan Layar terbesar dan harus
berfungsi/aktif pada saat penjurian dilakukan.

5. Best Audio Cabin : Modifikasi yang di nilai berdasarkan dari desain audio terbaik di dalam
kabin kendaraan.

6. Best Baggage Audio Design : Modifikasi yang di nilai berdasarkan dari desain audio terbaik di
dalam bagasi (sedan).

7. The Best Fiber Audio Design :Penilaian pada design audio terbaik , terunik dengan material
fiber paling baik .

8. Best Acryllic Audio Design :Penilaian desain audio dengan material acrylic paling kreatif dan
terbaik.

Page 12
CATEGORY K (BEST TYPE OF CAR TROPHIES)

1. Best Saloon : Mobil type sedan premium class (4 pintu) dengan dengan kapasitas mesin di
atas 2000cc dengan konsep modifikasi terbaik.Detail dan finishing paling rapi.Variabel modifikasi
terlengkap, terbanyak dan terapih.Mengacu pada basic mobil, bukan hasil setelah dimodifikasi.

2. Best Hatchback : Mobil type hatchback dengan konsep modifikasi terbaik.Detail dan finishing
paling rapi.Variabel modifikasi terlengkap, terbanyak dan terapih.Mengacu pada basic mobil, bukan
hasil setelah dimodifikasi.

3. Best Pick-Up :Mobil type pick-up dengan konsep modifikasi terbaik.Detail dan finishing
paling rapi.Variabel modifikasi terlengkap, terbanyak dan terapih. Mengacu pada basic mobil,
bukan hasil setelah dimodifikasi.

4. Best SUV : Mobil SUV dengan konsep modifikasi terbaik.Detail dan finishing paling
rapi.Variabel modifikasi terlengkap, terbanyak dan terapih.Mengacu pada basic mobil, bukan hasil
setelah dimodifikasi.

5. Best MPV : Mobil MPV type dengan konsep modifikasi terbaik.Detail dan finishing paling
rapi.Variabel modifikasi terlengkap, terbanyak dan terapih.Mengacu pada basic mobil, bukan hasil
setelah dimodifikasi.

6. Best Sedan : Mobil type sedan (4 pintu) dengan dengan kapasitas mesin di bawah 2500cc
dengan konsep modifikasi terbaik.Detail dan finishing paling rapi.Variabel modifikasi terlengkap,
terbanyak dan terapih. Mengacu pada basic mobil, bukan hasil setelah dimodifikasi.

7. Best City Car : Mobil type city car ( LCGC / compact entri) dengan konsep modifikasi
terbaik.Detail dan finishing paling rapi.Variabel modifikasi terlengkap, terbanyak dan
terapih.Mengacu pada basic mobil, bukan hasil setelah dimodifikasi.

8. Best Coupe : Mobil type coupe dengan konsep modifikasi terbaik. Detail dan finishing paling
rapi.Variabel modifikasi terlengkap, terbanyak dan terapih. Mengacu pada basic mobil, bukan hasil
setelah dimodifikasi.

9. Best Compact Car : Mobil mini MPV dengan konsep modifikasi terbaik.Detail dan finishing
paling rapi.Variabel modifikasi terlengkap, terbanyak dan terapih.Mengacu pada basic mobil, bukan
hasil setelah dimodifikasi.

10. Best Doble Cabin : Mobil type Double Cabin dengan konsep modifikasi terbaik.Detail dan
finishing paling rapi.Variabel modifikasi terlengkap, terbanyak dan terapih. Mengacu pada basic
mobil, bukan hasil setelah dimodifikasi.

11. The Most Expensive Car : Penilaian mobil modifikasi yang hanya melihat harga mobil pada
saat baru. Pemenang dipilih berdasarkan pengisian data spesifikasi pada point harga mobil baru
dan ditunjang dengan data-data yang lain yang ada.

Page 13
CATEGORY L (STANCE)

1. Best Static Fitment : Penilaian fitment roda terbaik untuk mobil bersuspensi static terbaik, nilai
plus akan diberikan pada fitting yang terbaik dengan tingkat kaki-kaki tersulit, jika ada kesamaan
dilihat dari variable mobil.

2. Best Air Fitment : Penilaian fitment roda terbaik untuk mobil yg menggunakan air suspension,
nilai plus akan diberikan pada fitting yang terbaik dengan tingkat kaki-kaki tersulit, jika ada
kesamaan dilihat dari variable mobil.

3. Best Slamed : Penilaian berdasarkan velg masuk semaksimal mungkin kedalam ruang
fender dan titik ground terendah, spek velg diperhitungkan dari spek mobil (tanpa air
suspensi).

4. Chamber Demon : Penilaian Mobil dengan Chamber Paling Agresif

5. Best Indonesian Stance : Penilaian berdasarkan pabrikan khusus market Indonesia

dengan variable modifikasi terbaik dari seluruh peserta, nilai plus akan diberikan pada
fiting terbaik.

6. Best European Stance : Penilaian berdasarkan mobil pabrikan Eropha, dengan variable
modifikasi terbaik dari seluruh peserta nilai plus akan diberikan pada fiting terbaik.

7. Best Japanese Stance : Penilaian berdasarkan mobil pabrikan jepang, dengan variable
modifikasi terbaik dari seluruh peserta, nilai plus akan diberikan pada fiting terbaik.

8. Best American Stance : Penilaian berdasarkan mobil pabrikan Amerika, dengan variable
modifikasi terbaik dari seluruh peserta, nilai plus akan diberikan pada fiting terbaik.

9. STATIC TUCK : Penilaian dari low ground clearance, posisi bibir velg dekat dengan bibir fender,
menggunakan ban stretched/donat, tidak ada sudut miring. Nilai plus akan diberikan pada fitting terbaik
dengan tingkat kaki-kaki tersulit, dan hanya boleh menggunakan spring costum atau after market (coilover)
jika ada kesamaan dilihat dari variable mobil.

10. MAXI FLUSH : Penilaian dari low ground clearance, posisi ban dekat fender, menggunakan ban lebar
dengan posisi ban dan bibir velg keluar melewati bibir fender, dengan fitting velg, ban, fender terbaik dan
hanya boleh menggunakan spring custom atau after market (coilover), nilai plus akan diberikan pada fitting
terbaik dengan tingkat kaki-kaki tersulit, jika ada kesamaan dilihat dari variable mobil.

CATEGORY M (CAR CLUB TROPHIES)

1. Best Car Club Display : Club dengan display terbaik dalam satu kesatuan (tidak terpisah,
minimal 3 mobil).

2. Super Car Club Award : Penghargaan bagi partisipasi klub atau komunitas mobil yang
menurunkan peserta terbanyak yang terdaftar di event kontes ini.

Page 14
3. Best Car Club Theme : Club dengan konsep modifikasi tematis sejenis (minimal 3 mobil).

4. Best Car Club Performance : Club yang menampilkan atraksi / perform terbaik untuk
menghibur pengunjung pameran.

CATEGORY N (COUNTRY OF ORIGIN)

1. The Hottest European Modified Car : Mobil pabrikan eropa dengan modifikasi terlengkap dan
terbaik,

2. The Hottest Asian Modified Car : Mobil pabrikan Asia dengan modifikasi terlengkap dan terbaik,

3. The Hottest American Modified Car : Mobil pabrikan Amerika dengan modifikasi terlengkap dan
terbaik,

4. The Hottest Indonesian Modified Car : Mobil yang diproduksi di Indonesia dengan modifikasi
terlengkap dan terbaik,

CATEGORY O (ROCKET BUNNY)

1. Best custom rocketbunny : (penilaian kepada mobil yg menggunakan handmade rocketbunny,

patokan penilaian juri adalah kerapihan dan detail. Tidak boleh disatukan dg body hrs terpisah).

2. Best Tuner is rocketbunny : (mobil yg menggunakan rocketbunny sesuai dg tuner dr produk

tersebut ex. (Pandem, libertywalk, dll) Pemasangannya tidak boleh disatukan dg body tp hrs
terpisah atau 2piece. Kerapihan dan detail menjadi patokan penilaian juri.

CATEGORY P (KING NOMINEE)

1. King Rookie Nominee : 3 Mobil Rookie dengan modifikasi terbaik dan merupakan finalis.

2. King Racing Nominee : 3 Mobil Racing dengan modifikasi terbaik dan merupakan finalis.

3. King Elegant Nominee : 3 Mobil Elegant dengan modifikasi terbaik dan merupakan finalis.

4. King Street Racing Nominee : 3 Mobil Street Racingdengan modifikasi terbaik dan merupakan
finalis.

5. King Extreme Nominee: 3 Mobil Extreme dengan konsep modifikasi terbaik dan merupakan
finalis.

CATEGORY Q (THE KING)

1. King Rookie : Mobil Rookie dengan modifikasi terbaik dalam event ini.

2. King Racing : Mobil Racing dengan modifikasi terbaik dalam event ini.

Page 15
3. King Elegant : Mobil Elegant dengan modifikasi terbaik dalam event ini.

4. King Street Racing : Mobil Street Racingdengan modifikasi terbaik dalam event ini.

5. King Extreme : Mobil Extreme dengan konsep modifikasi terbaik dalam event ini.

CATEGORY R (Best Of The Best)

1. King Of LOMS Local Hero : Mobil peserta Yang asli dari pulau Lombok dengan modifikasi terbaik
dari seluruh kompetitor, dengan konsep, eksekusi, detail, dan finishing terbaik menurut pilihan juri
dalam event Loms.( Plat No Kendaraan Harus Asli dari Pulau Lombok DR)

2. King Of LOMS : Mobil dengan modifikasi terbaik dari seluruh kompetitor, dengan konsep,
eksekusi, detail, dan finishing terbaik menurut pilihan juri dalam event Loms.

DISCLAIMER : Bila dibutuhkan, panitia berhak merubah (menambah ataupun mengurangi) kategori
yang ada dan perubahannya akan disampaikan pada saat Technical Meeting. Segala bentuk
pertanyaan yang berhubungan dengan kategori dan regulasi harap dikemukakan pada saat
Technical Meeting yang dilakukan panitia dan briefing peserta oleh Team Juri. Panitia dan Team
Juri tidak bertanggung jawab atas interpretasi terhadap regulasi dan penjelasan kategori di luar
sesi Technical Meeting dan briefing peserta. Klausal-klausal atau pasal-pasal dalam regulasi ini
adalah saling menguatkan /melengkapi dan tidak saling mentiadakan

Page 16
 Regulasi SPL AUDIO

PERATURAN UMUM

Terbuka untuk umum

Peserta wajib mengisi formulir pendaftaran dan melunasi biaya pendaftaran
Peserta wajib memahami dan mematuhi regulasi
Setiap peserta di kenakan biaya pendaftaran sebesar Rp 300.000
Peserta boleh daftar lebih dari sekali (1) untuk mengikuti kelas yg lainya
Peserta untuk masing masing kelas bebas

2. SISTEM PENJURIAN

Penjurian dilakukan dalam keadaan mesin mobil hidup, dan rpm bebas
Pengukuran dilakukan secara real time, dengan alat TERM LAB dengan system gugur
Cd yang di gunakan adalah test tone
Dari db jams (magnum) track frequency bebas

Pengukuran dilakukan sebanyak 2 kali :

- 1 kali pengukuran dilakukan di dalam cabin mobil, dengan posisi mic sensor berada di sebelah kiri
kemudi, dengan jarak 30 cm dari pinggir kaca samping, dan 15 cm dari pinggir kaca bawah, dengan
seluruh pintu dan kaca tertutup rapat
- 1 kali pengukuran dilakukan di dalam cabin mobil, dengan posisi mic sensor berada di sebelah kiri
kemudi, dengan jarak 30 cm dari pinggir kaca samping, dan 15 cm dari pinggir kaca bawah, dengan
seluruh pintu tertutup, dan kaca depan sebelah kiri di buka penuh
Waktu pengukuran adalah 30 detik, dan hasil pengukuran dB akan di jumlahkan
Jika terjadi trouble pada mobil akan diberikan waktu selama max 15 menit, dengan koordinasi panitia
dan juri.
Pada saat pengukuran spl berlangsung, juri akan mencatat hasil yg tertera di layar Term Lab, dan apapun
hasilnya tidak bisa di ulang
Jika terjadi draw dalam poin dB yang dicapai, maka akan dilakukan pengukuran ulang untuk kontestan
yang memiliki poin dB sama
Apabila ada peserta yang merasa kurang puas dengan hasil dB resmi yang dicapai, peserta boleh
melakukan pendaftaran ulang sebanyak 1 kali, sebelum acara penjurian selesai di tiap kelasnya.
Semua score sheet akan di lampirkan dengan system penjurian terbuka dan transparan
Keputusan juri adalah mutlak dan tidak bisa di ganggu gugat

3. TATA TERTIB

Setiap peserta yang terdaftar sebagai kontestan telah dianggap mengerti dan tahu tentang regulasi di
atas
Setiap peserta log in kendaraan sesuai dengan jadwal dan waktu yang di tetapkan oleh panitia, sekaligus
melakukan registrasi ulang pendaftaran dan scruting kendaraan

Page 17
Peserta yang telambat melakukan registrasi ulang, sampai batas waktu yang ditentukan, dikenakan
sangsi berupa pemotongan poin sebesar 0,5 poin dB
Peserta wajib mengganti segala bentuk kerugian yang diakibatkan adanya pengerusakan oleh peserta
maupun crew selama even berlangsung
Segala bentuk kehilangan, atau kerusakan dan hal-hal lain adalah tanggung jawab pemilik mobil /
peserta
Panitia berhak memberikan skorsing, dan mengeluarkan peserta contest dari kompetisi (diskualifikasi )
apa bila peserta dianggap tidak sopan dan mengganggu jalannya competisi. Uang pendaftaran tidak
akan dikembalikan

4. REGULASI

A. BUDGET 10 JT

Mobil peserta adalah mobil yg beraliran SQL ( Sound Quality Luod )

Menggunakan system budget ( class max 10 juta) dengan perhitungan harga jual / price list customer
(power monoblock dan subwoofer)
Mobil peserta akan di scrut, untuk mengikuti class ini
Mobil peserta harus dan wajib menggunakan cosmetic audio dan dibungkus rapi, dengan tipical bebas
(fiber, accrilik,kayu, dll) dan terintegrasi dengan baik
Mobil peserta yg tidak memenuhi ketentuan di atas, akan di kenakan sangsi pemotongan poin, sebesar
0,5 poin nilai dB
Semua perangkat audio dalam keadaan aktif dan berfugsi dengan normal
Perangkat yg digunakan adalah yg umum digunakan dalam audio mobil, dan di produksi secara masal,
merk dan watt bebas
Jumlah subwoofer adalah 2 biji, dengan ukuran max 12 inchi
Jumlah power monoblock boleh lebih dari 1 (terhitung budget)
Jumlah power 4 chanel dan speaker bebas (tidak terhitung budget)
Jumlah accu bebas
Tipe dan carakter box subwoofer bebas (aeroport tidak boleh lebih dari bibir bagasi belakang )
Interior mobil dalam keadaan utuh dan rapi, serta jumlah kursi adalah minimal 2 baris, (depan dan
belakang
Mobil peserta adalah mobil yg beraliran SQL (Sound Quality Luond

C. CLASS CITY CAR

Mobil peserta adalah mobil yg beraliran SQL ( Sound Quality Luod )

Mobil peserta adalah mbil city car ( jazz, swift, yaris, agya, dll )
Mobil peserta harus dan wajib menggunakan cosmetic audio dan dibungkus rapi, dengan tipical bebas
(fiber, accrilik,kayu, dll) dan terintegrasi dengan baik
Mobil peserta yg tidak memenuhi ketentuan di atas, akan di kenakan sangsi pemotongan poin, sebesar
0,5 poin nilai dB
Semua perangkat audio dalam keadaan aktif dan berfugsi dengan normal
Perangkat yg digunakan adalah yg umum digunakan dalam audio mobil, dan di produksi secara masal,
merk dan watt bebas
Jumlah subwoofer adalah 2 biji, dengan ukuran max 12 inchi
Jumlah power monoblock bebas

Page 18
Jumlah power 4 chanel dan speaker bebas
Jumlah accu bebas
Tipe dan carakter box subwoofer bebas (aeroport tidak boleh lebih dari bibir bagasi belakang )
Interior mobil dalam keadaan utuh dan rapi, serta jumlah kursi adalah minimal 2 baris, (depan dan
belakang)

D. CLASS MPV / SUV

Mobil peserta adalah mobil yg beraliran SQL (Sound Quality Luod)

Mobil peserta adalah mbil MPV / SUV ( avanza, rush, crv, grand vitara, fortuner, dll )
Mobil peserta harus dan wajib menggunakan cosmetic audio dan dibungkus rapi, dengan tipical bebas
(fiber, accrilik,kayu, dll) dan terintegrasi dengan baik
Mobil peserta yg tidak memenuhi ketentuan di atas, akan di kenakan sangsi pemotongan poin, sebesar
0,5 poin nilai dB
Semua perangkat audio dalam keadaan aktif dan berfugsi dengan normal
Perangkat yg digunakan adalah yg umum digunakan dalam audio mobil, dan di produksi secara masal,
merk dan watt bebas
Jumlah subwoofer adalah 2 biji, dengan ukuran max 12 inchi
Jumlah power monoblock bebas
Jumlah power 4 chanel dan speaker bebas
Jumlah accu bebas
Tipe dan carakter box subwoofer bebas (aeroport tidak boleh lebih dari bibir bagasi belakang)
Interior mobil dalam keadaan utuh dan rapi, serta jumlah kursi adalah minimal 2 baris, (depan dan
belakang)

E. CLASS BEBAS

Mobil peserta adalah mobil beraliran spl (db drag)

Mobil peserta adalah mbil city car, suv / mpv, Sedan
Mobil peserta keadaan terbuka diantara
(Plapon,jok belakang,pilar A,pilar B,pilar C,jok ke 2 dan jok ke 3
Mobil peserta harus menyisakan jok depan beserta dasboart harus tetep utuh
Mobil peserta yg tidak memenuhi ketentuan di atas, akan di kenakan sangsi pemotongan poin, sebesar
0,5 poin nilai db
Perangkat yg digunakan adalah yg umum digunakan dalam audio mobil, dan di produksi secara masal,
merk dan watt bebas
Jumlah subwoofer adalah 2 biji, dengan ukuran max 12 inchi
Jumlah power monoblock bebas
Box tidak boleh melebihi batas kaca belakang
Jumlah accu bebas
Tipe dan carakter box subwoofer bebas (aeroport tidak boleh lebih dari bibir bagasi belakang )

•°Fun SPL audio paket 1 sub Sealed

Mobil peserta adalah mobil harian

Jumlah subwoofer adalah 1 biji dengan ukuran maximal 12 inchi
Jumlah Power yg digunakan adalah bebas

Page 19
Box subwoofer adalah sealed ( tertutup tanpa port / aeroport ) dan dibungkus rapi
Tipical box bebas ( fiber, kayu, dll )
Semua perangkat audio dalam keadaan aktif dan berfugsi dengan normal

•SELAMAT BERKOMPETISI

Nb : Untuk Informasi lebih lajut bisa menghubungi Bpk

Asep yoyok suhendra
Phone : 081999538989
Untuk pendaftara spl bisa on the spot
(Bayar di tempat competisi)

Page 20