PENDAHULUAN

CARMEET UP 2023 PART 4,merupakan kegiatan otomotif yang diselenggarakan oleh The Car Community
dengan tujuan mempersatukan komunitas mobil yang ada di Sulawesi selatan dan memberikan penghargaan
kepada peserta yang mengikuti event ini, Selain itu kami mengajak para pecinta otomotif dan modifikator,
untuk berpartisipasi dalam event ini.
TEMPAT DAN WAKTU
Lokasi : Pelataran Monumen Ganggawa Pangkajene
Tanggal/ Hari :,,Jumat- Sabtu, 15-16 Desember 2023
PESERTA
Kontestan Modifikasi wajib menyelesaikan administrasi sebelum Tehnikal Meeting berlangsung. Peserta
wajib memakai attribute dari sponsor
PENDAFTARAN
Pendaftaran dapat dilakukan dengan menghubungi panitia,
YASMIN ( 082310477720 )
A.DANDI ( 085399994022 )
TEHNIKAL MEETING
Tehnikal Meeting peserta akan diadakan di:
Tempat : PELATARAN ,MONUMEN ,GANGGAWA PANGKAJENE
Waktu : 20.00 - 22.00
pukul peserta wajib mengikuti tehnikal meeting dan membawa bukti pembayaran, boleh diwakilkan anggota
club. Apabila tidak mengikuti tehnikal meeting peserta dianggap telah mengerti segala prosedur event.
LOADING
Kontestan akan diberikan waktu untuk mendisplay kendaraannya pada tanggal 15 Desember 2021 pukul
22.00 sampai 16 Desember 2023 pukul 08.00 yang di tetapkan oleh panitia
DISPLAY
Kontestan tidak diperkenakan untuk mendisplay kendaraannya yang bisa menghalangi/Menganggu mobil
kontestan lainnya, Jika Panitia menemukan pelanggaran ini, maka kontestan akan di berikan kebijakan berupa
waktu 30 menit untuk membenahi atau membongkar property displaynya.
PENJURIAN
Contestan Wajib Hadir dan memaparkan/ Persentasi Hasil modifikasinya pada saat penjurian berlangsung,

KATEGORI CAR MEET UP PART 4 THE CAR COMMUNITY

1. BEST ROOKIE

BATASAN-BATASAN ROOKIE CLASS

1. EXTERIOR

a. Tidak diperbolehkan melakukan perubahan bentuk bodi standard/body conversion (wide body, pemasangan
sunroof, shave door, door conversion, chop-top, topless, dan lain-lain).
b. Tidak diperkenankan melakukan penggantian bemper standar. Bemper yang terpasang harus merupakan
bemper standar mobil tersebut (OEM), dari tahun dan tipe yang sama.

c. Bodykit yang terpasang hanya sebatas add-on (lip spoiler). Body kit tidak boleh didempul menyatu dengan
bumper. Dan dimensinya tidak diperbolehkan melebihi 25% luasan perpanelnya.

d. Demikian pula door panel, dengan pemasangan yang terpisah (lip spoiler tidak boleh disambung menyatu
dengan bemper asli yang mengakibatkan hilangnya batasan pemasangan, contohnya dengan media dempul, dibaut
dan lain-lain).

e. Pemasangan variasi atau aksesoris mobil tidak boleh sampai merubah dudukan asli maupun melakukan
pengeboran atau pemotongan atau melubangi bagian body kendaraan (terkecuali pemasangan GT Wing
diperkenankan melakukan proses pengeboran ).

f. Perubahan yang dilakukan pada variable exterior hanya bersifat menambah, tidak mengganti atau
menghilangkan, merusak part oem yang ada, dan dimensinya tidak diperbolehkan melebihi 25% luasan perpanelnya.

g. Tidak diperbolehkan pemotongan atau melipat bibiran dalam fender, penarikan/wide body ataupun roll fender.

2. INTERIOR

a. Tidak diperkenankan melakukan pengecatan/ penggantian/ perubahan/ pembungkusan ulang (bekleed) pada
dashboard. Terkecuali panel-panel yang terdapat pada dashboard (contoh : kisi-kisi AC, cover speedometer, panel
tengah, dan lain-lain).

b. Pilar dan plafon harus standart.(untuk pilar A depan diperkenankan melakukan penambahan panel untuk
pemasangan gauge/speaker).

c. Tidak diperkenankan melakukan penggantian jok dan seat belt. Perubahan pada jok dan doortrim hanya sebatas
melakukan pembungkusan ulang/ bekleed. Jok harus terpasang lengkap.

d. Perubahan pada karpet dasar diperbolehkan, namun hanya sebatas karpet dengan motif polos, ataupun standar
dari pabrik.

e. Doortrim tidak boleh diganti (original), modifikasi hanya sebatas bekleeding pada bagian tengah dan atau di cat
pada bagian panel-panel saja. Penggantian material dasar tidak diperbolehkan.

f. Pemasangan variasi/part assesoris tidak boleh sampai merubah dudukan ataupun merusak kondisi standar.
Perubahan ini hanya bersifat menambah, bukan mengganti atau menghilangkan, merusak part oem yang ada.

3. ENGINE

a. Bentuk fisik mesin harus standar, diperkenankan melakukan pengecatan dan memberi cover.

b. Tidak diperkenankan melakukan penggantian/penambahan parts yang berhubungan langsung dengan

performance, baik berfungsi ataupun tidak.

c. Penggantian sistem exhaust, hanya sebatas bagian muffler, dari bagian tengah sampai dengan tail pipe.

d. Modifikasi hanya seputar pernak-pernik mesin yang terlihat.

4. KAKI-KAKI, SUSPENSION DAN UNDERCARRIAGE

a. Penggantian shock dan per diperkenankan dan harus sesuai dengan bentuk standar (konvensional). Tidak
diperkenankan menggunakan adjustable suspension, air suspension.

b. Pengubahan ataupun penggantian arm tidak diperbolehkan.

5. VELG DAN BRAKE

a. Penggantian velg bebas akan tetapi tidak boleh melebihi ring 19 inch.

b. Tidak diperkenankan melakukan penggantian sistem rem. Modifikasi pada sistem rem yang diperkenankan hanya
bersifat estetika.

6. AUDIO

a. Penggantian head unit bebas, dengan jumlah 1 unit double din atau 1 unit TV/Monitor dan 1 unit CD/DVD player.

b. Pemasangan TV/Monitor maksimal dengan jumlah 3 unit (di depan/dashboard dan head rest) dan ukuran
maksimal 10” .

c. Pemasangan power amplifier max. 3 unit.

d. Pemasangan sub woofer max 2 unit, dimensi/ukuran max 12” .

e. Mid and Tweeter max 2 set (1 set depan, 1 set belakang boleh tambah 1 pasang Coaxial max 6” dan tidak
diperkenankan menggunakan speaker 3 way dan center speaker).

f. Kapasitor bank max 2 unit.

g. Tidak boleh menggunakan motorized, baik di bagian audio maupun interior.

h. Dashboard and Console tidak boleh ada perubahan/modifikasi (bisa dilihat pada ketentuan interior diatas).

i. Deck pintu (doortrim) standard tidak boleh dilubangi (boleh ada tambahan panel tempelan pada deck belakang
saja).

j. Untuk susunan dan bentuk kursi harus harus sesuai aslinya/standart (perubahan/modifikasi mengenai jok/kursi
bisa dilihat di point interior di atas).

k. Penggunaan box audio pada bagasi tidak boleh menghilangkan fungsionalitasnya.

l. Modifikasi audio tidak boleh melebihi batas kaca dan tidak boleh mengganggu pandangan dari depan (Spion
Centre)

2. BEST ENGINE LOOK

 Mobil bermesin aplikasi forced induction atau N/A dengan penataan di dalam ruang mesin terbaik. Penilaian
terutama pada tingkat kesulitan instalasi, kerapian dan kebersihan serta fungsionalitas parts dan assesories
yang dipasang.

3. BEST COLOR KILLER

 Pemenang akan ditentukan berdasarkan efek pengecatan terbaik, inovasi diaplikasi warna, kerapihan
keseluruhan serta kesesuaian dengan tema modifikai keseluruhan, serta jenis cat yang digunakan. Jika ada
kesamaan, pemenang akan ditentukan berdasarkan kerapian dan kebersihan finishing keseluruhan.

4. BEST PAINT

 Pemenang akan ditentukan berdasarkan penggunaan cat dengan tipe solid. Pengecatan terbaik, kerapihan
keseluruhan serta kesesuaian dengan tema modifikai keseluruhan, serta jenis cat yang digunakan. Jika ada
kesamaan, pemenang akan ditentukan berdasarkan kerapian dan kebersihan finishing keseluruhan.

5. BEST LED
  Mobil yang dimodifikasi menggunakan LED terbanyak dan terbaik. Baik di bagian interior maupun
dibagian eksterior.

6. BEST CARBONETIC

 Penggunaan karbon kevlar terbanyak pada mobil modifikasi.

7. BEST DISPLAY

 Menghias atau mendisplay mobil modifikasinya dengan kreatif dan terbaik.

8. BEST JDM

 Mobil keluaran brand Jepang yang dimodifikasi menggunakan part merk jepang, ex: Mugen, TRD,
Modulo, dll.

9. BEST TDM

 Mobil keluaran brand apa saja yang dimodifikasi menggunakan part Thailand.

10. LOWES BODYKIT

 Mobil dimodifikasi dengan bodykit custom terendah. Wajib menggunakan suspensi per potong, sport
kit atau coilover.

11. ROAD SCRAPPER

 Mobil dimodifikasi dengan menggunakan add on pada bumper terendah. . Wajib menggunakan
suspensi per potong, sport kit atau coilover.

12. BEST CUTTING STICKER

 Cutting sticker yang paling banyak, paling kreatif dengan pengerjaan finishing terbaik dan ornament
terkecil dan tersulit yang sifatnya berseni (ukiran, pecahan gambar dsb). 3 variabel tersebut terpenuhi.
Cutting sticker tidak boleh dicampur dengan air-brush. Pelapisan sticker yang hanya melapisi satu
body mobil tidak dihitung dalam kategori ini. (wrapping akan di nilai berbeda, tidak digabung).

13. BEST WRAPPING STICKER

 Sticker yang membungkus body paling rapi di acara pameran, tidak boleh menggunakan cutting
sticker dan airbrush, bahan yang digunakan adalah salah satu faktor penilaian.

14. BEST SUV

 Mobil modifikasi terbaik di jenis SUV di semua sektor.

15. BEST SEDAN

 Mobil modifikasi terbaik di jenis SEDAN di semua sektor.

16. BEST HATCHBACK

 Mobil modifikasi terbaik di jenis HATCHBACK di semua sektor.

17. BEST CITY CAR

 Mobil modifikasi terbaik di jenis CITY CAR di semua sektor.

18. BEST PICK UP

 Mobil modifikasi terbaik di jenis PICK UP di semua sektor.

19. BEST SPORT CAR

 Mobil modifikasi terbaik di jenis SPORT CAR di semua sektor.

20. BEST OFFROAD

 Berdasarkan mobil 4x4. Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi terbaik berdasarkan
kategori ini, penghargaan akan diberikan kepada mobil modifikasi off-road yang paling lengkap
penunjang dan peralatannya untuk keperluan adventure. Point tertinggi diberikan kepada peserta
yang memodifikasi kendaraannya sesuai dengan standart untuk keperluan off-road adventure.

21. BEST DRAG LOOK

 Mobil yang modifikasinya disesuaikan dengan konsep dan kebutuhan racing (rally) di semua variabel
modifikasinya. Penilaian dititikberatkan pada tampilan, fungsionalitas modifikasi, kelengkapan dan
kebersihan serta kerapian. Pemenang akan ditentukan melalui kelengkapan dan fungsionalitas
modifikasi, serta kesesuaian spek mobil dengan tema rally yang diaplikasikan.

22. BEST AIR SLAMMED

 - Memiliki sudut low ground clearance, posisi ban dan velg masuk jauh ke dalam fender.
- Chamber minimalis.
- Menggunakan AIR SUSPENSION.
- Di utamakan kerapihan, keselarasan tema, tingkat kesulitan dalam pengerjaan dan propercar.

23. BEST AIR TUCK

 - Memiliki sudut low ground clearance, posisi bibir velg dan ban menjepit fender, menggunakan velg
besar .
- Menggunakan AIR SUSPENSION.
- Dengan offset dan chambers negatif (tidak extreme) harmonis dengan tema.

24. BEST AIR HELLAFLUS

 - Penilaian dari low ground cleareance, posisi bibir velg masuk bibir fender, menggunakan ban
stretched/donat, tidak ada sudut kemiringan berlebihan.
- Menggunakan AIR SUSPENSION.

25. BEST STATIC HELLAFLUS

 - Penilaian dari low ground cleareance, posisi bibir velg masuk bibir fender, menggunakan ban
stretched/donat, tidak ada sudut kemiringan berlebihan.
- Tidak menggunakan AIR SUSPENSION.
- Nilai plus akan diberikan pada fitting terbaik dengan tingkat kaki-kaki tersulit, jika ada kesamaan
dilihat dari variable mobil.

26. BEST AIR FAIL

 - Memiliki sudut low ground clearance, posisi ban dan velg masuk jauh ke dalam fender.
- Chamber tidak minimalis.
- Menggunakan AIR SUSPENSION.
- Di utamakan kerapihan, keselarasan tema, tingkat kesulitan dalam pengerjaan dan propercar.
27. BEST STATIC FAIL

 - Memiliki sudut low ground clearance, posisi ban dan velg masuk jauh ke dalam fender.
- Chamber tidak minimalis.
- Tidak menggunakan AIR SUSPENSION.
- Di utamakan kerapihan, keselarasan tema, tingkat kesulitan dalam pengerjaan dan propercar.

28. BEST AIR MAXI

 - Memiliki sudut low ground clearence, Posisi velg dan ban keluar fender.
- Menggunakan AIR SUSPENSION
- Diutamakan kerapihan, keselarasan tema, tingkat kesulitan dalam pengerjaan dan propercar.

29. BEST STATIC MAXI

 - Memiliki sudut low ground clearence, Posisi velg dan ban keluar fender.
- Tidak menggunakan AIR SUSPENSION pengerjaan
- Diutamakan kerapihan, keselarasan tema, tingkat kesulitan dalam dan propercar.

30. BEST AIR FITMENT

 - Mobil dengan fitment terbaik pilihan juri.

- Memiliki sudut low ground clearence, Posisi bibir velg sejajar dengan fender,
- Bervelg lebar dengan offset dan chambers negatif (tidak extreme) harmonis dengan tema
- Menggunakan AIR SUSPENSION

31. BEST STATIC FITMENT

 - Mobil dengan fitment terbaik pilihan juri.

- Memiliki sudut low ground clearence, Posisi bibir velg sejajar dengan fender,
- Bervelg lebar dengan offset dan chambers negatif (tidak extreme) harmonis dengan tema
- Tidak menggunakan AIR SUSPENSION
- Diutamakan kerapihan, keselarasan tema, tingkat kesulitan dalam pengerjaan dan propercar.

32. BEST AIR MEATY

 - Menggunakan ban profil tebal dan kotak sejajar dengan fender

- Menggunakan air suspension
- Diutamakan kerapihan, keselarasan tema, tingkat kesulitan dalam pengerjaan dan propercar.

33. BEST STATIC MEATY

 - Menggunakan ban profil tebal dan kotak sejajar dengan fender.
- Tidak menggunakan AIR SUSPENSION
- Diutamakan kerapihan, keselarasan tema, tingkat kesulitan dalam pengerjaan dan propercar.

34. BEST THE WIDEST RIMS

 Penggunaan velg dengan diameter terbesar.

35. BEST GLOW IN THE DARK

 Penggunaan velg chrome pada mobil berwarna gelap. Besarnya diameter ring velg merupakan nilai
lebih.

36. BEST RACING UNDERCARRIAGE

 Penilaian sesuai dengan regulasi best racing, hanya saja dipilih undercarriage terbaik.

Penilaian mobil yang dianggap mempunyai modifikasi berdasarkan eksterior, interior, mesin maupun
kaki-kaki mobil yang bernuansa racing. Point tertinggi akan diberikan kepada mobil yang mempunyai
variabel ubahan dan penggunaan part racing terlengkap, serta berfungsi dengan baik, dan sesuai
dengan tema aliran balap yang dianut.

37. BEST STREET RACING

  Penilaian sesuai dengan regulasi best street racing hanya saja dipilih bodykit, interior,exterior, engine
,undercarriage, audio terbaik.

38. BEST ELEGANT

 Penilaian sesuai dengan regulasi best Elegant hanya saja dipilih bodykit, interior,exterior, engine ,undercarriage,
audio terbaik.

39. BEST EXTREME

 Penilaian sesuai dengan regulasi best extreme hanya saja dipilih bodykit, interior,exterior, engine
,undercarriage, audio terbaik.

40. BEST TOYOTA

 Mobil dengan merk TOYOTA terbaik berdasarkan modifikasi terlengkap di berbagai sektor.

41. BEST HONDA

 Mobil dengan merk HONDA terbaik berdasarkan modifikasi terlengkap di berbagai sektor.

42. BEST SUZUKI

 Mobil dengan merk SUZUKI terbaik berdasarkan modifikasi terlengkap di berbagai sektor.

43. BEST MITSUBISHI

 Mobil dengan merk MITSUBISHI terbaik berdasarkan modifikasi terlengkap di berbagai sektor.

44. BEST DAIHATSU

 Mobil dengan merk DAIHATSU terbaik berdasarkan modifikasi terlengkap di berbagai sektor.

45. BEST WORKSHOP

 Peserta terbanyak yang tergabung didalam satu nama bengkel dan tidak terpisah.

46. BEST AUDIO DESING

 Dipilih berdasarkan desain audio terbaik dan paling kreatif. Banyaknya part yang digunakan menjadi
salah satu faktor penilaian.

47. BEST CAR CINEMAX

 Penggunaan monitor terbanyak dan berfungsi.

48. BEST THE SPEAKER

 Penggunaan speaker terbanyak dan berfungsi pada mobil.

49. DO OR DIE

 Dipilih berdasarkan modifikasi yang paling unik dan berbeda dari peserta lain. Berani tampil beda
dengan modifikasi paling eksentrik.
50. THE SINGLE FIGHTER

 Peserta modifikasi terbaik yang tidak tergabung dengan komunitas atau bengkel.

51. BEST TRAVEL/ANGKUTAN-PLAT KUNING

 Dipilih berdasarkan modifikasi yang paling terbaik memakai plat kuning sesuai peruntukannya
sebagai mobil angkutan dengan penilaian juri

52. BEST RENTAL CAR

 Dipilih berdasarkan modifikasi yang paling terbaik sebagai mobil rental sesuai peruntukannya
dengan penilaian juri

53. THE BEST CAR CLUB

 Peserta terbanyak di dalam satu nama club dan tidak terpisah. Sesuai dengan data pendaftaran di
panitia.

54. THE BEST CAR CLUB THEME

 Peserta terbanyak yang tergabung didalam satu nama club. Memiliki mobil modifikasi yang satu tema
atau satu jenis, ataupun satu brand.

55. THE KING OF THE KING

FUN SPL BATTLE

A. Bracket 125
Pengukuran dilakukan oleh juri dengan menggunakan alat yang telah disediakan oleh juri
Peserta harus berada didalam kendaraan saat pengukuran (max 1 orang didalam
kendaraan)
Pemasangan alat ukur pada kaca depan sebelah kiri mobil
Pengukuran dilakukan dengan kondisi mobil menyala
Pemilihan lagu akan disiapkan oleh peserta sendiri
Pemenang akan ditentukan dengan pemilik Db terdekat 130db (maks 129,9db)
Pemengukuran akan dilakukan sebanyak 2 kali percobaan
Nilai yang diambil adalah db yang mendekati 130db (tidak boleh pas pada 130db)
Jika terjadi kesamaan pada peserta akan dilaksanakan pengukuran kembali pada pemilik db
yang sama dengan menaikkan 2 db menjadi 132db
-
Pengukuran kembali hanya dilakukan 1 kali saja
- Jika masih terjadi kesamaan akan dinaikkan lagi 2 db dan begitu seterusnya hingga ada
terjadi perbedaan
- Model audio bebas (Kosmetik/BOX)

1. JUARA 3 BRACKET 125

2. JUARA 2 BRACKET 125
3. JUARA 1 BRACKET 125

B. Bracket 130db
Pengukuran dilakukan oleh juri dengan menggunakan alat yang telah disediakan oleh juri
Peserta harus berada didalam kendaraan saat pengukuran (max 1 orang didalam
kendaraan)
Pemasangan alat ukur pada kaca depan sebelah kiri mobil
Pengukuran dilakukan dengan kondisi mobil menyala
Pemilihan lagu akan disiapkan oleh peserta sendiri
Pemenang akan ditentukan dengan pemilik Db terdekat 130db (maks 129,9db)
Pemengukuran akan dilakukan sebanyak 2 kali percobaan
Nilai yang diambil adalah db yang mendekati 130db (tidak boleh pas pada 130db)
Jika terjadi kesamaan pada peserta akan dilaksanakan pengukuran kembali pada pemilik db
yang sama dengan menaikkan 2 db menjadi 132db
-
Pengukuran kembali hanya dilakukan 1 kali saja
- Jika masih terjadi kesamaan akan dinaikkan lagi 2 db dan begitu seterusnya hingga ada
terjadi perbedaan
- Model audio bebas (Kosmetik/BOX)

4. JUARA 3 BRACKET 130

5. JUARA 2 BRACKET 130
6. JUARA 1 BRACKET 130

C. Bracket 135db
Pengukuran dilakukan oleh juri dengan menggunakan alat yang telah disediakan
oleh juri
Peserta harus berada didalam kendaraan saat pengukuran (max 1 orang didalam
kendaraan)
Pemasangan alat ukur pada kaca depan sebelah kiri mobil
Pengukuran dilakukan dengan kondisi mobil menyala
Pemilihan lagu akan disiapkan oleh peserta sendiri
Pemenang akan ditentukan dengan pemilik Db terdekat 135db (maks 134,9db)
Pemengukuran akan dilakukan sebanyak 2 kali percobaanNilai yang diambil adalah db yang mendekati
135db (tidak boleh pas pada 135db)
Jika terjadi kesamaan pada peserta akan dilaksanakan pengukuran kembali pada
pemilik db yang sama dengan menaikkan 2 db menjadi 137db
Pengukuran kembali hanya dilakukan 1 kali saja
Jika masih terjadi kesamaan akan dinaikkan lagi 2 db dan begitu seterusnya hingga
ada terjadi perbedaan
Model audio bebas (Kosmetik/BOX)

7. JUARA 3 BRACKET 135

8. JUARA 2 BRACKET 135
9. JUARA 1 BRACKET 135

D. FFA
Pengukuran dilakukan oleh juri dengan menggunakan alat yang telah disediakan
oleh juri
Peserta harus berada didalam kendaraan saat pengukuran (max 1 orang didalam
kendaraan)
Pemasangan alat ukur pada kaca depan sebelah kiri mobil
Pengukuran dilakukan dengan kondisi mobil menyala
Pemilihan lagu akan disiapkan oleh peserta sendiri
Pemenang akan ditentukan dengan pemilik Db tertinggi
Pemengukuran akan dilakukan sebanyak 2 kali percobaan yang sama dengan
menggunakan lagu yang lain
Pengukuran kembali hanya dilakukan 1 kali saja
Jika masih terjadi kesamaan akan dilakukan pengukuran kembali hingga ada
perbedaan
audio bebas (Kosmetik/BOX)

10. JUARA 3 FFA

11. JUARA 2 FFA
12. JUARA 1 FFA