Soal Semester Puab

PEMERINTAH PROVINSI KEPULAUAN RIAU
6
EGERI
KN
DINAS PENDIDIKAN M
S
SMK NEGERI 6 BATAM
Kampung Panau Kelurahan Kabil Kecamatan Nongsa Batam
BATAM
Telp 08117750056
email : smk6batam@gmail.com Kode Pos : 29477
UJIAN SEMESTER GANJIL

Tahun Pelajaran 2017/2018
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Engine Unit Alat Berat (PEUAB)

Tanggal / Waktu : 120 menit
Jenis Soal : Pilihan Ganda
Soal Pilihan Ganda

1. Mesin diesel adalah mesin yang banyak diaplikasikan sebagai sumber tenaga utama
pada unit alat berat, yang merupakan penemu mesin diesel di bawah ini adalah
A. Robert Bosch
B. Luigi Ferrari
C. Rudolf Diesel
D. Van Diesel
E. Boyle
2. Mesin diesel 4 langkah yang terdiri dari langka hisap, langkah kompresi, langkah
usaha dan langkah buang. Pada langkah hisap, yang dihisap kedalam selinder adalah
A. Hanya udara saja
B. Campuran solar dan udara
C. Campuran bensin dari udara
D. Campuran uap air dan udara
E. Hanya solar saja
3. Tempat terjadinya proses pencampuran bahan bakar dan udara pada mesin diesel
adalah
A. Di luar silinder (karburator, manifold isap)
B. Di dalam ruang bakar
C. Di exhaust manifold
D. Di dalam ruamg engkol
E. Di dalam ruang bilas
4. Proses penyalaan bahan bakar pada motor diesel adalah
A. Terjadi dengan sendirinya akibat temperatur akhir kompresi yang tinggi dan titik
penyalaan bahan bakar yang relatif rendah
B. Terjadi akibat dari loncatan bunga api pada busi
C. Terjadi akibat loncatan listrik dari aki
D. Terjadi karena panas bahan bakar
E. Terjadi karena panas engine
5. Pemakaian bahan bakar motor diesel lebih hemat daripada motor bensin, karena
A. Putarannya lebih rendah
B. Temperature engine lebih panas
C. Viskositas bahan bakar solar lebih tinggi
6
EGERI
KN
DINAS PENDIDIKAN M
S
SMK NEGERI 6 BATAM
BATAM
Telp 08117750056
D. Perbandingan kompresi yang tinggi

E. Muatannya lebih besar
6. Daya motor diesel lebih rendah daripada motor bensin, karena
A. Putarannya lebih rendah
B. Temperature engine lebih panas
C. Viskositas bahan bakar solar lebih tinggi
D. Perbandingan kompresi yang tinggi
E. Muatannya lebih besar
7. Di bawah ini adalah keuntungan motor diesel dibanding motor bensin, kecuali
A. Pemakaian bahan bakar lebih hemat
B. Daya tahan lebih lama dan gangguan lebih sedikit
C. Jenis bahan bakar yang dapat digunakan lebih banyak
D. Suku cadangnya lebih murah
E. Variasi momen yang terjadi pada perubahan tingkat kecepatan lebih kecil dan
operasinya lebih mudah
8. Di bawah ini adalah kerugian motor diesel dibanding motor bensin, kecuali
A. Suara dan getarannya lebih besar
B. Bahan dan konstruksi lebih rumit
C. Bahan bakarnya lebih mahal
D. Perawatan pompa injeksi lebih sulit
E. Membutuhkan kapasitas baterai dan motor stater yang besar
9. Apa yang dimaksud dengan efisiensi panas pada mesin...
A. Perbandingan panas engine dengan panas lingkungan
B. Perbandingan panas yang disediakan dengan panas yang dirubah menjadi kerja
efektif
C. Perbandingan panas pada temperatur maksimal engine dengan temperatur
minimal engine
D. Membuat agar panas engine menjadi efektif
E. Memanfaatkan panas engine menjadi tenaga
10. Dibawah ini yang merupakan jumlah periode proses pembakaran yang benar adalah
A. 2 B. 3 C . 4 D. 5 E. 6
11. Berikut ini adalah cara untuk mengatasi detonasi pada motor diesel, kecuali
A. Menggunakan bahan bakar yang bersih
B. Menggunakan bahan bakar dengan angka octan yang tinggi
C. Menaikkan temperature udara dan tekanan pada saat awal injeksi
D. Mengurangi jumlah injeksi pada saat awal injeksi
E. Menaikkan temperature pada ruang bakar
12. Di bawah ini yang merupakan ruang bakar pada motor diesel adalah
A. Ruang bakar langsung dan ruang bakar ekstra
B. Ruang bakar langsung dan ruang bakar tunda
C. Ruang bakar langsung dan ruang bakar tambahan
6
EGERI
KN
DINAS PENDIDIKAN M
S
SMK NEGERI 6 BATAM
BATAM
Telp 08117750056
D. Ruang bakar langsung dan ruang bakar tidak langsung

E. Semua salah
13. Keuntungan ruang bakar langsung adalah sebagai berikut, kecuali
A. Kompresi lebih tinggi
B. Efisiensi panas lebih tinggi
C. Pemakaian bahan bakar lebih hemat
D. Start dapat dilakukan dengan mudah walaupun mesin dingin
E. Cocok untuk mesin-mesin besar
14. Kerugian ruang bakar langsung adalah sebagai berikut, kecuali
A. Membutuhkan kualitas bahan bakar yang baik
B. Membutuhkan tekanan injeksi yang lebih tinggi
C. Sering mengalami masalah pada pompa injeksi
D. Sering terjasi gangguan pada nozzle
E. Turbulensi lebih lemah
15. Sistem bahan bakar pada motor diesel terdiri dari dua tipe yaitu
A. Tipe independen dan tipe distributor
B. Tipe independen dan tipe adjustor
C. Tipe in-line dan tipe independen
D. Tipe common dan tipe distributor
E. Semua salah
16. Perhatikan gambar di bawah ini
Urutan nama-nama komponen sistem bahan bakar diesel yang benar adalah sebagai
berikut
A. 1. Tangki bahan bakar, 2. Saringan halus, 3. Pompa injeksi, 4. Governor, 5.
Advans saat penyemprotan, 6. Saringan kasa pada pompa pengalir, 7. Nosel, 8.
Busi pemanas.
B. 1. Tangki bahan bakar, 2. Advans saat penyemprotan, 3. Governor, 4. Saringan
kasa pada pompa pengalir, 5. Governor, 6. Saringan halus, 7. Nosel, 8. Busi
pemanas
C. 1. Tangki bahan bakar, 2. Pompa injeksi, 3. Advans saat penyemprotan, 4.
Saringan halus, 5. Saringan kasa pada pompa pengalir, 6. Governor, 7. Nosel, 8.
Busi pemanas
D. 1. Tangki bahan bakar, 2. Saringan kasa pada pompa pengalir, 3. Saringan halus,
4. Advans saat penyemprotan, 5. Governor, 6. Pompa injeksi, 7. Nosel, 8. Busi
E. 1. Tangki bahan bakar, 2. Saringan kasa pada pompa pengalir, 3. Advans saat
penyemprotan, 4. Saringan halus, 5. Pompa injeksi, 6. Governor, 7. Nosel, 8. Busi
pemanas
17. Yang merupakan fungsi dari advans saat penyemprotan adalah.
A. Memberikan tekanan pada solar yang akan diinjeksikan / disemprotkan oleh nozel
B. Memajukan saat penyemprotan ketika putaran motor naik
6
EGERI
KN
DINAS PENDIDIKAN M
S
SMK NEGERI 6 BATAM
BATAM
Telp 08117750056
C. Mengatur putaran motor dengan cara mengatur volume bahan bakar yang
disemprotkan
D. Mengabutkan solar ke dalam ruang bakar
E. Memanaskan udara didalam ruang bakar waktu start dingin
18. Yang merupakan fungsi dari governor adalah
disemprotkan
19. Fungsi dari sedimenter pada motor diesel adalah
A. Menyalurkan bahan bakar dari tangki ke pompa injeksi
B. Memisahakan air dan bahan bakar
C. Menaikkan putaran engine
D. Mengatur banyaknya bahan bakar yang disemprotkan nozzle
20. Fungsi dari pompa pemberi adalah sebagai berikut
A. Menghisap bahan bakar dari tangki dan menekan bahan bakar ke pompa injeksi
B. Menahan bakar bakar agar tidak mengalir kembali pada waktu plunger turun
C. Memberikan tekanan pada solar yang akan diinjeksikan / disemprotkan oleh nozel
D. Mengatur putaran motor dengan cara mengatur volume bahan bakar yang
disemprotkan
E. Memajukan saat penyemprotan ketika putaran motor naik
21. Fungsi dari pompa injeksi adalah sebagai berikut
disemprotkan
22. Yang dimaksud dengan pompa independen/in-line adalah
A. Setiap silinder motor dilayani oleh satu elemen pompa
B. Satu elemen pompa melayani semua silinder motor
C. Setiap silinder dilayani oleh dua elemen pompa
D. Empat elemen pompa melayani satu silinder motor
E. Setiap silinder motor dilayani oleh empat elemen pompa
23. Dibawah ini yang merupakan urutan komponen-komponen pada nozzle inkesi adalah
A. Nozzle holder, nozzle assembly, distance plece, pressur pin, pressure spring,
adjusting shim, nozzle holder body
6
EGERI
KN
DINAS PENDIDIKAN M
S
SMK NEGERI 6 BATAM
BATAM
Telp 08117750056
B. Nozzle holder, nozzle holder body, pressure spring, adjusting shim, distance
plece, pressur pin, nozzle assembly
C. Nozzle holder body, nozzle holder, nozzle assembly, distance plece, pressur pin,
pressure spring, adjusting shim
D. Nozzle assembly, distance plece, pressur pin, pressure spring, adjusting shim,
Nozzle holder body, nozzle holder
E. Distance plece, nozzle assembly, pressur pin, pressure spring, adjusting shim,
Nozzle holder body, nozzle holder
24. Berikut ini beberapa sistim injeksi bahan bakar motor diesel, kecuali
A. EFI
B. EDIC
C. Unit Injection Pump (UIP)
D. Distributor pump
E. IIC
25. Pada sistem bahan bakar mesin diesel yang mempunyai fungsi untuk menakar
jumlah bahan bakar adalah
A. Injector (Nozzle)
B. Pompa Injeksi (Injection Pump).
C. Priming pump
D. Delivery Valve
E. Delivery pump.
26. Pada sistem bahan bakar motor diesel yang mempunyai fungsi untuk meningkatkan
tekanan bahan bakar adalah
B. Pompa Injeksi (Injection Pump)
C. Priming pump
D. Delivery Valve
E. Rotary pump.
27. Pada sistim bahan bakar motor diesel yang mempunyai fungsi untuk mengabutkan
bahan bakar adalah
C. Priming pump
D. Delivery Valve
E. Rotary pump.
28. Pada sistim bahan bakar motor diesel yang mempunyai fungsi untuk memberi
tekanan awal bahan bakar dan penyaluran awal adalah
6
EGERI
KN
DINAS PENDIDIKAN M
S
SMK NEGERI 6 BATAM
BATAM
Telp 08117750056

C. Priming pump
D. Delivery Valve
E. Rotary pump.
29. Syarat terjadinya pembakaran dalam motor diesel seperti tersebut dibawah ini,
kecuali :
A. Udara
B. Bahan Bakar
C. Panas
D. Api
E. Air
30. Pada sistim induksi motor diesel dikenal dengan sistem indusksi paksa yang
menggunakan perangkat pemaksaaan udara masuk yang disebut :
A. Radiator
B. Alternator
C. Turbocharger
D. Kompresor
E. Kapasitor
31. Udara panas yang dibutuhkan oleh proses pembakaran pada motor diesel dihasilkan
dari
A. Busi pijar
B. Kompresi
C. Air pendingin
D. Delivery Valve
E. Heater
32. Pada sistim bahan bakar motor diesel yang mempunyai fungsi untuk menjaga
putaran agar sesuai dengan pembebanan motor adalah
A. Injektor (Nozzle)
B. Pompa Injeksi (injection Pump)
C. Priming Pump.
D. Governor.
E. Delivery Valve.
33. Pada sistim bahan bakar motor diesel common rail terdapat control emisi diantaranya
: kecuali,
6
EGERI
KN
DINAS PENDIDIKAN M
S
SMK NEGERI 6 BATAM
BATAM
Telp 08117750056
A. Denox catalitic converter

B. Pompa injeksi (injecton pump)
C. EGR
D. Oxygen sensor
E. Catalix converter
34. Pada sistim bahan bakar motor diesel common rail terdapat piranti yang
merupakan masukan semua data yang dibutuhkan oleh control unit untuk
menghitung kebutuhan bahan bakar yang dibutuhkan engine sesuai kondisi dan
pembebanan mesin diantaranya kecuali,
A. Injektor (Nozzle)
B. Tekanan Rail
C. Air Flow Sensor
D. Pedal Gas
E. Oxygen Sensor
35. Pada sistim bahan bakar motor diesel common rail input data diterjemahkan oleh
control unit sebagai perintah pada masing-masing actuator. Beberapa actuator yang
mendapatkan perintah dari control unit diantaranya kecuali,
A. Electric shut off valve
B. Pressure Control Valve
C. Delivery valve
D. Injector (nozzle)
E. Air flow meter.
36. Pada sistim bahan bakar motor diesel common rail terdapat input data dari beberapa
sensor seperti tersebut dibawah ini, N73 adalah
6
EGERI
KN
DINAS PENDIDIKAN M
S
SMK NEGERI 6 BATAM
BATAM
Telp 08117750056
A. EIS
C. Priming pump
D. Delivery valve
E. WTS
37. Sensor B 28 adalah

A. Injektor (nozzle)
C. Priming pump
D. Intake manifold air pressure sensor
E. Fill return
38. Sensor B4/6 adalah

C. Rail pressure sensor
D. Deliveri valve
E. Injection pipe
39. Sensor B2/5 adalah

6
EGERI
KN
DINAS PENDIDIKAN M
S
SMK NEGERI 6 BATAM
BATAM
Telp 08117750056
B. Injection pipe
C. Pompa injeksi (injecton pump)
D. Air flow sensor
E. Deliveri valve
40. Sensor B37 adalah

B. Priming pump.
C. Pompa injeksi (injecton pump)
D. Pedal gas
E. Supply pump.

Soal Semester Puab

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Soal Semester Puab

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PEMERINTAH PROVINSI KEPULAUAN RIAU

UJIAN SEMESTER GANJIL

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Engine Unit Alat Berat (PEUAB)

Soal Pilihan Ganda

D. Perbandingan kompresi yang tinggi

D. Ruang bakar langsung dan ruang bakar tidak langsung

B. Pompa Injeksi (Injection Pump)

A. Denox catalitic converter

37. Sensor B 28 adalah

38. Sensor B4/6 adalah

39. Sensor B2/5 adalah

40. Sensor B37 adalah

Anda mungkin juga menyukai