1. Pernyataan manakah yang benar mengenai Diesel EFI Konvensional?

A. Sistem ini menggunakan sensor-sensor untuk mendeteksi sudut pembukaan akselerator dan putaran
mesin, dan secara mekanik menentukan volume dan waktu injeksi bahan bakar.
B. Sistem ini menggunakan sensor-sensor untuk mendeteksi sudut pembukaan akselerator dan putaran
mesin, dan sebuah komputer untuk menentukan waktu dan volume injeksi bahan bakar.
C. Sistem ini secara mekanik mendeteksi sudut pembukaan akselerator dan putaran mesin, dan
menggunakan sebuah komputer untuk menentukan waktu dan volume injeksi bahan bakar.
D. Sistem ini menggunakan sensor-sensor untuk mendeteksi sudut pembukaan akselerator dan putaran
mesin, dan sebuah komputer untuk mengontrol temperatur udara hisap.
E. jawaban semuanya benar
JAWAB: C
2. Gambar berikut menunjukkan mesin diesel tipe ruang-melingkar.

Gambar no. 1 diatas menunjukkan .........

A. Glow plug
B. Nozzle Injeksi
C. Ruang pembakaran
D. Injektor start mesin dingin
E. Ruang melingkar
JAWAB: C
3. Gambar no. 3 diatas menunjukkan .........
A. Glow plug
B. Nozzle Injeksi
C. Ruang pembakaran
D. Injektor start mesin dingin
E. Ruang melingkar
JAWAB: B
4. Gambar no.2 diatas menunjukkan .........
A. Glow plug
B. Nozzle Injeksi
C. Ruang pembakaran
D. Injektor start mesin dingin
E. Ruang melingkar
JAWAB: A
5. Komponen yang mengatur pemajuan waktu injeksi pada mesin diesel adalah ....
A. Control rack
B. Controllever
C. Pneumatic Governor
D. Centrifugal governor
E. Automatic timer
JAWAB: E
6. Fungsi delivery valve pada pompa injeksi adalah ……………..
A. Membatasi volume solar yang dikirim ke injector
B. Mengatur jumlah dan waktu pengiriman bahan bakar
C. Mempertahankan tekanan statik pada pipa tekanan tinggi sebelum injeksi
D. Mempertahankan tekanan statik pada pipa tekanan tinggi setelah injeksi
E. Mempertahankan tekanan static pada pipa tekanan tinggi selama injeksi
JAWAB: B
7. Yang dimaksud dengan pompa injeksi in-line adalah ….
A. sistem injeksi tidak langsung
B. setiap silinder dilayani oleh satu pompa
C. sistem injeksi langsung ke ruang bakar
D. sistem yang konstruksi injektornya segaris
E. semua silinder dilayani oleh satu buah pompa
JAWAB: B
8. Motor diesel tidak memerlukan pemercik api ( busi ) untuk memulai pembakaran, maka
yang menyebabkan bahan bakar terbakar dengan sendirinya adalah ....
A. pada saat langkah kompresi dan tekanan suhu ruang bakar tinggi solar
akan terbakar dengan sendirinya saat memasuki ruang bakar
B. solar terbakar karena ada glow plug di ruang bakar sehingga mampu
membakar campuran udara dan solar
C. pada awal langkah kompresi solar sudah disemprotkan ke ruang
bakar yang suhunya tinggi
solar terbakar dengan sendirinya karena oktanya lebih tinggi dari pada
D. bahan bakar lainnya
E. suhu udara masuk sudah tinggi sehingga solar mudah terbakar sendiri
JAWAB: A
9. Rangkaian aliran bahan bakar yang benar pada gambar di bawah ini adalah ……………
A. 8-6-4-9-7-5-1-2-3-10
B. 8-6-4-9-7-5-1-3-2-10
C. 8-9-7-4-6-5-1-3-2-10
D. 8-9-7-4-6-5-1-2-3-10
E. 8-9-7-6-4-5-1-3-2-10
JAWAB: E

10. Akibat penyetelan tekanan pembukaan (opening pressure) injektor dibawa tekanan standar
adalah:.........................
A. Volume pengabutan bertambah
B. Voleme pengabutan berkurang
C. Pengabutan menetes
D. Pengabutan tidak terarah
E. Pengabutan menjadi mundur
JAWAB: C
11. Gambar disamping adalah skema aliran bahan
bakar dengan pompa injeksi jenis.............
A. Tipe In-line
B. Tipe Distributor
 C. Tipe Vakum
D. Tipe Piston
E. Tipe Vane
JAWAB: A
12. Komponen system bahan bakar diesel yang berfungsi untuk menaikkan tekanan sehingg bahan
bakar dapat dikabutkan oleh nozzle, menakar jumlah bahan bakar yang dibutuhkan oleh engine
dan mengatur saat injeksi sesaui dengan putaran motor adalah……………………
A. Pompa injeksi
B. Injektor
C. Sidimeter
D. Timer piston
E. Plunye
JAWAB: A
13. Rangkaian aliran bahan bakar yang benar pada gambar di
bawah ini adalah ....
A. 2 – 3 - 4 - 6- 7 - 5 - 9 - 10 - 8 - 11 - 1
B. 2 – 3 - 4 - 7- 6 - 5 - 8 - 10 - 9 - 11 - 1
C. 2 – 3 - 4 - 7- 6 - 5 - 9 - 10 - 8 - 11 - 1
D. 2 – 3 - 4 - 7- 6 - 9 - 8 - 10 - 5 - 11 - 1
E. 2 – 3 - 4 - 7- 6 - 5 - 9 - 11 - 8 - 10 - 1
JAWAB: E
14. Fungsi plunger pada pompa injeksi adalah ....
A. menaikkan tekanan bahan bakar yang ke
tangki setelah injeksi
B. menaikkan putaran sesuai beban governor
C. menaikkan tekanan bahan bakar yang menuju injektor
D. menaikkan tekanan bahan bakar di pompa transfer
E. menaikkan volume bahan bakar yang menuju injektor
JAWAB: C
15. Komponen yang mengatur volume bahan bakar waktu injeksi pada mesin diesel adalah ....
A. Control rack
B. Centrifugal governor
C. Automatic timer
D. Controllever
E. Pneumatic Governor
JAWAB: B
16. Fungsi delivery valve pada pompa injeksi adalah ……………..
A. Membatasi volume solar yang dikirim ke injector
B. Mengatur jumlah dan waktu pengiriman bahan bakar
C. Mempertahankan tekanan statik pada pipa tekanan tinggi sebelum injeksi
D. Mempertahankan tekanan statik pada pipa tekanan tinggi setelah injeksi
E. Mempertahankan tekanan static pada pipa tekanan tinggi selama injeksi
JAWAB: D
17. Dalam sistem bahan bakar diesel, fuel tank (tangki bahan bakar) berfungsi untuk ....
A. mengalirkan solar dari tangki ke pompa injeksi
B. memajukan saat penyemprotan ketika putaran motor naik
C. merupakan tempat penampungan bahan bakar
D. memberikan tekanan pada solar yang akan d injeksikan
E. memisahkan air yang terbawa dalam aliran solar
JAWAB: C
18. Pada gambar di samping yang menerima bahan bakar dengan tekanan tinggi dan menginjeksikan
ke ruang bakar ditunjukkan nomor…

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
E. 5
JAWAB: C

19. Komponen yang berfungsi untuk memajukan saat penginjeksian pada motor diesel
A. automatic timer
B. glow plug
C. governor
D. delivery valve
E. injector
JAWAB: D
20. Proses penyemprotan bahan bakar secara langsung ke ruang bakar utama disebut tipe
A. swirl injection
B. indirect injection
C. direct injection
D. energi cell
E. pre combustion injection
JAWAB: C
21. Pada motor diesel komponen yang berfungsi untuk mengeluarkan udara pompa injeksi tipe in-Line
A. filter body
B. elemen
C. air vent plug
D. center bolt
E. filter case
JAWAB: C
22. Komponen pompa injeksi distributor yang fungsinya mencegah aliran bahan bakar kembali ke
daerah plunyer
A. cam plate
B. over flow screw
C. spill ring
D. governor
E. delivery valve
JAWAB: E
23. Bahan bakar solar yang bertekanan tinggi dari pompa injeksi menuju nosel untuk disemprotkan melalui
A. sedimenter oil
B. delivery line
C. fuel filter line
D. return line
E. feed pump
JAWAB: E

24. Temperatur yang terdapat di ruang bakar saat terbakarnya solar (ledakan)
A. 100 C
B. 150 C
 C. 90 C
D. 500 C
E. 200 C
JAWAB: D
25. Perbedaan mesin bensin dan mesin diesel terletak pada sistem pembakaran bahan bakarnya. Jika pada
mesin bensin menggunakan api dari busi, jika motor diesel menggunakan … .

A. Api dari glowplug

B. Panas dari solar
C. Api dari system kelistrikan
D. Panas udara kompresi
E. Panas dari mesin

JAWAB: A

26. Rangkaian aliran bahan bakar pada motor diesel secara umum adalah :
A. Tangki bahan bakar → pompa pengangkat → feep pump → sedimenter → flter bahan bakar →
pompa injeksi
B. Tangki bahan bakar → pompa pengangkat → sedimenter → flter bahan bakar → pompa injeksi →
injektor
C. Tangki bahan bakar → pompa pengangkat → sedimenter → flter bahan bakar → pompa injeksi →
injektor → kembali ke tanki
D. Tangki bahan bakar → pompa pengangkat → sedimenter → flter bahan bakar → pompa injeksi →

E. kTeamngbkailibkaehtan kbia k a r → feed pump → pompa pengangkat → sedimenter → flter bahan

bakar → pompa injeksi
JAWAB: C