UJIAN TENGAH SEMESTER GENAP

SMK DARUL DARUL MA’WA PLANDIREJO PLUMPANG TUBAN

TAHUN PELAJARAN 2017– 2018

Mata Pelajaran : Memelihara/Service Sistem Bahan Nama :

Bakar Diesel
Kelas /K. Keahlian : XII TKR ....... Waktu : 2 jam pelajaran

A. PILIHLAH JAWABAN YANG ANDA ANGGAP PALING BENAR !

1. Yang bukan komponen sistem bahan bakar diesel adalah …. .

a. Pompa transfer c. Tangki e. Water pump
b. Nozzle d. Filter
2. Gambar di samping menunjukan cara kerja nozel tipe……
a. Pin d. hole
b. Throttle e. multiple hole
c. Pintel
3. Solar yang bertekanan tinggi dari pompa Injeksi menuju nosel melalui …..
a. Sendimenter oil c. Fuel filter e. Air filter
b. Fuel filter line d. Delevery valve
4. Berfungsi sebagai pemanas Ruang bakar sebelum mesin dihidupkan adalah …..
a. Nozzle plug c. Spark plug e. Disc plug
b. Knock plug d. Glow plug
5. Di bawah ini macam-macam Nozel, kecuali …..
a. Singgle Hole type c. Nozzle Holder e. Pintle type
b. Multiple Hole type d. Throttle type
6. Berfungsi sebagai penyaring bahan bakar dari tangki menuju pompa dari kotoran adalah …..
a. Fuel filter c. Fuel sendimenter e. Pompa injeksi
b. Feed filter d. Air filter
7. Yang bukan termasuk type Ruang bakar pada motor diesel adalah …..
a. Air cell c. Direc injection e. Nozzle Camber
b. Turbulan d. Kamar muka
8. Berfungsi sebagai pemisah air dari bahan bakar adalah …..
a. sendimenter oil c. priming pump e. sendimenter
b. fuel filter d. water sendimenter
9. Yang mengatur banyaknya bahan bakar yang di semprotkan dari Nozzle adalah …..
a. Pressure timer c. Plunyer e. Cut-on
b. Governor d. Cut-off
10. Yang mengatur jalannya Timing injeksi bahan bakar adalah …..
a. Automatic Control Rock c. Camplate Spring Control e. Plunyer Spring
b. Automatic Centrifugal Timer d. Solenoid Cut-off
11. Yang bertugas menyemprotkan bahan bakar ke dalam silinder adalah …..
a. Injection nozzle c. Injection fuel e. Trasfer fuel
b. Switch nozzle d. Head injection
12. Solar dalam pompa injeksi akan kembali lagi ke tangki melalui …..
a. Nozzle c. Water sendimenter e. Fuel line
b. Fuel return line d. Injection line
13. Jika saat penyemprotan bahan bakar terlambat akan berakibat, kecuali …..
a. daya motor tidak maksimal c. pipa buang berasap e. pipa buang tidak berasap
b. bahan bakar boros d. motor kurang bertenaga
14. Hasil penekanan bahan bakar makin banyak jika …..
a. Plunyer terangkat katup isap
b. Plunyer terangkat katup tekan
c. Bahan bakar dalam ruang persediaan banyak
d. Jarak yang ditempuh alur mencapai batas lubang isap makin panjang
e. Pompa melakukan langkah isap
15. Udara palsu dalam sistem bahan bakar di keluarkan oleh …..
a. priming pump c. water pump e. delevery line
b. sekunder pump d. compressor
16. Pembakaran sempurna dipengaruhi oleh hal-hal berikut, kecuali …..
a. derajat pengabutan bahan bakar
Tulus Santoso, S.Pd/ SMK DARMA UTS GASAL SBBD TP. 2017/2018
 b. suhu yang tinggi
c. kecepatan relatif yang tinggi antara partikel bahan bakar dan udara
d. pencampuran yang baik antara partikel bahan bakar dan udara
e. volume bahan bakar dalam tangki
17. Nozel menyemprotkan bahan bakar langsung ke dalam Ruang bakar utama, motor tersebut menggunakan Ruang
bakar …..
a. Turbulan c. Direc Injection e. Injeksi tak langsung
b. Air cell d. Kamar muka
18. Ada beberapa sebab masuknya udara ke dalam saluran bahan bakar, kecuali …..
a. Bocor pada saluran isap pompa pengisi
b. Bocor pada saluran saringan bahan bakar
c. Longgarnya mur-mur pengikat sambungan pipa-pipa saluran bahan bakar
d. Terlalu lama mesin tidak dihidupkan
e. Pengisian bahan bakar waktu tangki sudah kosong
19. Di bawah ini macam-macam Nozel, kecuali …..
a. Singgle Hole type c. Nozzle Holder e. Pintle type
b. Multiple Hole type d. Throttle type
20. Sistem aliran bahan bakar motor diesel adalah …..
a. Tangki – Pompa transfer – Pompa injeksi – Filter – Injektor
b. Tangki – Pompa injeksi – Pompa transfer – Filter – Injektor
c. Tangki – Pompa transfer – Filter – Pompa injeksi – Injektor
d. Tangki – Pompa injeksi – Injektor – Pompa transfer – Filter
e. Tangki – Filter – Pompa injeksi – Pompa transfer – Injektor
21. tinggi dari pompa Injeksi menuju nosel melalui …..
a. Sendimenter oil
b. Fuel filter
c. Air filter
d. Fuel filter line
e. Delevery valve

22. Berfungsi sebagai pemanas Ruang bakar sebelum mesin dihidupkan adalah …..
a. Nozzle plug
b. Spark plug
c. Disc plug
d. Knock plug
e. Glow plug

23. Di bawah ini macam-macam Nozel, kecuali …..

a. Singgle Hole type
b. Nozzle Holder
c. iPintle type
d. Multiple Hole type
e. Throttle type

24. Berfungsi sebagai penyaring bahan bakar dari tangki menuju pompa dari kotoran adalah …..
a. Fuel filter
b. Fuel sendimenter
c. Pompa injeksi
d. Feed filter
e. Air filter

25. Yang bukan termasuk type Ruang bakar pada motor diesel adalah …..
a. Air cell c. Direc injection e. Nozzle Camber
b. Turbulan d. Kamar muka
26. Berfungsi sebagai pemisah dan membuang air dari bahan bakar adalah …..
a. sendimenter oil
b. priming pump
c. sendimenter
d. fuel filter
e. water sendimenter

27. Yang mengatur banyaknya bahan bakar yang di semprotkan dari Nozzle adalah
Tulus Santoso, S.Pd/ SMK DARMA UTS GASAL SBBD TP. 2017/2018
 a. Pressure timer
b. Plunyer
c. Cut-on
d. Governor
e. Cut-off
28. Yang mengatur jalannya Timing injeksi bahan bakar adalah …..
a. Automatic Control Rock
b. Camplate Spring Control
c. Plunyer Spring
d. Automatic Centrifugal Timer
e. Solenoid Cut-off

29. Yang bertugas menyemprotkan bahan bakar ke dalam silinder adalah …..
a. Injection nozzle
b. Injection fuel
c. Trasfer fuel
d. Switch nozzle
e. Head injection

30. Solar dalam pompa injeksi akan kembali lagi ke tangki melalui …..
a. Nozzle
b. Water sendimenter
c. Fuel line
d. Fuel return line
e. Injection line

31. Jika saat penyemprotan bahan bakar terlambat akan berakibat, kecuali …..
a. daya motor tidak maksimal
b. pipa buang berasap
c. pipa buang tidak berasap
d. bahan bakar boros
e. motor kurang bertenaga

32. Hasil penekanan bahan bakar makin banyak jika …..

a. Plunyer terangkat katup isap
b. Plunyer terangkat katup tekan
c. Bahan bakar dalam ruang persediaan banyak
d. Jarak yang ditempuh alur mencapai batas lubang isap makin panjang
e. Pompa melakukan langkah isap
33. Udara palsu dalam sistem bahan bakar di keluarkan oleh …..
a. priming pump
b. water pump
c. delevery line
d. sekunder pump
e. compressor

34. Pembakaran sempurna dipengaruhi oleh hal-hal berikut, kecuali …..

a. derajat pengabutan bahan bakar
b. suhu yang tinggi
c. kecepatan relatif yang tinggi antara partikel bahan bakar dan udara
d. pencampuran yang baik antara partikel bahan bakar dan udara
e. volume bahan bakar dalam tangki
35. Nozel menyemprotkan bahan bakar langsung ke dalam Ruang bakar utama, motor tersebut
menggunakan Ruang bakar …..
Tulus Santoso, S.Pd/ SMK DARMA UTS GASAL SBBD TP. 2017/2018
 a. Turbulan
b. Direc Injection
c. Injeksi tak langsung
d. Air cell
e. Kamar muka
36. Ada beberapa sebab masuknya udara ke dalam saluran bahan bakar, kecuali …..
a. Bocor pada saluran isap pompa pengisi
b. Bocor pada saluran saringan bahan bakar
c. Longgarnya mur-mur pengikat sambungan pipa-pipa saluran bahan bakar
d. Terlalu lama mesin tidak dihidupkan
e. Pengisian bahan bakar waktu tangki sudah kosong
37. Di bawah ini Nozel untuk injeksi langsung adalah …..
a. Singgle Hole type
b. Nozzle Holder
c. Pintle type
d. Multiple Hole type
e. Throttle type

38. Sistem aliran bahan bakar motor diesel adalah …..

a. Tangki – Pompa transfer – Pompa injeksi – Filter – Injektor
b. Tangki – Pompa injeksi – Pompa transfer – Filter – Injektor
c. Tangki – Pompa transfer – Filter – Pompa injeksi – Injektor
d. Tangki – Pompa injeksi – Injektor – Pompa transfer – Filter
e. Tangki – Filter – Pompa injeksi – Pompa transfer – Injektor
39. Pada sistim bahan bakar motor diesel yang mempunyai fungsi untuk meberi tekanan awal
bahan bakar dan penyaluran awal adalah
a. Injektor (nozzle)
b. Pompa injeksi (injecton pump)
c. Priming pum
d. Deliveri valve
e. Kompresor
40. Syarat terjadinya pembakaran dalam motor diesel seperti tersebut dibawah ini, kecuali :
a. Udara
b. Bahan bakar
c. Panas
d. Api
e. Udara dan bahan bakar
41. Pada sistim induksi motor diesel dikenal dengan sistim indusksi paksa yang menggunakan
perangkat pemaksaaan udara masuk yang disebut :
a. Radiator
b. turbocharger
c. Alternator
d. kompressor
e. injeksi langsung
42. Udara panas yang dibutuhkan oleh proses pembakaran pada motor diesel dihasilkan dari
a. Busi pijar
b. kompressi
c. Air pendingin
d. Deliveri valve
e. Pembakaran
43. Pada sistim bahan bakar motor diesel yang mempunyai fungsi untuk menakar jumlah bahan
bakar adalah
a. Injektor (nozzle)
b. gavernur
c. Pompa injeksi (injecton pump)
d. Priming pump
e. Deliveri valve
Tulus Santoso, S.Pd/ SMK DARMA UTS GASAL SBBD TP. 2017/2018
44. Yang bukan termasuk tujuan dari Diesel adalah
a.Menaikan Rendemen motor
b.Meningkatkan daya Motor
c.Mengganti susunan pengapian dengan penyalaan sendiri
d.Mengembangkan mesin dengan bahan bakar murah
e.Meningkatkan putaran mesin
45. Zat yang dihisap oleh piston motor Diesel adalah
a. udara saja
b. Bahan bakar saja
c. solar
d. Udara campur dengan Bahan bakar
e. Uap saja
46. Perbandingan campuran motor diesel pada putaran rendah adalah
a. Kurus
b. Sedikit kurus
c. Sedikit kaya
d. kondisional
e. Kaya
47. Pada sistim bahan bakar motor diesel common rail terdapat piranti yang merupakan
masukan semua data yang dibutuhkan oleh control unit untuk menghitung kebutuhan bahan
bakar yang dibutuhkan engine sesuai kondisi dan pembebanan mesin diantaranya kecuali,
a. Injektor (nozzle)
b. Tekanan rail
c. Air flow sensor
d. Crank sengsor
e. Pedal gas
48. Pada sistim bahan bakar motor diesel common rail input data diterjemahkan oleh control
unit sebagai perintah pada masing-masing actuator. Beberapa actuator yang mendapatkan
perintah dari control unit diantaranya kecuali,
a. Injektor (nozzle)
b. electric shut off valve
c. pressure control valve
d. full pump
e. Deliveri valve

A. JAWABLAH DENGAN BENAR, SINGKAT, DAN JELAS !

1. Sebutkan komponen utama Sistem Bahan Bakar Diesel elektronik !

2. Jelaskan perbedaan antara mesin diesel Direc injection dan Indirec injection !
3. Sebutkan komponen-komponen pompa injeksi !
4. Jelaskan cara kerja pompa injeksi !
5. Terangkan cara penyetelan injrktor pada injektor tester !

Tulus Santoso, S.Pd/ SMK DARMA UTS GASAL SBBD TP. 2017/2018
i