SOAL KOPLING

1. Dibawah ini yang merupakan akibat kebebasan pedal kopling yang terlalu
berlebihan adalah
a. Kopling slip, suara berisik yang tak lazim, tidak ada gerakan pada kopling
b. Kopling bergetar, suara berisik yang tidak lazim
c. Kopling slip, kopling bergetar, tidak ada gerakan pada kopling
d. Gerakan kendaraan yang mengejutkan, tidak ada gerakan kopling, kopling
bergetar
e. Suara berisik yang tidak lazim, kopling bergetar, gerakan kendaraan yang
mengejutkan

2. Memeriksa dinding silinder ada karat, aus piston, bocor silinder ini adalah langkah
pemeriksaan
a. master power steering
b. master silinder kopling
c. pedal kopling hidrolis
d. engine
e. clutch assy

3. Syarat yang harus dipenuhi oleh Kopling adalah

a. Dapat meneruskan putaran poros engkol ke transmisi (persneling)
b. Dapat tahan terhadap panas atau gesekan
c. Dapat melepaskan hubungan antara poros engkol mesin dengan transmisi
d. Dapat meneruskan perputaran poros engkol mesin ke transmisi secara
berangsur-angsur secara merata tanpa hentakan
e. Semua benar

4. Lepas batang pendorong, karet penutup debu piston, adalah langkah

pembongkaran
a. master silinder
b. silinder utama
c. silinder pembebas
d. pedal kopling
e. oil reservoir

5. Gangguan pada kopling yang disebabkan oleh bantalan pembebas yang aus atau
kotor adalah
a. Kopling slip
b. Kopling bergetar
c. perpindahan gigi Sulit
d. Transmisi loncat
e. Kopling berisik
6. Langkah - langkah pemasangan master silinder kopling sebagai berikut, Kecuali
A. oleskan gemuk dan pasang piston ke dalam silinder
B. pasang snapring dan karet penutup debu
C. pasang tangki oli cadangan
D. pasang master silinder pada dudukan
E. pasang pedal kopling
ANSWER:E

7. Langkah - langkah pembongkaran bagian utama kopling sebagai berikut, kecuali

A. Lepas transmisi dari mesin
B. lepas penutup kopling
C. lepas bantalan pembebas
D. lepas karet pelindung debu
E. lepas dan ukur kelonggaran plat kopling
ANSWER:D

8. Yang bukan merupakan komponen pengoperasian kopling sistem mekanik adalah

A. Pedal kopling
B. Pegas pengendali
C. Kabel kopling
D. Batang ulir ujung kabel
E. Minyak kopling
ANSWER:E

9. Pada pengoperasian kopling mekanik komponen yang berfungsi untuk

memindahkan gerakan tenaga injakan kaki pengemudi pada pedal kopling ke tuas
pembebas kopling adalah
A. Silinder kopling
B. Pedal kopling
C. Kabel kopling
D. Batang ulir ujung kabel kopling
E. Pegas pengendali pedal kopling
ANSWER:C

10. Pada pengoperasian kopling mekanik komponen yang berfungsi untuk

mengembalikan posisi pedal kopling setelah dipergunakan untuk mengoperasikan
kopling adalah
A. Silinder kopling
B. Boster kopling
C. Pedal kopling
D. Pegas pedal kopling
E. Kabel kopling
 ANSWER:D

11. Komponen kopling yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga pembebas kopling
A. Pressure plate (plat penekan)
B. Driven plate atau friction disc
C. Clutch release atau release bearing
D. Clutch fork atau Tuas kopling
E. Pressure spring
ANSWER:D

12. Komponen yang berfungsi untuk menekan pelat pegas (matahari kopling) atau
diafragma spring pada tutup kopling (cover clutch) adalah
A. Pressure plate (plat penekan)
B. Driven plate atau friction disc
C. Release bearing
D. Clutch fork atau Tuas kopling
E. Pressure spring
ANSWER:C

13. Komponen yang berfungsi meneruskan tenaga atau putaran mesin yang
selanjutnya diteruskan ke transmisi melalui kampas kopling adalah
A. Pressure plate (plat penekan)
B. Fly wheel
C. Release bearing
D. Clutch fork atau Tuas kopling
E. Pressure spring
ANSWER:B

14. Unit kopling dengan bidang gesek (piringan atau disc) tidak terendam cairan/
minyak (dan bahkan tidak boleh ada cairan/ minyak) adalah
A. Kopling Mekanis
B. Kopling Hidrolis
C. Kopling kering
D. Kopling basah
E. Kopling Sentrifugal
ANSWER:c

15. Komponen kopling yang berfungsi untuk meneruskan tenaga dari mesin ke
transmisi, berbentuk piringan yang terbuat dari bahan asbes adalah
A. Pressure plate (plat penekan)
B. clutch disc
 C. Release bearing
D. Clutch fork atau Tuas kopling
E. Pressure spring
ANSWER:B

16. Komponen kopling yang berfungsi Untuk memberikan tekanan pada pressure plate
adalah
A. Pressure plate (plat penekan)
B. clutch disc
C. Release bearing
D. Clutch fork atau Tuas kopling
E. Diapraghma spring
ANSWER:E

17. Komponen kopling yang berfungsi Untuk menjepit clutch disc terhadap fly wheel
adalah
A. Pressure plate (plat penekan)
B. clutch cover
C. Release bearing
D. Clutch fork atau Tuas kopling
E. Diapraghma spring
ANSWER:B

18. Alat yang digunakan untuk mengukur kedalaman paku keling pada kampas kopling
adalah
A. Dial Indicator
B. Feeler gauge
C. Vernier caliper
D. Mistar baja
E. Mikrometer
ANSWER:E

19. Dibawah ini yang merupakan Pemeriksaan dilakukan saat overhoul sistem kopling,
kecuali
A. Memeriksa keausan pelat kopling
B. Memeriksa keolengan pelat kopling
C. Memeriksa keolengan fly wheel
D. Memeriksa keausan bantalan pembebas
E. Memeriksa keausan pegas Diapraghma
ANSWER:D
20. Alat yang digunakan untuk mengukur mengukur keolengan fly wheel adalah
A. Dial Indicator
B. Feeler gauge
C. Vernier caliper
D. Mistar baja
E. Mikrometer
ANSWER:A