1.

Kemagnitan yang terjadi dari arus listrik baterai pada kumparan :

a. Stator alternator.
b. Rotor alternator.
c. Rumah alternator.
d. Diode alternator
e. Slip ring dan jangkar.

2. Regulator pada sistem pengisian mempunyai fungsi :

a. Menambah daya arus listrik dari alternator.
b. Mengurangi putaran rator alternator.
c. Mengurangi arus yang keluar dari alternator
d. Meregulasi tegangan yang keluar dari terminal B + pada alternator.
e. Menambah tegangan listrik yang keluar dari alternator putaran tinggi.

3. Pengisian baterai terlalu tinggi ( over charger) diakibatkan oleh :

a. Belt altenator kendor.
b. Masa atau ground regulator kurang kontak.
c. Diode rusak
d. Tahanan kumparan alternator terlalu besar.
e. Regulator sistem pengisian bermasalah.

4. Arus yang keluar dari kumparan stator pada alternator adalah :

a. AC .
b. DC.
c. 3 phase.
d. DC Volt.
e. DC Ampere

5. Kumparan medan pada alternator pada sistem pengisian terjadi pada bagian :
a. Stator alternator.
b. Rotor alternator
c. Pully alternator.
d. Poros alternator.
e. Lapisan slip ring.

6. Fungsi kipas pendingin pada alternator

a. Mendinginkan diode alternator.
b. Mendinginkan rotor alternator.
c. Mendinginkan stator alternator.
d. Mendinginkan bearing alternator.
e. Mendinginkan pully alternator.

7. Pilih bagian – bagian yang bukan dari alternator.

a. Fiel coil.
b. Slip ring.
c. Rotor.
d. Diode penyearah.
e. Komutator.
8. Fungsi sistem starter pada motor bakar adalah ... .

a. Perlengkapan sisteM
b. Penggerak mula
c. Penghasil arus
d. Penghasil magnet
 e. Penghasil tegangan

10. Prinsip dasar motor starter adalah ... .

a. Kumparan yang yang dialiri arus maka inti kumparan terbangkit magnet
b. Inti magnet menghasilkan arus
c. Medan magnet memotong kumparan dihasilkan arus listrik
d. Kumparan menghasilkan tegangan listrik
e. Inti magnet menghasilkan tegangan

11. Untuk menghubungkan gigi pinion dan over runing cluth ke gigi fly wheel adalah ..

a. Driver lever
b. Ignition switch
c. Armature
d. Solenoid
e. Magnetic switch

12. Kumparan yang berfungsi untuk mempertahankan plunger pada saat stareter bekerja adalah ... .

a. Field coil
b. Pull in coil
c. Over running clutch
d. Armature coil
e. Hold in coil

13. Pada saat seleniod bekerja maka driver lever akan menggerakan ... .

a. Armature coil dan pole coil

b. Pole in coil dan hold in coil
c. Plunger dan field coil
d. Pinion gear dan overunning clutch
e. Pinion gear dan yoke core