Job Sheet PELEPASAN PEMERIKSAAN DAN PEMA
Job Sheet PELEPASAN PEMERIKSAAN DAN PEMA
k :
PELEPASAN, PEMERIKSAAN, DAN PEMASANGAN Sks :
POROS PROPELLER PADA UNIT KENDARAAN TOYOTA Waktu:
KIJANG K40 DAN K50
Kode 003
Pelaksana,kelompok:
1. Aditya Fitriady K
2. Ginanjar kusnita
Pelepasan, Pemeriksaan, dan Pemasangan Poros Propeller pada unit 3. Faisal Reza
kendaraan Toyota Kijang K40 dan K50 4. Sugandi Arwi
5. Bayu Noer w
no Ket
1 Landasan teori :
2.1 Pengertian Propeller Shaft
2 Perkakas/instrumen :
Poros propeller jenis Hotchkiss drive
Poros propeller jenis Two piece propeller shaf
Universal joint jenis cross and roller
Universal joint jenis ball and trunnion
Universal joint jenis constant velocity
Baji tirus / penyetel sudut poros propeller
Spesial Tool :
SST : 09325-20010
SST : 09332-25010
3 Keselamatan kerja :
Demi menjaga keselamatan dan kesehatan kerja, pakaian
praktek dan sepatu dikenakan dengan benar.
Menggunakan Pelindung kepala dengan Baik dan Benar
Tempat kerja disiapkan dengan baik dan jauh dari bahaya
kebakaran.
Benda kerja disiapkan dengan benar.
Lembar kerja Poros Propeller disimak oleh siswa, dengan
pembagian kelompok dilakukan oleh guru, 1 kelompok 4
orang siswa.
4 Langkah / proses :
A. Melepas Poros Propeller :
1. LEPAS POROS PROPELLER DARI DIFFERENTIAL
a. Buatlah tanda pada kedua Flens
b. Lepas Baut dan mur.
2. LEPAS POROS PROPELLER DARO TRANSMISI
a. Tarik yoke dari transmisi.
b. Pasang SST pada transmisi, untuk mencegah
penetesan oli. (SST: 09325-20010)
B. PEMERIKSAAN POROS PROPELLER
1. PERIKSA POROS PROPELLER DARI KERUSAKAN ATAU
KEBENGKOKAN. (Kebengkokan maksimum 0,8 mm. Bila
kebengkokan lebih besar dari nilai maksimum, gantilah
poros)
2. PERIKSA BANTALAN SPIDER
a. Periksa bantalan spider dari keausan atau
kerusakan.
b. Periksa gerak bebas aksial bantalan spider dengan
memutar yoke sambil menahan kuat poros
propeller.
C. PENGGANTIAN BANTALAN SPIDER
1. BUATLAH TANDA PADA POROS DAN FLENS ATAU YOKE
2. LEPAS SNAP RING
a. Pukul sedikit luncuran luar bantalan masuk.
b. Menggunakan dua obeng, lepas empat snap ring
dari alurnya.
3. LEPAS BANTALAN SPIDER
a. Menggunakan SST, tekan bantalan keluar dari poros
propeller. (SST : 09323-25010)
b. Jepitlah luncuran luar bantalan pada ragun dan
pukul poros propeler dengan palu.
c. Pasang dua luncuran luar bantalan pada spider.
d. Menggunakan SST, tekan bantalan keluar dari yoke.
(SST : 09332-25010)
e. Jepitlah luncuran luar bantalan pada ragun dan
pukul-lah yoke dengan palu.
4. PASANG BANTALAN SPIDER
a. Oleskan gemuk pada spider dan bantalan
b. Tepatkan tanda pada yoke dan poros.
c. Pasang spider baru pada yoke.
d. Menggunakan SST, pasang bantalan baru pada
spider. (SST : 09323-25010)
e. Menggunakan SST, setel kedua bantalan, sehingga
alur snap ring pada posisi maksimum dan sama
lebar. (SST : 09332- 25010)
5. PASANG SNAP RING
a. Pasang dua snap ring dengan ketebalan yang sama
yang memberikan gerak bebas 0 – 0,05 mm.
b. Menggunakan palu plastik, pukul yoke sampai tidak
ada lagi celah antara luncuran luar bantalan dan
snap ring.
6. PERIKSA BANTALAN SPIDER
a. Periksa, bahwa bantalan spider berputar dengan
lembut.
b. Periksa kebebasan aksial bantalan spider.
(kebebasan aksial bantalan spider : kurang dari
0,05 mm)
D. PEMASANGAN POROS PROPELLER
1. PASANG POROS PROPELLER PADA TRANSMISI
a. Lepas SST dari transmisi. (SST – 09325- 20010)
b. Masukan yoke poros propeler ke dalam transmisi.
2. PASANG POROS PROPELER PADA DIFFERENTIAL
a. Tepatkan tanda pada flens dan pasangkan poros
propeller dengan empat baut, cincin pegas dan mur.
b. Kencangkan baut dan mur. (Momen : 430 Kg-cm)
5 Evaluasi:
Dengan melakukannya kegiatan Pelepasan, Pemeriksaan, dan
Pemasangan Poros Propeller pada unit kendaraan Toyota Kijang
K40 dan K50. kita dapat lebih mengetahui komponen-komponen
yang terdapat pada Poros Propeller.Selain itu juga kita dapat lebih
memahami bagaiman cara kerja dari poros propeller karna secara
real melihat tampak komponen-komponennya, dan dapat
mengetahui bagaiman cara perawatan dan pemeriksaannya.